本發(fā)明涉及套筒扳手制作設(shè)備，具體涉及一種全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備。

背景技術(shù)：

如圖1所示，直線式套筒扳手用于擰轉(zhuǎn)地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母，該套筒扳手包括套筒段11以及手柄段12，套筒段11和手柄段12供軸心線，因此成為直線式，套筒段11的端面上開設(shè)有用于供螺母或螺栓穿過的六角孔，該套筒扳手雖然實(shí)現(xiàn)了能扭動(dòng)地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母，但是存在缺點(diǎn)為：

由于扭動(dòng)螺母或螺栓時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的相互作用力，故容易損傷該螺母或螺栓，為了解決該問題，需要改六角孔內(nèi)壁上設(shè)置與內(nèi)壁黏貼的橡膠圈，橡膠圈能隨套筒段一起旋轉(zhuǎn)，該橡膠圈內(nèi)孔也為六角形，橡膠圈表面摩擦力較大，以能夠帶動(dòng)螺母或螺栓一起旋轉(zhuǎn)，該橡膠圈且比較軟，在隨著套筒段一起帶動(dòng)螺母或螺栓的同時(shí)，保護(hù)的螺母和螺栓的棱角。但是現(xiàn)有技術(shù)中，沒有將該橡膠圈壓入該套筒段的六角孔內(nèi)的裝置，故提出一種套筒扳手啟動(dòng)壓橡膠圈的工裝是亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本發(fā)明提供了一種全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送橡膠圈至套筒扳手的六角孔內(nèi)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了將放入六角孔內(nèi)的橡膠圈壓緊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備，包括：

工作臺(tái)；

手柄支撐座，其設(shè)置于工作臺(tái)上且靠近工作臺(tái)的一端，手柄支撐座靠近工作臺(tái)的中心的側(cè)面上開設(shè)有第一安裝孔，第一安裝孔未穿過手柄支撐座，第一安裝孔用于安裝套筒扳手的手柄段；

筒支撐座，其設(shè)置于工作臺(tái)上且靠近工作臺(tái)的另一端，筒支撐座貫穿有第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔的中心線均與水平方向平行，第二安裝孔用于安裝套筒扳手的套筒段；

兩中部支撐座，其設(shè)置于手柄支撐座和筒支撐座的中間，兩中部支撐座的表面均內(nèi)凹形成圓弧型凹槽，凹槽用于支撐套筒扳手中部段；

壓圈機(jī)構(gòu)，其包括安裝座，安裝座設(shè)置于筒支撐座遠(yuǎn)離中部支撐座的一側(cè)，安裝座遠(yuǎn)離筒支撐座的側(cè)面上設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的活塞桿穿過安裝座能推動(dòng)壓緊頭；以及

控制電路，控制電路與第一氣缸相連；

其中，壓緊頭包括：

壓緊筒，壓緊筒一端為封閉端，壓緊筒另一端為開口端，封閉端靠近第一氣缸的活塞桿設(shè)置；

安裝環(huán)，其安裝于壓緊筒的中部段的內(nèi)孔壁上，安裝環(huán)的中心線和壓緊筒的中心線在一條直線上；

電磁鐵，其固定于安裝環(huán)的中心上，電磁鐵與控制電路相連，以控制電磁鐵的通電與否；

四個(gè)L型安裝板，每個(gè)安裝板均由安裝段和導(dǎo)向段構(gòu)成，安裝段與導(dǎo)向段垂直，安裝段均與安裝環(huán)所在垂直連接，導(dǎo)向段均與安裝環(huán)的一直徑平行；

導(dǎo)向筒，每個(gè)安裝板均有一導(dǎo)向筒，每個(gè)導(dǎo)向筒均滑動(dòng)地套置于一導(dǎo)向段上，每個(gè)導(dǎo)向筒均由永磁鐵材料制成；

壓緊塊，每個(gè)導(dǎo)向筒遠(yuǎn)離安裝段的一端均固定連接有一壓緊塊，每個(gè)壓緊塊均為圓弧形，壓緊塊伸出壓緊筒的開口端外；

彈簧，每個(gè)壓緊塊靠近導(dǎo)向筒的一側(cè)均連接有一彈簧，每個(gè)彈簧套置于所在導(dǎo)向筒和導(dǎo)向段外，每個(gè)彈簧另一端均與所在安裝段連接，在電磁鐵沒有通電時(shí)，被壓縮的彈簧將壓緊塊壓緊在壓緊筒內(nèi)壁上，所有壓緊塊圍成的內(nèi)圓直徑大于橡膠圈的直徑；當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，能將置于壓緊塊之間的橡膠圈壓小，且所有壓緊塊能伸入套筒扳手的六角孔內(nèi)；

