專利名稱：分段式梯形絲錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種分段式梯形絲錐，屬于與車床配套使用的切削生產(chǎn)螺母的刀具。
現(xiàn)有的梯形絲錐，給加工生產(chǎn)梯形螺母提供了極大的方便，特別是加工生產(chǎn)直徑較小的梯形螺母更為方便。其不足之處是在加工較大直徑的螺母時有以下不足工作時，絲錐與工件的全部長度接觸，造成了絲錐與工件的接觸面積大，切削力大極易損壞折斷絲錐。由于絲錐的自身長度較長，進(jìn)而使它的工作強(qiáng)度削弱，并且在切削過程中，由于它的排屑槽空間有限，極易造成冷卻不良，排屑不暢，進(jìn)而加速了絲錐的磨損，減少其使用壽命。
本實用新型在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種以螺矩為基準(zhǔn)，將絲錐制成分段式結(jié)構(gòu)，錐體中心為滑鍵孔并與錐柄滑鍵軸配合、制造成本低、使用壽命長、經(jīng)濟(jì)實用的分段式梯形絲錐。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的由錐柄、絲錐構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)要點是絲錐為分段式結(jié)構(gòu)，錐體內(nèi)有滑鍵孔，滑鍵軸與滑鍵孔相配合，錐柄的前部與絲錐相配合，后部與車床尾座套筒孔相配合。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來實現(xiàn)所述的分段式結(jié)構(gòu)是以螺矩為基準(zhǔn)分割而成的。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點1、縮短了絲錐的長度，工作時切削面積小，降低了切削力，增加了絲錐的工作強(qiáng)度，絲錐不易折斷。
2、由于絲錐的錐體為空心結(jié)構(gòu)，極大地節(jié)省了刀具原材料，降低了成本。
3、當(dāng)絲錐磨損后，可以重磨，重磨后仍能保證其原來的幾何尺寸和精度，即根據(jù)磨損量的大小，配上最后一段或倒數(shù)第二段……，如果某一段絲錐拆斷，只要配上折斷的那段既可，進(jìn)而減少浪費(fèi)。
4、錐柄部較細(xì)，排屑順暢，冷卻良好。
附圖圖面說明附


圖1為本切削部分結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為示
圖1A-A剖視圖。
附圖3為本實用新型柄部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是圖3B-B向剖視圖。
以下結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型。
本實用新型是對現(xiàn)有梯形絲錐的改進(jìn)。由絲錐、錐柄構(gòu)成。絲錐為分段式結(jié)構(gòu)。分段式結(jié)構(gòu)是以若干倍螺矩為基準(zhǔn)，將其分成若干段。本實用新型是以3倍螺矩為基準(zhǔn)設(shè)計的。錐體內(nèi)有滑鍵孔(1)，滑鍵軸(3)與滑鍵孔(1)相配合。錐柄(4)為莫氏錐度結(jié)構(gòu)，它的前部為滑鍵軸(3)上，中部為圓柱體，后部與車床尾座套筒孔配合。
使用時，上好絲錐，柄部套在車床上，便可進(jìn)行加工生產(chǎn)螺母。
權(quán)利要求1.一種分段式梯形絲錐，由錐柄、絲錐構(gòu)成，其特征在于絲錐為分段式結(jié)構(gòu)，錐體內(nèi)有滑鍵孔，滑鍵軸與滑鍵孔相配合，錐柄的前部與絲錐相配合，后部與車床尾座套筒孔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式梯形絲錐，其特征在于所述的分段式結(jié)構(gòu)是以螺矩為基準(zhǔn)分割而成的。
專利摘要本實用新型公開了一種分段式梯形絲錐,由錐柄、絲錐構(gòu)成。絲錐為分段式結(jié)構(gòu),錐體內(nèi)有滑鍵孔,滑鍵軸與滑鍵孔相配合,錐柄的前部與絲錐相配合,后部與車床尾座套筒孔相配合。具有節(jié)省材料不易折斷絲錐等優(yōu)點。
文檔編號B23G5/00GK2357868SQ98217260
公開日2000年1月12日 申請日期1998年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月25日
發(fā)明者姚云佳 申請人:姚云佳