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      一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5710227閱讀:687來源:國知局
      一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),包括氣缸體、齒輪室、齒輪室蓋、連接螺栓、小定位銷、大定位銷、凸臺、大定位銷孔、小定位銷孔、零件夾緊寬度、凸臺高度。特征是齒輪室與齒輪室蓋通過連接螺栓固緊在氣缸體上,大定位銷與小定位銷安裝孔為同軸心線上,很好地解決了兩個定位銷安裝互不相關(guān),保證同軸度零件無法準(zhǔn)確定位,螺栓孔錯位,零件安裝不上,和定位銷軸向移動,導(dǎo)致定位銷不起作用,裝配的不確定性、造成返工浪費(fèi),影響生產(chǎn)的問題。保證兩定位銷孔同軸度,確保零件安裝精度,有效限制了定位銷的軸向位移在一定范圍內(nèi),結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,實用可靠。
      【專利說明】一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種定位結(jié)構(gòu),特別是一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)

      【背景技術(shù)】
      [0002]如圖1所示,對于一類多個零件疊裝且要求相對位置精確的零件A、B、C,B本身需要安裝到零件A上,而零件C又安裝到零件B上,并通過螺栓將零件B、零件C固定在零件A上,為了保證零件安裝位置精確,以及避免因零件錯位嚴(yán)重導(dǎo)致螺栓無法安裝,零件B需通過定位銷與零件A準(zhǔn)確定位,而零件C也需要通過定位銷與零件B準(zhǔn)確定位,現(xiàn)有的做法如圖2、圖3所示,圖2所示是兩個定位銷孔獨(dú)立,互不相關(guān),由于需用共同的螺栓連接,此種結(jié)構(gòu)無法保證同軸度,零件無法準(zhǔn)確定位。嚴(yán)重時螺栓孔也會錯位,零件安裝困難。圖3所示是兩個銷孔連通,做成同軸的階梯孔,可保證兩銷孔同軸,但是定位銷軸向移動范圍較大,在機(jī)器使用過程中,可能因震動導(dǎo)致定位銷偏離正確安裝位置,失去定位作用,降低機(jī)器可靠性。而且使用此種結(jié)構(gòu),在裝配定位銷的時候,可能因操作不當(dāng),需要返工,浪費(fèi)工時,影響生產(chǎn)節(jié)拍。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型提供了一種組合定位銷孔新結(jié)構(gòu),兩同軸定位銷孔中間增加限位凸臺并通過優(yōu)選各尺寸組合,很好地解決了現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷,同軸度保證,定位準(zhǔn)確,可靠性保證。
      [0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的,一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),包括氣缸體、齒輪室、齒輪室蓋、連接螺栓、小定位銷、大定位銷、凸臺、大定位銷孔、小銷孔、零件夾緊寬度、凸臺高度,其特征在于氣缸體I上面有齒輪室2,齒輪室2上面是齒輪室蓋3,氣缸體I與齒輪室2和齒輪室蓋3之間通過用連接螺栓4連接固緊,并通過用大定位銷6、小定位銷5定位連接,齒輪室2中間有凸臺a,凸臺a是臺階孔,齒輪室2至氣缸體I之間的是大定位銷孔b,大定位銷孔b安裝大定位銷6,齒輪室2至齒輪室蓋3之間的是小定位銷孔C,小定位銷5安裝到小定位銷孔C,大定位銷孔b、凸臺a、小定位銷孔C中心線同軸,安裝時大定位銷
