13是本發(fā)明中壓裝部件中連接蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]其中，1、凸輪軸；1-1、基準面；1-2、不規(guī)則形狀輪片；1-3、基軸面;2、壓緊部件;3、壓裝部件;4、動力驅(qū)動部件;5、底座;6、支撐塊I; 7、L形導軌;8、滑槽;9、滑條；10、第一滑軌；
11、支撐塊Π ; 12、支撐座；13、L形壓條；14、定位塊;15、定位槽;16、調(diào)節(jié)廟；17、彈簧容置孔；18、彈簧；19、第一連接塊；20、深度感應(yīng)桿；21、限位塊;22、定位條；23、支撐塊ΙΠ ; 24、仿形套;25、連接蓋;26、壓裝座;27、第二滑孔;28、感應(yīng)探頭;29、第二連接塊;30、滑座;31、直線導軌；32、上壓條;33、下壓條;34、定位滑塊;35、定位板;36、斜面;37、支撐桿;38、鋼球;39、墊塊;40、安裝面;41、讓位缺口 ；42、豎向凸條;43、長腰孔;44、豎向凹槽。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細地說明。
[0034]由圖1?圖10所示的本發(fā)明凸輪軸的裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括底座5、用于固定待裝配的凸輪軸1的支撐部件和壓緊部件2、預先放置有不規(guī)則形狀輪片1-2并將不規(guī)則形狀輪片1-2壓裝在凸輪軸1上的壓裝部件3、動力驅(qū)動部件4。所述的動力驅(qū)動部件4連接在底座5的一端，其動力輸出端與壓裝部件3連接，壓裝部件3滑動連接在底座5上。所述支撐部件的數(shù)量為多組，其中一組支撐部件上端的支撐面為與凸輪軸1在設(shè)計時選定的基準面1-1相貼合的內(nèi)凹弧面，壓緊部件2的壓緊面為位于凸輪軸1端部的基軸面1-3相抵緊的作用面，并且壓緊面的下方與支撐部件的支撐面相對。在本實施例中，所述的壓緊部件2為現(xiàn)有技術(shù)中通用的壓鉗裝置。動力驅(qū)動部件4可以采用多種形式，最佳結(jié)構(gòu)為氣缸組件，也可以是液壓缸、電機帶動的絲杠螺母等等，而本實施例中采用的是氣缸組件。另外，其中一個壓緊部件2位于最靠近凸輪軸的壓裝位置處，使凸輪軸的其中一個受力面離壓裝面最近，從而保證了壓裝受力更加穩(wěn)定。
[0035]所述支撐組件的數(shù)量為四組，從凸輪軸的尾端至壓裝端依次為第一組支撐組件、第二組支撐組件、第三支撐組件和第四支撐組件。所述的第二組支撐組件的上端支撐面為與凸輪軸1的基準面1-1相貼合的內(nèi)凹弧面，下端滑動連接在底座5上。第一組支撐組件和第三支撐部件的上端支撐面均為與凸輪軸1的基軸面1-3相貼合的內(nèi)凹弧面，下端與底座5可調(diào)式連接。第四組支撐組件的上端支撐面為與凸輪軸1的基軸面1-3相貼合的內(nèi)凹弧面，下端與底座5固定連接。壓裝部件3的數(shù)量為兩個，兩個壓裝部件3的壓緊面分別位于第一組支撐組件和第四組支撐組件有支撐面上方。
[0036]所述第二組支撐部件包括支撐塊16和兩個L形導軌7。所述的支撐塊16的上端面為與凸輪軸1的基準面1-1相貼合的內(nèi)凹弧形支撐面，下端的兩個側(cè)壁上分別具有突出的滑條
9。所述兩個L形導軌7相對設(shè)置并固定連接在底座5上，兩個L形導軌7之間形成倒T形的滑槽8，支撐塊16通過滑條9與滑槽8的配合滑動連接在兩個L形導軌7之間。
[0037]所述的支撐塊16與底座5之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述的底座5上在支撐塊16的連接處設(shè)有第一滑孔10，支撐塊16在滑條9以下的部分為調(diào)節(jié)端16，該調(diào)節(jié)端16位于第一滑孔10內(nèi)，并且在調(diào)節(jié)端16遠離壓裝部件3的一端設(shè)有沿凸輪軸軸線方向設(shè)置的容置有彈簧18的彈簧容置孔17，彈簧18的一端與彈簧容置孔17的孔底抵緊，另一端與第一滑孔10的孔壁抵緊。
[0038]所述第一組支撐部件和第三組支撐組件為相同的兩組支撐部件，每組支撐部件包括支撐塊Π 11、支撐座12和L形壓條13;所述兩個L形壓條13相對設(shè)置并固定連接在底座5上，兩個L形壓條13之間形成倒T形的壓槽。所述的支撐座12的上端設(shè)有定位槽15，下端兩個側(cè)壁上設(shè)有突出的定位條22，支撐座12通過定位條22與壓槽的配合可調(diào)式連接在兩個L形壓條13之間。所述的支撐塊Π 11的上端面為與凸輪軸1的基軸面1-3貼合的內(nèi)凹弧形支撐面，下端通過定位塊14與支撐座12上的定位槽15定位，并且支撐塊Π 11通過螺栓與支撐座12固定連接。
