一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，屬于螺紋加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它由工件提升輸送機(jī)構(gòu)和托板式備料機(jī)構(gòu)組成，所述工件提升輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有鱗片式循環(huán)輸送帶，所述鱗片式循環(huán)輸送帶下端置于工件儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，上端位于托板式備料機(jī)構(gòu)的料斗上方，所述托板式備料機(jī)構(gòu)還包括減速電機(jī)組件、曲柄、托板和儲(chǔ)料道，所述減速電機(jī)組件輸出軸與曲柄裝配，所述曲柄與托板配裝，所述儲(chǔ)料道出口端與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置匹配。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了套筒工件的自動(dòng)排列，降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效率，也消除了生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工工件備料裝置，尤其是一種適用于多工位套筒類(lèi)工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的工件備料裝置，屬于螺紋加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，在高層樓房、橋梁、高速鐵路、高速公路、隧道、水庫(kù)大壩等大型建設(shè)項(xiàng)目施工中，更加注重新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用，例如針對(duì)建筑鋼筋的連接問(wèn)題，目前建設(shè)部大力推廣鋼筋套筒連接技術(shù)，通過(guò)套筒內(nèi)螺紋與鋼筋外螺紋配合方式替代人工焊接、插接及閃光焊接等傳統(tǒng)工藝，從而改善了建筑構(gòu)件的通用性能，降低了生產(chǎn)成本，提高了施工效率和質(zhì)量。
[0003]由于現(xiàn)有的套筒生產(chǎn)設(shè)備一般為單工位加工設(shè)備，一次只能完成一個(gè)套筒工件的內(nèi)螺紋攻絲作業(yè)，自動(dòng)化程度較低，它們通常采用人工上料方式，不僅操作者工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，而且還存在安全隱患，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)在套筒攻絲作業(yè)中已造成上千起工傷事故，生產(chǎn)企業(yè)為此付出了沉重的代價(jià)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，它與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置配合完成工件自動(dòng)上料作業(yè)，既能降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，又可減少工傷事故發(fā)生幾率，消除生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患。
[0005]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，它由工件提升輸送機(jī)構(gòu)和托板式備料機(jī)構(gòu)組成，所述工件提升輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有鱗片式循環(huán)輸送帶，所述鱗片式循環(huán)輸送帶下端置于工件儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，上端位于托板式備料機(jī)構(gòu)的料斗上方，所述托板式備料機(jī)構(gòu)還包括減速電機(jī)組件、曲柄、托板和儲(chǔ)料道，所述減速電機(jī)組件輸出軸與曲柄裝配，所述曲柄與托板配裝，所述儲(chǔ)料道出口端與全自動(dòng)套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置匹配。
[0007]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述儲(chǔ)料道包括水平儲(chǔ)料道和豎直儲(chǔ)料道，所述水平儲(chǔ)料道由輸送鏈條組件組成，所述輸送鏈條組件包括輸送鏈條、主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條組件與電機(jī)減速組件的輸出軸連接，在主動(dòng)鏈輪兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置限位輪，兩側(cè)限位輪配合形成V型限位槽。
[0008]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述豎直儲(chǔ)料道上端與水平儲(chǔ)料道連接，其下端與油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置匹配。
[0009]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板式備料機(jī)構(gòu)的托板頂面為斜面結(jié)構(gòu)。
[0010]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板上設(shè)有曲柄滑槽。
[0011]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述托板式備料機(jī)構(gòu)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)推料器，所述旋轉(zhuǎn)推料器通過(guò)傳動(dòng)帶與電機(jī)減速組件輸出軸裝配，在旋轉(zhuǎn)推料器上設(shè)有一組推料葉片。
[0012]上述多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，所述料斗的底板為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與料斗側(cè)壁鉸接，其外側(cè)端通過(guò)拉簧及連接架與料斗側(cè)壁連接，在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)。
