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      軋管機(jī)同步軋制生產(chǎn)無(wú)縫變徑管材的制作方法

      文檔序號(hào):3034582閱讀:321來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:軋管機(jī)同步軋制生產(chǎn)無(wú)縫變徑管材的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于管材加工領(lǐng)域,其特征是采用特殊的傳送、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和變徑芯模,在管材軋機(jī)上同步軋制生產(chǎn)單向或雙向內(nèi)變徑無(wú)縫管材。
      以前生產(chǎn)變徑管材采用板材焊接法,拉拔法、旋壓等。板材焊接法是根據(jù)成品管材尺寸的要求將板材加工成不同厚度,然后采用卷曲焊接成形,該工藝制造的變徑管材具有明顯的焊縫,不美觀、強(qiáng)度低、承受載荷小。此外,由于焊接區(qū)域需要一定的厚度,且板材卷曲時(shí)半徑不能太小,因此該方法對(duì)管材的和外徑具有很大的限制,無(wú)法生產(chǎn)壁薄或徑小的變徑管。拉拔法采用有芯管材拉拔方法,通過(guò)管材拉拔過(guò)程中芯頭位置的移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)管材內(nèi)徑或壁厚的改變,拉拔工藝加工的變徑管材表面質(zhì)量差,內(nèi)徑或壁厚變化幅度有限且不易控制,此外,對(duì)于大直徑和薄壁管材加工困難。旋壓法是采用變徑芯模在在旋壓機(jī)上將管坯旋壓成內(nèi)變徑管材。管材加工過(guò)程中是螺旋前進(jìn)的,其加工流線也屬于螺旋形,該材不適用于作徑向受力部件。
      本發(fā)明的目的是為了克服以上的幾種加工工藝的不足之處,吸取管材軋機(jī)軸向加工的優(yōu)點(diǎn)和管材尺寸易于控制,表面質(zhì)量高的特點(diǎn),采用特殊的送進(jìn)和旋轉(zhuǎn)部件及變徑芯模,在管材軋機(jī)上實(shí)現(xiàn)同步軋制而生產(chǎn)高精度的內(nèi)變徑管材,從而克服管材軋機(jī)只能生產(chǎn)單一的等徑管或靠滑道斜度加工外錐型管的不足,為軋管機(jī)生產(chǎn)內(nèi)變徑管提供一種新方法。
      本發(fā)明是在管材軋機(jī)上三個(gè)部位附加一些特制的部件,使普通軋管機(jī)即可加工內(nèi)變徑管材。(1)芯模部分,芯模的設(shè)計(jì)是根據(jù)成品管材內(nèi)變徑的要求而進(jìn)行的,要求其形狀與變徑管材內(nèi)部形狀相吻合,可采用單向變徑芯?;螂p向變徑組合芯模;(2)傳送部分,將芯桿與送料小車(chē)相固定,使二者之間沒(méi)有軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng),但芯桿仍可保持轉(zhuǎn)動(dòng);(3)轉(zhuǎn)動(dòng)部分,在芯桿外部套上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑道,滑道內(nèi)部為非圓形,同時(shí)將芯桿或其部分區(qū)段做成截面形與滑狀道截面內(nèi)部形狀相吻合,將滑道固定在原軋管機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)上,滑道以帶動(dòng)芯桿轉(zhuǎn)動(dòng),但又不影響二者間的軸向滑動(dòng),其裝置如附

      圖1所示。由變徑組合芯模(2)、軋輥(3)、芯桿(4)、送料小車(chē)(5)、傳送部分連接件(6)、滑道(9)組成。圖中1為加工后的變徑管材。
      本發(fā)明的加工過(guò)程如下1、將傳送部件(6)固定在軋管機(jī)的芯桿(4)和送料小車(chē)(5)上;
      2、將滑道(7)套在芯桿(4)上,并用軋機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)用的三爪卡盤(pán)將滑道(7)固定。
      3、將變徑組合芯模(2)聯(lián)結(jié)起來(lái),并與芯桿(4)固定;
      4、在變徑組合芯模(2)上套上管坯;
      5、開(kāi)動(dòng)軋管機(jī),管坯和芯模在加工過(guò)程中同步運(yùn)動(dòng);
      6、整個(gè)管材加工完畢,將芯模(2)、管材與芯桿分離;
      7、將芯模(2)從兩端拆開(kāi)退出即可得到所需尺寸變徑管;
      8、重復(fù)3、4、5、6、7、操作即可進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。
      本發(fā)明吸取了管材軋機(jī)軸向加工的優(yōu)點(diǎn)和管材尺寸易于控制,表面質(zhì)量高的特點(diǎn),附加一些簡(jiǎn)單部件,使得普通軋管機(jī)可生產(chǎn)高精度的單向或雙向內(nèi)變徑無(wú)縫管,生產(chǎn)規(guī)格為外徑φ10~50mm,長(zhǎng)350~700mm,變壁厚4~0.3mm。為軋管機(jī)生產(chǎn)內(nèi)變徑材提供一種新方法。
      實(shí)施例制造雙向內(nèi)變徑Ti-3Al-2.5V合金管材。將傳送部件(6)固定在軋機(jī)的芯桿(4)和送料小車(chē)(5)上;將滑道(7)套在芯桿(4)上,并用軋機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)用的三爪卡盤(pán)將滑道固定;將變徑組合芯模(2)與芯桿聯(lián)結(jié)起來(lái)并固定;取管坯φ24.2mm×1.10mm×400mm將其套在變徑芯模(2)上,開(kāi)動(dòng)軋管機(jī),管坯和芯模在加工過(guò)程中同步運(yùn)動(dòng),整個(gè)管材加工完畢,將芯模、管材與芯桿分離;將芯模從兩端拆開(kāi)退出可得所需尺寸變徑管如附圖2所示,該管材加工變形量最大處為65%,最小處為11%。
      權(quán)利要求
      1.本發(fā)明軋管機(jī)同步軋制生產(chǎn)無(wú)縫變徑管材,其特征是采用特殊的傳送、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和變徑芯模,在軋管機(jī)上同步軋制生產(chǎn)單向或雙向內(nèi)變徑無(wú)縫管材。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的傳送是由選料小車(chē)的芯桿連結(jié)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,在芯桿外部套上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑道,滑道固定在軋管機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)上,滑動(dòng)可帶動(dòng)芯桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
      全文摘要
      以前工業(yè)上內(nèi)變徑管材加工工藝中,板材焊接法加工的變徑管強(qiáng)度低、承受載荷小,且對(duì)壁厚及外徑尺寸有一定的限制;拉拔或旋壓工藝生產(chǎn)的變徑管存在尺寸不易控制,生產(chǎn)效率低且不適于加工大直徑薄壁管的問(wèn)題。本發(fā)明吸取了管材軋機(jī)軸向加工的優(yōu)點(diǎn)和管材尺寸易于控制,表面質(zhì)量高的特點(diǎn),采用特制的送進(jìn)和旋轉(zhuǎn)部件以及變徑芯模,用普通軋管機(jī)就能生產(chǎn)高精度的單向或雙向內(nèi)變徑無(wú)縫管,為軋管機(jī)生產(chǎn)內(nèi)變徑管材提供了一種新方法。
      文檔編號(hào)B21B17/08GK1093623SQ93103860
      公開(kāi)日1994年10月19日 申請(qǐng)日期1993年4月13日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月13日
      發(fā)明者朱玉斌, 王衛(wèi)民, 劉炳南, 張樹(shù)啟 申請(qǐng)人:西北有色金屬研究院
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