本實(shí)用新型屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，氣門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上時(shí)，氣門(mén)彈簧和氣門(mén)之間需要用氣門(mén)鎖片(鎖片)進(jìn)行定位。而鎖片在缸蓋上的壓裝是一個(gè)繁瑣的工作，在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上，對(duì)鎖片進(jìn)行壓裝時(shí)常常出現(xiàn)鎖片壓裝不到位、壓裝定位不準(zhǔn)、忘記壓裝等問(wèn)題。而在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中出現(xiàn)上述問(wèn)題時(shí)，需要進(jìn)行返修，對(duì)鎖片進(jìn)行重新壓裝。而這樣的返修工作，如果靠人力進(jìn)行返修，壓裝工序復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度高，而且影響壓裝效率，無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)過(guò)程的實(shí)際需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地對(duì)壓裝裝配時(shí)存在問(wèn)題的鎖片進(jìn)行重新壓裝，提高氣門(mén)壓裝效率，保證氣門(mén)壓裝準(zhǔn)確度，而且有效降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化壓裝程序，減少了對(duì)操作人員技能熟練度的要求的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝。

要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝包括底座，底座上設(shè)置滑軌，滑軌上安裝壓裝部件，壓裝部件設(shè)置為能夠沿滑軌水平移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，壓裝部件設(shè)置為能夠上下升降的結(jié)構(gòu)，壓裝部件下端安裝壓裝端頭。

所述的底座側(cè)面設(shè)置連接部件，連接部件側(cè)面安裝滑軌，滑軌設(shè)置為位于底座上的缸蓋放置部件上方位置的結(jié)構(gòu)。

所述的壓裝端頭下端端頭部設(shè)置環(huán)形的壓裝環(huán)，壓裝端頭下端側(cè)面部設(shè)置開(kāi)口部，壓裝端頭設(shè)置為呈垂直狀態(tài)布置的結(jié)構(gòu)。

所述的壓裝部件包括壓裝部件本體，壓裝部件本體上端安裝活動(dòng)塊，壓裝部件本體中間部位安裝導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上套裝導(dǎo)向桿，連接板一端與活動(dòng)塊前端活動(dòng)連接，連接板另一端與導(dǎo)向桿下端活動(dòng)連接，導(dǎo)向桿下端端頭安裝壓裝端頭。

所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝還包括缸蓋翻轉(zhuǎn)部件，缸蓋翻轉(zhuǎn)部件包括翻轉(zhuǎn)部件本體，翻轉(zhuǎn)部件本體活動(dòng)安裝在底座上，氣缸一端與底座活動(dòng)連接，氣缸另一端與翻轉(zhuǎn)部件本體側(cè)面連接，氣缸設(shè)置為伸縮時(shí)能夠控制翻轉(zhuǎn)部件本體翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。

所述的壓裝部件本體上端安裝的活動(dòng)塊通過(guò)連接軸與壓裝部件本體活動(dòng)連接，連接軸設(shè)置為穿過(guò)活動(dòng)塊靠近前端部位的結(jié)構(gòu)，活動(dòng)塊前端設(shè)置操作手柄。