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)提升輸送機(jī)構(gòu)將地面上儲(chǔ)料倉(cāng)中的套筒工件運(yùn)送至托板式備料機(jī)構(gòu)的料斗內(nèi)，由于料斗的底板為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，并在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)，隨著料斗內(nèi)套筒工件的增多，底板繞其內(nèi)側(cè)端轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料斗內(nèi)套筒工件達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，底板前端觸碰到工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)，使工件提升輸送機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成套筒工件的自動(dòng)提升輸送作業(yè)；本實(shí)用新型通過(guò)減速電機(jī)組件驅(qū)動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，再由曲柄帶動(dòng)托板上下運(yùn)動(dòng)，利用托板將料斗中的套筒工件舉升至水平儲(chǔ)料道位置處，旋轉(zhuǎn)推料器通過(guò)推料葉片將非臥式狀態(tài)的套筒工件推回托板式上料機(jī)構(gòu)的料斗中，臥式狀態(tài)的套筒工件通過(guò)托板上端斜面結(jié)構(gòu)自動(dòng)滑至水平儲(chǔ)料道中，由此實(shí)現(xiàn)了套筒工件在水平儲(chǔ)料道中的臥式排列；當(dāng)套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式工件輸送裝置動(dòng)作時(shí)，排列在水平儲(chǔ)料道中的套筒工件隨著輸送鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入豎直儲(chǔ)料道中，并在油缸驅(qū)動(dòng)式工件輸送裝置控制下，逐個(gè)進(jìn)入套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的攻絲工位。本實(shí)用新型與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式工件輸送裝置配合，不僅降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效率，而且減少了工傷事故發(fā)生幾率，消除了生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是工件提升輸送機(jī)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是托板式備料機(jī)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3的主視圖；
[0019]圖5、圖6是托板及旋轉(zhuǎn)推料板工作過(guò)程示意圖；
[0020]圖7、圖8是工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制過(guò)程示意圖。
[0021]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、工件提升輸送機(jī)構(gòu)，1-1、鱗片式提升帶，2、托板式備料機(jī)構(gòu)，2-1、料斗，2-1-1、底板，2-1-2、連接架，2-1-3、拉簧，2-1-4,工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)，2-1-5、轉(zhuǎn)軸，2-2、減速電機(jī)組件，2-3、曲柄，2-4、托板，2-4-1,曲柄滑槽，2_5、儲(chǔ)料道，2-5-1、輸送鏈條，2-5-2、主動(dòng)鏈輪，2-5-3、從動(dòng)鏈輪，2-5-4、限位輪，2-6、旋轉(zhuǎn)推料器，2-6-1、推料葉片，2-7、驅(qū)動(dòng)鏈條組件，3、油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置，4、儲(chǔ)料倉(cāng)，5、套筒工件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參看圖1、圖2，本實(shí)用新型由工件提升輸送機(jī)構(gòu)I和托板式備料機(jī)構(gòu)2組成，所述工件提升輸送機(jī)構(gòu)I設(shè)有鱗片式循環(huán)輸送帶1-1，所述鱗片式循環(huán)輸送帶1-1下端置于工件儲(chǔ)料倉(cāng)4內(nèi)，上端位于托板式備料機(jī)構(gòu)2的料斗2-1上方，所述托板式備料機(jī)構(gòu)2還包括減速電機(jī)組件2-2、曲柄2-3、托板2-4和儲(chǔ)料道2-5，所述減速電機(jī)組件2_2的輸出軸與曲柄2-3裝配，由減速電機(jī)組件2-2驅(qū)動(dòng)曲柄2-3旋轉(zhuǎn)，所述曲柄2-3與托板2_4配裝，曲柄帶動(dòng)托板2-4上下運(yùn)動(dòng)，將料斗2-1中的套筒工件5送入儲(chǔ)料道中2-5，所述儲(chǔ)料道2-5出口端與全自動(dòng)套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置3匹配。
[0023]參看圖3、圖4、圖5、圖6，本實(shí)用新型的儲(chǔ)料道2_5包括水平儲(chǔ)料道和豎直儲(chǔ)料道，所述水平儲(chǔ)料道由輸送鏈條組件組成，所述輸送鏈條組件包括輸送鏈條2-5-1、主動(dòng)鏈輪2-5-2和從動(dòng)鏈輪2-5-3，所述主動(dòng)鏈輪2-5-2通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條組件2_7與電機(jī)減速組件2-2的輸出軸連接，在主動(dòng)鏈輪2-5-2兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置限位輪2-5-4，兩側(cè)限位輪2_5_4配合形成V型限位槽；所述豎直儲(chǔ)料道上端與水平儲(chǔ)料道連接，其下端與油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置3匹配。
[0024]參看圖3、圖5、圖6，本實(shí)用新型的托板式備料機(jī)構(gòu)2的托板2-4頂面為斜面結(jié)構(gòu)，在托板2-4上設(shè)有曲柄滑槽2-4-1，通過(guò)旋轉(zhuǎn)的曲柄2-3與曲柄滑槽2-4-1配合推動(dòng)托板2-4上下運(yùn)動(dòng)。
[0025]參看圖3、圖4、圖5、圖6，本實(shí)用新型的托板式備料機(jī)構(gòu)2還設(shè)有旋轉(zhuǎn)推料器2_6，所述旋轉(zhuǎn)推料器2-6通過(guò)傳動(dòng)帶與電機(jī)減速組件2-2輸出軸裝配，在旋轉(zhuǎn)推料器2-6上設(shè)有一組推料葉片2-6-1。
