專利名稱：圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種應(yīng)用于船舶重工行業(yè)，數(shù)控曲柄車銑床中的圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件。
背景技術(shù)：
船舶重工行業(yè)船用低速柴油機(jī)曲軸是船用低速柴油機(jī)中最核心的功能部件，用于傳遞巨大扭矩，推動(dòng)幾萬噸到幾十萬噸的船舶。曲軸材料為低碳合金鋼，一般單根曲軸長度5至15米、重量為30至200噸，少數(shù)重量達(dá)300噸以上的曲軸是由兩根曲軸串聯(lián)而成。由于自身長度長重量大，不可能采用毛坯整體鍛造成型的方式而采用組裝結(jié)構(gòu)。由若干單個(gè)零件單獨(dú)加工，然后經(jīng)紅套組合成整根曲軸。單個(gè)零件稱為曲臂重30噸到80噸以上，單個(gè)曲臂的結(jié)構(gòu)如圖1所示，它由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同且相互平行的曲柄I和一個(gè)連接兩個(gè)曲柄I的圓柱狀的曲柄銷2三部分構(gòu)成曲臂，曲柄銷2部位在兩個(gè)曲柄I的一端，在曲柄的另一端上加工有組裝用的紅套孔，兩個(gè)曲柄I之間加工成曲柄槽3(內(nèi)開襠)?，F(xiàn)在的曲臂制作工藝是將兩曲柄和曲柄銷做成一個(gè)整體零件，曲臂毛坯為整體實(shí)心鍛件，要在實(shí)體鍛件毛坯上粗、精加工出曲柄間的內(nèi)開襠槽3。目前用于曲柄槽加工的設(shè)備通常采用曲柄車削機(jī)床加工曲柄槽，曲臂毛坯在車削工作臺上裝卡加工時(shí)工件要旋轉(zhuǎn)360度切削一刀，其加工速度慢而且效率低。數(shù)控內(nèi)銑銑削工藝是目前國際上曲柄槽切削加工先進(jìn)的加工方法，由其對大功率鍛鋼曲柄件的加工，更有利于斷屑剛性特別好，內(nèi)銑機(jī)床有多種加工型式，使用最多的是曲柄固定型數(shù)控曲柄內(nèi)銑加工工藝。其主要特點(diǎn)是:生產(chǎn)效率高、加工精度好、適用范圍廣、柔性好。國外制造有曲柄槽銑削加工機(jī)床，曲柄槽銑床的加工效率是曲柄槽車床加工效率的5到8倍。這種曲柄槽銑削加工機(jī)床目前全世界只生產(chǎn)了五臺，若進(jìn)口這樣一臺曲柄槽銑加工機(jī)床，需要花費(fèi)大約400 700萬歐元，由于設(shè)備投資巨大,所以國內(nèi)船舶重工行業(yè)目前仍采用其加工效率低的曲柄車床用于加工曲臂，而且還要花費(fèi)大量的外匯購買進(jìn)口的國外曲柄車床。國內(nèi)目前開發(fā)了用于重型曲軸軸頸加工的旋風(fēng)銑床，開發(fā)了曲柄車床但仍然沒有解決曲臂毛坯鍛件粗加工第一道工序的重切高效率加工的問題，目前在船舶重工行業(yè)船用低速柴油機(jī)曲軸曲臂加工技術(shù)裝備族中，正是缺乏這種用于重切高效率內(nèi)銑削加工曲臂曲柄槽的技術(shù)設(shè)備，設(shè)計(jì)開發(fā)數(shù)控曲柄車銑床是船舶重工行業(yè)船用低速柴油機(jī)曲軸曲臂加工工藝、技術(shù)裝備方面亟待解決的技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種重切高效率內(nèi)銑削加工方式的數(shù)控曲柄車銑床中的圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件。為滿足和實(shí)現(xiàn)以上功能要求，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方法措施、需要解決的設(shè)計(jì)技術(shù)是:圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件，其串聯(lián)安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的前端部位；包括:床身，床身上設(shè)置有滑座及滑座與床身相結(jié)合沿X軸線延伸的矩形導(dǎo)軌，在滑座上同時(shí)還設(shè)置有支承工件的圓工作臺和驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滑座與圓工作臺間相結(jié)合的環(huán)形導(dǎo)軌，在圓工作臺上設(shè)置有工件裝夾器。所述床身、滑座、圓工作臺均為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，床身為箱式矩形縱向安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置的前端部位；床身導(dǎo)軌在X軸線方向延伸，其上，布有一條以上的矩形導(dǎo)軌，在床身與滑座之間設(shè)置有符合工作行程長度的數(shù)根齒條竄聯(lián)形式安裝的齒條組至少一組；滑座為腹腔箱式矩形結(jié)構(gòu)底部上的矩形導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌相結(jié)合，頂部設(shè)有圓環(huán)形導(dǎo)軌與圓工作臺導(dǎo)軌相結(jié)合，滑座尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置；圓工作臺為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，圓工作臺的下部水平環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)軌，垂直側(cè)環(huán)面裝有圓工作臺的齒圈，圓工作臺上安裝有工件夾緊用夾具，并配有隨工件重量可增減的工件偏重平衡塊。