膜片，其固定于壓緊筒內(nèi)壁上，膜片采用彈性材料制成，膜片位于封閉端與安裝環(huán)之間，膜片與封閉端的內(nèi)孔之間形成一封閉的驅(qū)動(dòng)腔，壓緊筒上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)腔連通的進(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管用于連接外界氣源，進(jìn)氣管上設(shè)置有第一單向閥，在出氣管上設(shè)置有第二單向閥，第一單向閥和第二單向閥均與控制電路連接，以控制第一單向閥和第二單向閥的開閉；以及

推出桿，其一端固定于膜片靠近安裝環(huán)的一側(cè)上，推出桿的另一端穿出安裝環(huán)，推出桿能相對(duì)安裝環(huán)滑動(dòng)，推出桿與安裝環(huán)之間有用于出氣的縫隙，當(dāng)驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)通入氣體時(shí)能使膜片帶動(dòng)推出桿將橡膠圈從壓緊塊之間推出。

優(yōu)選的是，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

基座，在工作臺(tái)上設(shè)置有位于筒支撐座與安裝座之間的滑動(dòng)槽，基座滑動(dòng)地設(shè)置于滑動(dòng)槽內(nèi)，壓緊筒能轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于基座上，第一氣缸的活塞桿與基座固定連接；

傳動(dòng)齒，其設(shè)置于壓緊筒的開口端的外壁上；

齒輪，其設(shè)置于傳動(dòng)齒旁且與傳動(dòng)齒嚙合；

電機(jī)，其與控制電路連接，電機(jī)設(shè)置于基座靠近第一氣缸的一側(cè)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過基座與齒輪連接。

優(yōu)選的是，在基座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒，轉(zhuǎn)動(dòng)筒套置于電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外，轉(zhuǎn)動(dòng)筒與齒輪連接，轉(zhuǎn)動(dòng)筒的中心線和電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心線均與齒輪的中心線在一條直線上。

優(yōu)選的是，在壓緊筒內(nèi)壁上設(shè)置有滑軌，滑軌位于膜片與安裝環(huán)之間，在推出桿上垂直設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離推出桿的端部上設(shè)置有線輪，線輪滑動(dòng)地設(shè)置在滑軌內(nèi)。

優(yōu)選的是，筒支撐座包括：

座本體，其設(shè)置于工作臺(tái)上，座本體的表面內(nèi)凹形成用于安裝套筒扳手的套筒段的圓弧型筒槽；

第二氣缸，其設(shè)置于座本體旁，第二氣缸活塞桿的伸縮方向與工作臺(tái)所在平面垂直；

壓緊臂，其與第二氣缸的活塞桿連接，壓緊臂與座本體扣合形成第二安裝孔，以將套筒段壓緊在筒槽內(nèi)。

優(yōu)選的是，在工作臺(tái)的邊緣設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座上樞接有連接桿，連接桿上設(shè)置有連接環(huán)，連接環(huán)內(nèi)壁內(nèi)凹形成導(dǎo)向槽，連接環(huán)內(nèi)穿接夠基準(zhǔn)軸，基準(zhǔn)軸上設(shè)置有滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向槽內(nèi)的凸部，基準(zhǔn)軸能相對(duì)連接環(huán)滑動(dòng)，連接桿上設(shè)置有與連接桿垂直的支桿，支桿的長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)動(dòng)座的高度相等，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿能將基準(zhǔn)軸置于壓緊筒與筒支撐座之間，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到連接桿與工作臺(tái)緊貼時(shí)，基準(zhǔn)軸的中心線與壓緊筒的中心線對(duì)準(zhǔn)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果：

1)通過設(shè)置手柄支撐座、筒支撐座以及兩中部支撐座，實(shí)現(xiàn)了安裝過程中將套筒扳手定位；

2)通過設(shè)置壓緊筒、安裝環(huán)、電磁鐵、安裝板、導(dǎo)向筒、壓緊塊以及彈簧，實(shí)現(xiàn)了壓緊塊之間距離變大，方便將橡膠圈置于壓緊塊之間，同時(shí)通過設(shè)置電磁鐵通過在控制電路下通電，實(shí)現(xiàn)了將壓緊塊之間的橡膠圈夾緊，以將橡膠圈縮小，便于將橡膠圈置于壓緊塊之間，同時(shí)橡膠圈放入六角孔內(nèi)后控制電路控制第一氣缸縮回，然后將壓緊塊置于橡膠圈之間，實(shí)現(xiàn)將橡膠圈壓緊在六角孔內(nèi)；通過設(shè)置膜片和推桿，實(shí)現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)通氣后，推桿向夾于壓緊塊之間的橡膠圈運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)將橡膠圈推出，實(shí)現(xiàn)橡膠圈與壓緊塊之間的脫離。綜上所述，提高了將橡膠圈置入六角孔內(nèi)的速度，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)減輕了勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，降低了勞動(dòng)成本。

