電動(dòng)三輪車車廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車車廂，屬于電動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車子。第一輛電動(dòng)車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。電動(dòng)車按用途方式分類:電動(dòng)汽車；電動(dòng)三輪車；電動(dòng)自行車。按外形來分，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。
[0003]電動(dòng)三輪車是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動(dòng)三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長時(shí)間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。電動(dòng)三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無刷電機(jī)，電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。電動(dòng)三輪車按用途分為家用型，貨運(yùn)型，工廠型多種型號(hào)。電動(dòng)三輪車作為新的貨運(yùn)工具。有著不可磨滅的功勞。給我們的生活增添光彩！電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，維護(hù)簡單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
[0004]生活中常用的電動(dòng)三輪車體積較小，在車子載物拉貨時(shí)往往受到限制，但如果買體積較大的電動(dòng)三輪車既不方便也不實(shí)用；而且一般電動(dòng)車功能比較單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)三輪車車廂，該電動(dòng)三輪車車廂解決了車廂空間小、載物量少和人員上下車不方便的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電動(dòng)三輪車車廂包括底板，底板上部安裝前側(cè)板、上部開口空心的兩側(cè)側(cè)板、可打開的后側(cè)板，前側(cè)板上部連接護(hù)板，兩側(cè)側(cè)板上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板，所述底板底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒。
[0007]所述儲(chǔ)物盒與底板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
[0008]所述儲(chǔ)物盒由不銹鋼材料制成。
[0009]采用這種電動(dòng)三輪車車廂，由于兩側(cè)側(cè)板上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板，當(dāng)需要裝載的物品較多時(shí)，可以抽出擋板，裝載更多物品；由于底板底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒，這樣可以在儲(chǔ)物盒既能儲(chǔ)存物品，又能當(dāng)作腳踏板使用，達(dá)到一物多用的效果。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車車廂的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]其中有:1.底板；2.兩側(cè)側(cè)板；3.前側(cè)板；4.護(hù)板；5.后側(cè)板；6.擋板；7.儲(chǔ)物盒。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1所示電動(dòng)三輪車車廂，包括底板1，底板1上部安裝前側(cè)板3、上部開口空心的兩側(cè)側(cè)板2、可打開的后側(cè)板5，前側(cè)板3上部連接護(hù)板4，兩側(cè)側(cè)板2上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板6，所述底板1底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒7。
[0014]所述儲(chǔ)物盒7與底板1通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
[0015]所述儲(chǔ)物盒7由不銹鋼材料制成。
[0016]由于兩側(cè)側(cè)板2上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板6，當(dāng)需要裝載的物品較多時(shí)，可以抽出擋板6，裝載更多物品；由于底板1底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒7，這樣可以在儲(chǔ)物盒7既能儲(chǔ)存物品，又能當(dāng)作腳踏板使用，達(dá)到一物多用的效果，需要當(dāng)作腳踏板使用時(shí)，將儲(chǔ)物盒7轉(zhuǎn)動(dòng)到底板1外側(cè)，不需要時(shí)再將儲(chǔ)物盒7轉(zhuǎn)動(dòng)到底板1內(nèi)側(cè)。
[0017]本申請中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本申請所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)三輪車車廂，其特征在于:包括底板，底板上部安裝前側(cè)板、上部開口空心的兩側(cè)側(cè)板、可打開的后側(cè)板，前側(cè)板上部連接護(hù)板，兩側(cè)側(cè)板上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板，所述底板底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒。2.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車車廂，其特征在于:所述儲(chǔ)物盒與底板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。3.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車車廂，其特征在于:所述儲(chǔ)物盒由不銹鋼材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車車廂，包括底板，底板上部安裝前側(cè)板、上部開口空心的兩側(cè)側(cè)板、可打開的后側(cè)板，前側(cè)板上部連接護(hù)板，兩側(cè)側(cè)板上部空心內(nèi)套接可抽出的擋板，所述底板底部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接儲(chǔ)物盒，該電動(dòng)三輪車車廂解決了車廂空間小、載物量少和人員上下車不方便的問題。
【IPC分類】B62K7/04
【公開號(hào)】CN204979036
【申請?zhí)枴緾N201520343554
【發(fā)明人】許四清
【申請人】許四清
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年5月25日