一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特點在于包括機架、第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置及牽引驅動裝置，其中第一牽引頭裝置與第二牽引頭裝置由立板、豎軸、擺臂、轉軸、托料座、夾料塊及撥塊構成，所述牽引驅動裝置由底架及安裝于該底架上的第一電機機構、第一傳動機構、第一張力調節(jié)機構、第二電機機構、第二傳動機構及第二張力調節(jié)機構構成。采用二個構造非常簡單的第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置在同一導軌架上來回交替牽引，配合和滿足了鋁型材連續(xù)擠出需要，牽引效率高，而且本發(fā)明的構造非常簡單，體積非常小而緊湊，占用空間小，運行起來，耗用的電能非常少，非常節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁型材加工生產(chǎn)領域，特別是一種鋁型材擠出時牽引所用的設備。

【背景技術】
[0002]在鋁型材連續(xù)擠壓生產(chǎn)中，一般需要采用鋁型材牽引設備對所擠出的鋁型材進行夾持牽引，以保證鋁型材擠出質量。目前，大部分鋁型材生產(chǎn)廠家所用的鋁型材牽引設備大都是采用電機驅動、油缸驅動及若干多的控制操作部件來共同完成對鋁型材牽引、夾持的功能。本領域的技術人員可以參考本 申請人:的，專利申請?zhí)枮棰?01310097341.0、名稱一種雙軌雙鋸牽引機。這種鋁型材牽引設備的結構非常復雜、體型龐大、占用空間大、制造成本高、運行能耗較高，一般用于生產(chǎn)牽引一些大規(guī)格的鋁型材產(chǎn)品。而對于一些小規(guī)格的鋁型材產(chǎn)品(如片材狀、壓條等),用這種大型的鋁型材牽引設備則顯得大才小用了，會使得使鋁型材生產(chǎn)廠家的日常運營成本高，效益得不到提升，尤其對于一些只生產(chǎn)小規(guī)格鋁型材產(chǎn)品的中小型的鋁型材生產(chǎn)廠家，則更為不利。然而，現(xiàn)時，尚未有一小型或簡易型的鋁型材牽引設備面市，來滿足這種生產(chǎn)應用需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，該設備具有構造簡單、可靠性高、運行能耗低、制造成本低、體積小而緊湊、占用空間小，非常適合于生產(chǎn)一些小規(guī)格的鋁型材產(chǎn)品使用。
[0004]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特點在于包括機架、第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置及牽引驅動裝置，其中所述第一牽引頭裝置與第二牽引頭裝置分別包括立板、豎軸、擺臂、轉軸、托料座、夾料塊及撥塊，其中立板的側面上設置有滑軌輪，所述第一牽引頭裝置與第二牽引頭裝置通過滑軌輪分別安裝于機架上做出有的導軌上，該第一牽引頭裝置與第二牽引頭裝置分別通過鋼纜繩與牽引驅動裝置相傳動連接；所述豎軸通過軸承與軸承座豎向安裝于立板的側面上，在豎軸的中部還設有限位件，該限位件通過其二端分別與觸頂在位于豎軸左、右二側的立板側面上來實現(xiàn)限位作用；在豎軸上還設有鋼纜繩連接機構，該鋼纜繩連接機構通過鋼纜繩與牽引驅動裝置相傳動連接；所述擺臂為中空結構的管臂體，該擺臂的一端固定安裝于豎軸的頂部，該擺臂的另一端繞豎軸作90度角擺動運動；所述轉軸穿套于擺臂中，所述撥塊安裝于轉軸的內(nèi)端部上，在位于撥塊下方的立板頂邊上還做出平臺，該平臺上分別設有配合撥塊起作用的限位塊與槽孔；所述夾料塊安裝在轉軸的外端部上，所述托料座安裝在擺臂的另一端底部上，以配合夾料塊實現(xiàn)夾料動作。
