本實用新型涉及輪轂鉆孔的裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及輪轂用伺服自動鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的輪轂在鑄造之后，需要進行精加工處理，精加工處理時一定要將其固定之后打孔，現(xiàn)有的對輪轂打孔，一般采用專門的鉆床來加工，但是現(xiàn)有的鉆床簡單的，需要制定專門的夾具，每一個輪廓的鉆孔位置不同，只要的模具可能有所不同，成本較高，周期也較長。采用專門的帶自動夾具的機床，成本較高，不利于節(jié)約成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了輪轂用伺服自動鉆孔裝置，提供一種簡易的、能自行DIY的輪轂自動鉆孔裝置，該裝置不僅能夠自動夾緊輪轂，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動鉆孔，最為重要的是本裝置的結(jié)構(gòu)簡單、能夠自行DIY，并且成本很低，實現(xiàn)的技術(shù)難度不大。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：輪轂用伺服自動鉆孔裝置，包括立柱、鉆頭、圓盤形底座和可旋轉(zhuǎn)式固定座、鉆頭動力源，鉆頭固定在立柱的上方上下滑動，圓盤形底座包括從下往上設(shè)置的底板、支柱和固定圓盤，可旋轉(zhuǎn)式固定座通過旋轉(zhuǎn)電機連接在固定圓盤上方旋轉(zhuǎn)；可旋轉(zhuǎn)式固定座的上設(shè)有若干可拆卸的輪轂壓緊裝置，可拆卸的輪轂壓緊裝置壓緊或者松開輪轂的邊緣位置，從而鎖定輪轂；并且每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置 連接伺服動力源獲取動力，伺服動力源和旋轉(zhuǎn)電機以及鉆頭動力源共同連接控制箱。

進一步地，輪轂的周圍至少設(shè)有兩個可拆卸的輪轂壓緊裝置，每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置連接一個氣管，若干根氣管共同連接分壓閥，分壓閥連接伺服動力源獲取氣源，自動化程度更高。

進一步地，每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置包括支座、活塞柱、頂桿和壓塊，活塞柱固定在支座上，并且活塞柱的一端連接氣管，另一端連接頂桿，壓塊可旋轉(zhuǎn)地連接在頂桿的頂部位置氣管連接在頂桿上，可拆卸的輪轂壓緊裝置自動松開或者壓緊輪轂，并且使用氣動力壓緊，力量均衡穩(wěn)定，節(jié)省人力，效率高。

進一步地，控制箱通過圓柱形支撐固定在圓盤形底座一側(cè)。

進一步地，鉆頭的立柱、圓盤形底座的支柱和控制箱的圓柱形支撐均設(shè)于底板上，設(shè)計緊奏合理，使用方便。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的自動鉆孔裝置，設(shè)置了簡單的立柱制成鉆頭，并且在鉆頭下方設(shè)置了圓盤形底座，并且在圓盤形底座上方使用旋轉(zhuǎn)電機帶動可旋轉(zhuǎn)式固定座帶動輪轂轉(zhuǎn)動，并且在可旋轉(zhuǎn)的固定座上設(shè)置了能夠自動壓緊輪轂的可拆卸的輪轂壓緊裝置 ，并且這幾個結(jié)構(gòu)的動力裝置，即伺服動力源和旋轉(zhuǎn)電機以及鉆頭動力源共同連接控制箱，實現(xiàn)一體控制，保證了該裝置的智能性和自動化性。最為關(guān)鍵的是，上述結(jié)構(gòu)和裝置制造簡單、組裝方便，能夠自行DIY，并且成本很低，實現(xiàn)的技術(shù)難度不大。

附圖說明

圖1為輪轂用伺服自動鉆孔裝置的一個實施例的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-立柱，2-鉆頭，3-圓盤形底座，31-底板，32-支柱，33-固定圓盤；4-可旋轉(zhuǎn)式固定座，5-可拆卸的輪轂壓緊裝置，51-支座，52-活塞柱，53-頂桿，54-壓塊；6-伺服動力源，7-鉆頭動力源，8-控制箱，9-旋轉(zhuǎn)電機，10-輪轂，11-氣管，12-分壓閥，13-圓柱形支撐。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，輪轂用伺服自動鉆孔裝置，包括立柱1、鉆頭2、圓盤形底座3和可旋轉(zhuǎn)式固定座4、鉆頭動力源7，鉆頭2固定在立柱1的上方上下滑動，圓盤形底座3包括從下往上設(shè)置的底板31、支柱32和固定圓盤33，可旋轉(zhuǎn)式固定座4通過旋轉(zhuǎn)電機9連接在固定圓盤33上方旋轉(zhuǎn)；可旋轉(zhuǎn)式固定座4的上設(shè)有若干可拆卸的輪轂壓緊裝置5，可拆卸的輪轂壓緊裝置5壓緊或者松開輪轂10的邊緣位置，從而鎖定輪轂；并且每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置 5連接伺服動力源6獲取動力，伺服動力源6和旋轉(zhuǎn)電機9以及鉆頭動力源7共同連接控制箱8。

在上述實施例中，輪轂10的周圍至少設(shè)有兩個可拆卸的輪轂壓緊裝置5，每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置5連接一個氣管11，若干根氣管11共同連接分壓閥12，分壓閥12連接伺服動力源6獲取氣源，自動化程度更高。

在上述實施例中，每一個可拆卸的輪轂壓緊裝置5包括支座51、活塞柱52、頂桿53和壓塊54，活塞柱52固定在支座51上，并且活塞柱52的一端連接氣管11，另一端連接頂桿53，壓塊54可旋轉(zhuǎn)地連接在頂桿53的頂部位置氣管11連接在頂桿52上，可拆卸的輪轂壓緊裝置5自動松開或者壓緊輪轂，并且使用氣動力壓緊，力量均衡穩(wěn)定，節(jié)省人力，效率高。

在上述實施例中，控制箱8通過圓柱形支撐13固定在圓盤形底座3一側(cè)。

在上述實施例中，鉆頭2的立柱1、圓盤形底座3的支柱32和控制箱8的圓柱形支撐13均設(shè)于底板31上，設(shè)計緊奏合理，使用方便。

本實用新型的自動鉆孔裝置，設(shè)置了簡單的立柱1制成鉆頭2，并且在鉆頭下方設(shè)置了圓盤形底座3，并且在圓盤形底座3上方使用旋轉(zhuǎn)電機9帶動可旋轉(zhuǎn)式固定座4帶動輪轂10轉(zhuǎn)動，并且在可旋轉(zhuǎn)的固定座4上設(shè)置了能夠自動壓緊輪轂的可拆卸的輪轂壓緊裝置 5，并且這幾個結(jié)構(gòu)的動力裝置，即伺服動力源6和旋轉(zhuǎn)電機9以及鉆頭動力源8共同連接控制箱8，實現(xiàn)一體控制，保證了該裝置的智能性和自動化性。最為關(guān)鍵的是，上述結(jié)構(gòu)和裝置制造簡單、組裝方便，能夠自行DIY，并且成本很低，實現(xiàn)的技術(shù)難度不大。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領(lǐng)會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。