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      數(shù)控龍門(mén)滑座的制作方法

      文檔序號(hào):3131839閱讀:222來(lái)源:國(guó)知局
      數(shù)控龍門(mén)滑座的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控龍門(mén)滑座,包括L形主體和安裝橫梁,安裝橫梁的頂面設(shè)置有頂滑軌,安裝橫梁的任意一個(gè)側(cè)面設(shè)置有側(cè)滑軌,L形主體的底面設(shè)置有安裝凹孔,安裝凹孔內(nèi)設(shè)置有頂滑槽和頂塊,頂塊與頂滑槽過(guò)盈配合,頂滑槽緊密貼合在安裝凹孔內(nèi),頂塊通過(guò)固定螺栓與安裝凹孔連接,頂滑槽與頂滑軌相配合,L形主體的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)滑軌相配合的側(cè)滑槽,側(cè)滑軌的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)凸輪,L形主體的兩側(cè)分別設(shè)置有密封塊,密封塊的外側(cè)設(shè)置有噴氣口,噴氣口連接有壓縮空氣管,側(cè)滑槽的底面均勻設(shè)置有至少兩個(gè)與側(cè)滑軌相接觸的調(diào)節(jié)頂絲。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提高了裝配精度和剛性,便于微調(diào),滑軌不易磨損。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】 數(shù)控龍門(mén)滑座
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種銑床配件,尤其是一種數(shù)控龍門(mén)滑座。
      【背景技術(shù)】
      [0002]數(shù)控龍門(mén)銑床的銑刀是固定在滑座上,通過(guò)滑座的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同位置的加工?,F(xiàn)有的滑座,導(dǎo)軌安裝面都在橫梁前面,這種產(chǎn)品,裝配繁瑣,且不適用重型切削加工,精度容易變動(dòng),剛性差,維修困難。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種數(shù)控龍門(mén)滑座,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提高了裝配精度和剛性,便于微調(diào),滑軌不易磨損。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
      [0005]一種數(shù)控龍門(mén)滑座,包括L形主體和安裝橫梁,安裝橫梁的頂面設(shè)置有頂滑軌,安裝橫梁的任意一個(gè)側(cè)面設(shè)置有側(cè)滑軌,L形主體的底面設(shè)置有安裝凹孔,安裝凹孔內(nèi)設(shè)置有頂滑槽和頂塊,頂塊與頂滑槽過(guò)盈配合,頂滑槽緊密貼合在安裝凹孔內(nèi),頂塊通過(guò)固定螺栓與安裝凹孔連接,頂滑槽與頂滑軌相配合,L形主體的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)滑軌相配合的側(cè)滑槽,側(cè)滑軌的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)凸輪,調(diào)節(jié)凸輪活動(dòng)設(shè)置在安裝橫梁內(nèi),L形主體上設(shè)置有分別與頂滑槽和側(cè)滑槽相通的注油孔,L形主體的兩側(cè)分別設(shè)置有密封塊,密封塊的外側(cè)設(shè)置有噴氣口,噴氣口連接有壓縮空氣管,側(cè)滑槽的底面均勻設(shè)置有至少兩個(gè)與側(cè)滑軌相接觸的調(diào)節(jié)頂絲。
      [0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述側(cè)滑軌的底面設(shè)置有平面區(qū)段,所述調(diào)節(jié)頂絲與平面區(qū)段相接觸。
      [0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述調(diào)節(jié)頂絲的頂部設(shè)置有滑輪與平面區(qū)段相接觸。
      [0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封塊呈梯形設(shè)計(jì),密封塊的底邊長(zhǎng)度小于頂邊長(zhǎng)度。
      [0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述L形主體的兩個(gè)相互垂直的平面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