[0005]所述鋼纜繩連接機構在具體實施時，有二種實施方案供選擇:一種是，所述鋼纜繩連接機構包括左導架、右導架、右拉桿、連接板及曲軸，其中曲軸安裝于豎軸的底端上，該曲軸上設有長形槽孔，該曲軸通過穿過其長形槽孔的螺栓鎖入連接板中而實現(xiàn)與連接板相連接，所述左拉桿的一端與連接板相固定連接，該左拉桿的另一端穿過左導架底部做出有的管孔，且通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置相傳動連接；所述右拉桿的一端與連接板相固定連接，該右拉桿的另一端穿過右導架，且通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置相傳動連接；所述左導架與右導架分別固定安裝在位于豎軸左、右二側的立板側面上。另一種是，所述鋼纜繩連接機構包括扇形輪、左導輪、右導輪、左輪架及右輪架，其中扇形輪水平安裝于豎軸中部，所述左輪架與右輪架分別安裝在位于豎軸和扇形輪左、右二側的立板側面上；所述左導輪、右導輪分別相對應地安裝于左輪架與右輪架上，且該左導輪、右導輪通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置相傳動連接，所述扇形輪與左導輪、右導輪之間的鋼纜繩相連接。
[0006]本發(fā)明的有益效果:
(1)采用二個構造非常簡單的第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置在同一導軌架上來回交替牽弓I，配合和滿足了鋁型材連續(xù)擠出需要，牽引效率高。
[0007](2)本發(fā)明的第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置僅有牽引的功能，無切割功能，屬于半自動化設備，使用時，需要用人工站鋁型材擠出設備前，對擠出的鋁型材進行剪切和將鋁型材夾裝到牽引頭裝置上后，才由牽引頭裝置進行牽引，當牽引頭裝置將鋁型材牽引到預設位置于，自動放下被牽引的鋁型材，然后沿導軌往鋁型材擠出設備處跑回，進行下一回合的牽引。
[0008](3)由于第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置省略掉了大量的電器部件和自動化動作部件，使得其構造非常簡單，體積非常小而緊湊，占用空間小，運行起來，耗用的電能非常少，非常節(jié)能環(huán)保。
[0009](4)本設備非常適合于生產(chǎn)一些小規(guī)格的鋁型材產(chǎn)品使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的機架、第一牽引頭裝置、第二牽引頭裝置的立體結構示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明的第一牽引頭裝置在牽引狀態(tài)下的立體結構示意圖。
[0013]圖4為本發(fā)明的第一牽引頭裝置在非牽引狀態(tài)下的立體結構示意圖。
[0014]圖5為本發(fā)明的第二牽引頭裝置的側面結構示意圖。
[0015]圖6為本發(fā)明的第二牽引頭裝置在牽引狀態(tài)下的立體結構示意圖。
[0016]圖7為本發(fā)明的第二牽引頭裝置在非牽引狀態(tài)下的立體結構示意圖。
[0017]圖8為本發(fā)明的牽引驅動裝置的立體結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]如圖1、圖2所示，本發(fā)明所述的一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，包括機架1、第一牽引頭裝置2、第二牽引頭裝置3及牽引驅動裝置4，其中
如圖3至圖7所示，所述第一牽引頭裝置2與第二牽引頭裝置3分別包括立板6、豎軸7、擺臂8、轉軸9、托料座10、夾料塊11及撥塊12，其中立板6的側面上設置有滑軌輪13，所述第一牽引頭裝置2與第二牽引頭裝置3通過滑軌輪13分別安裝于機架1上做出有的導軌100上，該第一牽引頭裝置2與第二牽引頭裝置3分別通過鋼纜繩5與牽引驅動裝置4相傳動連接。
[0019]所述豎軸7通過軸承與軸承座14豎向安裝于立板6的側面上，在豎軸7的中部還設有限位件28，該限位件28通過其二端分別與觸頂在位于豎軸7左、右二側的立板6側面上來實現(xiàn)限位作用；在豎軸7上還設有鋼纜繩連接機構15，該鋼纜繩連接機構15通過鋼纜繩5與牽引驅動裝置4相傳動連接。
[0020]所述擺臂8為中空結構的管臂體，該擺臂8的一端固定安裝于豎軸7的頂部，該擺臂8的另一端繞豎軸7作90度角擺動運動；所述轉軸9穿套于擺臂8中，所述撥塊12安裝于轉軸9的內(nèi)端部上，在位于撥塊12下方的立板6頂邊上還做出平臺61，該平臺61上分別設有配合撥塊12起作用的限位塊62與槽孔63 ；所述夾料塊11安裝在轉軸9的外端部上，所述托料座10安裝在擺臂8的另一端底部上，以配合夾料塊11實現(xiàn)夾料動作。
