一種改進型車用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了種改進型車用夾具,包括主軸、螺釘、夾具體、壓板和限位套；所述夾具體通過螺釘安裝在主軸上，限位套通過螺釘安裝在夾具體上，壓板設置在限位套上。本實用新型結構夾具結構簡單，裝夾方便快捷；裝夾工件輔助時間少，提高生產(chǎn)效率，適合工件大批量生產(chǎn)。
【專利說明】一種改進型車用夾具

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種機械工裝設備，具體地說是一種改進型車用夾具。

【背景技術】
[0002] 在機械制造行業(yè)中，車床特別是數(shù)控車床被廣泛使用，用來加工盤類或軸類等各 種零件。有許多外形是鑄造表面、形狀不規(guī)則零件，其中有許多盤形和軸同時出現(xiàn)在一種零 件上，這時對零件的裝夾就有困難，現(xiàn)有技術中不能滿足其加工要求。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種簡單、可靠的，可以用于 數(shù)控車床夾具附件上的一種改進型車用夾具。
[0004] 為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用性采用的技術方案為一種改進型車用夾具，包 括主軸、螺釘、夾具體、壓板和限位套；所述夾具體通過螺釘安裝在主軸上，限位套通過螺釘 安裝在夾具體上，壓板設置在限位套上。
[0005] 作為優(yōu)選，為了方便限位套和夾具體之間的安裝，限位套上還設有外圓圓弧，夾具 體上設有與外圓圓弧相配合使用的內(nèi)圓圓弧。
[0006] 作為優(yōu)選，為了方便整體裝置的動平衡實驗，夾具體上還設有配重塊。
[0007] 作為優(yōu)選，為了方便在動平衡試驗中去除不平衡量，配重塊是材料為銅或者鉛的 配重塊。
[0008] 有益效果：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：
[0009] 1、夾具結構簡單，裝夾方便快捷；
[0010] 2、裝夾工件輔助時間少，提高生產(chǎn)效率，適合工件大批量生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型結構示意圖。
[0012] 圖中，7待加工零件，8尾架。

【具體實施方式】
[0013] 下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，本實施例在以本發(fā)明技術方案 為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0014] 如圖1所示，一種改進型車用夾具，其特征在于：包括主軸1、螺釘2、夾具體3、壓 板4和限位套5 ;所述夾具體3通過螺釘2安裝在主軸1上，限位套5通過螺釘2安裝在夾 具體3上，壓板4設置在限位套5上。
[0015] 作為優(yōu)選，所述限位套5上還設有外圓圓弧，所述夾具體3上設有與外圓圓弧相配 合使用的內(nèi)圓圓弧。
[0016] 作為優(yōu)選，所述夾具體3上還設有配重塊6。
[0017] 作為優(yōu)選，所述配重塊6是材料為銅或者鉛的配重塊。
[0018] 采用上述技術方案，主軸和夾具體通過螺釘連接固定，待加工零件通過限位套和 螺釘安裝在夾具體上，通過螺釘將壓板壓在限位套上使零件固定不動，同時限位套上的外 圓圓弧與夾具體上設有的內(nèi)孔圓弧有配合要求，配重塊通過螺釘連接在夾具體上。本實用 新型需同零件一起做動平衡，不平衡量通過去去除配重塊質(zhì)量實現(xiàn)。配重塊的材料可選擇 如銅、鉛等。
[0019] 車削加工時，先將零件套在限位套上，通過螺釘將壓板壓在限位套上防止在加工 時尾架頂緊時飛出，在通過尾架將零件頂緊，實現(xiàn)工件的快速、定位，利用撥盤的原理驅(qū)動 工件旋轉。
【權利要求】
1. 一種改進型車用夾具，其特征在于：包括主軸（1)、螺釘（2)、夾具體（3)、壓板（4) 和限位套（5);所述夾具體（3)通過螺釘（2)安裝在主軸（1)上，限位套（5)通過螺釘（2) 安裝在夾具體（3)上，壓板（4)設置在限位套（5)上；所述限位套（5)上還設有外圓圓弧， 所述夾具體（3)上設有與外圓圓弧相配合使用的內(nèi)圓圓?。凰鰥A具體（3)上還設有配重 塊（6);所述配重塊（6)是材料為銅或者鉛的配重塊。
【文檔編號】B23Q3/12GK203863410SQ201320700462
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權日:2013年11月7日
【發(fā)明者】吳茜莉, 趙文祥 申請人:南京數(shù)控機床有限公司