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      超聲波門板焊接的制造方法

      文檔序號(hào):3094098閱讀:374來源:國(guó)知局
      超聲波門板焊接的制造方法
      【專利摘要】超聲波門板焊接機(jī)涉及一種焊接汽車門板用的設(shè)備。主要是為解決現(xiàn)有的超聲波門板焊接機(jī)焊接密度低等問題而設(shè)計(jì)的。它包括機(jī)架、前后運(yùn)動(dòng)控制氣缸、底模、橫梁、上下運(yùn)動(dòng)控制氣缸、吊板、吊板固定板,吊板固定板上的吊桿總成包括活動(dòng)立板和固定立板,活動(dòng)立板與下橫板連接,固定立板與上橫板連接,上橫板與吊板固定板連接,活動(dòng)立板的螺栓孔和固定立板的長(zhǎng)孔之間用調(diào)整螺栓連接,導(dǎo)向桿固定在換能器罩頂部,導(dǎo)向桿從下橫板孔中伸出的部分裝有限位螺母,彈簧套裝在導(dǎo)向桿上,換能器罩上的導(dǎo)軌裝在活動(dòng)立板的滑塊中,換能器罩內(nèi)有換能器,定位壓緊管固定在導(dǎo)柱上,定位壓緊管底端有壓緊頭,定位壓緊管上套裝有彈簧。優(yōu)點(diǎn)是焊接密度高。
      【專利說明】超聲波門板焊接機(jī)
      [0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種焊接汽車門板用的設(shè)備。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]現(xiàn)有的超聲波門板焊接機(jī)包括機(jī)架,機(jī)架上固定有若干個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸和若干個(gè)底模,每個(gè)底模的底部都有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌座中,導(dǎo)軌座固定在機(jī)架上,每個(gè)底豐吳都與個(gè)或兩個(gè)如、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿端部連接固定,IU、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸工作,能帶動(dòng)底模在機(jī)架上前、后移動(dòng);還包括若干個(gè)橫梁,每個(gè)橫梁都通過立柱固定在機(jī)架上,還包括若干個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸體都固定在橫梁上,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿底端都連接有一個(gè)吊板,每個(gè)吊板的下方都有一個(gè)吊板固定板,吊板固定板通過小立柱固定在吊板上,吊板固定板上固定有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的上端從橫梁的孔中伸出,上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸工作,能帶動(dòng)吊板固定板上下運(yùn)動(dòng),每個(gè)吊板固定板上都裝有若干個(gè)吊桿總成。但是現(xiàn)有的吊桿總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,占用空間多,在一塊吊板固定板上設(shè)置的數(shù)量少,焊接密度低,其在一平方米門板上只能焊接50左右個(gè)焊點(diǎn),焊接效果差,易發(fā)生故障,安全性能低。
      [0005]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種吊桿總成體積小,在一塊吊板固定板上設(shè)置吊桿總成數(shù)量多,使其在一平方米門板上焊接的焊點(diǎn)多,焊接效果好,故障率低的超聲波門板焊接機(jī)。
      [0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括機(jī)架,機(jī)架上固定有若干個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸和若干個(gè)底模,每個(gè)底模的底部都有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌座中,導(dǎo)軌座固定在機(jī)架上,每個(gè)底模都與一個(gè)或兩個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿端部連接固定;還包括若干個(gè)橫梁,每個(gè)橫梁都通過立柱固定在機(jī)架上,還包括若干個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸體都固定在橫梁上,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿底端都連接有一個(gè)吊板,每個(gè)吊板的下方都有一個(gè)吊板固定板,吊板固定板通過小立柱固定在吊板上,吊板固定板上固定有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的上端從橫梁的孔中伸出,每個(gè)吊板固定板上都裝有若干個(gè)吊桿總成;
