減速器齒軸的加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域，具體涉及減速器齒軸的加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的轉(zhuǎn)速降到所要的轉(zhuǎn)速，并得到較大轉(zhuǎn)矩。輸出扭矩等于電機輸出轉(zhuǎn)速乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。我們常見的減速器大致可以分為行星減速器、蝸輪蝸桿減速器、硬齒面減速器、軟齒面減速器等。減速器結(jié)構(gòu)中主要由減速器箱體、齒軸、輸出軸、齒圈、輪轂等五部分組成，減速器齒軸的加工卻存在一定的難度，目前對減速器齒軸的加工方法生產(chǎn)效率低，且生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種加工過程簡單，可保證產(chǎn)品加工精度，提高生產(chǎn)效率的減速器齒軸的加工方法。
[0004]本發(fā)明減速器齒軸的加工方法，包括以下步驟:
第一步，準備；按圖樣要求鍛造工件，留加工余量為12mm ;
第二步，粗車；按圖紙要求粗車外圓留1mm余量，端面留5mm余量；
第三步，熱處理；對工件進行正火處理；
第四步，鍵中心孔；校正工件外徑，并留5mm加工余量，鍵中心孔；
第五步，車削:在車床上對工件進行車削；
第六步，檢驗:對工件進行超聲波探傷；
第七步，滾齒:對工件進行校正，按圖紙齒形參數(shù)，加工齒形，留磨削余量為
0.5-0.7mm ;
第八步，熱處理:齒部滲碳淬火，有效硬化層深度為1.8-2.8mm，齒面硬度58?62HRC，心部硬度30?42HRC ；
第九步，噴砂:噴砂處理；
第十步，車削:外形校正，徑向跳動小于0.1mm，精車兩端中心孔，徑向留磨削余量為
0.8-1.0mm ；
第十一步，外磨:對工件的外圓磨削至圖紙要求尺寸；
第十二步，磨齒:按圖紙齒形參數(shù)磨齒至要求尺寸；
第十三步，銑鍵槽加工至要求尺寸。
[0005]本發(fā)明加工過程簡單，可保證產(chǎn)品加工精度，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。
【具體實施方式】
[0006]本發(fā)明減速器齒軸的加工方法，包括以下步驟: 第一步，準備；按圖樣要求鍛造工件，留加工余量為12mm ;
第二步，粗車；按圖紙要求粗車外圓留1mm余量，端面留5mm余量；
第三步，熱處理；對工件進行正火處理；
第四步，鍵中心孔；校正工件外徑，并留5mm加工余量，鍵中心孔；
第五步，車削:在車床上對工件進行車削；
第六步，檢驗:對工件進行超聲波探傷；
第七步，滾齒:對工件進行校正，按圖紙齒形參數(shù)，加工齒形，留磨削余量為
0.5-0.7mm ;
第八步，熱處理:齒部滲碳淬火，有效硬化層深度為1.8-2.8mm，齒面硬度58?62HRC，心部硬度30?42HRC ；
第九步，噴砂:噴砂處理；
第十步，車削:外形校正，徑向跳動小于0.1mm，精車兩端中心孔，徑向留磨削余量為
0.8-1.0mm ；
第十一步，外磨:對工件的外圓磨削至圖紙要求尺寸；
第十二步，磨齒:按圖紙齒形參數(shù)磨齒至要求尺寸；
第十三步，銑鍵槽加工至要求尺寸。
[0007]本發(fā)明加工過程簡單，可保證產(chǎn)品加工精度，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項】
1.一種減速器齒軸的加工方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，準備；按圖樣要求鍛造工件，留加工余量為12mm ; 第二步，粗車；按圖紙要求粗車外圓留1mm余量，端面留5mm余量； 第三步，熱處理；對工件進行正火處理； 第四步，鍵中心孔；校正工件外徑，并留5mm加工余量，鍵中心孔； 第五步，車削:在車床上對工件進行車削； 第六步，檢驗:對工件進行超聲波探傷； 第七步，滾齒:對工件進行校正，按圖紙齒形參數(shù)，加工齒形，留磨削余量為0.5-0.7mm ; 第八步，熱處理:齒部滲碳淬火，有效硬化層深度為1.8-2.8mm，齒面硬度58?62HRC，心部硬度30?42HRC ； 第九步，噴砂:噴砂處理； 第十步，車削:外形校正，徑向跳動小于0.1mm，精車兩端中心孔，徑向留磨削余量為0.8-1.0mm ； 第十一步，外磨:對工件的外圓磨削至圖紙要求尺寸； 第十二步，磨齒:按圖紙齒形參數(shù)磨齒至要求尺寸； 第十三步，銑鍵槽加工至要求尺寸。
【專利摘要】本發(fā)明減速器齒軸的加工方法涉及機械加工領(lǐng)域，具體涉及減速器齒軸的加工方法，包括以下步驟：按圖樣要求鍛造工件，留加工余量為12mm；粗車；對工件進行正火處理；鏜中心孔；車削：在車床上對工件進行車削；對工件進行超聲波探傷；對工件進行校正，按圖紙齒形參數(shù)，加工齒形，留磨削余量為0.5-0.7mm；齒部滲碳淬火處理，有效硬化層深度為1.8-2.8mm，齒面硬度58～62HRC，心部硬度30～42HRC；噴砂處理；外形校正，徑向跳動小于0．1mm，精車兩端中心孔，徑向留磨削余量為0.8-1.0mm；對工件的外圓磨削至圖紙要求尺寸；按圖紙齒形參數(shù)磨齒至要求尺寸；銑鍵槽加工至要求尺寸；本發(fā)明加工過程簡單，可保證產(chǎn)品加工精度，可有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23P15/14
【公開號】CN105563054
【申請?zhí)枴緾N201510835281
【發(fā)明人】郝青
【申請人】陜西玉航電子有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月26日