附圖說明

圖1為待加工套筒扳手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1中全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1中全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備的主視圖；

圖4為圖3中壓緊頭的仰視圖；

圖5為圖3中壓緊頭的剖視圖；

圖6為實(shí)施例2中全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備的主視圖；

圖7為實(shí)施例2中壓緊頭的剖視圖；

圖8為實(shí)施例3中全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備的主視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

如圖2至圖5所示，本發(fā)明提出了一種全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備，包括：

工作臺(tái)2；

手柄支撐座3，其設(shè)置于工作臺(tái)2上且靠近工作臺(tái)2的一端，手柄支撐座3靠近工作臺(tái)2的中心的側(cè)面上開設(shè)有第一安裝孔，第一安裝孔未穿過手柄支撐座3，第一安裝孔用于安裝套筒扳手的手柄段；

筒支撐座4，其設(shè)置于工作臺(tái)2上且靠近工作臺(tái)2的另一端，筒支撐座4貫穿有第二安裝孔41，第一安裝孔和第二安裝孔41的中心線均與水平方向平行，第二安裝孔41用于安裝套筒扳手的套筒段；

兩中部支撐座5，其設(shè)置于手柄支撐座3和筒支撐座4的中間，兩中部支撐座5的表面均內(nèi)凹形成圓弧型凹槽51，凹槽51用于支撐套筒扳手中部段；

壓圈機(jī)構(gòu)6，其包括安裝座61，安裝座61設(shè)置于筒支撐座4遠(yuǎn)離中部支撐座5的一側(cè)，安裝座61遠(yuǎn)離筒支撐座4的側(cè)面上設(shè)置有第一氣缸62，第一氣缸62的活塞桿穿過安裝座61能推動(dòng)壓緊頭63；以及

控制電路，控制電路與第一氣缸62相連，

其中，壓緊頭63包括：

壓緊筒630，壓緊筒630一端為封閉端，壓緊筒630另一端為開口端，封閉端靠近第一氣缸62的活塞桿設(shè)置；

安裝環(huán)631，其安裝于壓緊筒630的中部段的內(nèi)孔壁上，安裝環(huán)631的中心線和壓緊筒630的中心線在一條直線上；

電磁鐵632，其固定于安裝環(huán)631的中心上，電磁鐵632與控制電路相連，以控制電磁鐵632的通電與否；

四個(gè)L型安裝板633，每個(gè)安裝板633均由安裝段和導(dǎo)向段構(gòu)成，安裝段與導(dǎo)向段垂直，安裝段均與安裝環(huán)631所在垂直連接，導(dǎo)向段均與安裝環(huán)631的一直徑平行；

導(dǎo)向筒634，每個(gè)安裝板633均有一導(dǎo)向筒634，每個(gè)導(dǎo)向筒634均滑動(dòng)地套置于一導(dǎo)向段上，每個(gè)導(dǎo)向筒634均由永磁鐵材料制成；

壓緊塊635，每個(gè)導(dǎo)向筒634遠(yuǎn)離安裝段的一端均固定連接有一壓緊塊635，每個(gè)壓緊塊635均為圓弧形，壓緊塊635伸出壓緊筒630的開口端外；

彈簧636，每個(gè)壓緊塊635靠近導(dǎo)向筒634的一側(cè)均連接有一彈簧636，每個(gè)彈簧636套置于所在導(dǎo)向筒634和導(dǎo)向段外，每個(gè)彈簧636另一端均與所在安裝段連接，在電磁鐵632沒有通電時(shí)，被壓縮的彈簧636將壓緊塊635壓緊在壓緊筒630內(nèi)壁上，所有壓緊塊635圍成的內(nèi)圓直徑大于橡膠圈的直徑；當(dāng)電磁鐵632通電時(shí)，能將置于壓緊塊635之間的橡膠圈壓小，且所有壓緊塊635能伸入套筒扳手的六角孔內(nèi)；