所述的翻轉(zhuǎn)部件本體上安裝多個(gè)用于定位缸蓋的定位銷(xiāo)。

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，在對(duì)存在鎖片壓裝不到位、壓裝定位不準(zhǔn)、忘記壓裝等問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新處理時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋放置在底座上，然后操作人員左右推動(dòng)壓裝部件，壓裝部件沿著滑軌水平移動(dòng)，確保移動(dòng)到處于所要壓裝的氣門(mén)的正上方位置，然后向下下壓壓裝部件，壓裝部件位置下降，壓裝部件下端的壓裝端頭接觸氣門(mén)彈簧座，隨著壓裝端頭持續(xù)向下，壓裝端頭下壓氣門(mén)彈簧鎖，氣門(mén)彈簧收縮，這時(shí)，鎖片受到氣門(mén)彈簧的壓力解除，處于松動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)可以對(duì)鎖片位置進(jìn)行調(diào)整，確保其處于適當(dāng)位置，然后向上移動(dòng)壓裝部件，壓裝部件的壓裝端頭逐漸離開(kāi)氣門(mén)彈簧座，壓裝端頭施加的力消除，氣門(mén)彈簧及氣門(mén)彈簧座回復(fù)到初始位置，施力在鎖片上，這時(shí)的鎖片已經(jīng)處于適當(dāng)位置，完成鎖片的調(diào)整。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，只需要簡(jiǎn)單的操作過(guò)程，就能夠完成缸蓋的鎖片的調(diào)整，完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的返修，不僅操作步驟簡(jiǎn)單，而且返修不需要太多技能要求，任何操作人員均可簡(jiǎn)單完成。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，操作簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地對(duì)壓裝裝配時(shí)存在問(wèn)題的鎖片進(jìn)行重新壓裝，提高氣門(mén)壓裝效率，保證氣門(mén)壓裝準(zhǔn)確度，而且有效降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化壓裝程序，減少了對(duì)操作人員技能熟練度的要求。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝的壓裝端頭的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記分別為：1、底座；2、滑軌；3、壓裝部件；4、壓裝端頭；5、連接部件；6、缸蓋放置部件；7、壓裝部件本體；8、活動(dòng)塊；9、導(dǎo)向塊；10、導(dǎo)向桿；11、連接板；12、壓裝環(huán)；13、開(kāi)口部；14、缸蓋翻轉(zhuǎn)部件；15、定位銷(xiāo)；16、翻轉(zhuǎn)部件本體；17、氣缸；18、連接軸；19、操作手柄。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如附圖1-附圖3所示，本實(shí)用新型為一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝包括底座1，底座1上設(shè)置滑軌2，滑軌2上安裝壓裝部件3，壓裝部件3設(shè)置為能夠沿滑軌2水平移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，壓裝部件3設(shè)置為能夠上下升降的結(jié)構(gòu)，壓裝部件3下端安裝壓裝端頭4。上述結(jié)構(gòu)，在對(duì)存在鎖片壓裝不到位、壓裝定位不準(zhǔn)、忘記壓裝等問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新處理時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋放置在底座上，然后操作人員推動(dòng)壓裝部件，壓裝部件沿著滑軌水平移動(dòng)，確保移動(dòng)到處于所要壓裝的氣門(mén)的正上方位置，然后向下下降壓裝部件，壓裝部件向下，壓裝部件下端的壓裝端頭接觸氣門(mén)彈簧座，隨著壓裝端頭持續(xù)向下，壓裝端頭下壓氣門(mén)彈簧鎖，氣門(mén)彈簧收縮，這時(shí)，鎖片受到氣門(mén)彈簧的壓力解除，處于松動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)可以對(duì)鎖片位置進(jìn)行調(diào)整，確保其處于適當(dāng)位置，然后向上移動(dòng)壓裝部件，壓裝部件的壓裝端頭逐漸離開(kāi)氣門(mén)彈簧座，壓裝端頭施加的力消除，氣門(mén)彈簧及氣門(mén)彈簧座回復(fù)到初始位置，施力在鎖片上，這時(shí)的鎖片已經(jīng)處于適當(dāng)位置，完成鎖片的調(diào)整。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，只需要簡(jiǎn)單的操作過(guò)程，就能夠完成缸蓋的鎖片的調(diào)整，完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的返修，不僅操作步驟簡(jiǎn)單，而且返修不需要太多技能要求，任何操作人員均可簡(jiǎn)單完成。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能夠方便快捷地對(duì)壓裝裝配時(shí)存在問(wèn)題的鎖片進(jìn)行重新壓裝，提高氣門(mén)壓裝效率，保證氣門(mén)壓裝準(zhǔn)確度，而且有效降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化壓裝程序，減少了對(duì)操作人員技能熟練度的要求。

