一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具的制作方法
【專利說明】一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具 【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種夾具，特別是一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具。 【【背景技術】】
[0002] 現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應市場的需求與競爭。 現(xiàn)在輪胎生產(chǎn)中，由于輪胎的花紋、尺寸繁多，需要的夾具也就各不相同，然而，企業(yè)都仍習 慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里，約擁有數(shù)千甚至近萬 套專用夾具。
[0003] 現(xiàn)了解到大多數(shù)工廠加工輪胎模具滑道中使用的夾具，由于滑道尺寸規(guī)格很多， 所以使用夾具的數(shù)量很多。該夾具的定位面為曲面，加工時間長、效率低，而且成本極高。由 于要加工夾具，生產(chǎn)周期長，而且每種夾具只能夾緊生產(chǎn)一種模具，使用率低，并造成庫存 量很大。
[0004] 現(xiàn)分析夾具的結構，發(fā)現(xiàn)其除肩部尺寸和部分角度有些許變化外，其余形狀類似， 這為夾具的通用化創(chuàng)造了前提條件，而本課題的目的就是設計制造出通用化的夾具。根據(jù) 尺寸系列分組，用幾種規(guī)格夾具來代替所有夾具，用以實現(xiàn)減小加工成本，提高生產(chǎn)效率的 目的。
[0005] 隨著我國輪胎產(chǎn)品向著高速度、高精度、更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的方向發(fā)展，對輪 胎模具的質(zhì)量、技術水平提出了更高的要求。模具設計和制造技術水平的提高，要求輪胎模 具制造企業(yè)和輪胎生產(chǎn)廠商之間的技術交流合作進一步加強，增強雙方技術交流，建立暢 通信息通道，形成互相支持、互惠雙贏的良性循環(huán)機制。另外，隨著輪胎模具技術要求的提 高，輪胎模具行業(yè)亟需研發(fā)和推廣應用更高效率和更高精度的專用加工設備，不斷改進和 完善輪胎模具的加工工藝技術?，F(xiàn)在的夾具，已經(jīng)開始朝著模塊化、一體化，多功能的方向 發(fā)展了，工藝水平也越來越集中。為了適應現(xiàn)代化水平的需要，具的定位基準和抗疲勞強度 的要求都變的更加嚴格。 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006] 鑒于以上內(nèi)容，本發(fā)明的目的是提供一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具，能夠 對輪胎模具進行精確的定位和夾緊，能夠防止加工過程中的變形、壓潰，實現(xiàn)了專用夾具一 定范圍內(nèi)的通用化。
[0007] 本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)上述目的：一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具， 包括夾緊壓板、壓緊螺釘、鎖緊螺母、側(cè)擋部、支撐、推力輔助支撐座、調(diào)節(jié)楔、擋塊、千斤頂、 夾具體支座、圓錐銷、手柄、輪胎模具、擋塊；
[0008] 夾具體支座中部端設有絲杜槽，絲杜安裝到絲杜槽內(nèi)，絲杜一端安裝有手柄，同時 側(cè)擋部與絲桿螺紋連接并可使側(cè)擋部前后移動，推力輔助支撐座位于夾具體支座的內(nèi)部， 調(diào)節(jié)楔和手柄通過圓錐銷連接，調(diào)節(jié)楔位于推力輔助支撐座水平滑槽內(nèi)并可使調(diào)節(jié)楔位水 平移動，支撐位于推力輔助支撐座豎直滑槽內(nèi)并可使支撐上下移動；
