一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承外圈加工領(lǐng)域，特別是涉及一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓軸承外圈工件拉伸工序在單工序生產(chǎn)中大多采用人工送料的方式，自動(dòng)化程度不高，由于人工的不穩(wěn)定，如出現(xiàn)操作失誤，就會(huì)對(duì)人員的安全造成威脅，無(wú)法保證操作人員的安全，而且加工的工件易出現(xiàn)損壞、不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，使得工件不良率增高，增加了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，它包括拉伸工作臺(tái)；所述的拉伸工作臺(tái)上設(shè)置有定位板，所述的定位板包括送料處和拉伸處；所述的定位板的拉伸處設(shè)置凹模；所述的拉伸工作臺(tái)上方設(shè)置有滑塊；所述的滑塊上設(shè)置有與凹模相對(duì)應(yīng)的凸模；所述的拉伸工作臺(tái)附近還設(shè)置有振動(dòng)盤；所述的振動(dòng)盤通過(guò)滑道將工件輸送到定位板的送料處；所述的定位板的送料處的一端還設(shè)置有氣缸，所述的氣缸上設(shè)置有用于將工件從定位板的送料處推入到定位板的拉伸處的推桿。
[0005]所述的定位板的送料處的位置上設(shè)置有入口傳感器。
[0006]所述的定位板的拉伸處設(shè)置有拉伸傳感器。
[0007]所述的拉伸工作臺(tái)下方與凹模對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有收料槽。
[0008]所述的推桿將工件推入到凹模處時(shí)，推桿與定位板共同對(duì)工件固定。
[0009]工作原理:工件從振動(dòng)盤通過(guò)滑道輸送到拉伸工作臺(tái)上的定位板的送料處，此時(shí)，入口傳感器感應(yīng)到工件，驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)推桿將工件推送到定位板的拉伸處，也就是凹模處，推桿和定位板共同對(duì)工件固定；此時(shí)，拉伸傳感器感應(yīng)到工件，滑塊帶動(dòng)凸模下移，完成對(duì)工件的拉伸，工件落到物料槽中，滑塊帶動(dòng)凸模上移，氣缸帶動(dòng)推桿回復(fù)到原位，進(jìn)入到下一個(gè)循環(huán)。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可自動(dòng)循環(huán)對(duì)工件進(jìn)行輸送、定位、拉伸動(dòng)作，減少了人工，使得工件加工的不良率降低，同時(shí)，也降低了工件加工的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為實(shí)施例的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置的示意圖；
[0012]圖2為實(shí)施例的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置的定位板位置的局部放大的示意圖；
[0013]其中，1-拉伸工作臺(tái)，2-定位板，3-凹模，4-滑塊，41-凸模，5_氣缸，51-推桿，6-工件，7-振動(dòng)盤，8-滑道，9-入口傳感器，10-拉伸傳感器，11-收料槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1和圖2所示，一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，它包括拉伸工作臺(tái)I ;所述的拉伸工作臺(tái)I上設(shè)置有定位板2，所述的定位板2包括送料處和拉伸處；所述的定位板2的拉伸處設(shè)置凹模3 ;所述的拉伸工作臺(tái)I上方設(shè)置有滑塊4 ;所述的滑塊4上設(shè)置有與凹模3相對(duì)應(yīng)的凸模41 ;所述的拉伸工作臺(tái)I附近還設(shè)置有振動(dòng)盤7 ;所述的振動(dòng)盤7通過(guò)滑道8將工件6輸送到定位板2的送料處；所述的定位板2的送料處的一端還設(shè)置有氣缸5，所述的氣缸5上設(shè)置有用于將工件6從定位板2的送料處推入到定位板2的拉伸處的推桿51 ;所述的定位板2的送料處的位置上設(shè)置有入口傳感器9 ;所述的定位板2的拉伸處設(shè)置有拉伸傳感器10 ;所述的拉伸工作臺(tái)I下方與凹模3對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有收料槽11 ;所述的推桿51將工件6推入到凹模3處時(shí)，推桿51與定位板2共同對(duì)工件6固定。
[0017]本實(shí)施例的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置的工作原理:工件從振動(dòng)盤7通過(guò)滑道8輸送到拉伸工作臺(tái)I上的定位板2的送料處，此時(shí)，入口傳感器9感應(yīng)到工件6，驅(qū)動(dòng)氣缸5通過(guò)推桿51將工件6推送到定位板2的拉伸處，也就是凹模3處，推桿51和定位板2共同對(duì)工件6固定；此時(shí)，拉伸傳感器10感應(yīng)到工件6，滑塊4帶動(dòng)凸模41下移，完成對(duì)工件6的拉伸，工件6落到物料槽11中，滑塊4帶動(dòng)凸模41上移，氣缸5帶動(dòng)推桿51回復(fù)到原位，進(jìn)入到下一個(gè)循環(huán)。
[0018]上述實(shí)施例不應(yīng)以任何方式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，其特征在于:它包括拉伸工作臺(tái)；所述的拉伸工作臺(tái)上設(shè)置有定位板，所述的定位板包括送料處和拉伸處；所述的定位板的拉伸處設(shè)置凹模；所述的拉伸工作臺(tái)上方設(shè)置有滑塊；所述的滑塊上設(shè)置有與凹模相對(duì)應(yīng)的凸模；所述的拉伸工作臺(tái)附近還設(shè)置有振動(dòng)盤；所述的振動(dòng)盤通過(guò)滑道將工件輸送到定位板的送料處；所述的定位板的送料處的一端還設(shè)置有氣缸，所述的氣缸上設(shè)置有用于將工件從定位板的送料處推入到定位板的拉伸處的推桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述的定位板的送料處的位置上設(shè)置有入口傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述的定位板的拉伸處設(shè)置有拉伸傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述的拉伸工作臺(tái)下方與凹模對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有收料槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述的推桿將工件推入到凹模處時(shí)，推桿與定位板共同對(duì)工件固定。
【專利摘要】一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，涉及軸承外圈加工領(lǐng)域。本發(fā)明解決了在單工序生產(chǎn)中大多采用人工送料的方式，由于人工的不穩(wěn)定，會(huì)對(duì)人員的安全造成威脅，工件不良率增高，增加了生產(chǎn)成本。一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，它包括拉伸工作臺(tái)；拉伸工作臺(tái)上設(shè)置有定位板，定位板包括送料處和拉伸處；定位板的拉伸處設(shè)置凹模；拉伸工作臺(tái)上方設(shè)置有滑塊；滑塊上設(shè)置有凸模；拉伸工作臺(tái)附近還設(shè)置有振動(dòng)盤；定位板的送料處的一端還設(shè)置有氣缸，氣缸上設(shè)置有推桿。本發(fā)明的一種軸承外圈拉伸自動(dòng)送料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可自動(dòng)循環(huán)對(duì)工件進(jìn)行輸送、定位、拉伸動(dòng)作，減少了人工，使得工件加工的不良率降低，也降低了工件加工的成本。
【IPC分類】B21D43-16, B21D43-00, B21D53-10, B21D22-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104759513
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510117412
【發(fā)明人】顧小楠, 高建
【申請(qǐng)人】蘇州市東吳滾針軸承有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日