[0021]本實新型的所述鋼纜繩連接機構15在具體實施時，有二種實施方案供選擇: 一種是，即如圖3和圖4所示，該鋼纜繩連接機構15包括左導架16、右導架17)、左拉桿18、右拉桿19、連接板20及曲軸21，其中曲軸21安裝于豎軸7的底端上，該曲軸21上設有長形槽孔211，該曲軸21通過穿過其長形槽孔211的螺栓鎖入連接板20中而實現(xiàn)與連接板20相連接，所述左拉桿18的一端與連接板20相固定連接，該左拉桿18的另一端穿過左導架16底部做出有的管孔22，且通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置4相傳動連接；所述右拉桿19的一端與連接板20相固定連接，該右拉桿19的另一端穿過右導架17)底部做出有的管孔22，且通過鋼纜繩5與與牽引驅動裝置4相傳動連接；所述左導架16與右導架17分別固定安裝在位于豎軸7左、右二側的立板6側面上。當采用這種方案時，為了進一步減輕立板6的重量，如圖3和圖4所示，在所述立板6中部還開有圓孔64。
[0022]另一種是，即如圖5、圖6和圖7所示，所述鋼纜繩連接機構15包括扇形輪23、左導輪24、右導輪25、左輪架26及右輪架27，其中扇形輪23水平安裝于豎軸7中部，所述左輪架26與右輪架27分別安裝在位于豎軸7和扇形輪23左、右二側的立板6側面上，在立板6上還開有供扇形輪23運動的方孔65 ；所述左導輪24、右導輪25分別相對應地安裝于左輪架26與右輪架27上，且該左導輪24、右導輪25通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置4相傳動連接，所述扇形輪23與左導輪24、右導輪25之間的鋼纜繩相連接。
[0023]本實新型的這二種鋼纜繩連接機構15方案均通過鋼纜繩實現(xiàn)對豎軸7、擺臂8、轉軸9動作的控制，在具體實施過程中，可以根據(jù)需要任意選用。同時，也就是說，圖3和圖4所示方案與圖5、圖6和圖7所示方案的不同之處，僅在于鋼纜繩連接機構15具體方案不同，其它方面均一樣。如圖1和圖2所不,在本實施例中，同時運用了圖3、圖4所不方案和圖5、圖6、圖7所示方案。
[0024]為了使第一牽引頭裝置2、第二牽引頭裝置3能夠更為簡單、方便地安裝于機架1上，如圖3至圖7所示，所述立板6做成為呈倒三角形構造的板體，在該立板6的各個三角部側面上分別設置有滑軌輪13，同時，如圖1和圖2所示，所述導軌100也相對應地做成為上、下軌的結構來配合呈三角布置的滑軌輪13結構。
[0025]為了進一步提高擺臂8與豎軸7之間固定的結構強度，如圖3至圖7所示，所述擺臂8的底部還設有三角形加強筋板81。
[0026]為了使牽引驅動裝置4較好配合第一牽引頭裝置2、第二牽引頭裝置3運作的需要，如圖8所示，所述牽引驅動裝置4包括底架41及安裝于該底架41上的第一電機機構42、第一傳動機構43、第一張力調節(jié)機構44、第二電機機構45、第二傳動機構46及第二張力調節(jié)機構47，其中所述第一電機機構42與第二電機機構45分別由電機48、減速器49、電機座410構成，其中電機48與減速器49相傳動連接，該電機48與減速器49通過電機座410固定安裝于底架41。
[0027]所述第一傳動機構43與第二傳動機構46分別由安裝腔座411、傳動輪412及軸承部件413構成，其中傳動輪412通過安裝軸承部件413安裝于安裝腔座411中，且該傳動輪412通過傳動軸與減速器49相傳動連接。
[0028]所述第一張力調節(jié)機構44與第二張力調節(jié)機構47分別由輪腔座414、張力輪415、軸承部件413、張力調節(jié)氣缸或液壓缸416及滑軌座417構成，其中滑軌座417與安裝腔座411呈同一水平直線安裝于底架41，所述輪腔座414的底部左、右二側做出有滑塊40，該輪腔座414通過其滑塊40嵌裝于滑輪座417，實現(xiàn)沿滑輪座417作水平直線運動，所述張力調節(jié)氣缸或液壓缸416設置于輪腔座414與安裝腔座411之間，且該張力調節(jié)氣缸或液壓缸416的缸底固定安裝腔座411的端面，該該張力調節(jié)氣缸或液壓缸416的缸桿固定連接于輪腔座414的端面；所述張力輪415通過鋼纜繩5與傳動輪412連接一起。
[0029]本發(fā)明的工作原理過程大致是這樣的:
首先，第一牽引頭裝置2通過鋼纜繩5與牽引驅動裝置4的第一電機機構42、第一傳動機構43、第一張力調節(jié)機構44相傳動連接，第二牽引頭裝置3通過鋼纜繩5與牽引驅動裝置4的第二電機機構45、第二傳動機構46及第二張力調節(jié)機構47相傳動連接。當然了，第一牽引頭裝置2、第二牽引頭裝置3與牽引驅動裝置4上的二套牽引動力機構相傳動連接是無次序之分的、不分先后的，在實際實施時，可以根據(jù)現(xiàn)場組裝時便利性進行連接組裝。第一牽引頭裝置2和第二牽引頭裝置3由牽引驅動裝置4上的二套牽引動力機構提供所需的牽引動力。由于第一牽引頭裝置2和第二牽引頭裝置3同時安裝于機架I的導軌100上，是為了形成交替牽引、滿足鋁型材擠出設備的連續(xù)、不間斷擠出需要。因而，這第一牽引頭裝置2和第二牽引頭裝置3的工作原理過程中是相同的，與本 申請人:之前申請的雙軌雙鋸牽引機的通過二個牽引機頭交替運行原理，來獲得高效率牽引鋁型材是基本一致的。因此，在這里，僅選擇其中一個牽引頭裝置來說明運行原理即可。下面以第一牽引頭裝置2為例:當?shù)谝粻恳^裝置2通過鋼纜繩5與牽引驅動裝置4的一組牽引動力機構(即第一電機機構42、第一傳動機構43、第一張力調節(jié)機構44)相傳動連接后，在牽引驅動裝置4的牽引驅動下，該第一牽引頭裝置2就可以在導軌100，來回滑行行走。當?shù)谝粻恳^裝置2在鋁型材擠出設備處開始作牽引時，人工將擺臂8呈90度角向外轉動擺開(即如圖1所示狀態(tài))，通過人工將從鋁型材擠出設備處擠出的鋁型材的端頭，牽至托料座10上，撥下夾料塊11，使夾料塊11向下壓，將鋁型材夾持在托料座10上，牽引驅動裝置4向前牽引，使第一牽引頭裝置2沿著導軌100向前牽引鋁型材。在此時，擺臂8之所以能保持呈90度角向外擺開(即如圖1所示狀態(tài))，是因為被所牽引的鋁型材施加一個與牽引前進方向相反的向后拉的阻力，這個方向相反的阻力是因為鋁型材的另一端還在鋁型材擠出設備上，緩緩擠出形成的。當鋁型材牽引到預定的長度后，人工從鋁型材擠出設備處，將該條鋁型材剪斷，擺臂8立即失去向后拉的阻力，夾料塊11自動向上復位松開，擺臂8也自動如圖2所示狀態(tài)復位，并牽引驅動裝置4在電腦控制下，牽引第一牽引頭裝置2向鋁型材擠出設備處往回快速歸位，作下一個牽引工作。在立板6的平臺61上設有的限位塊62、以及在轉軸9上設有的撥塊12主要用于防止擺臂8過度，同理，所述平臺61上的槽孔63是為了使撥塊12有固定的運動空間，防止運動過度。
【權利要求】
1.一種簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:包括機架(I)、第一牽引頭裝置(2)、第二牽引頭裝置(3)及牽引驅動裝置(4)，其中 所述第一牽引頭裝置(2)與第二牽引頭裝置(3)分別包括立板(6)、豎軸(7)、擺臂(8 )、轉軸(9 )、托料座(10 )、夾料塊(11)及撥塊(12 )，其中立板(6 )的側面上設置有滑軌輪(13)，所述第一牽引頭裝置(2)與第二牽引頭裝置(3)通過滑軌輪(13)分別安裝于機架(I)上做出有的導軌(100)上，該第一牽引頭裝置(2)與第二牽引頭裝置(3)分別通過鋼纜繩(5)與牽引驅動裝置(4)相傳動連接； 所述豎軸(7)通過軸承與軸承座(14)豎向安裝于立板(6)的側面上，在豎軸(7)的中部還設有限位件(28)，該限位件(28)通過其二端分別與觸頂在位于豎軸(7)左、右二側的立板(6)側面上來實現(xiàn)限位作用；在豎軸(7)上還設有鋼纜繩連接機構(15)，該鋼纜繩連接機構(15)通過鋼纜繩(5 )與牽引驅動裝置(4 )相傳動連接； 所述擺臂(8)為中空結構的管臂體，該擺臂(8)的一端固定安裝于豎軸(7)的頂部，該擺臂(8)的另一端繞豎軸(7)作90度角擺動運動；所述轉軸(9)穿套于擺臂(8)中，所述撥塊(12)安裝于轉軸(9)的內(nèi)端部上，在位于撥塊(12)下方的立板(6)頂邊上還做出平臺(61)，該平臺(61)上分別設有配合撥塊(12)起作用的限位塊(62)與槽孔(63);所述夾料塊(11)安裝在轉軸(9)的外端部上，所述托料座(10)安裝在擺臂(8)的另一端底部上，以配合夾料塊(11)實現(xiàn)夾料動作。
