本發(fā)明涉及玻璃法向檢具的加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，采用法向檢具本體分體式裝配設(shè)計和快速精確定位裝夾加工工藝，可以在普通三軸通用機床上制作出帶法向的檢具本體。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置，汽車玻璃法向檢具以往都要通過五軸聯(lián)動加工中心機床才能加工制作，五軸機床設(shè)備造價高，對加工編程人員要求高，導(dǎo)致法向檢具加工成本高，加工周期長，檢具維修困難的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題，提供如下解決的技術(shù)方案：一種基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置，該裝置由下自上依次設(shè)置有基座和定位塊，所述基座通過定位銷與定位塊相連接；其中，所述定位塊依次包括第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊，所述第一定位塊設(shè)置在基座的一側(cè)，所述第三定位塊設(shè)置在基座的另一側(cè)，所述第二定位塊設(shè)置在第一定位塊和第三定位塊之間。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第一定位孔和第二定位孔，所述第二定位塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第三定位孔和第四定位孔，所述第三定位塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第五定位孔和第六定位孔。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊上分別設(shè)置有多個螺絲孔，用于將定位塊固定在基座上。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座上設(shè)置有多個定位孔，分別為第七定位孔、第八定位孔、第九定位孔、第十定位孔、第十一定位孔、第十二定位孔。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位孔和第七定位孔通過第一定位銷固定，所述第二定位孔和第八定位孔通過第二定位銷固定，所述第三定位孔和第九定位孔通過第三定位銷固定，所述第四定位孔和第十定位孔通過第四定位銷固定，所述第五定位孔和第十一定位孔通過第五定位銷固定，所述第六定位孔和第十二定位孔通過第六定位銷固定。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第一裝定孔；所述第二定位塊上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第二裝定孔；所述第三定位塊上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第三裝定孔。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述多個第一裝定孔、多個第二裝定孔和多個第三裝定孔的孔間距不相一致。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座的兩側(cè)分別設(shè)置有多個凹槽，用于嵌套固定基座。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座兩側(cè)凹槽的數(shù)量和位置相互一一對應(yīng)，用于保證基座固定的平衡。

實施本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置，具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省人工成本，提高加工效率，在保證加工精度的前提下也保證了加工效率，降低了檢具加工成本，解決了在沒有五軸加工中心和專業(yè)五軸的編程技術(shù)人員的情況下也可以制作汽車玻璃法向檢具。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1為本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，為本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；一種基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置，該裝置由下自上依次設(shè)置有基座1和定位塊2，所述基座1通過定位銷3與定位塊2相連接；其中，所述定位塊2依次包括第一定位塊21、第二定位塊22和第三定位塊23，所述第一定位塊21設(shè)置在基座1的一側(cè)，所述第三定位塊23設(shè)置在基座1的另一側(cè)，所述第二定位塊22設(shè)置在第一定位塊22和第三定位塊23之間。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述定位銷3包括第一定位銷31、第二定位銷32、第三定位銷33、第四定位銷34、第五定位銷35和第六定位銷36。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊21的兩側(cè)分別設(shè)置有第一定位孔41和第二定位孔42，所述第二定位塊22的兩側(cè)分別設(shè)置有第三定位孔43和第四定位孔44，所述第三定位塊23的兩側(cè)分別設(shè)置有第五定位孔45和第六定位孔46。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊21、第二定位塊22和第三定位塊23上分別設(shè)置有多個螺絲孔5，用于將定位塊2固定在基座1上。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座1上設(shè)置有多個定位孔，分別為第七定位孔81、第八定位孔82、第九定位孔83、第十定位孔84、第十一定位孔85、第十二定位孔86。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位孔41和第七定位孔81通過第一定位銷31固定，所述第二定位孔42和第八定位孔82通過第二定位銷32固定，所述第三定位孔43和第九定位孔83通過第三定位銷33固定，所述第四定位孔44和第十定位孔84通過第四定位銷34固定，所述第五定位孔45和第十一定位孔85通過第五定位銷35固定，所述第六定位孔46和第十二定位孔86通過第六定位銷36固定。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述第一定位塊21上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第一裝定孔71；所述第二定位塊22上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第二裝定孔72；所述第三定位塊23上設(shè)置有多個設(shè)置在同一水平線上的第三裝定孔73。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述多個第一裝定孔71、多個第二裝定孔72和多個第三裝定孔73的孔間距不相一致。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座的兩側(cè)分別設(shè)置有多個凹槽，用于嵌套固定基座。

在本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置中，所述基座兩側(cè)凹槽的數(shù)量和位置相互一一對應(yīng)，用于保證基座固定的平衡。

在普通三軸加工中心上通過兩次翻轉(zhuǎn)加工出少于90°玻璃法向檢具本體。此工裝基座還能采用定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，六個固定塊完全互換。以保證加工工件在裝拆、翻轉(zhuǎn)的過程中裝夾精度和裝夾效率。因此工裝本身的制造精度要控制在±0.015mm內(nèi)。

此工裝使用2個基座，6個可重復(fù)互換的固定塊，在兩臺三軸加工中心機床上同步進(jìn)行裝夾加工。應(yīng)用時，先將兩個基座分別以水平和垂直的方式固定在兩臺三軸加工中心工作臺上并校準(zhǔn)基座基準(zhǔn)分別與機床X、Y、Z軸平行，然后把裝好要加工的檢具本體毛胚(檢具毛胚根據(jù)工裝尺寸分成了若干塊)固定在工作固定塊上后，通過定位銷定位在水平基座上即可加工，待水平裝夾加工完成后再把固定塊移至另一垂直基座上同樣用定位銷固定通過加工件6再加工出檢具本體的法向特征，至此，一塊帶法向的玻璃檢具本體加工完成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，實施本發(fā)明的基于汽車玻璃法向檢具制作的加工裝置，具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省人工成本，提高加工效率，在保證加工精度的前提下也保證了加工效率，降低了檢具加工成本，解決了在沒有五軸加工中心和專業(yè)五軸的編程技術(shù)人員的情況下也可以制作汽車玻璃法向檢具。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。