本發(fā)明涉及一種蓄能裝置，尤其涉及一種在電液錘主液壓泵電機(jī)軸上設(shè)置飛輪進(jìn)行蓄能，并通過飛輪能量的釋放與電機(jī)起到疊加傳動效果，從而減少主液壓泵電機(jī)的功率。屬于儲能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電液錘是一種節(jié)能、環(huán)保的新型鍛造設(shè)備，因其具有響應(yīng)速度快、可靠性高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，而被國內(nèi)外公認(rèn)為先進(jìn)的鍛造設(shè)備。電液錘錘頭的提升和打擊形式多種多樣，但總體上離不開以液壓為動力，即：動力是通過電動機(jī)驅(qū)動主液壓泵獲得動力液壓油。動力液壓油使液壓缸活塞向上運(yùn)動，從而帶動錘頭上升；鍛造打擊時(shí)，液壓缸泄油使動力液壓油回流到油箱失去壓力而使錘頭落下，其打擊力來之于錘頭自身的重量加上錘頭上方設(shè)置的高壓氣室回彈力量（高壓氣室內(nèi)的能量是在錘頭上升時(shí)蓄入的）。綜上所述，電液錘錘頭提升、高壓氣室蓄能的工作動力來源于主液壓泵產(chǎn)生的液壓油，液壓油所具有的液體壓力能來源于電動機(jī)所輸出的機(jī)械能，因此，傳統(tǒng)的電液錘必須配置多臺大功率的電動機(jī)作為電液錘錘頭工作的動力源，以滿足電液錘響應(yīng)速度快、靈敏度高、打擊力大的工況要求。然而，當(dāng)我們認(rèn)真剖析電液錘整個(gè)工作過程的實(shí)際工況，仔細(xì)研究錘頭上升、落下一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)的能量消耗曲線時(shí)不難發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)電液錘不同工況下消耗的能量差異極大，一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)形成能量消耗的峰和谷也是十分明顯的。因此，能否利用能量消耗低的谷，填補(bǔ)能量消耗高的峰，實(shí)現(xiàn)節(jié)約功率配置、節(jié)省電能，則是值得研究的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種用于電液錘主液壓泵電機(jī)的飛輪蓄能裝置，旨在通過本裝置調(diào)節(jié)電液錘在不同工況下的能量消耗峰谷，利用其能量消耗低谷，填補(bǔ)能量消耗高峰，達(dá)到節(jié)省功率、節(jié)約能耗的目的。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于電液錘主液壓泵電機(jī)的飛輪蓄能裝置，包括主液壓泵、主液壓泵電機(jī)、蓄能飛輪，所述的主液壓泵固定連接在主液壓泵電機(jī)的輸出軸上；所述主液壓泵電機(jī)向主液壓泵提供輸出液壓油所需的動力，供電液錘的錘頭上升同時(shí)為錘頭上方設(shè)置的高壓氣室蓄能；所述蓄能飛輪的輪幅上設(shè)有均布于同一圓周的多個(gè)通孔，其特征在于：

所述主液壓泵電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有蓄能飛輪，主液壓泵電機(jī)空載時(shí)為蓄能飛輪蓄能，錘頭向上提升時(shí)，主液壓泵電機(jī)的動力與蓄能飛輪釋放能量的疊加，驅(qū)動主液壓泵提供液壓油將錘頭提起建立重力勢能，同時(shí)壓縮錘頭活塞桿上方氣室內(nèi)的氣體；錘頭向下打擊鍛件時(shí)，錘頭自身的重量加上錘頭上活塞桿上方氣室內(nèi)回彈的力量使錘頭落下，疊加為錘頭的動能，且在錘頭向下及打擊鍛件過程中主液壓泵電機(jī)對蓄能飛輪蓄能。

進(jìn)一步地，所述蓄能飛輪固定按裝在主液壓泵電機(jī)轉(zhuǎn)軸按裝風(fēng)扇的位置上。

進(jìn)一步地，所述蓄能飛輪輪幅上均布的多個(gè)通孔為斜孔，斜孔的斜向遵循蓄能飛輪旋轉(zhuǎn)使斜孔產(chǎn)生的楔向風(fēng)撲向主液壓泵電機(jī)為原則。