支承圓工作臺工件裝夾的滑座安裝在床身上，與床身縱向延伸導(dǎo)軌相結(jié)合；滑座尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱至少一組，其裝置上的小齒輪與床身齒條組相嚙合由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座沿床身縱向延伸導(dǎo)軌作X軸線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；在滑座側(cè)面設(shè)置有至少一組驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的小齒輪與圓工作臺的下部垂直側(cè)環(huán)面設(shè)置的工作臺齒圈嚙合，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其上安裝的圓工作臺作C軸軸線旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；在滑座兩側(cè)面上裝有至少多于一組的圓工作臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱上的齒輪傳動(dòng)軸和傳動(dòng)軸上部和下部與齒圈相哨合的小齒輪和傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)箱由若干相嚙合的傳動(dòng)齒輪及傳動(dòng)軸組成采用倒掛安裝的形式。1.銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分，與圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分采用串聯(lián)安裝組合布局形式。圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分，安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的前端部位。2.圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分:主要解決工件支承裝夾進(jìn)給驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給動(dòng)力匹配、工件支承基礎(chǔ)大件受力剛度強(qiáng)度、工件支承進(jìn)給及軸線運(yùn)動(dòng)、為實(shí)現(xiàn)工件支承及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)大件間相互匹配的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)技術(shù)等。5.圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分，固定裝夾臂曲在重力狀況下切削，基礎(chǔ)大件截面的抗扭剛度、強(qiáng)度、抗振性和基礎(chǔ)大件質(zhì)量結(jié)構(gòu)匹配設(shè)計(jì)等。6.通過按以上要求設(shè)計(jì)的圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置體現(xiàn)了權(quán)利要求書中提出的各項(xiàng)技術(shù)特征。本實(shí)用新型的有益效果是:數(shù)控曲柄車銑床實(shí)現(xiàn)對鍛件毛坯曲臂曲柄槽大功率高效率重切內(nèi)銑削加工，其銑削加工效率為曲柄車削加工機(jī)床的5到8倍。該數(shù)控曲柄車銑床是獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)制造的新型機(jī)床，與國外同類機(jī)床結(jié)構(gòu)不盡相同，具有獨(dú)立的技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。該機(jī)床為解決鍛件毛坯曲臂高效重切內(nèi)銑削加工曲臂曲柄槽開檔，提供了先進(jìn)的內(nèi)銑削加工工藝方法，為船舶重工行業(yè)提供了自主生產(chǎn)重型曲軸的重切高效率加工技術(shù)設(shè)備，為船舶重工行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化高效制造重型船用曲軸提供了技術(shù)保障。填補(bǔ)了國家用于船舶重工行業(yè)重型曲軸曲臂曲柄槽加工機(jī)床的技術(shù)空白，解決了船舶重工行業(yè)船用重型曲軸曲臂加工的難點(diǎn)。
圖1是重型曲軸上單個(gè)曲臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2去掉頂梁后工作臺的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖2中去掉頂梁后T形滑枕刀盤上下移驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖1中:1、曲柄，2、曲柄銷，3、曲柄槽開檔；圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中:1、床身，2、床身防護(hù)罩，3、滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置，4、滑座，5、圓工作臺，6、工件裝夾器，7、曲軸毛坯，8、滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，9、齒條組，10、主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，IUT形滑枕，12、主軸，13、刀盤，14、滑枕驅(qū)動(dòng)裝置，15、刀盤位置器，16、左基座，17、右基座，18、圓工作臺驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱，19、圓工作臺齒圈，20、工件平衡塊，21、滑枕鑲條，22、液壓平衡油缸，23、減振箱，24、組合頂梁，25、絲桿，26、車削附件頭。