      [0008]每個(gè)吊桿總成都包括活動(dòng)立板和固定立板,活動(dòng)立板的上端連接固定有下橫板,固定立板的上端連接固定有上橫板,上橫板通過螺栓與吊板固定板連接固定,固定立板上有若干個(gè)上、下排列的長(zhǎng)孔,活動(dòng)立板上有若干個(gè)螺栓孔,活動(dòng)立板的螺栓孔和固定立板的長(zhǎng)孔之間用調(diào)整螺栓連接,通過調(diào)整螺栓可調(diào)節(jié)上橫板與下橫板之間的距離,導(dǎo)向桿的底部固定在換能器罩的頂部,導(dǎo)向桿從下橫板的孔中伸出,伸出部分安裝有限位螺母,彈簧套裝在下橫板與換能器罩之間的導(dǎo)向桿上,彈簧的上端頂在下橫板上,下端頂在換能器罩上,活動(dòng)立板上還固定有滑塊,換能器罩上的導(dǎo)軌安裝在活動(dòng)立板的滑塊中,換能器裝在換能器罩內(nèi),使用時(shí),焊頭裝在換能器罩底部并與換能器連接,換能器罩的下部還固定有導(dǎo)柱,定位壓緊管固定在導(dǎo)柱上,定位壓緊管底端固定有壓緊頭,定位壓緊管上套裝有彈簧,彈簧上端頂在導(dǎo)柱上,下端頂在壓緊頭上。
      [0009]橫梁上還固定有線槽和鏈護(hù)罩。用來保護(hù)氣管和電線。[0010]工作過程及優(yōu)點(diǎn):工作時(shí)將需進(jìn)行焊接的各門板置于底模上,調(diào)整好上橫板與下橫板之間的距離,各上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸工作,通過吊板固定板帶動(dòng)所有的吊桿總成向下運(yùn)動(dòng),使各吊桿總成上的焊頭與門板接觸,焊頭工作,進(jìn)行焊接,焊好后,各上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸工作,帶動(dòng)各吊桿總成向上運(yùn)動(dòng),然后各前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸工作,帶動(dòng)各底模在機(jī)架上前后移動(dòng),各上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸繼續(xù)工作,帶動(dòng)各吊桿總成向下運(yùn)動(dòng),使各吊桿總成上的焊頭與門板接觸,焊頭工作,繼續(xù)焊接門板。優(yōu)點(diǎn)是由于吊桿總成結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單,尺寸小,體積小,所以在一塊吊板固定板上可以設(shè)置很多個(gè)吊桿總成,焊接密度高,在一平方米門板上可以同時(shí)焊接170個(gè)點(diǎn),焊接效果好,故障率低,安全性能好。
      [0011]【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是放大的本實(shí)用新型中吊桿總成的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中12 —14是焊頭。
      [0014]【具體實(shí)施方式】:
      [0015]參照?qǐng)D1,它包括機(jī)架I,機(jī)架上固定有若干個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸2和若干個(gè)底模
      4,每個(gè)底模的底部都有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌座3中,導(dǎo)軌座固定在機(jī)架上,每個(gè)底模都與一個(gè)或兩個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿端部連接固定;還包括若干個(gè)橫梁7,每個(gè)橫梁7都通過立柱5固定在機(jī)架上,還包括若干個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸9,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸體都固定在橫梁上,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿底端都連接有一個(gè)吊板10,每個(gè)吊板的下方都有一個(gè)吊板固定板6,吊板固定板通過小立柱11固定在吊板上,吊板固定板上固定有導(dǎo)桿8,導(dǎo)桿的上端從橫梁的孔中伸出,每個(gè)吊板固定板上都裝有若干個(gè)吊桿總成12 ;