[0026]參看圖3、圖7、圖8，本實(shí)用新型的料斗2-1的底板2_1_1為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)端通過(guò)轉(zhuǎn)軸2-1-5與料斗側(cè)壁鉸接，其外側(cè)端通過(guò)拉簧2-1-3及連接架2-1-2與料斗側(cè)壁連接，在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)2-1-4。
[0027]參看圖1?圖8，本實(shí)用新型通過(guò)提升輸送機(jī)構(gòu)I將地面上儲(chǔ)料倉(cāng)4中的套筒工件5運(yùn)送至托板式備料機(jī)構(gòu)2的料斗2-1內(nèi)，由于本實(shí)用新型料斗2-1的底板2-1-1為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，并在料斗2-1側(cè)壁上設(shè)置了工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)2-1-4，隨著料斗2-1內(nèi)套筒工件5數(shù)量的增多，底板2-1-1繞位于其內(nèi)側(cè)端轉(zhuǎn)軸2-1-5旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料斗2-1內(nèi)套筒工件5達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，底板2-1-1前端觸碰到工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)2-1-4，使工件提升輸送機(jī)構(gòu)I停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成套筒工件5的自動(dòng)提升輸送作業(yè)；本實(shí)用新型通過(guò)托板式備料機(jī)構(gòu)2的減速電機(jī)組件2-2驅(qū)動(dòng)曲柄2-3旋轉(zhuǎn)，再由曲柄2-3帶動(dòng)托板2_4上下運(yùn)動(dòng)，利用托板2-4將料斗2-1中的套筒工件5舉升至水平儲(chǔ)料道位置處，旋轉(zhuǎn)推料器2-6通過(guò)推料葉片2-6-1將直立狀態(tài)的套筒工件推回托板式上料機(jī)構(gòu)的料斗2-1中，臥式狀態(tài)的套筒工件通過(guò)托板2-4上端斜面結(jié)構(gòu)自動(dòng)滑至水平儲(chǔ)料道中，由此實(shí)現(xiàn)了套筒工件5在水平儲(chǔ)料道中的臥式排列；當(dāng)套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式工件輸送裝置3動(dòng)作時(shí)，排列在水平儲(chǔ)料道中的套筒工件隨著輸送鏈條2-5-1的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入豎直儲(chǔ)料道中，并在油缸驅(qū)動(dòng)式工件輸送裝置3控制下，逐個(gè)進(jìn)入套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的攻絲工位。
【權(quán)利要求】
1.一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，它由工件提升輸送機(jī)構(gòu)(I)和托板式備料機(jī)構(gòu)(2 )組成，所述工件提升輸送機(jī)構(gòu)(I)設(shè)有鱗片式循環(huán)輸送帶(1-1)，所述鱗片式循環(huán)輸送帶(1-1)下端置于工件儲(chǔ)料倉(cāng)(4)內(nèi)，上端位于托板式備料機(jī)構(gòu)(2)的料斗(2-1)上方，所述托板式備料機(jī)構(gòu)(2)還包括減速電機(jī)組件(2-2)、曲柄(2-3)、托板(2-4)和儲(chǔ)料道(2-5)，所述減速電機(jī)組件(2-2)的輸出軸與曲柄(2-3)裝配，所述曲柄(2-3 )與托板(2-4)配裝，所述儲(chǔ)料道(2-5 )出口端與套筒工件內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置(3)匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述儲(chǔ)料道(2-5)包括水平儲(chǔ)料道和豎直儲(chǔ)料道，所述水平儲(chǔ)料道由輸送鏈條組件組成，所述輸送鏈條組件包括輸送鏈條(2-5-1 )、主動(dòng)鏈輪(2-5-2)和從動(dòng)鏈輪(2-5-3),所述主動(dòng)鏈輪(2-5-2)通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條組件(2-7)與電機(jī)減速組件(2-2)的輸出軸連接，在主動(dòng)鏈輪(2-5-2)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置限位輪(2-5-4)，兩側(cè)限位輪(2-5-4)配合形成V型限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述豎直儲(chǔ)料道上端與水平儲(chǔ)料道連接，其下端與油缸驅(qū)動(dòng)式上料裝置(3)匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述托板式備料機(jī)構(gòu)(2)的托板(2-4)頂面為斜面結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述托板(2-4)上設(shè)有曲柄滑槽(2-4-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述托板式備料機(jī)構(gòu)(2 )還設(shè)有旋轉(zhuǎn)推料器(2-6 )，所述旋轉(zhuǎn)推料器(2-6 )通過(guò)傳動(dòng)帶與電機(jī)減速組件(2-2)輸出軸裝配，在旋轉(zhuǎn)推料器(2-6)上設(shè)有一組推料葉片(2-6-1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多工位套筒內(nèi)螺紋攻絲設(shè)備的備料裝置，其特征是，所述料斗(2-1)的底板(2-1-1)為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(2-1-5)與料斗側(cè)壁鉸接，其外側(cè)端通過(guò)拉簧(2-1-3)及連接架(2-1-2)與料斗側(cè)壁連接，在料斗側(cè)壁上設(shè)有工件提升輸送機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)(2-1-4)。
【文檔編號(hào)】B23G11/00GK203738174SQ201420095309
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】夏培信 申請(qǐng)人:夏培信