本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是指一種制動輪缸車床工裝裝置。

背景技術(shù)：

原輪缸夾具通常為兩種方式：1、采用手動裝夾工件，裝夾時(shí)間長，裝夾不可靠，效率低，操作人員勞動強(qiáng)度大；2、采用液壓兩爪卡盤配置定位壓緊夾具，但定位為浮動型式，缸孔中心難調(diào)整，工件夾不緊，造成成品質(zhì)量問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，裝夾塊，采用V形定位塊緊固，工作穩(wěn)定的制動輪缸車床工裝裝置。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種制動輪缸車床工裝裝置，包括夾具體，夾具體一側(cè)通過法蘭盤安裝在機(jī)架上，所述夾具體的上部設(shè)有油路板式油缸，油路板式油缸正下方設(shè)有底座，底座固定在法蘭盤上，所述底座上固定有V形定位塊，所述V形定位塊一端通過定位銷與底座固定，V形定位塊另一端上部固定有擋塊，下部通過螺釘與底座固定。采用了V形結(jié)構(gòu)的定位塊，工件放在其上，在油路板式油缸作用下，工件壓緊緊固，工作穩(wěn)定，同時(shí)安放工件安裝過程簡便，快速，大大提高了工作效率；V形定位塊通過底座來固定，確保V形定位塊不晃動；擋塊的設(shè)置使得工件旋轉(zhuǎn)角度得到限位，起到保護(hù)作用。

作為優(yōu)選，所述擋塊與V形定位塊通過螺栓固定。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：1、采用了V形結(jié)構(gòu)的定位塊，工件放在其上，在油路板式油缸作用下，工件壓緊緊固，工作穩(wěn)定，同時(shí)安放工件安裝過程簡便，快速，大大提高了工作效率；2、V形定位塊通過底座來固定，確保V形定位塊不晃動；3、擋塊的設(shè)置使得工件旋轉(zhuǎn)角度得到限位，起到保護(hù)作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中： 底座1、定位銷2、擋塊3、螺栓4、螺釘5、法蘭盤6、夾具體7、油路板式油缸8、V形定位塊9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

參見圖1-2，本實(shí)施例中的制動輪缸車床工裝裝置，包括夾具體7，夾具體7一側(cè)通過法蘭盤6安裝在機(jī)架上，夾具體7的上部設(shè)有油路板式油缸8，油路板式油缸8正下方設(shè)有底座1，底座1固定在法蘭盤6上，該底座1通過鑲嵌的方式與夾具體7配合，底座1上固定有V形定位塊9，V形定位塊9中心呈V形面為了配合托起工件，V形定位塊9一端通過定位銷2與底座1固定，V形定位塊9另一端的下部通過螺釘5與底座1固定，該種結(jié)構(gòu)確保V形定位塊9不晃動，上部通過螺栓4固定有擋塊3，擋塊3的設(shè)置使得工件旋轉(zhuǎn)角度得到限位，起到保護(hù)作用。

此外，需要說明的是，凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。