本發(fā)明利用電液錘主液壓泵電機(jī)負(fù)載工況時(shí)間短、空載時(shí)間長，且重復(fù)交替作功的特性而設(shè)置蓄能飛輪。主液壓泵電機(jī)空載時(shí)為蓄能飛輪蓄能，錘頭向上提升時(shí)，主液壓泵電機(jī)與蓄能飛輪釋放儲存的能量合并驅(qū)動液壓泵提供液壓油，將錘頭提起建立重力勢能，同時(shí)壓縮錘頭活塞桿上方氣室內(nèi)的氣體；打擊鍛件時(shí)，在錘頭重力和錘頭上方氣室回彈力的共同作用下，將錘頭的勢能轉(zhuǎn)化為錘頭的動能，從而有力打擊鍛件，錘頭落下打擊工件的同時(shí)主液壓泵電機(jī)為蓄能飛輪儲能。如此交替蓄能、釋放的過程，卻為減少主液壓泵電機(jī)功率提供了條件。

本發(fā)明中的主液壓泵電機(jī)功率配置的減少量可達(dá)50％左右，因而具有設(shè)備投資少、節(jié)電效果好、噪音低、沖擊電流小、故障少等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖：

附圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖1中：1為主液壓泵、2為主液壓泵電機(jī)、3為蓄能飛輪、301為斜孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步解釋說明：

如附圖1所示，主液壓泵1固定連接在主液壓泵電機(jī)2的輸出軸上；主液壓泵電機(jī)2向主液壓泵1提供輸出液壓油所需的動力，供電液錘的錘頭上升同時(shí)為錘頭上方設(shè)置的高壓氣室蓄能；主液壓泵電機(jī)2空載時(shí)為蓄能飛輪3蓄能，錘頭向上提升時(shí)，主液壓泵電機(jī)2的動力與蓄能飛輪3釋放能量的疊加，驅(qū)動主液壓泵1提供液壓油將錘頭提起建立重力勢能，同時(shí)壓縮錘頭活塞桿上方氣室內(nèi)的氣體；錘頭向下打擊鍛件時(shí)，錘頭自身的重量加上錘頭上活塞桿上方氣室內(nèi)回彈的力量使錘頭落下，疊加為錘頭的動能，且在錘頭向下及打擊鍛件過程中主液壓泵電機(jī)2對蓄能飛輪3蓄能；主液壓泵電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有蓄能飛輪3，蓄能飛輪3固定按裝在主液壓泵電機(jī)2轉(zhuǎn)軸按裝風(fēng)扇的位置上，蓄能飛輪3的輪幅上設(shè)有均布于同一圓周的多個(gè)通孔，且多個(gè)通孔為斜孔301，斜孔301的斜向遵循蓄能飛輪3旋轉(zhuǎn)使斜孔產(chǎn)生的楔向風(fēng)撲向主液壓泵電機(jī)2為原則。

本發(fā)明利用電液錘主液壓泵電機(jī)2負(fù)載工況時(shí)間短、空載時(shí)間長，且重復(fù)交替作功的特性而設(shè)置蓄能飛輪3。主液壓泵電機(jī)2空載時(shí)為蓄能飛輪3蓄能，錘頭向上提升時(shí)，主液壓泵電機(jī)2與蓄能飛輪3釋放儲存的能量合并驅(qū)動液壓泵提供液壓油，將錘頭提起建立重力勢能，打擊鍛件時(shí)，在錘頭重力和錘頭上方氣室回彈力的共同作用下，將錘頭的勢能轉(zhuǎn)化為錘頭的動能，從而有力打擊鍛件，錘頭落下打擊工件的同時(shí)主液壓泵電機(jī)2為蓄能飛輪3儲能。本發(fā)明將蓄能飛輪3固定按裝在主液壓泵電機(jī)2轉(zhuǎn)軸按裝風(fēng)扇的位置上，同時(shí)在蓄能飛輪3的輪幅同一圓周上設(shè)置多個(gè)斜孔301，并遵循蓄能飛輪3旋轉(zhuǎn)使斜孔301產(chǎn)生的楔向風(fēng)撲向主液壓泵電機(jī)2的原則而設(shè)置斜向，從而使蓄能飛輪3既是蓄能裝置又代替冷卻風(fēng)扇。

本發(fā)明在主液壓泵電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置蓄能飛輪3，可使主液壓泵電機(jī)2的配置功率減少50％左右，節(jié)省了設(shè)備投資、節(jié)約了用電，且噪音低、沖擊電流小、故障少。