汽車后門板加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車加工領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車后門板加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車處于飛速發(fā)展的時期，人們對汽車安全的要求也在不斷提高，雖然汽車安全涉及到汽車整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，但汽車鋼材對安全還是起到重要的作用，現(xiàn)有的汽車用鋼材往往采用拉伸強度標(biāo)注鋼材的強度，但許多拉伸強度高的鋼材其屈服強度在強烈的碰撞下達不到安全要求，從而使得許多汽車用零件安全強度不夠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種汽車后門板加工方法，以實現(xiàn)提高汽車安全強度的優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種汽車后門板加工方法，
將鋼板加熱后，放入金屬模具內(nèi)，在830°C的高溫條件下進行沖壓，然后在密閉環(huán)境下進行冷卻，
所述鋼板化學(xué)成分的質(zhì)量份包括:碳:6份，娃:108份，猛:56份，磷:7份，硫:0.4份，銘;I.4份，棚:0.04份，鎮(zhèn):1.6份。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果:
本發(fā)明的技術(shù)方案，在鋼板中添加錳、鎳和鉈等成分，從而增加鋼板的屈服強度，達到提高汽車安全強度的目的。
【具體實施方式】
[0006]一種汽車后門板加工方法，
將鋼板加熱后，放入金屬模具內(nèi)，在830°C的高溫條件下進行沖壓，然后在密閉環(huán)境下進行冷卻，
鋼板化學(xué)成分的質(zhì)量份包括:碳:6份，娃:108份，猛:56份，磷:7份，硫:0.4份，銘；1.4份，棚:0.04份，鎮(zhèn):1.6份。
[0007]鋼板中還添加鎵0.06份，鉻15份。其它為鐵和少量的雜質(zhì)。
[0008]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后門板加工方法，其特征在于， 將鋼板加熱后，放入金屬模具內(nèi)，在830°C的高溫條件下進行沖壓，然后在密閉環(huán)境下進行冷卻， 所述鋼板化學(xué)成分的質(zhì)量份包括:碳:6份，娃:108份，猛:56份，磷:7份，硫:0.4份，銘;I.4份，棚:0.04份，鎮(zhèn):1.6份。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車后門板加工方法，將鋼板加熱后，放入金屬模具內(nèi)，在830℃的高溫條件下進行沖壓，然后在密閉環(huán)境下進行冷卻，所述鋼板化學(xué)成分的質(zhì)量份包括：碳：6份，硅：108份，錳：56份，磷：7份，硫：0.4份，鉈；1.4份，硼：0.04份，鎳：1.6份。達到提高汽車安全強度的目的。
【IPC分類】C22C38-08, B21D22-02
【公開號】CN104826910
【申請?zhí)枴緾N201510228473
【發(fā)明人】唐滿賓
【申請人】唐滿賓
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月7日