[0009] 夾具體支座后部與千斤頂一端鉸接，千斤頂另一端與擋塊通過鏈接連接，同時夾 具體支座和擋塊與千斤頂鉸接并可使擋塊沿千斤頂方向移動；
[0010] 夾緊壓板固定于夾具體支座前部，鎖緊螺母焊接于夾緊壓板上，壓緊螺釘與鎖緊 螺母通過螺紋連接并可使壓緊螺釘上下移動；輪胎模具主置于夾具體支座中部，其一端與 夾具體支座前部平面平齊，另一端與擋塊一側(cè)平面平齊。
[0011] 所述手柄用于搖動絲桿，使側(cè)擋部從側(cè)面夾緊輪胎模具；所述千斤頂通過擋塊從 后方輪胎模具；所述夾緊壓板通過壓緊螺釘從上方壓緊輪胎模具。
[0012] 本發(fā)明的有益效益在于：
[0013] 1、能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)，以縮短生產(chǎn)準備周期，降低生產(chǎn)成本；
[0014] 2、能裝夾一組具有相似性特征的工件；
[0015] 3、能適用于精密加工的高精度機床夾具；
[0016] 4、能適用于各種現(xiàn)代化制造技術的新型機床夾具；
[0017] 5、采用以液壓站等為動力源的高效夾緊裝置，以進一步減輕勞動強度和提高勞動 生產(chǎn)率；
[0018] 6、提高機床夾具的標準化程度。 【【附圖說明】】
[0019] 圖1是本發(fā)明所述的輪胎模具滑道夾具示意圖。
[0020] 圖2是本發(fā)明所述的輪胎模具滑道夾具正視圖。
[0021] 圖3是本發(fā)明所述的輪胎模具滑道夾具俯視圖。
[0022] 圖4是本發(fā)明所述的絲杠螺母機構的剖視圖。
[0023] 圖5是本發(fā)明所述的推力輔助支撐座正視圖。
[0024] 圖6是本發(fā)明所述的推力輔助支撐座后視圖。
[0025] 圖7是本發(fā)明所述的推力輔助支撐座左視圖。
[0026] 主要元件符號說明
[0028] 如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本發(fā)明。 【【具體實施方式】】
[0029] 下面結合附圖及實施例對本發(fā)明的技術方案作進一步說明。
[0030] 請參閱圖1-7,在本發(fā)明的一較佳實施方式中，一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾 具包括夾緊壓板1、壓緊螺釘2、鎖緊螺母3、側(cè)擋部4、支撐5、推力輔助支撐座6、調(diào)節(jié)楔7、 擋塊8、千斤頂9、夾具體支座10、圓錐銷11、手柄12、輪胎模具13、擋塊14。
[0031] 夾具體支座10中部端設有絲杠槽15,絲杠14安裝到絲杠槽15內(nèi)，絲杠14 一端安 裝有手柄12,同時側(cè)擋部4與絲桿14螺紋連接并可使側(cè)擋部4前后移動，推力輔助支撐座 位6于夾具體支座10的內(nèi)部，調(diào)節(jié)楔7和手柄12通過圓錐銷11連接，調(diào)節(jié)楔7位于推力 輔助支撐座6水平滑槽內(nèi)并可使調(diào)節(jié)楔位7水平移動，支撐5位于推力輔助支撐座6豎直 滑槽內(nèi)并可使支撐5上下移動；夾具體支座10后部與千斤頂9 一端鉸接，千斤頂9另一端 與擋塊8通過鏈接連接，同時夾具體支座10和擋塊8與千斤頂9鉸接并可使擋塊8沿千斤 頂9方向移動；夾緊壓板1固定于夾具體支座10前部，鎖緊螺母3焊接于夾緊壓板1上，壓 緊螺釘2與鎖緊螺母3通過螺紋連接并可使壓緊螺釘2上下移動；輪胎模具13主置于夾具 體支座10中部，其一端與夾具體支座10前部平面平齊，另一端與擋塊8 -側(cè)平面平齊。
[0032] 所述手柄12用于搖動絲桿，使側(cè)擋部4從側(cè)面夾緊輪胎模具13。
[0033] 所述千斤頂9通過擋塊8從后方輪胎模具13。
[0034] 所述夾緊壓板1通過壓緊螺釘2從上方壓緊輪胎模具13。