[0039]所述第四組支撐部件包括支撐塊ΙΠ23，該支撐塊ΙΠ23的上端面為與凸輪軸1的基軸面1-3貼合的內(nèi)凹弧形支撐面，下端通過螺栓固定連接在底座5上。
[0040]所述的壓裝部件3包括仿形套24、連接蓋25、壓裝座26、滑座30、直線導軌31、上壓條32和下壓條33。所述的仿形套24可拆式連接在連接蓋25的一端，連接蓋25的另一端與壓裝座26的一端連接，壓裝座26的另一端與動力驅(qū)動部件4的驅(qū)動端連接。壓裝座26的下端與滑座30的上端固定連接，滑座30的下端與直線導軌31滑動連接，直線導軌31固定連接在底座5上。上壓條32固定連接在下壓條33的上端，下壓條33的下端與底座5固定連接，上壓條32與下壓條33形成倒置的L形壓條，滑座30的邊緣通過上壓條32壓緊。
[0041]該工裝還包括位于底座5下方的壓裝深度感應(yīng)裝置，其深度位置部件安裝在支撐部件上，其深度感應(yīng)部件安裝在壓裝部件3上。
[0042]所述的壓裝深度感應(yīng)裝置的深度位置部件包括第一連接塊19、深度感應(yīng)桿20和限位塊21，第一連接塊19的上端與位于凸輪軸1基準面處的支撐部件的底端連接，深度感應(yīng)桿20的一端可拆式連接在第一連接塊19的下端，深度感應(yīng)桿20的另一端與限位塊21滑動連接，限位塊21的上端與底座5的底面固定連接;所述的壓裝深度感應(yīng)裝置的深度感應(yīng)部件包括第二連接塊29和感應(yīng)探頭28，壓裝部件3安裝處的底座5上設(shè)有第二滑孔27，第二連接塊29的上端與壓裝部件3的底端固定連接并且位于第二滑孔27內(nèi)，第二連接塊29的下端連接有感應(yīng)探頭28，感應(yīng)探頭28的感應(yīng)面與深度感應(yīng)桿20的端面正對。
[0043]所述的壓裝部件3與支撐部件之間的凸輪軸1的端部處設(shè)有用于凸輪軸1周向角度定位的定位結(jié)構(gòu)，該定位結(jié)構(gòu)包括定位板35、定位滑塊34和支撐桿37。定位滑塊34滑動連接在第二滑孔27處的底座5上，定位板35的下端與定位滑塊34可拆式連接，定位板35的上端面為斜面36，支撐桿37的一端卡接在定位板35上端的斜面36處，另一端焊接有鋼球38，鋼球38卡接在凸輪軸1的空心通孔內(nèi)。
[0044]在本裝配工裝中，底座5的底面兩端處分別設(shè)有墊塊39，墊塊39的高度必須大于底座5下壓裝深度感應(yīng)部件距離底座5的高度，這樣，壓裝深度感應(yīng)部件才不會碰到工作臺臺面，而保證裝配工裝的正常運作。
[0045]另外，在底座5的頂面上沿長度方向設(shè)有內(nèi)凹的安裝面40，第一滑孔10、第二滑孔27、第一組和第三組支撐部件中的支撐座12、第二組和第四組支撐部件以及壓裝部件中的直線導軌等均安裝在安裝面40上，一方面減少了底座5的加工精度，另一方面也使支撐及壓裝凸輪軸1的部件均處于同一水平面上，更加保證了壓裝的裝配精度。
[0046]所述的仿形套24可拆式連接在連接蓋25的一端，可以分為如附圖11中所示的中心孔內(nèi)套接外形為圓形的不規(guī)則形狀輪片的仿形套24，該仿形套24與如附圖13中所示的連接蓋25的連接，是通過在四個邊角上設(shè)置的螺釘來連接的。另外，為了讓開連接蓋25與壓裝座26連接的固定螺栓的螺栓頭的位置，還在仿形套24的前后兩側(cè)的邊緣處設(shè)置有半圓形的讓位缺口 41。同時為了能微量調(diào)整裝配位置，在連接蓋25的螺栓裝配處設(shè)置了長腰孔43。
[0047]但是，針對附圖12中所示的方形的不規(guī)則形狀輪片來說，它的方向定位顯得非常重要，因此，仿形套24在某一個角度的定位要保證其精確度。附圖12中仿形套24的端面上設(shè)有穿過中心的豎向凸條42，而附圖13中的連接蓋25的端面上設(shè)有與豎向凸條42相配合的豎向凹槽44。同時，為了配合其他結(jié)構(gòu)的仿形套24能和連接蓋25及壓裝座26裝配時能有通用性，連接蓋25的其他結(jié)構(gòu)都是一樣的。
[0048]在第二組支撐部件下部的深度位置部件中，第一連接塊19的下端可拆式連接有深度感應(yīng)桿20是指，第一連接塊19的下端設(shè)有穿過深度感應(yīng)桿20安裝孔的開口槽45，并且被開口槽45隔開的第一連接塊19下端通過螺栓螺母連接后，使深度感應(yīng)桿20被鎖緊在第一連接塊19上。
[0049]在定位結(jié)構(gòu)中，定位板35的下端是可拆式連接在定位滑塊34上的，是指定位滑塊34的下端滑動連接在底座5的第二滑孔27內(nèi)，上端設(shè)有能容置定位板35的方形凹槽，定位板35的下端放置在方形凹槽內(nèi)后，從定位滑塊3