本實用新型屬于焊接設備技術(shù)領域,具體涉及一種汽車配件焊接用定位裝置。
背景技術(shù):
在汽車配件焊接領域中,平常的加工需要兩者焊接在一起,但定位成為一個十分麻煩的問題。一是定位強度低就會造成焊接不緊密,焊接效果差;二是定位不精確就會造成連接的尺寸精度差,在做受力測試的時候,就可以檢測出來,受力不均勻,就會造成汽車配件不合格。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種汽車配件焊接用定位裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車配件焊接用定位裝置,包括定位裝置本體,所述定位裝置本體下方設有底座,所述底座的內(nèi)側(cè)上方固定安裝有電機,所述電機的下方固定安裝有控制裝置,所述控制裝置通過導線與電機電性連接,所述控制裝置的左側(cè)設有顯示屏,所述顯示屏通過導線與控制裝置電性連接,所述底座的上方設有垂直伸縮桿,所述垂直伸縮桿通過導線與控制裝置電性連接,所述垂直伸縮桿的上方固定安裝有支撐板,所述支撐板的左側(cè)固定安裝有固定板,所述固定板的右側(cè)固定安裝有感應裝置,所述感應裝置通過導線與控制裝置電性連接,所述感應裝置的右側(cè)設有監(jiān)控裝置,所述監(jiān)控裝置通過導線與控制裝置電性連接,所述監(jiān)控裝置的右側(cè)設有固定鉗,所述支撐板的外側(cè)設有支撐桿,所述支撐桿內(nèi)側(cè)上方設有滑槽,所述滑槽的下方固定安裝有壓頭,所述底座的左右兩側(cè)設有焊接機滑槽,所述焊接機滑槽的上方設有焊接機,所述焊接機通過導線與控制裝置電性連接。
優(yōu)選的,所述支撐桿的下方設有減震墊。
優(yōu)選的,所述滑槽和壓頭中間設有滑輪和垂直伸縮桿。
優(yōu)選的,所述監(jiān)控裝置采用的攝像機的像素大于2000萬。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該汽車配件焊接用定位裝置,通過垂直伸縮桿的設計,可以調(diào)整支撐板的位置;通過感應裝置的設計,可以檢測配件定位是否成功;通過監(jiān)控裝置的設計,可以觀察汽車配件的定位情況;通過壓頭的設計,可以使得汽車配件定位更準確;該汽車配件焊接用定位裝置,具有結(jié)構(gòu)設計合理、操作簡單、定位效果好、安全實用等優(yōu)點,可以檢測配件定位是否成功,可以普遍推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的電路原理模塊示意圖。
圖中:1定位裝置本體、2底座、3電機、4顯示屏、5控制裝置、6垂直伸縮桿、7支撐板、8固定板、9固定鉗、10感應裝置、11監(jiān)控裝置、12支撐桿、13滑槽、14壓頭、15焊接機滑槽、16焊接機。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型提供了如圖1-2所示的一種汽車配件焊接用定位裝置,包括定位裝置本體1,所述定位裝置本體1下方設有底座2,所述底座2的內(nèi)側(cè)上方固定安裝有電機3,所述電機3的下方固定安裝有控制裝置5,所述控制裝置5通過導線與電機3電性連接,所述控制裝置5的左側(cè)設有顯示屏4,所述顯示屏4通過導線與控制裝置5電性連接,所述底座2的上方設有垂直伸縮桿6,所述垂直伸縮桿6通過導線與控制裝置5電性連接,所述垂直伸縮桿6的上方固定安裝有支撐板7,所述支撐板7的左側(cè)固定安裝有固定板8,所述固定板8的右側(cè)固定安裝有感應裝置10,所述感應裝置10通過導線與控制裝置5電性連接,所述感應裝置10的右側(cè)設有監(jiān)控裝置11,所述監(jiān)控裝置11采用的攝像機的像素大于2000萬,所述監(jiān)控裝置11通過導線與控制裝置5電性連接,所述監(jiān)控裝置11的右側(cè)設有固定鉗9,所述支撐板7的外側(cè)設有支撐桿12,所述支撐桿12的下方設有減震墊,所述支撐桿12內(nèi)側(cè)上方設有滑槽13,所述滑槽13和壓頭14中間設有滑輪和垂直伸縮桿6,所述滑槽13的下方固定安裝有壓頭14,所述底座2的左右兩側(cè)設有焊接機滑槽15,所述焊接機滑槽15的上方設有焊接機16,所述焊接機16通過導線與控制裝置5電性連接。
工作原理:該汽車配件焊接用定位裝置在使用的過程中,首先通過垂直伸縮桿6的使用調(diào)整支撐板的位置,通過感應裝置10的使用檢測配件定位是否成功,通過監(jiān)控裝置11的使用觀察汽車配件的定位情況,然后通過固定板8和固定鉗9從左右定位汽車配件,壓頭14通過滑輪可以在滑槽13上移動,通過壓頭14對汽車配件進行再次定位,焊接機16在焊接機滑動槽15上下移動,最后通過控制裝置5控制裝置的使用。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。