2.根據(jù)權利要求1所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述鋼纜繩連接機構(15)包括左導架(16)、右導架(17)、左拉桿(18)、右拉桿(19)、連接板(20)及曲軸(21)，其中曲軸(21)安裝于豎軸(7)的底端上，該曲軸(21)上設有長形槽孔(211)，該曲軸(21)通過穿過其長形槽孔(211)的螺栓鎖入連接板(20 )中而實現(xiàn)與連接板(20 )相連接，所述左拉桿(18)的一端與連接板(20)相固定連接,該左拉桿(18)的另一端穿過左導架(16)底部做出有的管孔(22)，且通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置(4)相傳動連接；所述右拉桿(19)的一端與連接板(20)相固定連接，該右拉桿(19)的另一端穿過右導架(17)底部做出有的管孔(22)，且通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置(4)相傳動連接；所述左導架(16)與右導架(17)分別固定安裝在位于豎軸(7)左、右二側的立板(6)側面上。
3.根據(jù)權利要求1所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述鋼纜繩連接機構(15)包括扇形輪(23)、左導輪(24)、右導輪(25)、左輪架(26)及右輪架(27)，其中扇形輪(23)水平安裝于豎軸(7)中部，所述左輪架(26)與右輪架(27)分別安裝在位于豎軸(7)和扇形輪(23)左、右二側的立板(6)側面上，在立板(6)上還開有供扇形輪(23)運動的方孔(65);所述左導輪(24)、右導輪(25)分別相對應地安裝于左輪架(26)與右輪架(27)上，且該左導輪(24)、右導輪(25)通過鋼纜繩與與牽引驅動裝置(4)相傳動連接，所述扇形輪(23)與左導輪(24)、右導輪(25)之間的鋼纜繩相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述立板(6)做成為呈倒三角形構造的板體，在該立板(6)的各個三角部側面上分別設置有滑軌輪(13)。
5.根據(jù)權利要求4所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述立板(6)中部還開有圓孔(64)。
6.根據(jù)權利要求1所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述擺臂(8)的底部還設有三角形加強筋板(81)。
7.根據(jù)權利要求1所述簡易式鋁型材牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述牽引驅動裝置(4)包括底架(41)及安裝于該底架(41)上的第一電機機構(42)、第一傳動機構(43)、第一張力調節(jié)機構(44)、第二電機機構(45)、第二傳動機構(46)及第二張力調節(jié)機構(47)，其中 所述第一電機機構(42)與第二電機機構(45)分別由電機(48)、減速器(49)、電機座(410 )構成，其中電機(48 )與減速器(49 )相傳動連接，該電機(48 )與減速器(49 )通過電機座(410)固定安裝于底架(41)； 所述第一傳動機構(43)與第二傳動機構(46)分別由安裝腔座(411)、傳動輪(412)及軸承部件(413)構成，其中傳動輪(412)通過安裝軸承部件(413)安裝于安裝腔座(411)中，且該傳動輪(412)通過傳動軸與減速器(49)相傳動連接； 所述第一張力調節(jié)機構(44)與第二張力調節(jié)機構(47)分別由輪腔座(414)、張力輪(415)、軸承部件(413)、張力調節(jié)氣缸或液壓缸(416)及滑軌座(417)構成，其中滑軌座(417)與安裝腔座(411)呈同一水平直線安裝于底架(41)，所述輪腔座(414)的底部左、右二側做出有滑塊(40)，該輪腔座(414)通過其滑塊(40)嵌裝于滑輪座(417)，實現(xiàn)沿滑輪座(417)作水平直線運動，所述張力調節(jié)氣缸或液壓缸(416)設置于輪腔座(414)與安裝腔座(411)之間，且該張力調節(jié)氣缸或液壓缸(416)的缸底固定安裝腔座(411)的端面，該該張力調節(jié)氣缸或液壓缸(416)的缸桿固定連接于輪腔座(414)的端面；所述張力輪(415)通過鋼纜繩(5)與傳動輪(412)連接一起。
【文檔編號】B21C35/02GK104338774SQ201310314634
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權日:2013年7月25日
【發(fā)明者】陳國
申請人:佛山市阿努邁機械設備有限公司