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      電動(dòng)工具的制作方法

      文檔序號(hào):11463175閱讀:356來源:國知局
      電動(dòng)工具的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及,特別是涉及一種電動(dòng)工具的開關(guān)結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      手持式電動(dòng)工具如電圓鋸是使用較為廣泛的一種用手握持操作,以小功率電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)作業(yè)工作頭的工具,應(yīng)用較為廣泛。

      手持式電動(dòng)工具是一種高危工具,需要在發(fā)生意外時(shí)電機(jī)能夠快速停機(jī)。傳統(tǒng)技術(shù)中,需要多個(gè)操作才能實(shí)現(xiàn)電機(jī)停機(jī)的目的,且停機(jī)后又導(dǎo)致無法快速開機(jī)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      基于此,有必要提供一種電動(dòng)工具,其能夠利用簡單的操作實(shí)現(xiàn)快速停機(jī),且停機(jī)后能夠快速開機(jī)。

      一種電動(dòng)工具,包括:

      電機(jī);

      供電電路,用以給所述電機(jī)供電;

      主開關(guān),用以控制所述供電電路的通斷;

      剎車信號(hào)采樣電路,與所述供電電路連接,用以產(chǎn)生剎車信號(hào);

      微動(dòng)開關(guān),用以控制所述剎車信號(hào)采樣電路的通斷;

      控制器,與所述主開關(guān)及剎車信號(hào)采樣電路電連接,用以控制所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),所述控制器接收所述剎車信號(hào)采樣電路的信號(hào)并控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng);及

      扳機(jī),聯(lián)動(dòng)觸發(fā)所述主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān),其中所述主開關(guān)閉合時(shí),所述微動(dòng)開關(guān)斷開所述剎車信號(hào)采樣電路,所述主開關(guān)斷開時(shí),所述微動(dòng)開關(guān)接通所述剎車信號(hào)采樣電路。

      上述的電動(dòng)工具,扳機(jī)能夠同時(shí)觸發(fā)主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān),需要?jiǎng)x車時(shí),只需要松開扳機(jī)解除對(duì)主開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)的觸發(fā),使主開關(guān)斷開,而微動(dòng)開關(guān)閉合剎車信號(hào)采樣電路,控制器即可使電機(jī)快速停機(jī),只需要一個(gè)操作即可實(shí)現(xiàn)快速停機(jī);再次開機(jī)時(shí),微動(dòng)開關(guān)被斷開,控制器通過檢測到剎車信號(hào)采樣電路的電平信號(hào)變化控制電機(jī)啟動(dòng),不受主回路中殘余電量的影響,從而實(shí)現(xiàn)停機(jī)后快速開機(jī)。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述剎車信號(hào)采樣電路中設(shè)置有儲(chǔ)電元件。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述扳機(jī)具有觸發(fā)主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)的工作位置、解除所述觸發(fā)的剎車位置、由彈性復(fù)位件保持的無法觸發(fā)所述主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)的安全位置,其中,其中所述扳機(jī)在外力作用下能克服所述彈性元件的阻力自安全位置切換至剎車位置,所述外力撤銷后,所述彈性元件使所述扳機(jī)回到所述安全位置,所述扳機(jī)至安全位置切換至剎車位置,可以進(jìn)一步由剎車位置運(yùn)動(dòng)至工作位置。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述扳機(jī)在所述剎車位置與所述安全位置之間以滑動(dòng)的方式切換,所述滑動(dòng)的方向與電機(jī)的軸向一致。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述電動(dòng)工具包括用以安裝所述電機(jī)的機(jī)殼,所述扳機(jī)包括與所述機(jī)殼滑動(dòng)配合的配合部、用以帶動(dòng)扳機(jī)相對(duì)機(jī)殼運(yùn)動(dòng)以在安全位置與剎車位置之間切換的推拉部、分別用來觸發(fā)主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)的第一觸發(fā)部和第二觸發(fā)部。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述機(jī)殼呈縱長狀,一端連接有電池包,另一端設(shè)置有工作頭。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述機(jī)殼上形成有握持部。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述工作頭包括由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的切割鋸片。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述電機(jī)的軸線與切割鋸片厚度方向的軸線垂直。

      在一個(gè)實(shí)施例中,所述扳機(jī)通過按壓的方式同時(shí)觸發(fā)所述主開關(guān)及微動(dòng)開關(guān)。

      附圖說明

      圖1為一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)工具的主開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)未被觸發(fā)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)工具的主開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)被觸發(fā)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)工具的控制電路的原理圖。

      100、電動(dòng)工具 110、機(jī)殼 112、握持部

      120、電機(jī) 130、電池包 140、工作頭

      142、切割鋸片 151、主開關(guān) 152、控制器

      153、剎車信號(hào)采樣電路 1532、電容 154、微動(dòng)開關(guān)

