一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，包括折彎機構(gòu)和切斷機構(gòu)，所述的切斷機構(gòu)包括刀片架、液壓缸、切刀盒、刀片和刀片座，刀片架的內(nèi)側(cè)依次設(shè)置有所述的液壓缸、切刀盒、刀片和刀片座，液壓缸嵌套安裝于刀片架內(nèi)側(cè)，并且液壓缸的活塞桿端部和刀片架連接，液壓缸的缸筒端固定安裝有引導輪輞坯件的切刀盒，切刀盒中設(shè)置有支撐輪輞坯件的支撐凸臺和容納刀片的刀槽；刀片固定安裝在刀片座上，刀片座固定安裝在刀片架上。本實用新型的用于摩托車輪輞坯件的切斷裝置，能夠在保護輪輞坯件的同時快速切斷，工作效率高。
【專利說明】一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于材料切斷【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在摩托車輪輞生產(chǎn)的過程中，首先是將成卷的板材拉直，然后通過翻邊設(shè)備將板材的兩邊向內(nèi)翻折、擠壓，形成輪輞兩側(cè)中空的邊緣。將成型后的輪輞坯件通過折彎機構(gòu)折彎，形成螺旋狀結(jié)構(gòu)，然后在將螺旋裝置的輪輞坯件送入剪切機，按照制作單個輪輞所需長度的輪輞坯件進行剪切，剪切后再送入下一工序，例如焊接、擴張、拋光等等。針對輪輞坯件的折彎和剪切步驟，需要兩個單獨設(shè)備來實現(xiàn)，并且在折彎設(shè)備和剪切設(shè)備之間，傳遞螺旋狀的輪輞坯件也是很麻煩，因此需要耗費太多的人力物力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對摩托車輪輞切斷過程中存在的問題，提供一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，將折彎和切斷相結(jié)合，省時省力，同時能保護翻邊后的輪輞坯件在剪切時不被擠壓變形。
[0004]一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，包括折彎機構(gòu)和切斷機構(gòu)，所述的切斷機構(gòu)包括刀片架、液壓缸、切刀盒、刀片和刀片座，刀片架的內(nèi)側(cè)依次設(shè)置有所述的液壓缸、切刀盒、刀片和刀片座，液壓缸嵌套安裝于刀片架內(nèi)側(cè)，并且液壓缸的活塞桿端部和刀片架連接，液壓缸的缸筒端固定安裝有引導輪輞坯件的切刀盒，切刀盒中設(shè)置有支撐輪輞坯件的支撐凸臺和容納刀片的刀槽；刀片固定安裝在刀片座上，刀片座固定安裝在刀片架上。
[0005]優(yōu)選地，所述的折彎機構(gòu)包括引導輪輞坯件的上成型輥和下成型輥，以及折彎輪輞坯件的轉(zhuǎn)彎輪。
[0006]優(yōu)選地，所述的切刀盒與液壓缸的缸筒端焊接連接。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型的一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，通過液壓缸帶動刀片架運動，從而帶動刀片切斷經(jīng)折彎機構(gòu)折彎的輪輞坯件，在同一設(shè)備上依次實現(xiàn)折彎和切斷，省時省力，生產(chǎn)效率顯著提高；同時切刀盒中設(shè)置的輪輞坯件支撐凸臺能夠有效保護輪輞坯件在切斷時，兩側(cè)的邊緣不被刀片的剪切力擠壓而導致變形。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的切斷裝置使用狀態(tài)圖。
[0010]圖2是本實用新型的切斷機構(gòu)剪切狀態(tài)的主視圖。
[0011]圖3是本實用新型的切斷機構(gòu)俯視圖。
[0012]圖4是本實用新型的切斷機構(gòu)剪切狀態(tài)的俯視圖。
