一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩、底板、四個擰緊裝置、主動齒輪、主動軸、兩個主動軸承、傳動電機、傳動軸、從動帶輪、主動帶輪、皮帶、電池盒、電池和導線，所述的殼罩為殼體結構，底板位于殼罩正下方，四個擰緊裝置分別位于殼罩內側四周，主動齒輪與主動軸之間通過鍵相連接，傳動軸一端與傳動電機主軸之間相連，傳動軸另一端與從動帶輪相連接，主動帶輪固定在主動軸頂端，皮帶纏繞在從動帶輪和主動帶輪上，導線一端與電池相連，導線另一端與傳動電機相連接。本實用新型可實現(xiàn)對凸輪軸相位調節(jié)器的定子螺栓進行同步擰緊的功能，且擰緊受力均勻、安裝速度快，提高了凸輪軸相位調節(jié)器的總體裝配效率。
【專利說明】一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及內燃機裝配輔助器械領域，尤其涉及一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器。

【背景技術】
[0002]凸輪軸相位調節(jié)器主要是控制進、排氣門的開啟和關閉以及噴油泵的工作，由于凸輪軸上的這些控制凸輪是固定安裝在凸輪軸上的，使發(fā)動機無法根據(jù)負荷、轉速的變化來調節(jié)控制油門的大小，即無法在更寬闊的轉速下達到動力最大值和最佳效率(節(jié)油)的輸出。凸輪軸調節(jié)器主要有兩方面的作用:(1)當發(fā)動機低速時，凸輪軸調節(jié)器向前移動一定的角度確保在動力充足的情況下達到節(jié)油的目的；(2)當發(fā)動機高速時，進氣沖程相對較快，油氣混合時間短，燃燒不完全，發(fā)動機動力下降，此時凸輪軸調節(jié)器就向后調節(jié)一定得角度，加大一點噴油提前角，增加油氣混合時間，從而達到良好的燃燒，以確保動力性和節(jié)油性。
[0003]凸輪軸相位調節(jié)器主要由后蓋、定子、轉子、前蓋、定子螺栓、回位彈簧等組成，在凸輪軸相位調節(jié)器總體裝配過程中，需要將后蓋與定子通過螺栓進行連接，且在目前的凸輪軸相位調節(jié)器中定子螺栓都為四個，且均沿定子徑向布置，定子螺栓采用的都是十字頭螺栓，在現(xiàn)有技術中，尚未涉及到相配套的安裝工具。鑒于此，本實用新型提供了一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器。
實用新型內容
[0004]為了彌補現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩、底板、四個擰緊裝置、主動齒輪、主動軸、兩個主動軸承、傳動電機、傳動軸、從動帶輪、主動帶輪、皮帶、電池盒、電池和導線，所述的殼罩為殼體結構，且殼罩底端開口，殼罩頂端開設有安裝通孔；所述的底板位于殼罩正下方，且底板與殼罩之間固連，底板沿其中心軸線均勻開設有四個階梯孔；所述的四個擰緊裝置分別位于殼罩內側四周，擰緊裝置包括從動齒輪、從動軸、從動軸承和十字螺頭，從動齒輪位于從動軸頂端，且從動齒輪與從動軸之間采用鍵進行連接，從動齒輪與主動齒輪相嚙合；所述的從動軸中部位置處通過從動軸承固定在底板上，從動軸底端安裝有十字螺頭，且十字螺頭上端為圓柱體結構，十字螺頭上端圓柱體上開設有沉孔，沉孔內設置有內螺紋，從動軸底端設置有與沉孔上內螺紋相配合的外螺紋；所述的主動齒輪位于主動軸中部位置處，且主動齒輪與主動軸之間通過鍵相連接；所述的主動軸穿過殼罩頂端的安裝通孔，且主動軸底端通過主動軸承安裝在殼罩內部；所述的傳動電機位于主動軸右側，且傳動電機與殼罩固連；所述的傳動軸一端與傳動電機主軸之間相連，傳動軸另一端與從動帶輪相連接；所述的主動帶輪固定在主動軸頂端，皮帶纏繞在從動帶輪和主動帶輪上；所述的電池位于主動軸左側，且電池通過電池盒安裝在殼罩上；所述的導線一端與電池相連，導線另一端與傳動電機相連接。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的傳動電機為能夠正反轉的調速電機。
[0007]本實用新型的有益效果是:一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器具有結構緊湊、操作方便和制作成本低等特點；其可實現(xiàn)對凸輪軸相位調節(jié)器的定子螺栓進行同步擰緊的功能，且擰緊受力均勻、安裝速度快，提高了凸輪軸相位調節(jié)器的總體裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的全剖視圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型所述的一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩1、底板2、四個擰緊裝置3、主動齒輪4、主動軸5、兩個主動軸承6、傳動電機7、傳動軸8、從動帶輪9、主動帶輪10、皮帶11、電池盒12、電池13和導線14，所述的殼罩I為殼體結構，且殼罩I底端開口，殼罩I頂端開設有安裝通孔；所述的底板2位于殼罩I正下方，且底板2與殼罩I之間固連，底板2沿其中心軸線均勻開設有四個階梯孔；所述的四個擰緊裝置3分別位于殼罩I內側四周，擰緊裝置3包括從動齒輪301、從動軸302、從動軸承303和十字螺頭304，從動齒輪301位于從動軸302頂端，且從動齒輪301與從動軸302之間采用鍵進行連接，從動齒輪301與主動齒輪4相嚙合；所述的從動軸302中部位置處通過從動軸承303固定在底板2上，從動軸302底端安裝有十字螺頭304，且十字螺頭304上端為圓柱體結構，十字螺頭304上端圓柱體上開設有沉孔，沉孔內設置有內螺紋，從動軸302底端設置有與沉孔上內螺紋相配合的外螺紋；所述的主動齒輪4位于主動軸5中部位置處，且主動齒輪4與主動軸5之間通過鍵相連接；所述的主動軸5穿過殼罩I頂端的安裝通孔，且主動軸5底端通過主動軸承6安裝在殼罩I內部；所述的傳動電機7位于主動軸5右側，且傳動電機7與殼罩I固連；所述的傳動軸8 一端與傳動電機7主軸之間相連,傳動軸8另一端與從動帶輪9相連接；所述的主動帶輪10固定在主動軸5頂端，皮帶11纏繞在從動帶輪9和主動帶輪10上；所述的電池13位于主動軸5左側，且電池13通過電池盒12安裝在殼罩I上；所述的導線14 一端與電池13相連，導線14另一端與傳動電機7相連接。
[0011]如圖1所示,所述的傳動電機7為能夠正反轉的調速電機。
[0012]使用時，首先將四個擰緊裝置3的十字螺頭304對準凸輪軸相位調節(jié)器中定子螺栓；然后開啟傳動電機7,通過傳動電機7帶動主動軸5的轉動,從而帶動主動齒輪4的轉動，通過主動齒輪4和從動齒輪301的相嚙合，帶動從動軸302的轉動，進而帶動四個擰緊裝置3的同步且同向轉動，實現(xiàn)了對凸輪軸相位調節(jié)器的定子螺栓進行同步擰緊的功能。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中的描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器，包括殼罩(I)、底板(2)、四個擰緊裝置(3)、主動齒輪(4)、主動軸(5)、兩個主動軸承(6)、傳動電機(7)、傳動軸(8)、從動帶輪(9)、主動帶輪(10)、皮帶(11)、電池盒(12)、電池(13)和導線(14)，所述的殼罩(I)為殼體結構，且殼罩(I)底端開口，殼罩(I)頂端開設有安裝通孔；所述的底板(2 )位于殼罩(I)正下方，且底板(2)與殼罩(I)之間固連，底板(2)沿其中心軸線均勻開設有四個階梯孔；所述的四個擰緊裝置(3)分別位于殼罩(I)內側四周，擰緊裝置(3)包括從動齒輪(301)、從動軸(302)、從動軸承(303)和十字螺頭(304);所述的從動齒輪(301)位于從動軸(302)頂端，且從動齒輪(301)與從動軸(302)之間采用鍵進行連接，從動齒輪(301)與主動齒輪(4 )相嚙合；所述的從動軸(302 )中部位置處通過從動軸承(303 )固定在底板(2 )上，從動軸(302)底端安裝有十字螺頭(304)，且十字螺頭(304)上端為圓柱體結構，且十字螺頭(304)上端圓柱體上開設有沉孔，沉孔內設置有內螺紋，從動軸(302)底端設置有與沉孔上內螺紋相配合的外螺紋；所述的主動齒輪(4)位于主動軸(5)中部位置處，且主動齒輪(4)與主動軸(5)之間通過鍵相連接；所述的主動軸(5)穿過殼罩(I)頂端的安裝通孔，且主動軸(5)底端通過主動軸承(6)安裝在殼罩(I)內部；其特征在于:所述的傳動電機(7)位于主動軸(5)右側,且傳動電機(7)與殼罩(I)固連；所述的傳動軸(8) —端與傳動電機(7)主軸之間相連，傳動軸(8)另一端與從動帶輪(9)相連接；所述的主動帶輪(10)固定在主動軸(5)頂端，皮帶(11)纏繞在從動帶輪(9 )和主動帶輪(10 )上；所述的電池(13 )位于主動軸(5 )左側，且電池(13)通過電池盒(12)安裝在殼罩(I)上；所述的導線(14) 一端與電池(13)相連，導線(14)另一端與傳動電機(7)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動式凸輪軸相位調節(jié)器定子螺栓擰緊器，其特征在于:所述的傳動電機(7)為能夠正反轉的調速電機。
【文檔編號】B23P19/06GK204041143SQ201420438871
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權日:2014年8月6日
【發(fā)明者】王同飛 申請人:溫州市騏邦環(huán)?？萍加邢薰?br>