      160、扳機(jī) 162、配合部 163、推拉部

      164、第一觸發(fā)部 165、第二觸發(fā)部 170、彈性復(fù)位件

      具體實(shí)施方式

      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不限定本實(shí)用新型。

      本實(shí)用新型旨在提出一種電動(dòng)工具,能夠以簡單的操作實(shí)現(xiàn)電機(jī)的快速剎車。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)后的快速開機(jī)。

      下面結(jié)合附圖詳述說明本實(shí)用新型電動(dòng)工具的較佳實(shí)施例。

      參圖1,示意出了本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)工具100。其中電動(dòng)工具100以切割類動(dòng)力工具為例,具體地是以電圓鋸為例進(jìn)行說明。電動(dòng)工具100還可以是其他類型的電動(dòng)工具,例如可以是打磨類的電動(dòng)工具,如砂光機(jī)。

      電動(dòng)工具100包括機(jī)殼110、設(shè)置在機(jī)殼110內(nèi)部的電機(jī)120、設(shè)置在機(jī)殼110一端的電池包130、設(shè)置在機(jī)殼110另一端的工作頭140。

      機(jī)殼110呈縱長狀,其縱長方向與電機(jī)120的軸向一致。機(jī)殼110在靠近電池包130處形成握持部112。

      工作頭140包括由電機(jī)120驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的切割鋸片142。電機(jī)120的軸線與切割鋸片142厚度方向的軸線垂直。這樣,操作者可以持電動(dòng)工具100依圖1和圖2所示的角度進(jìn)行切割,符合手持操作的習(xí)慣。

      機(jī)殼110內(nèi)部設(shè)置的控制電路包括給電機(jī)120供電的供電電路及剎車信號(hào)采樣電路。參圖3,供電電路包括與電池包130相連的主開關(guān)151、控制器152。機(jī)殼110還設(shè)置有剎車信號(hào)采樣電路153、控制該剎車信號(hào)采樣電路153的通斷的微動(dòng)開關(guān)154。

      主開關(guān)151用以控制供電電路的通斷。剎車信號(hào)采樣電路153與供電電路電連接,用以在供電電路斷開時(shí)產(chǎn)生剎車信號(hào)??刂破?52與主開關(guān)151及剎車信號(hào)采樣電路153電連接,用以控制電機(jī)120的轉(zhuǎn)動(dòng),其中控制器152根據(jù)接收剎車信號(hào)采樣電路153的信號(hào)并控制電機(jī)120的轉(zhuǎn)動(dòng)。

      微動(dòng)開關(guān)154的閉合、斷開,使剎車信號(hào)采樣電路153發(fā)生的電平信號(hào)突變,控制器152可以根據(jù)電平信號(hào)突檢測到剎車信號(hào)采樣電路153處于閉合狀態(tài),進(jìn)而控制電機(jī)120停機(jī)。剎車信號(hào)采樣電路153還設(shè)置有觸電用的電容1532。當(dāng)主開關(guān)151斷開時(shí),微動(dòng)開關(guān)154閉合導(dǎo)通的一瞬間,供電電路給電容1532上電,使供電電路快速放電。

      電機(jī)120快速停機(jī)需要主開關(guān)151斷開、同時(shí)微動(dòng)開關(guān)154閉合剎車信號(hào)采樣電路153。為了實(shí)現(xiàn)快速剎車時(shí),機(jī)殼110外部還設(shè)置有扳機(jī)160。本實(shí)施例中,扳機(jī)160設(shè)置為能夠聯(lián)動(dòng)觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154。

      參圖1,當(dāng)扳機(jī)160觸發(fā)主開關(guān)151使其閉合時(shí),主開關(guān)151接通供電電路,扳機(jī)160同時(shí)觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)154,使微動(dòng)開關(guān)154斷開剎車信號(hào)采樣電路153。電機(jī)120正常轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)工作頭140工作。

      參圖2,當(dāng)扳機(jī)160未觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154時(shí),主開關(guān)151處于斷開狀態(tài),微動(dòng)開關(guān)154則閉合剎車信號(hào)采樣電路153,使剎車信號(hào)采樣電路153導(dǎo)通,進(jìn)而控制器152接受到剎車信號(hào)采樣電路153的信號(hào)變化,控制器152控制電機(jī)120快速停機(jī)??刂破?52使電機(jī)120快速停機(jī),可以通過施加反向電勢來實(shí)現(xiàn)。