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，數(shù)控曲柄車銑床總體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)劃分為兩大工作部分:第一工作部分銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置；第二工作部分圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置。銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分，與圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分采用串聯(lián)安裝組合布局形式。圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分，安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分刀盤切削區(qū)的前端部位。銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分主要完成刀盤主切削動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和刀盤切削不同曲臂曲柄槽的高度變化時(shí)T形滑枕作Z方向的上下垂直進(jìn)給傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分主要完成工件曲臂的裝夾、承重、輸送裝夾的工件曲臂進(jìn)給到刀盤切削區(qū)進(jìn)行銑切削加工。這兩個(gè)工作部分的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)均由數(shù)控系統(tǒng)控制在程序指令下完成工作。銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分包括:組合頂梁24組合基座和設(shè)置在組合基座中的T形滑枕11、滑枕鑲條21，T形滑枕上設(shè)置有圓形刀盤13和用于驅(qū)動(dòng)圓形刀盤回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的主傳動(dòng)箱10及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，組合基座中設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)刀盤T形滑枕11沿組合基座導(dǎo)軌Z軸方向上下移動(dòng)的T形滑枕驅(qū)動(dòng)裝置14傳動(dòng)箱及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。為保證銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分各部件可靠實(shí)現(xiàn)刀盤主切削動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，T形滑枕進(jìn)給傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，保證組合安裝各部件的承載受力支撐強(qiáng)度及剛度，銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的主機(jī)體設(shè)計(jì)成下面箱式矩形基座上面門式框架相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，由組合頂梁24、組合基座組裝而成。組合基座為箱形結(jié)構(gòu)，整體由左基座體16、右基座體17組成，在中間垂直平面內(nèi)圍成T形內(nèi)腔延伸的Z軸線導(dǎo)軌，安裝T形滑枕11沿Z軸線作受控制的運(yùn)動(dòng)，圓形刀盤13安裝在T形滑枕11頂部。組合頂梁24為箱形整體，由左、右頂梁體組裝而成。左右頂梁的橫梁分別與左右立柱做成整體，組合后構(gòu)成腹腔內(nèi)凹中空形龍門式框架式結(jié)構(gòu)。組合頂梁24由刀盤上面橫跨組合基座的頂部與基座頂面固定成為一體的下基座上龍門式框架組合主機(jī)體。組合頂梁24與組合基座將刀盤13T形滑枕11部件包容在組合頂梁24與組合基座頂部形成的腹腔內(nèi)凹中空部位。圓形刀盤13主軸中心根部靠前面部位的切削刀刃部分凸出于組合頂梁24與組合基座的正前端面形成刀盤切削區(qū)。T形滑枕11安裝在組合主機(jī)體組合基座垂直平面內(nèi)的T形空腔部位與T形導(dǎo)軌結(jié)合形成Z軸線。銑削圓形刀盤13安裝在T形滑枕主軸12的頂部，T形滑枕11裝有刀盤主軸傳動(dòng)箱10及驅(qū)動(dòng)電機(jī)(至少一組)。組合基座上裝有T形滑枕11沿Z軸線移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置14(至少一組)，包括設(shè)置在T型滑枕11上的四根絲桿25，組合基座上設(shè)置有分別驅(qū)動(dòng)絲桿副轉(zhuǎn)動(dòng)的由若干齒輪及傳動(dòng)軸組成的滑枕驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)箱及伺服電機(jī)，絲桿25上設(shè)置的滑塊及滑塊與T型滑枕11相固定。