      [0010]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型改變了現(xiàn)有滑座側(cè)面固定安裝的結(jié)構(gòu),將固定面設(shè)置在安裝橫梁的頂部,裝配方便,受力均勻。在使用過(guò)程中,由于L形主體長(zhǎng)期收到較強(qiáng)的沖擊力,與安裝橫梁的裝配位置會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積累,逐漸增大的錯(cuò)位會(huì)影響加工精度,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)凸輪,可以改變L形主體與安裝橫梁的水平固定位置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頂絲,可以改變L形主體與安裝橫梁的垂直固定位置,從而抵消裝配位置的錯(cuò)位,保證加工精度。從注油孔加注潤(rùn)滑油脂后,密封塊將潤(rùn)滑油脂均勻涂抹在安裝橫梁上,并且可以避免油脂外溢,從而避免造成浪費(fèi)和污染機(jī)器。噴氣口可以將即將進(jìn)入密封塊的安裝橫梁的部分進(jìn)行提前吹掃,取出表面的灰塵顆粒,避免密封塊和安裝橫梁被堅(jiān)硬的小顆粒劃傷。由于在加工工件使,L形主體會(huì)受到向上的反作用力,這個(gè)作用力的60% -75%被施加在了側(cè)滑軌上,側(cè)滑軌的底面設(shè)置的平面區(qū)段相比起現(xiàn)有的弧形接觸面可以加大側(cè)滑軌的受力面積,提高了側(cè)滑軌的牢固性,而且平面區(qū)段還便于支撐調(diào)節(jié)頂絲,調(diào)節(jié)頂絲上的滑輪可以減小調(diào)節(jié)頂絲與側(cè)滑軌的滑動(dòng)摩擦力,便于滑座調(diào)整工作位置,也延長(zhǎng)了調(diào)節(jié)頂絲的壽命。倒梯形設(shè)置的密封塊可以將收集的潤(rùn)滑油脂集中在密封塊與安裝橫梁形成的三角形區(qū)域中,便于在滑座運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的二次利用。較長(zhǎng)的頂邊可以提高密封塊與L形主體連接的牢固度,較短的底邊可以減小密封塊帶來(lái)的摩擦力。加強(qiáng)筋與L形主體形成三角形固定連接,提高了 L形主體的強(qiáng)度。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的示意圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中密封塊部分的示意圖。
      [0013]圖中:1、L形主體;2、安裝橫梁;3、頂滑軌;4、側(cè)滑軌;5、安裝凹孔;6、頂滑槽;7、頂塊;8、固定螺栓;9、側(cè)滑槽;10、調(diào)節(jié)凸輪;11、注油孔;12、密封塊;13、噴氣口 ;14、壓縮空氣管;15、調(diào)節(jié)頂絲;16、平面區(qū)段;17、滑輪;18、加強(qiáng)筋。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]參看附圖1-2,本實(shí)用新型包括L形主體I和安裝橫梁2,安裝橫梁2的頂面設(shè)置有頂滑軌3,安裝橫梁2的任意一個(gè)側(cè)面設(shè)置有側(cè)滑軌4,L形主體I的底面設(shè)置有安裝凹孔5,安裝凹孔5內(nèi)設(shè)置有頂滑槽6和頂塊7,頂塊7與頂滑槽6過(guò)盈配合,頂滑槽6緊密貼合在安裝凹孔5內(nèi),頂塊7通過(guò)固定螺栓8與安裝凹孔5連接,頂滑槽6與頂滑軌3相配合,L形主體的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)滑軌4相配合的側(cè)滑槽9,側(cè)滑軌4的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)凸輪10,調(diào)節(jié)凸輪10活動(dòng)設(shè)置在安裝橫梁2內(nèi),L形主體I上設(shè)置有分別與頂滑槽6和側(cè)滑槽9相通的注油孔11,L形主體I的兩側(cè)分別設(shè)置有密封塊12,密封塊12的外側(cè)設(shè)置有噴氣口13,噴氣口 13連接有壓縮空氣管14,側(cè)滑槽9的底面均勻設(shè)置有三個(gè)與側(cè)滑軌4相接觸的調(diào)節(jié)頂絲15。所述側(cè)滑軌4的底面設(shè)置有平面區(qū)段16,所述調(diào)節(jié)頂絲15與平面區(qū)段16相接觸。所述調(diào)節(jié)頂絲15的頂部設(shè)置有滑輪17與平面區(qū)段16相接觸。所述密封塊12呈梯形設(shè)計(jì),密封塊12的底邊長(zhǎng)度小于頂邊長(zhǎng)度。所述L形主體I的兩個(gè)相互垂直的平面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋18。
      [0015]其中密封塊12的底角為110°?150°,優(yōu)選的,兩個(gè)底角均為135°。平面區(qū)段16的長(zhǎng)度占整個(gè)側(cè)滑軌4高度的30%?40%,優(yōu)選的,占整個(gè)側(cè)滑軌4高度的1/3。
