用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，包括底座、支撐柱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸、旋轉(zhuǎn)銼刀、滑動(dòng)托板，滑動(dòng)托板的上方固設(shè)有汽車(chē)擺桿套柱、汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊、水平氣缸和汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿，滑動(dòng)托板前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動(dòng)擺桿，滑動(dòng)托板的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)左右間隔布置的軸承為滑動(dòng)托板的左右移動(dòng)導(dǎo)向，滑動(dòng)托板的頸部的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板為滑動(dòng)托板的左右移動(dòng)限位。構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，自動(dòng)化程度高，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，具有廣泛的推廣價(jià)值。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于去除汽車(chē)變速器換擋擺桿定位銷(xiāo)孔中毛刺的設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]換擋擺桿是汽車(chē)變速器的重要部件之一，結(jié)合圖1、圖2所示，換擋擺桿包括本體A，本體1的一端為球頭B，另一端為鋼球槽C，本體A上開(kāi)有換擋軸安裝孔D和定位銷(xiāo)孔E，定位銷(xiāo)孔E與換擋軸安裝孔D垂直。
[0003]定位銷(xiāo)孔E貫通整個(gè)本體A，定位銷(xiāo)孔E機(jī)加后會(huì)在兩內(nèi)端留下毛刺，影響換擋軸的安裝，常規(guī)去毛刺的方法是由人工利用銼刀，將銼刀伸入換擋軸安裝孔D內(nèi)去除毛刺。這種去毛刺的方法效率低，且產(chǎn)品一致性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，擬提供一種用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，自動(dòng)化程度高，效率高且產(chǎn)品一致性好。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，包括底座，所述底座上安裝有支撐柱，支撐柱的頂部設(shè)置有機(jī)頭部，關(guān)鍵在于:
[0006]所述機(jī)頭部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸和旋轉(zhuǎn)銼刀，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀轉(zhuǎn)動(dòng)，所述進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)安裝支架固定在支撐柱的側(cè)壁上，進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿下端與抱箍板相連，抱箍板固套在旋轉(zhuǎn)銼刀的刀座上，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀上下運(yùn)動(dòng)；
[0007]所述底座上設(shè)置有滑動(dòng)托板，所述滑動(dòng)托板的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部，所述滑動(dòng)托板的上方固設(shè)有汽車(chē)擺桿套柱和汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊，所述汽車(chē)擺桿套柱位于旋轉(zhuǎn)銼刀的正下方，所述汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊共兩個(gè)，位于汽車(chē)擺桿套柱的正后方且左右對(duì)稱(chēng)布置；所述滑動(dòng)托板的上方還安裝有水平氣缸，水平氣缸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿左右移動(dòng)，汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿的左端頭位于汽車(chē)擺桿套柱的正右側(cè)；
[0008]所述滑動(dòng)托板前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動(dòng)擺桿，所述滑動(dòng)托板的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)左右間隔布置的軸承為滑動(dòng)托板的左右移動(dòng)導(dǎo)向，所述軸承通過(guò)各自的安裝軸安裝固定，所述滑動(dòng)托板的頸部的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板為滑動(dòng)托板的左右移動(dòng)限位，且每個(gè)限位板的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸上。
[0009]使用方法:首先放置待加工工件，將換擋軸安裝孔套入汽車(chē)擺桿套柱上，同時(shí)將球頭卡入兩汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊之間，從而限制工件旋轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)水平氣缸，水平氣缸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿向左移動(dòng)，汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿正好抵在換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的右端，進(jìn)一步保證換擋擺桿在去毛刺過(guò)程中可靠定位。最后啟動(dòng)進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸，使旋轉(zhuǎn)銼刀下行到位，旋轉(zhuǎn)挫刀伸入到換擋軸安裝孔內(nèi)，再啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)挫刀開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。握住手動(dòng)擺桿，向左扳動(dòng)手動(dòng)擺桿，帶動(dòng)滑動(dòng)托板向右移動(dòng)，滑動(dòng)托板的右頸部抵在右側(cè)限位板上即為到位，再由旋轉(zhuǎn)銼刀去除定位銷(xiāo)孔右內(nèi)端的毛刺，再向右扳動(dòng)手動(dòng)擺動(dòng)去除定位銷(xiāo)孔左內(nèi)端的毛刺。四個(gè)呈矩形布置的軸承為滑動(dòng)托板的左右移動(dòng)導(dǎo)向，并減少了移動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力。
[0010]作為上述方案的優(yōu)選，所述底座由下向上分三層，并通過(guò)外六角螺栓緊固在一起，所述支撐塊固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。方便拆卸，且整體結(jié)構(gòu)緊湊合理。
[0011]進(jìn)一步，所述手動(dòng)擺桿外套裝有空心的塑料筒，便于握持并降低制造成本。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，自動(dòng)化程度高，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，具有廣泛的推廣價(jià)值。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是汽車(chē)變速器換擋擺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的橫截面剖視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖3的軸測(cè)圖(不包括機(jī)頭部和支撐柱)。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]結(jié)合圖3、圖4所示，一種用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，由底座1、支撐柱2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4、旋轉(zhuǎn)銼刀5、滑動(dòng)托板6、汽車(chē)擺桿套柱7、安裝支架