膜片637，其固定于壓緊筒630內(nèi)壁上，膜片637采用彈性材料制成，膜片637位于封閉端與安裝環(huán)631之間，膜片637與封閉端的內(nèi)孔之間形成一封閉的驅(qū)動(dòng)腔，壓緊筒630上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)腔連通的進(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管用于連接外界氣源，進(jìn)氣管上設(shè)置有第一單向閥，在出氣管上設(shè)置有第二單向閥，第一單向閥和第二單向閥均與控制電路連接，以控制第一單向閥和第二單向閥的開閉；以及

推出桿638，其一端固定于膜片637靠近安裝環(huán)631的一側(cè)上，推出桿638的另一端穿出安裝環(huán)631，推出桿638能相對(duì)安裝環(huán)631滑動(dòng)，推出桿638與安裝環(huán)631之間有用于出氣的縫隙，當(dāng)驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)通入氣體時(shí)能使膜片637帶動(dòng)推出桿638將橡膠圈從壓緊塊635之間推出。工作時(shí)，首先，將套筒扳手安裝；然后，將橡膠圈置于壓緊塊之間，由于此時(shí)電磁鐵未通電，使得在彈簧的回復(fù)力作用下，壓緊塊與壓緊筒內(nèi)壁緊貼，且此時(shí)壓緊塊之間的距離足夠大，能夠輕松將橡膠圈置于壓緊塊之間；再后，控制電路控制電磁鐵通電，電磁鐵將導(dǎo)向筒向壓緊筒的中心吸附，壓緊塊將橡膠圈夾緊；再后，控制電路啟動(dòng)第一氣缸，將橡膠圈送入至六角孔內(nèi)，此時(shí)電磁鐵保持將導(dǎo)向筒吸附狀態(tài)，能夠輕松置于六角孔內(nèi)；再后，當(dāng)橡膠圈達(dá)到六角孔底面時(shí)，控制電路通過控制第一氣缸的控制時(shí)間知道，控制電路控制第一單向閥打開，使得驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)通入氣體，此時(shí)第二單向閥關(guān)閉，氣體進(jìn)入驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)，使得彈性的膜片向安裝環(huán)所在方向移動(dòng)，推動(dòng)桿將橡膠圈推出，保證橡膠圈能夠與壓緊塊脫離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將橡膠圈送入六角孔內(nèi)；再后，控制電路控制第一氣缸縮回，使得壓緊塊脫離出六角孔，橡膠圈回復(fù)原有的大??；再后，控制電路控制第一氣缸再次伸長(zhǎng)，使得壓緊塊再次深入橡膠圈的內(nèi)孔內(nèi)，由于現(xiàn)在橡膠圈已經(jīng)回復(fù)原有大小，而壓緊塊則保持較小距離的狀態(tài)，故壓緊塊能輕松進(jìn)入；最后，當(dāng)壓緊塊進(jìn)入到橡膠圈內(nèi)孔后，控制電路控制電磁鐵斷電，壓緊塊將橡膠圈壓緊在六角孔內(nèi)壁上，實(shí)現(xiàn)將橡膠圈的壓緊，當(dāng)壓完后，控制電路控制第一氣缸將壓緊塊拉出，保持待下一次加工狀態(tài)，同時(shí)控制第二單向閥打開，使得推動(dòng)桿復(fù)位。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠圈側(cè)壁的全面壓緊，本實(shí)施例中增設(shè)了轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

如圖6所示，由于壓緊頭63上的壓緊塊635之間有縫隙，因此對(duì)橡膠圈側(cè)壁的壓緊僅有部分壓緊，沒有全面壓緊。為了彌補(bǔ)上述缺陷，使得壓緊塊635能夠全面壓緊橡膠圈側(cè)壁，本實(shí)施例中全自動(dòng)套筒扳手氣動(dòng)壓橡膠圈設(shè)備還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括：

基座71，在工作臺(tái)2上設(shè)置有位于筒支撐座4與安裝座61之間的滑動(dòng)槽，基座71滑動(dòng)地設(shè)置于滑動(dòng)槽內(nèi)，壓緊筒630能轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于基座71上，第一氣缸62的活塞桿與基座71固定連接，基座71的設(shè)置為壓緊筒630能移動(dòng)的同時(shí)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)提供了條件；