      [0016]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型改變了現(xiàn)有滑座側(cè)面固定安裝的結(jié)構(gòu),將固定面設(shè)置在安裝橫梁2的頂部,裝配方便,受力均勻。在使用過(guò)程中,由于L形主體I長(zhǎng)期收到較強(qiáng)的沖擊力,與安裝橫梁2的裝配位置會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積累,逐漸增大的錯(cuò)位會(huì)影響加工精度,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)凸輪10,可以改變L形主體I與安裝橫梁2的水平固定位置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頂絲15,可以改變L形主體I與安裝橫梁2的垂直固定位置,從而抵消裝配位置的錯(cuò)位,保證加工精度。從注油孔11加注潤(rùn)滑油脂后,密封塊12將潤(rùn)滑油脂均勻涂抹在安裝橫梁2上,并且可以避免油脂外溢,從而避免造成浪費(fèi)和污染機(jī)器。噴氣口 13可以將即將進(jìn)入密封塊12的安裝橫梁2的部分進(jìn)行提前吹掃,取出表面的灰塵顆粒,避免密封塊12和安裝橫梁2被堅(jiān)硬的小顆粒劃傷。由于在加工工件使,L形主體I會(huì)受到向上的反作用力,這個(gè)作用力的60 % -75 %被施加在了側(cè)滑軌4上,側(cè)滑軌4的底面設(shè)置的平面區(qū)段16相比起現(xiàn)有的弧形接觸面可以加大側(cè)滑軌的受力面積,提高了側(cè)滑軌4的牢固性,而且平面區(qū)段16還便于支撐調(diào)節(jié)頂絲15,調(diào)節(jié)頂絲15上的滑輪17可以減小調(diào)節(jié)頂絲16與側(cè)滑軌4的滑動(dòng)摩擦力,便于滑座調(diào)整工作位置,也延長(zhǎng)了調(diào)節(jié)頂絲15的壽命。倒梯形設(shè)置的密封塊12可以將收集的潤(rùn)滑油脂集中在密封塊12與安裝橫梁2形成的三角形區(qū)域中,便于在滑座運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的二次利用。較長(zhǎng)的頂邊可以提高密封塊12與L形主體I連接的牢固度,較短的底邊可以減小密封塊12帶來(lái)的摩擦力。加強(qiáng)筋18與L形主體I形成三角形固定連接,提高了 L形主體I的強(qiáng)度。優(yōu)選的135°的底角可以提高油脂的二次利用率。占整個(gè)側(cè)滑軌4高度的1/3的平面區(qū)段16可以保證側(cè)滑軌4具有足夠的弧形接觸面而保證側(cè)滑軌與側(cè)滑槽連接的牢固度。
      [0017]上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出,不作為對(duì)其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
      【權(quán)利要求】
      1.一種數(shù)控龍門(mén)滑座,其特征在于:包括L形主體(I)和安裝橫梁(2),安裝橫梁(2)的頂面設(shè)置有頂滑軌(3),安裝橫梁(2)的任意一個(gè)側(cè)面設(shè)置有側(cè)滑軌(4),L形主體(I)的底面設(shè)置有安裝凹孔(5),安裝凹孔(5)內(nèi)設(shè)置有頂滑槽(6)和頂塊(7),頂塊(7)與頂滑槽(6)過(guò)盈配合,頂滑槽(6)緊密貼合在安裝凹孔(5)內(nèi),頂塊(7)通過(guò)固定螺栓(8)與安裝凹孔(5)連接,頂滑槽(6)與頂滑軌(3)相配合,L形主體的側(cè)面設(shè)置有與側(cè)滑軌(4)相配合的側(cè)滑槽(9),側(cè)滑軌(4)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)凸輪(10),調(diào)節(jié)凸輪(10)活動(dòng)設(shè)置在安裝橫梁(2)內(nèi),L形主體(I)上設(shè)置有分別與頂滑槽(6)和側(cè)滑槽(9)相通的注油孔(11),L形主體(I)的兩側(cè)分別設(shè)置有密封塊(12),密封塊(12)的外側(cè)設(shè)置有噴氣口(13),噴氣口(13)連接有壓縮空氣管(14),側(cè)滑槽(9)的底面均勻設(shè)置有至少兩個(gè)與側(cè)滑軌(4)相接觸的調(diào)節(jié)頂絲(15)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控龍門(mén)滑座,其特征在于:所述側(cè)滑軌(4)的底面設(shè)置有平面區(qū)段(16),所述調(diào)節(jié)頂絲(15)與平面區(qū)段(16)相接觸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控龍門(mén)滑座,其特征在于:所述調(diào)節(jié)頂絲(15)的頂部設(shè)置有滑輪(17)與平面區(qū)段(16)相接觸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控龍門(mén)滑座,其特征在于:所述密封塊(12)呈梯形設(shè)計(jì),密封塊(12)的底邊長(zhǎng)度小于頂邊長(zhǎng)度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控龍門(mén)滑座,其特征在于:所述L形主體(I)的兩個(gè)相互垂直的平面之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(18)。
      【文檔編號(hào)】B23Q11/00GK203712283SQ201420036038
      【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
      【發(fā)明者】周鵬, 楊衛(wèi)欣, 李光福 申請(qǐng)人:河北發(fā)那數(shù)控機(jī)床有限公司
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