本實用新型涉及一種機床主軸系統(tǒng)，具體為一種高精度動靜壓主軸系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前我國的高精度磨削加工設(shè)備還無法達到世界先進水平，所有的高精密磨削加工設(shè)備全部依賴進口，尤其是一些超高精密加工設(shè)備，一直被西方國家技術(shù)封鎖，并限制出口到中國。大到航天、軍工，小到汽車、機械，對高精度磨削加工設(shè)備的需求越來越高，而零件產(chǎn)品加工精度的高低直接影響著所裝機械產(chǎn)品的使用性能和穩(wěn)定性及使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高精度動靜壓主軸系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、超高精度等優(yōu)點，用于解決現(xiàn)有的超精密機床中主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多、對裝配要求高以及精度保持性差的一些問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種高精度動靜壓主軸系統(tǒng)，包括主軸、保持套筒、注油孔、前端軸瓦，后端軸瓦，所述主軸與前端軸瓦固定，主軸與后端軸瓦通過調(diào)整墊片控制主軸間隙，所述主軸外側(cè)的保持套筒和后端軸瓦上均開設(shè)有環(huán)形槽，使保持套筒上的注油孔形成外圍互聯(lián)和使油腔注油孔形成外圍互聯(lián)，套筒注油孔與后端軸瓦腔體注油孔呈十字交叉式相連，使得靜壓油路進油口的油保持環(huán)繞對流，很大限度上彼此抵消油泵轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的油路脈動，同時還能避免保持套筒單個油孔堵塞導(dǎo)致主軸抱軸。

作為優(yōu)選，所述前端軸瓦和后端軸瓦為錫青銅合金軸瓦。

進一步地，所述主軸為四錐度主軸，臨近主軸中心的兩側(cè)設(shè)有徑向位置竄動精度保持錐面，保持錐面的一側(cè)設(shè)有精度保持錐面。該結(jié)構(gòu)的主軸中心的兩端設(shè)有徑向位置竄動精度保持錐面以及精度保持錐面，便于前后軸瓦以及套筒的配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點如下：零部件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)超高的回轉(zhuǎn)精度，具有裝配簡單、精度保持性好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型主軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型軸瓦的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式如下：

實施例1

如圖1所示，一種高精度動靜壓主軸系統(tǒng)，包括主軸1、保持套筒2、注油孔3、前端軸瓦4，后端軸瓦5，所述主軸與前端軸瓦固定，主軸與后端軸瓦通過調(diào)整墊片6控制主軸間隙，所述主軸外側(cè)的保持套筒和后端軸瓦上均開設(shè)有環(huán)形槽7，使保持套筒上的注油孔8形成外圍互聯(lián)和使油腔注油孔9形成外圍互聯(lián)，套筒注油孔與后端軸瓦腔體注油孔呈十字交叉式相連，使得靜壓油路進油口的油保持環(huán)繞對流，很大限度上彼此抵消油泵轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的油路脈動，同時還能避免保持套筒單個油孔堵塞導(dǎo)致主軸抱軸。所述主軸為四錐度主軸，臨近主軸中心10的兩側(cè)設(shè)有徑向位置竄動精度保持錐面11，保持錐面的一側(cè)設(shè)有精度保持錐面12。該結(jié)構(gòu)的主軸中心的兩端設(shè)有徑向位置竄動精度保持錐面以及精度保持錐面，便于前后軸瓦以及套筒的配合。

上述高精度動靜壓主軸系統(tǒng)零部件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)超高的回轉(zhuǎn)精度，具有裝配簡單、精度保持性好的優(yōu)點。

最后，應(yīng)當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型的技術(shù)方案并不限于上述實施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認為是本實用新型的保護范圍。