      [0016]參照?qǐng)D2,每個(gè)吊桿總成都包括活動(dòng)立板12—I和固定立板12—2,活動(dòng)立板的上端連接固定有下橫板12— 3,固定立板的上端連接固定有上橫板12— 4,上橫板通過螺栓與吊板固定板連接固定,固定立板上有若干個(gè)上、下排列的長(zhǎng)孔,活動(dòng)立板上有若干個(gè)螺栓孔,活動(dòng)立板的螺栓孔和固定立板的長(zhǎng)孔之間用調(diào)整螺栓連接,通過調(diào)整螺栓可調(diào)節(jié)上橫板與下橫板之間的距離,導(dǎo)向桿12 — 7的底部固定在換能器罩12 — 8的頂部,導(dǎo)向桿從下橫板的孔中伸出,伸出部分安裝有限位螺母12— 5,彈簧12—6套裝在下橫板與換能器罩之間的導(dǎo)向桿上,彈簧的上端頂在下橫板上,下端頂在換能器罩上,活動(dòng)立板上還固定有滑塊12 —13,換能器罩上的導(dǎo)軌12 —12裝在活動(dòng)立板的滑塊中,換能器裝在換能器罩內(nèi),使用時(shí),焊頭裝在換能器罩底部并與換能器連接,換能器罩的下部還固定有導(dǎo)柱12— 9,定位壓緊管12 —10固定在導(dǎo)柱上,定位壓緊管底端固定有壓緊頭12 —11,定位壓緊管上套裝有彈簧,彈簧上端頂在導(dǎo)柱上,下端頂在壓緊頭上。
      [0017]橫梁上還固定有線槽和鏈護(hù)罩。用來保護(hù)氣管和電線。
      【權(quán)利要求】
      1.超聲波門板焊接機(jī),包括機(jī)架(1),機(jī)架上固定有若干個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸(2)和若干個(gè)底模(4),每個(gè)底模的底部都有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌座(3)中,導(dǎo)軌座固定在機(jī)架上,每個(gè)底模都與一個(gè)或兩個(gè)前、后運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿端部連接固定;還包括若干個(gè)橫梁(7),每個(gè)橫梁(7)都通過立柱(5)固定在機(jī)架上,還包括若干個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸(9),每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸體都固定在橫梁上,每個(gè)上、下運(yùn)動(dòng)控制氣缸的缸桿底端都連接有一個(gè)吊板(10),每個(gè)吊板的下方都有一個(gè)吊板固定板(6),吊板固定板通過小立柱(11)固定在吊板上,吊板固定板上固定有導(dǎo)桿(8),導(dǎo)桿的上端從橫梁的孔中伸出,每個(gè)吊板固定板上都裝有若干個(gè)吊桿總成(12); 其特征是:每個(gè)吊桿總成都包括活動(dòng)立板(12 — I)和固定立板(12 — 2),活動(dòng)立板的上端連接固定有下橫板(12 — 3),固定立板的上端連接固定有上橫板(12 — 4),上橫板通過螺栓與吊板固定板連接固定,固定立板上有若干個(gè)上、下排列的長(zhǎng)孔,活動(dòng)立板上有若干個(gè)螺栓孔,活動(dòng)立板的螺栓孔和固定立板的長(zhǎng)孔之間用調(diào)整螺栓連接,導(dǎo)向桿(12 — 7)的底部固定在換能器罩(12 — 8)的頂部,導(dǎo)向桿從下橫板的孔中伸出,伸出部分安裝有限位螺母(12 — 5),彈簧(12 — 6)套裝在下橫板與換能器罩之間的導(dǎo)向桿上,彈簧的上端頂在下橫板上,下端頂在換能器罩上,活動(dòng)立板上還固定有滑塊(12 —13),換能器罩上的導(dǎo)軌(12-12)裝在活動(dòng)立板的滑塊中,換能器裝在換能器罩內(nèi),換能器罩的下部還固定有導(dǎo)柱(12—9),定位壓緊管(12 —10)固定在導(dǎo)柱上,定位壓緊管底端固定有壓緊頭(12 —11),定位壓緊管上套裝有彈簧,彈簧上端頂在導(dǎo)柱上,下端頂在壓緊頭上。
      【文檔編號(hào)】B23K20/26GK203409423SQ201320481972
      【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
      【發(fā)明者】韓國(guó)躍, 胡光榮 申請(qǐng)人:金興汽車內(nèi)飾股份有限公司
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