[0013]圖中標記:1_切斷機構(gòu)，11-刀片架，12-液壓缸，121-活塞桿，13-切刀盒，131-刀槽，132-支撐凸臺，14-刀片，15-刀片座，21-轉(zhuǎn)彎輪，22-引導滾輪，3-輪輞坯件。

【具體實施方式】
[0014]參照圖1-4，本實用新型的一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，包括折彎機構(gòu)21，22，23和切斷機構(gòu)1，輪輞坯件3依次通過折彎機構(gòu)21，22，23折彎，再經(jīng)切斷機構(gòu)I切斷，形成制作輪輞的單個輪輞坯件3。
[0015]所述的切斷機構(gòu)I包括刀片架11、液壓缸12、切刀盒13、刀片14和刀片座15，刀片架11的內(nèi)側(cè)依次設(shè)置有所述的液壓缸12、切刀盒13、刀片14和刀片座15，液壓缸12嵌套安裝于刀片架11內(nèi)側(cè)，并且液壓缸12的活塞桿121端部和刀片架11連接，液壓缸12固定設(shè)置在固定的機架(圖未示)上，通過液壓缸12的驅(qū)動，活塞桿121帶動刀片架11在液壓缸12兩側(cè)滑動。液壓缸12的缸筒端設(shè)置有引導輪輞坯件3的切刀盒13，切刀盒13焊接固定在液壓缸12的缸筒端，切刀盒13中設(shè)置有支撐輪輞坯件3的支撐凸臺132和容納刀片14的刀槽131，刀片14固定安裝在刀片座15上，刀片座15固定安裝在刀片架11上。
[0016]所述的折彎機構(gòu)21，22，23包括引導輪輞坯件3的上成型輥22和下成型輥23，以及折彎輪輞坯件3的轉(zhuǎn)彎輪21。轉(zhuǎn)彎輪21、上成型輥22和下成型輥23固定于機架上，呈直線狀態(tài)的輪輞坯件3，通過對稱布置的上成型輥22和下成型輥23之后，通過轉(zhuǎn)彎輪21折彎，再送入切斷機構(gòu)I。
[0017]經(jīng)折彎機構(gòu)21，22，23折彎后的輪輞坯件3，穿過切刀盒13，并通過切刀盒13中的支撐凸臺132支撐，支撐凸臺132的外形和輪輞坯件3剛好能夠貼合，能夠有效保護輪輞坯件3。當經(jīng)過切刀盒13的輪輞坯件3長度達到一個輪輞的長度后，通過液壓缸12的活塞桿121帶動刀片架11移動，刀片架11移動的同時會帶動另一內(nèi)側(cè)端的刀片座15，從而帶動刀片14動作，刀片14插入切刀盒13的刀槽131中，實施對輪輞坯件3的切斷。切斷后的輪輞坯件3再送入后序工序進行加工。
【權(quán)利要求】
1.一種用于摩托車的輪輞坯件切斷裝置，包括折彎機構(gòu)(21，22，23)和切斷機構(gòu)(1)，其特征在于，所述的切斷機構(gòu)(I)包括刀片架(11)、液壓缸(12)、切刀盒(13)、刀片(14)和刀片座(15)，刀片架(11)的內(nèi)側(cè)依次設(shè)置有所述的液壓缸(12)、切刀盒(13)、刀片(14)和刀片座(15)，液壓缸(12)嵌套安裝于刀片架(11)內(nèi)側(cè)，并且液壓缸(12)的活塞桿(121)端部和刀片架(11)連接，液壓缸(12)的缸筒端固定安裝有引導輪輞坯件(3)的切刀盒(13)，切刀盒(13)中設(shè)置有支撐輪輞坯件(3)的支撐凸臺(132)和容納刀片(14)的刀槽(131)；刀片(14)固定安裝在刀片座(15)上，刀片座(15)固定安裝在刀片架(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切斷裝置，其特征在于，所述的折彎機構(gòu)(21，22，23)包括引導輪輞坯件(3)的上成型輥(22)和下成型輥(23)，以及折彎輪輞坯件(3)的轉(zhuǎn)彎輪(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切斷裝置，其特征在于，所述的切刀盒(13)與液壓缸(12)的缸筒端焊接連接。
【文檔編號】B23P23/04GK204053490SQ201420484339
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】顏樂炳, 傅啟君 申請人:四川君格機械制造有限公司