      6、凸臺a、小定位銷5的軸心線同軸線上。安裝連接螺栓4的齒輪室2是通孔,齒輪室蓋3是通孔,氣缸體I是沉孔,安裝大定位銷6的氣缸體I是沉孔,齒輪室2是通孔,齒輪室蓋3是通孔,大定位銷6為直徑3?30mm,長度5?60mm,小定位銷5為直徑I?30mm ,長度3?50mm ,齒輪室厚:零件夾緊寬度L=1?90mm、凸臺高度h =0.1?5mm、大定位銷孔b=l?50mm、小定位銷孔C =0?50mm、凸臺a=零件夾緊寬度L-(凸臺a十大定位銷孔b) = I ?60mm。
      [0005]連接螺栓4有一個以上。
      [0006]小定位銷5有一個以上。
      [0007]大定位銷6有一個以上。
      [0008]凸臺高度h等于小定位銷外徑減去凸臺a外徑的值。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0010]1、保證兩定位銷孔同軸度,確保零件安裝精度,避免零件錯位導(dǎo)致裝配困難,影響生產(chǎn)節(jié)拍。
      [0011]2、有效限制了定位銷的軸向位移在一定范圍內(nèi),避免定位銷失去定位作用而導(dǎo)致機(jī)器故障的嚴(yán)重后果,提高了機(jī)器可靠性。
      [0012]4、實用、可靠,可用于各種需要的場合。
      [0013]3、結(jié)構(gòu)簡潔,加工簡單,工藝上容易實現(xiàn)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)裝配立體示意圖。
      [0015]圖2、圖3為現(xiàn)有技術(shù)示意圖。
      [0016]圖4為本實用新型一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的大小定位銷孔和中間有凸臺時的結(jié)構(gòu)安裝使用狀態(tài)圖。
      [0017]圖5為本實用新型一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)裝配剖視示意圖。
      [0018]圖6為本實用新型一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu)的備份圖。
      [0019]附圖標(biāo)記:氣缸體1、齒輪室2、齒輪室蓋3、連接螺栓4、小定位銷5、大定位銷6、凸臺a、大定位銷孔b、小定位銷孔C、零件夾緊寬度L、凸臺高度h。

      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
      [0021]實施例1,通過在兩銷孔中間增加一適當(dāng)?shù)南尬煌古_,并優(yōu)選各尺寸組合,既能保證兩銷孔的同軸度,又能限制兩定位銷的軸向移動在可接受的范圍內(nèi)。實現(xiàn)將零件準(zhǔn)確定位,杜絕了因零件本身裝配位置不準(zhǔn)確而導(dǎo)致相關(guān)零件安裝尺寸超差,影響整臺機(jī)器質(zhì)量。避免使用過程中因定位銷軸向移動導(dǎo)致定位失效,提高了定位的可靠性。也避免了因零件錯位或定位銷安裝操作失誤導(dǎo)致裝配困難,影響生產(chǎn)節(jié)拍。氣缸體I與齒輪室2和齒輪室蓋3之間通過用連接螺栓4連接固緊,并通過用大定位銷6、小定位銷5定位連接,齒輪室2中間有凸臺a,凸臺a是臺階孔,齒輪室2至氣缸體I之間的是大定位銷孔b,大定位銷孔B安裝大定位銷6,齒輪室2至齒輪室蓋3之間的是小定位銷孔C,小定位銷5安裝到小定位銷孔C,大定位銷孔b、凸臺a、小定位銷孔C中心線同軸,安裝時大定位銷6、凸臺a、小定位銷5的軸心線同軸線上。安裝連接螺栓4的齒輪室2是通孔,齒輪室蓋3是通孔,氣缸體I是沉孔,安裝大定位銷6的氣缸體I是沉孔,齒輪室2是通孔,齒輪室蓋3是通孔,大定位銷6為直徑3?30mm,長度5?60mm,小定位銷5為直徑I?30mm ,長度3?50mm ,齒輪室厚:零件夾緊寬度L=1?90mm、凸臺高度h =0.1?5mm、大定位銷孔b=l?50mm、小定位銷孔C =0?50mm、凸臺a=零件夾緊寬度L-(凸臺a十大定位銷孔b) = I?60mm。凸臺高度h等于小定位銷外徑減去凸臺a外徑的值。