傳動(dòng)齒72，其設(shè)置于壓緊筒630的開口端的外壁上，為壓緊筒630的轉(zhuǎn)動(dòng)提供條件；

齒輪73，其設(shè)置于傳動(dòng)齒72旁且與傳動(dòng)齒72嚙合；

電機(jī)74，其與控制電路連接，電機(jī)74設(shè)置于基座71靠近第一氣缸62的一側(cè)，電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過基座71與齒輪73連接。當(dāng)壓緊頭63的壓緊塊635均伸入到橡膠圈內(nèi)后，控制電路首先使得電磁鐵632斷電，使得壓緊塊635在彈簧636的作用下向橡膠圈側(cè)壁壓緊，然后控制電路控制電機(jī)74旋轉(zhuǎn)，使得壓緊塊635也相對(duì)橡膠圈旋轉(zhuǎn)，由于彈簧636的壓力有限，故能夠使得壓緊塊635相對(duì)橡膠圈轉(zhuǎn)動(dòng)，壓緊塊635橫掃橡膠圈側(cè)壁，使得橡膠圈在六角孔內(nèi)壓緊。盡管六角孔非圓形，但是壓緊塊635在彈簧636的作用下能夠縮回，且六角孔的角度為120°，角度較大，因此壓緊塊635能在緊貼橡膠圈內(nèi)壁的同時(shí)旋轉(zhuǎn)。

由于如果僅是電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)齒輪73旋轉(zhuǎn)且對(duì)齒輪73支撐，對(duì)電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸負(fù)擔(dān)較大，容易導(dǎo)致電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)生斷折現(xiàn)象，在基座71上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒75，轉(zhuǎn)動(dòng)筒75套置于電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外，轉(zhuǎn)動(dòng)筒75與齒輪73連接，轉(zhuǎn)動(dòng)筒75的中心線和電機(jī)74的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心線均與齒輪73的中心線在一條直線上。

如圖7所示由于當(dāng)驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)通氣后膜片637能夠推動(dòng)推出桿638運(yùn)動(dòng)，因此會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。為了保證推出桿638的直線運(yùn)動(dòng)，在壓緊筒630內(nèi)壁上設(shè)置有滑軌601，滑軌601位于膜片637與安裝環(huán)631之間，在推出桿638上垂直設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離推出桿638的端部上設(shè)置有線輪602，線輪602滑動(dòng)地設(shè)置在滑軌601內(nèi)。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例與實(shí)施例2的區(qū)別在于：由于手柄支撐座3、筒支撐座4以及兩中部支撐座5對(duì)套筒扳手的限位作用不大，故容易出現(xiàn)套筒扳手與壓緊頭63對(duì)位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，本實(shí)施例主要解決該問題。

如圖8所示，為了實(shí)現(xiàn)從與套筒扳手垂直的方向?qū)μ淄舶馐謯A緊定位，筒支撐座4包括：

座本體41，其設(shè)置于工作臺(tái)2上，座本體41的表面內(nèi)凹形成用于安裝套筒扳手的套筒段的圓弧型筒槽；

第二氣缸42，其設(shè)置于座本體41旁，第二氣缸42活塞桿的伸縮方向與工作臺(tái)2所在平面垂直；

壓緊臂44，其與第二氣缸42的活塞桿連接，壓緊臂44與座本體41扣合形成第二安裝孔41，以將套筒段壓緊在筒槽內(nèi)。

為了方便將壓緊頭63的中心線與套筒扳手的六角孔的中心線對(duì)準(zhǔn)，在工作臺(tái)2的邊緣設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座81，轉(zhuǎn)動(dòng)座81上樞接有連接桿82，連接桿82上設(shè)置有連接環(huán)83，連接環(huán)83內(nèi)壁內(nèi)凹形成導(dǎo)向槽(圖中未示)，連接環(huán)83內(nèi)穿接夠基準(zhǔn)軸84，基準(zhǔn)軸84上設(shè)置有滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向槽內(nèi)的凸部(圖中未示)，基準(zhǔn)軸84能相對(duì)連接環(huán)83滑動(dòng)，連接桿82上設(shè)置有與連接桿82垂直的支桿(圖中未示)，支桿的長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)動(dòng)座81的高度相等，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿82能將基準(zhǔn)軸84置于壓緊筒630與筒支撐座4之間，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到連接桿82與工作臺(tái)2緊貼時(shí)，基準(zhǔn)軸84的中心線與壓緊筒630的中心線對(duì)準(zhǔn)。使用時(shí)，首先將基座71滑動(dòng)到力筒支撐座4較遠(yuǎn)的位置；然后，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿82，使得支桿與工作臺(tái)2緊貼，此時(shí)基準(zhǔn)軸84的中心線與壓緊筒630的中心線對(duì)準(zhǔn)；最后，將基準(zhǔn)軸84滑向套筒扳手的六角孔，基準(zhǔn)軸84與六角孔對(duì)準(zhǔn)，以避免因壓緊頭63與六角孔偏離而導(dǎo)致壓緊頭63在工作時(shí)與六角孔內(nèi)壁摩擦損壞。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。