8、抱箍板9、塑料筒10、四個(gè)軸承11、四根安裝軸12、兩個(gè)汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊13、兩個(gè)限位板14、若干外六角螺栓15、手動(dòng)擺桿16、水平氣缸17、汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18等組成。除進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4、安裝支架8、抱箍板9、水平氣缸17、汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18外，去毛刺機(jī)床為左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
[0019]支撐柱2安裝在底座1上，支撐柱2的頂部設(shè)置有機(jī)頭部，機(jī)頭部由驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4和旋轉(zhuǎn)挫刀5等組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)挫刀5轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀5上下運(yùn)動(dòng)。進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4通過(guò)安裝支架8固定在支撐柱2的側(cè)壁上，進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸4的活塞桿下端與抱箍板9相連，抱箍板9固套在旋轉(zhuǎn)銼刀5的刀座上，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀5上下運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)立式機(jī)床的機(jī)頭部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和刀具組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)齒輪齒條機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刀具上下運(yùn)動(dòng)。本機(jī)頭部由進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸替代手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，相比手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，控制的精確度及自動(dòng)化程度更高。
[0020]底座1上設(shè)置有滑動(dòng)托板6，滑動(dòng)托板6的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部6a?；瑒?dòng)托板6采用上、中、下三塊寬度不等的鋼板制成并固連成一體?；瑒?dòng)托板6的上方固設(shè)有汽車(chē)擺桿套柱7和汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊13。汽車(chē)擺桿套柱7位于旋轉(zhuǎn)銼刀5的正下方，汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊13共兩個(gè)，位于汽車(chē)擺桿套柱7的正后方且左右對(duì)稱(chēng)布置。汽車(chē)擺桿套柱7的直徑與工件的換擋軸安裝孔直徑匹配，汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊13的間距與工件的球頭寬度匹配?；瑒?dòng)托板6的上方還安裝有水平氣缸17，水平氣缸17驅(qū)動(dòng)汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18左右移動(dòng)，汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18的左端頭位于汽車(chē)擺桿套柱7的正右側(cè)。工作時(shí)，水平氣缸17驅(qū)動(dòng)汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18向左移動(dòng)，汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18正好抵在工件定位銷(xiāo)孔的右端。汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿18的左端頭為錐形頭，且最小直徑應(yīng)比工件銷(xiāo)孔的直徑稍小。
[0021]滑動(dòng)托板6前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動(dòng)擺桿16，手動(dòng)擺桿16可左右擺動(dòng)，如圖中箭頭所示。最好是，手動(dòng)擺桿16外套裝有空心的塑料筒10。滑動(dòng)托板6的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)左右間隔布置的軸承11為滑動(dòng)托板6的左右移動(dòng)導(dǎo)向，共四個(gè)軸承11，呈矩形布置。軸承11通過(guò)各自的安裝軸12安裝固定，滑動(dòng)托板6的頸部6a的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板14為滑動(dòng)托板6的左右移動(dòng)限位，且每個(gè)限位板14的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸12上。限位板14的高度不得大于滑動(dòng)托板6的頸部6a的高度，以保證限位板14能伸入滑動(dòng)托板6的頸部6a內(nèi)。
[0022]最好是，底座1由下向上分三層，并通過(guò)若干外六角螺栓15緊固在一起，支撐塊10固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，包括底座(I)，所述底座(I)上安裝有支撐柱(2)，支撐柱(2)的頂部設(shè)置有機(jī)頭部，其特征在于: 所述機(jī)頭部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸(4)和旋轉(zhuǎn)銼刀(5)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸(4)通過(guò)安裝支架(8)固定在支撐柱(2)的側(cè)壁上，進(jìn)退刀驅(qū)動(dòng)氣缸(4)的活塞桿下端與抱箍板(9)相連，抱箍板(9)固套在旋轉(zhuǎn)銼刀(5)的刀座上，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀(5)上下運(yùn)動(dòng)； 所述底座(I)上設(shè)置有滑動(dòng)托板￠)，所述滑動(dòng)托板￠)的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部(6a)，所述滑動(dòng)托板￠)的上方固設(shè)有汽車(chē)擺桿套柱(7)和汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊(13)，所述汽車(chē)擺桿套柱(7)位于旋轉(zhuǎn)銼刀(5)的正下方，所述汽車(chē)擺桿防轉(zhuǎn)塊(13)共兩個(gè)，位于汽車(chē)擺桿套柱(7)的正后方且左右對(duì)稱(chēng)布置；所述滑動(dòng)托板(6)的上方還安裝有水平氣缸(17)，水平氣缸(17)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿(18)左右移動(dòng)，汽車(chē)擺桿銷(xiāo)孔定位頂桿(18)的左端頭位于汽車(chē)擺桿套柱(7)的正右側(cè)； 所述滑動(dòng)托板(6)前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動(dòng)擺桿(16)，所述滑動(dòng)托板(6)的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)左右間隔布置的軸承(11)為滑動(dòng)托板(6)的左右移動(dòng)導(dǎo)向，所述軸承(11)通過(guò)各自的安裝軸(12)安裝固定，所述滑動(dòng)托板￠)的頸部^a)的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板(14)為滑動(dòng)托板￠)的左右移動(dòng)限位，且每個(gè)限位板(14)的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸(12)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，其特征在于:所述底座(I)由下向上分三層，并通過(guò)外六角螺栓(15)緊固在一起，所述支撐塊(10)固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的用于汽車(chē)換擋擺桿定位銷(xiāo)孔的去毛刺機(jī)床，其特征在于:所述手動(dòng)擺桿(16)外套裝有空心的塑料筒(10)。
【文檔編號(hào)】B23D67/06GK204053120SQ201420534754
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】王詩(shī)義 申請(qǐng)人:重慶和劍機(jī)械制造有限公司