刀盤上端面的組合頂梁24上和在刀盤下端面的T形滑枕11上裝有多于一個(gè)的刀盤位置限制器15，T形滑枕11下部安裝有液壓平衡油缸22和減振箱23。圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置包括床身1，床身I上設(shè)置有床身防護(hù)罩2，床身I上設(shè)置有滑座4及用于驅(qū)動(dòng)滑座4縱向移動(dòng)的滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置3，滑座4兩側(cè)面還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)圓工作臺5轉(zhuǎn)動(dòng)的圓工作臺驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱18，圓工作臺5上設(shè)置有工件裝夾器6。為保證圓工作臺工件裝夾支承及滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置3工作部分各部實(shí)現(xiàn)工件曲臂的裝夾、承重、輸送裝夾的工件曲臂進(jìn)給到刀盤切削區(qū)進(jìn)行銑切削加工，以及各部件的負(fù)載承重、在切削抗力下的受力支撐。圓工作臺工件裝夾支承進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的床身1、滑座4、圓工作臺5均設(shè)計(jì)為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，床身I為內(nèi)布筋的箱式矩形縱向安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置的前端部位。床身I導(dǎo)軌在X軸線方向延伸，其上，布有多余一條以上的矩形導(dǎo)軌，在床身縱向?qū)к壦矫媾c則導(dǎo)軌平行凹腹部位，設(shè)置有符合工作行程長度的數(shù)根齒條竄聯(lián)形式安裝的齒條組9至少一組。滑座4為腹腔內(nèi)布筋的箱式矩形結(jié)構(gòu)底部上的矩形導(dǎo)軌與床身I導(dǎo)軌相結(jié)合，頂部設(shè)有圓環(huán)形導(dǎo)軌與圓工作臺5導(dǎo)軌相結(jié)合，滑座尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置3。圓工作臺為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，圓工作臺5的下部水平環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)軌，垂直側(cè)環(huán)面裝有圓工作臺的齒圈19，圓工作臺5上安裝有工件裝夾器6，并配有隨工件重量可增減的工件裝夾偏重配重的平衡塊20?；?尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱3 (至少一組)，其裝置上的小齒輪與床身齒條組9相嚙合由滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)8驅(qū)動(dòng)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座4沿床身I縱向延伸導(dǎo)軌作X軸線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在滑座4側(cè)面設(shè)置有(至少一組)驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置18，C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置18的小齒輪與圓工作臺5的下部垂直側(cè)環(huán)面設(shè)置的工作臺齒圈19嚙合，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置18驅(qū)動(dòng)其上安裝的圓工作臺5作C軸軸線旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。圓工作臺5上設(shè)有工件夾緊裝置6。本實(shí)用新型的工作原理是:使用時(shí)，將曲軸毛坯7通過工件裝夾器6固定在圓工作臺5上，刀盤滑枕主軸主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)刀盤13轉(zhuǎn)動(dòng)。圓工作臺5裝夾工件由滑座4支承，通過滑座驅(qū)動(dòng)裝置3驅(qū)動(dòng)沿床身I上導(dǎo)軌向刀盤13方向移動(dòng)輸送到刀盤切削區(qū)，從而使刀盤13對曲臂鍛件毛坯進(jìn)行銑削。銑削到一定深度后，圓工作臺5逆向移動(dòng)向后退。本實(shí)用新型的有益效果是:數(shù)控曲柄車銑床實(shí)現(xiàn)對鍛件毛坯曲臂曲柄槽大功率高效率重切內(nèi)銑削加工，其銑削加工效率為曲柄車削加工機(jī)床的5到8倍。該數(shù)控曲柄車銑床是獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)制造的新型機(jī)床，與國外同類機(jī)床結(jié)構(gòu)不盡相同，具有獨(dú)立的技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。該機(jī)床為解決鍛件毛坯曲臂高效重切內(nèi)銑削加工曲臂曲柄槽開檔，提供了先進(jìn)的內(nèi)銑削加工工藝方法，為船舶重工行業(yè)提供了自主生產(chǎn)重型曲軸的重切高效率加工技術(shù)設(shè)備，為船舶重工行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化高效制造重型船用曲軸提供了技術(shù)保障。