汽車出風(fēng)口安裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車出風(fēng)口安裝夾具，屬于汽車制造技術(shù)，包括底座，在所述底座上固定有固定座，所述固定座一端具有與汽車出風(fēng)口配合的斜面，在所述斜面下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾持件，所述夾持件上設(shè)置有卡口，在所述固定座上設(shè)置有與所述卡扣配合的卡口，所述夾持件通過卡扣和卡口的配合限位時(shí)，所述夾持件和所述固定座之間形成容納汽車出風(fēng)口的腔體，在所述夾持件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型汽車出風(fēng)口安裝夾具可以更好地和汽車出風(fēng)口配合，并將其夾緊，從而使得汽車出風(fēng)口配件在焊接時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，保證了焊接的質(zhì)量，同時(shí)還能避免汽車出風(fēng)口表面被安裝夾具損傷，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，滿足了實(shí)際生產(chǎn)的要求。
【專利說明】汽車出風(fēng)口安裝夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)，尤其涉及一種汽車出風(fēng)口安裝夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]夾具是機(jī)械制造過程中用來固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對(duì)刀引導(dǎo)元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成，在汽車零配件生產(chǎn)過程中需要對(duì)汽車出風(fēng)口進(jìn)行焊接，然而，現(xiàn)時(shí)的汽車出風(fēng)口安裝夾具夾緊性能不好，夾具會(huì)損傷汽車出風(fēng)口表面，亟待改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種汽車出風(fēng)口安裝夾具，能夠有效保護(hù)汽車出風(fēng)口表面，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，制作方便，滿足了生產(chǎn)的要求，提高生產(chǎn)效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:包括底座，在所述底座上固定有固定座，所述固定座一端具有與汽車出風(fēng)口配合的斜面，在所述斜面下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾持件，所述夾持件上設(shè)置有卡口，在所述固定座上設(shè)置有與所述卡扣配合的卡口，所述夾持件通過卡扣和卡口的配合限位時(shí)，所述夾持件和所述固定座之間形成容納汽車出風(fēng)口的腔體，在所述夾持件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性體。這樣設(shè)置，該夾具可以更好地和汽車出風(fēng)口配合，并將其更好地夾緊，從而使得汽車出風(fēng)口配件在焊接時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，保證了焊接的質(zhì)量。
[0005]為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)還包括，所述彈性體為毛氈。這樣設(shè)置，能有效避免安裝夾具損傷汽車出風(fēng)口表面。
[0006]為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)還包括，上述卡扣具有磁性。這樣設(shè)置，使得所述卡扣和所述卡口更好地結(jié)合在一起，從而使得所述夾持件和所述固定座牢固地夾持在一起。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車出風(fēng)口安裝夾具可以更好地和汽車出風(fēng)口配合，并將其更好地夾緊，從而使得汽車出風(fēng)口配件在焊接時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，保證了焊接的質(zhì)量，同時(shí)還能避免汽車出風(fēng)口表面被安裝夾具損傷，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，制作方便，滿足了實(shí)際生產(chǎn)的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型汽車出風(fēng)口安裝夾具的打開狀態(tài)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型汽車出風(fēng)口安裝夾具的閉合狀態(tài)示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型汽車出風(fēng)口安裝夾具的設(shè)置有卡塊的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]參見圖1至圖3所示，本實(shí)用新型汽車出風(fēng)口安裝夾具的一種具體實(shí)施例。汽車出風(fēng)口安裝夾具，包括底座I，在所述底座I上固定有固定座2，所述固定座2 —端具有與汽車出風(fēng)口配合的斜面20，在所述斜面20下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾持件3，所述夾持件3上設(shè)置有卡口 30，在所述固定座2上設(shè)置有與所述卡口 30配合的卡扣21，所述夾持件3通過卡口 30和卡扣21的配合限位時(shí)，所述夾持件3和所述固定座2之間形成容納汽車出風(fēng)口的腔體4，在所述夾持件3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性體31。
[0013]本實(shí)用新型在工作時(shí)，汽車出風(fēng)口 6在放入該安裝夾具時(shí)，將卡塊5設(shè)置在汽車出風(fēng)口 6的兩葉片之間來實(shí)現(xiàn)定位，并通過卡塊5在凹槽內(nèi)移動(dòng)來調(diào)整汽車出風(fēng)口 6的固定位置，防止夾持件3在閉合時(shí)，汽車出風(fēng)口 6被安裝夾具較大的力破壞。待汽車出風(fēng)口 6放入腔體4內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾持件3與固定座2閉合，卡口 30和卡扣21就配合在一起，就能夠?qū)⑵嚦鲲L(fēng)口 6更好地夾緊，使得汽車出風(fēng)口 6在夾具內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)偏差，從而將其更好地夾緊，使得汽車出風(fēng)口 7在焊接時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，保證了焊接的質(zhì)量，同時(shí)夾持件3內(nèi)側(cè)設(shè)置的彈性體31還能避免汽車出風(fēng)口表面被安裝夾具損傷。
[0014]上述技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述彈性體31為毛氈，能有效避免安裝夾具損傷汽車出風(fēng)口表面。
[0015]上述技術(shù)方案中，所述卡口 30具有磁性，使得所述卡扣和所述卡口更好地結(jié)合在一起，從而使得所述夾持件和所述固定座牢固地夾持在一起。
[0016]以上列舉的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，顯然，本實(shí)用新型不限于以上的實(shí)施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.汽車出風(fēng)口安裝夾具，其特征在于:包括底座(1)，在所述底座(I)上固定有固定座(2),所述固定座(2) 一端具有與汽車出風(fēng)口配合的斜面(20)，在所述斜面(20)下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾持件(3 )，所述夾持件(3 )上設(shè)置有卡口( 30 )，在所述固定座(2 )上設(shè)置有與所述卡口(30)配合的卡扣(21)，所述夾持件(3)通過卡口(30)和卡扣(21)的配合限位時(shí)，所述夾持件(3)和所述固定座(2)之間形成容納汽車出風(fēng)口的腔體(4)，在所述夾持件(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性體(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車出風(fēng)口安裝夾具，其特征在于:所述彈性體(31)為毛氈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車出風(fēng)口安裝夾具，其特征在于:所述卡口(30)具有磁性。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203830993SQ201420229399
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】許建勇 申請(qǐng)人:余姚泰速自動(dòng)化科技有限公司