      [0022]實施例2,本實用新型一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),包括氣缸體1、齒輪室2、齒輪室蓋3、連接螺栓4 (多個)、小定位銷5 (兩個)、大定位銷6 (兩個)。齒輪室2安裝于氣缸體I上,齒輪室蓋3安裝于齒輪室2上,并通過連接螺栓4固定,齒輪室2通過大定位銷6精確定位于氣缸體1,齒輪室蓋3通過小定位銷5精確定位于齒輪室2上。齒輪室2上的定位銷孔采用本實用新型結(jié)構(gòu),兩銷孔同軸,中間設(shè)計限位凸臺。兩同軸定位銷孔中間設(shè)計有限位凸臺。凸臺高度(相對小銷孔)h,凸臺高度h優(yōu)選(0.5?Imm)。凸臺a=零件夾緊寬度L-(凸臺a+大定位銷孔b),大定位銷孔b、大定位銷孔C、凸臺高度h根據(jù)具體實施案例需要確定,各種尺寸組合,皆落入本實用新型保護(hù)范圍。大定位銷6為圓柱銷12X26 mm(即直徑12 mm、長度26 mm),小定位銷5為圓柱銷10X25 mm(即直徑10 mm、長度25 mm),齒輪室厚:零件夾緊寬度L=41 mm,優(yōu)選:凸臺高度h=0.5 mm,大定位銷孔b=14 mm,小定位銷孔C=12 mm,則凸臺a=零件夾緊寬度L-(凸臺a+大定位銷孔b) =13 mm。通過這組優(yōu)選尺寸,大定位銷6、小定位銷5軸向移動被限制在較小范圍內(nèi),避免了定位銷軸向移動過大導(dǎo)致失去定位作用,提高定位可靠性,在裝配過程中也不會出錯,此種結(jié)構(gòu)工藝上也容易實現(xiàn),加工簡單。
      【權(quán)利要求】
      1.一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),包括氣缸體、齒輪室、齒輪室蓋、連接螺栓、小定位銷、大定位銷、凸臺、大定位銷孔、小定位銷孔、零件夾緊寬度、凸臺高度,其特征在于氣缸體(I)上面有齒輪室(2),齒輪室(2)上面是齒輪室蓋(3),氣缸體與齒輪室和齒輪室蓋之間通過用連接螺栓(4)連接固緊,并通過用大定位銷(6)、小定位銷(5)定位連接,齒輪室中間有凸臺a,凸臺a是臺階孔,齒輪室至氣缸體之間的是大定位銷孔b,大定位銷孔b安裝大定位銷,齒輪室至齒輪室蓋之間的是小定位銷孔C,小定位銷安裝到小定位銷孔C,大定位銷孔b、凸臺a、小定位銷孔C中心線同軸,安裝時大定位銷、凸臺a、小定位銷的軸心線同軸線上,安裝連接螺栓的齒輪室是通孔,齒輪室蓋是通孔,氣缸體是沉孔,安裝大定位銷的氣缸體是沉孔,齒輪室是通孔,齒輪室蓋是通孔,大定位銷為直徑3?30mm,長度5?60mm,小定位銷為直徑I?30mm,長度3?50mm,齒輪室厚:零件夾緊寬度L=1?90mm、凸臺高度h =0.1?5mm、大定位銷孔b=l?50mm、小定位銷孔C =0?50mm、凸臺a=零件夾緊寬度L-(凸臺a十大定位銷孔b)= I?60mm。
      2.按照權(quán)利要求1所述的一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),其特征在于連接螺栓有一個以上。
      3.按照權(quán)利要求1所述的一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),其特征在于小定位銷有一個以上。
      4.按照權(quán)利要求1所述的一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),其特征在于大定位銷有一個以上。
      5.按照權(quán)利要求1所述的一種組合定位銷孔結(jié)構(gòu),其特征在于凸臺高度h等于小定位銷外徑減去凸臺a外徑的值。
      【文檔編號】F16B19/02GK203926281SQ201420271534
      【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
      【發(fā)明者】粟榮錦, 覃文, 覃壯革 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
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