填補(bǔ)了國家用于船舶重工行業(yè)重型曲軸曲臂曲柄槽加工機(jī)床的技術(shù)空白，解決了船舶重工行業(yè)船用重型曲軸曲臂加工的難點(diǎn)。上述的實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，而非用于限制本實(shí)用新型；應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件，其特征在于:其串聯(lián)安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的前端部位；包括:床身，床身上設(shè)置有滑座及滑座與床身相結(jié)合沿X軸線延伸的矩形導(dǎo)軌，在滑座上同時(shí)還設(shè)置有支承工件的圓工作臺和驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滑座與圓工作臺間相結(jié)合的環(huán)形導(dǎo)軌，在圓工作臺上設(shè)置有工件裝夾器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件，其特征在于:所述床身、滑座、圓工作臺均為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，床身為箱式矩形縱向安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)及進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置的前端部位；床身導(dǎo)軌在X軸線方向延伸，其上，布有一條以上的矩形導(dǎo)軌，在床身與滑座之間設(shè)置有符合工作行程長度的數(shù)根齒條竄聯(lián)形式安裝的齒條組至少一組；滑座為腹腔箱式矩形結(jié)構(gòu)底部上的矩形導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌相結(jié)合，頂部設(shè)有圓環(huán)形導(dǎo)軌與圓工作臺導(dǎo)軌相結(jié)合，滑座尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置；圓工作臺為腹腔內(nèi)布筋的箱形結(jié)構(gòu)，圓工作臺的下部水平環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)軌，垂直側(cè)環(huán)面裝有圓工作臺的齒圈，圓工作臺上安裝有工件夾緊用夾具，并配有隨工件重量可增減的工件偏重平衡塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件，其特征在于:支承圓工作臺工件裝夾的滑座安裝在床身上，與床身縱向延伸導(dǎo)軌相結(jié)合；滑座尾部設(shè)有滑座進(jìn)給驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱至少一組，其裝置上的小齒輪與床身齒條組相嚙合由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)滑座沿床身縱向延伸導(dǎo)軌作X軸線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；在滑座側(cè)面設(shè)置有至少一組驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，C軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的小齒輪與圓工作臺的下部垂直側(cè)環(huán)面設(shè)置的工作臺齒圈嚙合，經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其上安裝的圓工作臺作C軸軸線旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；在滑座兩側(cè)面上裝有至少多于一組的圓工作臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱上的齒輪傳動(dòng)軸和傳動(dòng)軸上部和下部與齒圈相哨合的小齒輪和傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)箱由若干相嚙合的傳動(dòng)齒輪及傳動(dòng)軸組成采用倒掛安裝的形式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種圓工作臺及滑座、床身承重負(fù)載基礎(chǔ)件，其串聯(lián)安裝在銑削圓形刀盤主軸傳動(dòng)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)組合裝置工作部分的前端部位；包括床身，床身上設(shè)置有滑座及滑座與床身相結(jié)合沿X軸線延伸的矩形導(dǎo)軌，在滑座上同時(shí)還設(shè)置有支承工件的圓工作臺和驅(qū)動(dòng)圓工作臺繞C軸作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滑座與圓工作臺間相結(jié)合的環(huán)形導(dǎo)軌，在圓工作臺上設(shè)置有工件裝夾器。本實(shí)用新型適用于數(shù)控曲柄車銑床，其銑削加工效率為曲柄車削加工機(jī)床的5到8倍。
文檔編號B23Q1/26GK203045308SQ20132002169
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者曾金元, 雷帥, 王成爽, 趙冬梅, 錢伶俊, 朱國秋, 張傳立, 黃一平 申請人:蘇州愛博納重工裝備科技有限公司