      當(dāng)停機(jī)后,需要再次開機(jī)時(shí),扳機(jī)160同時(shí)觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154,此時(shí)主開關(guān)151閉合并接通供電電路,此時(shí)微動(dòng)開關(guān)154再次斷開剎車信號(hào)采樣電路153,控制器152接收到跳變的電平信號(hào),該電平信號(hào)與供電電路中殘余電量無關(guān)??刂破?52接收到跳變的電平信號(hào),則意味著主開關(guān)151閉合,而微動(dòng)開關(guān)154斷開,因此,控制器152可以該跳變的電平信號(hào)為作為開機(jī)依據(jù),不受供電電路中殘余電量干擾,從而實(shí)現(xiàn)停機(jī)后的快速開機(jī),提高用戶使用效率。

      參圖1和圖2,扳機(jī)160通過按壓的方式同時(shí)觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154。

      其中,扳機(jī)160具有如圖2所示的觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154的工作位置、及如圖1所示的解除所述觸發(fā)的剎車位置。

      扳機(jī)160可設(shè)置為常態(tài)下處于圖1所示的剎車位置,當(dāng)需要接通電源使電機(jī)120工作時(shí),朝向機(jī)殼110內(nèi)側(cè)按壓扳機(jī)160,使扳機(jī)160切換到如圖2所示的工作位置,從而閉合主開關(guān)151,使電機(jī)120開始工作。

      當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí),只需要松開扳機(jī)160,扳機(jī)160在主開關(guān)151的彈力作用下回到剎車位置,實(shí)現(xiàn)快速剎車。扳機(jī)160與機(jī)殼110之間還可以進(jìn)一步增設(shè)彈性件,使得外力撤銷后,扳機(jī)160在彈性件的彈力作用下能夠盡快回到剎車位置,快速地解除對(duì)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154的觸發(fā)。

      需要開機(jī)時(shí),需要朝向機(jī)殼110內(nèi)側(cè)按壓扳機(jī)160,使扳機(jī)160切換到如圖2所示的工作位置。為了避免誤操作,扳機(jī)160還具有由彈性復(fù)位件170限定的無法觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154的安全位置。當(dāng)扳機(jī)160處于安全位置時(shí),扳機(jī)160不能夠被按下,無法觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154。因此,開機(jī)前,需要先操作扳機(jī)160,使先其由安全位置切換至剎車位置,然后才可以施加壓力,使扳機(jī)160由剎車位置切換至工作位置,使開機(jī)動(dòng)作具有較高的安全性。

      參圖1和圖2,彈性復(fù)位件170為設(shè)置在機(jī)殼110與扳機(jī)160的彈性元件,如彈簧。彈性復(fù)位件170用以阻止扳機(jī)160由安全位置切換至剎車位置,操作者需要先施力,使扳機(jī)160克服彈性復(fù)位件170的阻力自安全位置切換至剎車位置,而當(dāng)外力撤銷后,彈性復(fù)位件170的彈力使扳機(jī)160回到安全位置。

      本實(shí)施例中,扳機(jī)160設(shè)置為在剎車位置與安全位置之間以滑動(dòng)的方式切換?;瑒?dòng)的方向與電機(jī)120的軸向一致,以充分利用機(jī)殼110縱向上的尺寸,減小橫向上的尺寸,利于工具體積小型化。

      扳機(jī)160包括與機(jī)殼110滑動(dòng)配合的配合部162、用以帶動(dòng)扳機(jī)160相對(duì)機(jī)殼110運(yùn)動(dòng)以在安全位置與剎車位置之間切換的推拉部163、分別用來觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154的第一觸發(fā)部164和第二觸發(fā)部165。彈性復(fù)位件170設(shè)置于機(jī)殼110與配合部162之間。

      上述實(shí)施例的電動(dòng)工具100,扳機(jī)160能夠同時(shí)觸發(fā)主開關(guān)151及微動(dòng)開關(guān)154,開機(jī)時(shí),只需要操作扳機(jī)160使其閉合主開關(guān)151,同時(shí)斷開微動(dòng)開關(guān)154,較傳統(tǒng)技術(shù)分別控制主回路的通斷開關(guān)及剎車電路的開關(guān),操作極為簡便。當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí),只需要松開扳機(jī)160解除對(duì)主開關(guān)151和微動(dòng)開關(guān)154的觸發(fā),使主開關(guān)151斷開,而微動(dòng)開關(guān)154閉合剎車信號(hào)采樣電路153,控制器152即可使電機(jī)120快速停機(jī),只需要一個(gè)操作即可實(shí)現(xiàn)快速停機(jī)。此外,再次開機(jī)時(shí),微動(dòng)開關(guān)154被斷開,控制器152通過檢測到剎車信號(hào)采樣電路153的電平信號(hào)變化控制電機(jī)120立即啟動(dòng),不受主回路中殘余電量的影響,從而能實(shí)現(xiàn)停機(jī)后快速開機(jī)。

      以上實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合,為使描述簡潔,未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述,然而,只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾,都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

      以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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