[0035] 本發(fā)明的工作原理是：夾具裝夾時的定位基準是通過左側(cè)斜面來保證的，由于要 銑削的滑道平面與底部平面所成的夾角一般為75度，所以滑道基準平面與水平面的夾角 為75度時，則要加工的滑道平面與水平面平行，夾具左側(cè)斜面固定了輪胎模具滑道三個方 向的自由度。將輪胎模具滑道放到裝夾斜面上，并使第一基準平面與滑道底面貼合后，旋轉(zhuǎn) 中間定位夾緊裝置的手柄，兩側(cè)擋部在絲杠的作用下同步向中間靠攏，將滑道定位為在夾 具的中心位置，輪胎模具滑道的兩個側(cè)面為成固定角度的斜面，側(cè)擋部的靠攏固定了滑道 三個方向的自由度，實現(xiàn)了夾具對輪胎模具滑道的六點裝夾定位。尾部的氣壓夾緊裝置實 現(xiàn)夾緊，實現(xiàn)了夾具對輪胎模具滑道定位后的夾緊。在銑削T型滑道時，由于輪胎模具滑道 的前半部分相對較薄，在切削時容易在此部分產(chǎn)生壓潰或變形，影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量，為了 防止此種現(xiàn)象的發(fā)生，所以在夾具體的底部安裝了楔型推進式輔助支撐。
[0036] 上述說明是針對本發(fā)明較佳可行實施例的詳細說明，但實施例并非用以限定本發(fā) 明的專利申請范圍，凡本發(fā)明所提示的技術精神下所完成的同等變化或修飾變更，均應屬 于本發(fā)明所涵蓋專利范圍。
【主權項】
1. 一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具，包括夾緊壓板、壓緊螺釘、鎖緊螺母、側(cè)擋部、 支撐、推力輔助支撐座、調(diào)節(jié)楔、擋塊、千斤頂、夾具體支座、圓錐銷、手柄、輪胎模具、擋塊， 其特征在于： 夾具體支座中部端設有絲杜槽，絲杜安裝到絲杜槽內(nèi)，絲杜一端安裝有手柄，同時側(cè)擋 部與絲桿螺紋連接并可使側(cè)擋部前后移動，推力輔助支撐座位于夾具體支座的內(nèi)部，調(diào)節(jié) 楔和手柄通過圓錐銷連接，調(diào)節(jié)楔位于推力輔助支撐座水平滑槽內(nèi)并可使調(diào)節(jié)楔位水平移 動，支撐位于推力輔助支撐座豎直滑槽內(nèi)并可使支撐上下移動； 夾具體支座后部與千斤頂一端鉸接，千斤頂另一端與擋塊通過鏈接連接，同時夾具體 支座和擋塊與千斤頂鉸接并可使擋塊沿千斤頂方向移動； 夾緊壓板固定于夾具體支座前部，鎖緊螺母焊接于夾緊壓板上，壓緊螺釘與鎖緊螺母 通過螺紋連接并可使壓緊螺釘上下移動；輪胎模具主置于夾具體支座中部，其一端與夾具 體支座前部平面平齊，另一端與擋塊一側(cè)平面平齊。2. 根據(jù)權利要求1所述的一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具，其特征在于：所述手 柄用于搖動絲桿，使側(cè)擋部從側(cè)面夾緊輪胎模具；所述千斤頂通過擋塊從后方輪胎模具； 所述夾緊壓板通過壓緊螺釘從上方壓緊輪胎模具。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具，其能滿足輪胎模具滑道裝夾通用化設計的要求。根據(jù)T型滑道與水平面間的夾角為定量，設計了斜面式輪胎模具滑道夾具，夾緊壓板與夾具體支座剛性連接，壓緊螺母與夾緊壓板剛性連接，壓緊螺母與夾緊壓板螺紋連接，千斤頂?shù)囊欢伺c夾具體支座相連，千斤頂?shù)牧硪欢伺c擋塊相連，絲杠位于夾具體支座直線槽內(nèi)，推力輔助支撐位于夾具體支座的內(nèi)部。本發(fā)明提供一種千斤頂式輪胎模具滑道專用夾具，能夠?qū)喬ツ＞哌M行精確的定位和夾緊，能夠防止加工過程中的變形、壓潰，實現(xiàn)了專用夾具一定范圍內(nèi)的通用化。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN105234718
【申請?zhí)枴緾N201510794766
【發(fā)明人】李楊, 張明波, 李巖舟, 黃深闖, 劉爽, 王錦濤
【申請人】廣西大學
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月18日