所述的底座1側(cè)面設(shè)置連接部件5，連接部件5側(cè)面安裝滑軌2，滑軌2設(shè)置為位于底座1上的缸蓋放置部件6上方位置的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，滑軌通過(guò)連接部件與底座連接，這樣，滑軌處于底座上方位置，使得與滑軌活動(dòng)連接的壓裝部件處于缸蓋放置部件6上方位置，便于壓裝部件對(duì)準(zhǔn)缸蓋的氣門(mén)位置。

所述的壓裝端頭4下端端頭部設(shè)置環(huán)形的壓裝環(huán)12，壓裝端頭4下端側(cè)面部設(shè)置開(kāi)口部13，壓裝端頭4設(shè)置為呈垂直狀態(tài)布置的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)壓裝端頭下降壓在氣門(mén)彈簧座上并對(duì)氣門(mén)彈簧座施力時(shí)，壓裝環(huán)抵靠在氣門(mén)彈簧座上，下壓氣門(mén)彈簧座，氣門(mén)則從壓裝環(huán)中間部位向上升起，使得鎖片松動(dòng)，而從開(kāi)口部位置，可以對(duì)鎖片的位置進(jìn)行調(diào)整，使得鎖片處于適當(dāng)位置。

所述的壓裝部件3包括壓裝部件本體7，壓裝部件本體7上端安裝活動(dòng)塊8，壓裝部件本體7中間部位安裝導(dǎo)向塊9，導(dǎo)向塊9上套裝導(dǎo)向桿10，連接板11一端與活動(dòng)塊8前端活動(dòng)連接，連接板11另一端與導(dǎo)向桿10下端活動(dòng)連接，導(dǎo)向桿10下端端頭安裝壓裝端頭4。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)下壓活動(dòng)塊時(shí)，活動(dòng)塊推動(dòng)連接板向下，連接板推動(dòng)導(dǎo)向桿向下移動(dòng)，導(dǎo)向塊的設(shè)置，使得導(dǎo)向桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能夠沿垂直方向升降，而不為發(fā)生位移，這樣，確保壓裝端頭壓裝氣門(mén)彈簧座時(shí)，能夠可靠實(shí)現(xiàn)與氣門(mén)彈簧座之間位置的定位，壓裝可靠。

所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝還包括缸蓋翻轉(zhuǎn)部件14，缸蓋翻轉(zhuǎn)部件14包括翻轉(zhuǎn)部件本體16，翻轉(zhuǎn)部件本體16活動(dòng)安裝在底座1上，氣缸17一端與底座1活動(dòng)連接，氣缸17另一端與翻轉(zhuǎn)部件本體16側(cè)面連接，氣缸17設(shè)置為伸縮時(shí)能夠控制翻轉(zhuǎn)部件本體16翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，在對(duì)存在鎖片壓裝不到位、壓裝定位不準(zhǔn)、忘記壓裝等問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新處理時(shí)，缸蓋放置在缸蓋翻轉(zhuǎn)部件上，由于缸蓋上的氣門(mén)包括進(jìn)氣側(cè)氣門(mén)和排氣側(cè)氣門(mén)，而兩側(cè)的氣門(mén)平行布置，而且缸體處于水平狀態(tài)時(shí)，每個(gè)氣門(mén)均處于傾斜狀態(tài)，而缸蓋翻轉(zhuǎn)部件的設(shè)置，在需要對(duì)進(jìn)氣側(cè)氣門(mén)的鎖片進(jìn)行調(diào)整時(shí)，控制氣缸伸出，氣缸的伸縮桿內(nèi)帶動(dòng)缸蓋翻轉(zhuǎn)部件的翻轉(zhuǎn)部件本體翻轉(zhuǎn)一定角度，使得進(jìn)氣側(cè)的氣門(mén)均處于垂直狀態(tài)，這樣，便于壓裝部件的壓裝端頭對(duì)氣門(mén)彈簧座進(jìn)行垂直施壓，確保實(shí)力可靠，而且不會(huì)對(duì)氣門(mén)造成破壞；而需要對(duì)排氣側(cè)氣門(mén)的鎖片進(jìn)行調(diào)整時(shí)，控制氣缸收縮，氣缸的伸縮桿內(nèi)帶動(dòng)缸蓋翻轉(zhuǎn)部件的翻轉(zhuǎn)部件本體向相反方向翻轉(zhuǎn)一定角度，使得拍氣側(cè)的氣門(mén)均處于垂直狀態(tài)，這樣，便于壓裝部件的壓裝端頭對(duì)排氣側(cè)氣門(mén)的氣門(mén)彈簧座進(jìn)行垂直施壓。

