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      龍門液壓合縫機(jī)升降托架的制作方法

      文檔序號:8586813閱讀:332來源:國知局
      龍門液壓合縫機(jī)升降托架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及機(jī)床設(shè)備,尤其是一種龍門液壓合縫機(jī)升降托架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]通信領(lǐng)域的景觀塔主塔段一般為正十六邊形等邊錐體結(jié)構(gòu),制作過程為縱向?qū)﹂_的兩個八邊形錐體對焊成十六邊形,焊接采用縱向埋弧焊焊接,兩半拼接時在龍門液壓合縫機(jī)上合縫,并分段預(yù)焊成整體,之后上埋弧焊施縱向焊縫焊接,國內(nèi)生產(chǎn)工藝普遍采用上述方法。這種方法存在焊接應(yīng)力不均勻,焊成后易產(chǎn)生彎曲變形,特別是在后續(xù)的熱浸鍍鋅工序中,這種變形更加明顯,而且這種變形是無法避免的。如何校正這種變形是現(xiàn)在國內(nèi)景觀塔制作的一個難題?,F(xiàn)在大部分廠家都是在焊接過程中,采用兩條縱焊縫同時對稱施焊來減少焊接應(yīng)力,而一旦出現(xiàn)變形,大部分公司采用焊槍熱烤后再水冷的方法,利用熱脹冷縮的原理來校正,但效果不明顯。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的就是提供一種可對景觀塔主塔段彎曲變形進(jìn)行冷彎校正的龍門液壓合縫機(jī)升降托架。
      [0004]本實用新型的龍門液壓合縫機(jī)升降托架,其特征在于,底座上設(shè)置活動的升降手輪,升降手輪套在絲杠上,絲杠的上端與定位托板連接,定位托板的中部為V型托槽,底座安裝在龍門液壓合縫機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪支架之間。
      [0005]本實用新型的門液壓合縫機(jī)升降托架,使用時,通過旋轉(zhuǎn)升降手輪,定位托板中部的V型托槽將工件托起,使其高于合縫機(jī)工作臺面,然后使龍門液壓合縫機(jī)上合縫油缸下壓工件,使工件反彎曲,從而達(dá)到冷彎校正的功能。這種校正方法操作簡單,省時省力,校正效率高。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007]圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖。
      【具體實施方式】
      [0008]一種龍門液壓合縫機(jī)升降托架,其特征在于,底座3上設(shè)置活動的升降手輪4,升降手輪4套在絲杠2上,絲杠2的上端與定位托板I連接,定位托板I的中部為V型托槽,底座3安裝在龍門液壓合縫機(jī)5兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪支架7之間。定位托板I的中部為V型托槽與工件6接觸,托起工件6。
      【主權(quán)項】
      1.一種龍門液壓合縫機(jī)升降托架,其特征在于:底座(3)上設(shè)置活動的升降手輪(4),升降手輪(4)套在絲杠(2)上,絲杠(2)的上端與定位托板(I)連接,定位托板(I)的中部為V型托槽,底座(3)安裝在龍門液壓合縫機(jī)(5)兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪支架(7)之間。
      【專利摘要】一種龍門液壓合縫機(jī)升降托架,其特征在于,底座上設(shè)置活動的升降手輪,升降手輪套在絲杠上,絲杠的上端與定位托板連接,定位托板的中部為V型托槽,底座安裝在龍門液壓合縫機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪支架之間。本實用新型的門液壓合縫機(jī)升降托架,使用時,通過旋轉(zhuǎn)升降手輪,定位托板中部的V型托槽將工件托起,使其高于合縫機(jī)工作臺面,然后使龍門液壓合縫機(jī)上合縫油缸下壓工件,使工件反彎曲,從而達(dá)到冷彎校正的功能。這種校正方法操作簡單,省時省力,校正效率高。
      【IPC分類】B21D43-00, B21D3-10
      【公開號】CN204294680
      【申請?zhí)枴緾N201420797882
      【發(fā)明人】鐘鳴
      【申請人】江西長林鑫源通信科技有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年12月17日
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