所述的壓裝部件本體7上端安裝的活動(dòng)塊8通過(guò)連接軸18與壓裝部件本體7活動(dòng)連接，連接軸18設(shè)置為穿過(guò)活動(dòng)塊8靠近前端部位的結(jié)構(gòu)，活動(dòng)塊8前端設(shè)置操作手柄19。上述結(jié)構(gòu)，連接軸18設(shè)置為穿過(guò)活動(dòng)塊8靠近前端部位的結(jié)構(gòu)使得活動(dòng)塊前端重量輕，而后端重量重，這樣，當(dāng)沒(méi)有通過(guò)操作手柄下壓活動(dòng)塊時(shí)，活動(dòng)塊后端向下傾斜，活動(dòng)塊前端向上翹起，這時(shí)，壓裝部件的壓裝端頭遠(yuǎn)離缸蓋翻轉(zhuǎn)部件，只有通過(guò)操作手柄施力在活動(dòng)塊上，活動(dòng)塊前端才能向下移動(dòng)，帶動(dòng)壓裝部件的壓裝端頭向下移動(dòng)，施壓在氣門(mén)彈簧座上。

所述的翻轉(zhuǎn)部件本體16上安裝多個(gè)用于定位缸蓋的定位銷(xiāo)15。定位銷(xiāo)的設(shè)置，當(dāng)缸蓋放置在翻轉(zhuǎn)部件本體上時(shí)，對(duì)缸蓋進(jìn)行定位，避免缸蓋晃動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，在對(duì)存在鎖片壓裝不到位、壓裝定位不準(zhǔn)、忘記壓裝等問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新處理時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋放置在底座上，然后操作人員左右推動(dòng)壓裝部件，壓裝部件沿著滑軌水平移動(dòng)，確保移動(dòng)到處于所要壓裝的氣門(mén)的正上方位置，然后向下下壓壓裝部件，壓裝部件位置下降，壓裝部件下端的壓裝端頭接觸氣門(mén)彈簧座，隨著壓裝端頭持續(xù)向下，壓裝端頭下壓氣門(mén)彈簧鎖，氣門(mén)彈簧收縮，這時(shí)，鎖片受到氣門(mén)彈簧的壓力解除，處于松動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)可以對(duì)鎖片位置進(jìn)行調(diào)整，確保其處于適當(dāng)位置，然后向上移動(dòng)壓裝部件，壓裝部件的壓裝端頭逐漸離開(kāi)氣門(mén)彈簧座，壓裝端頭施加的力消除，氣門(mén)彈簧及氣門(mén)彈簧座回復(fù)到初始位置，施力在鎖片上，這時(shí)的鎖片已經(jīng)處于適當(dāng)位置，完成鎖片的調(diào)整。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，只需要簡(jiǎn)單的操作過(guò)程，就能夠完成缸蓋的鎖片的調(diào)整，完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的返修，不僅操作步驟簡(jiǎn)單，而且返修不需要太多技能要求，任何操作人員均可簡(jiǎn)單完成。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門(mén)鎖片壓裝工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，操作簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地對(duì)壓裝裝配時(shí)存在問(wèn)題的鎖片進(jìn)行重新壓裝，提高氣門(mén)壓裝效率，保證氣門(mén)壓裝準(zhǔn)確度，而且有效降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化壓裝程序，減少了對(duì)操作人員技能熟練度的要求。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。