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      無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備的制造方法

      文檔序號:8688143閱讀:413來源:國知局
      無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于無縫鋼管制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在冶金企業(yè)無縫鋼管連軋生產(chǎn)設(shè)備中,張力減徑機(jī)與定徑機(jī)是無縫鋼管連軋生產(chǎn)關(guān)鍵精整設(shè)備。既可用于最終產(chǎn)品的定減徑,也可以布置在穿孔機(jī)后起減徑作用。熱軋后鋼管需要經(jīng)定減徑機(jī)將鋼管減徑、圓整和定徑,最終軋制成無縫鋼管成品。傳統(tǒng)的三輥定減徑機(jī),減徑后的無縫鋼管運(yùn)行不穩(wěn),而且減徑后沒有得到相應(yīng)的冷卻操作,這樣使無縫鋼管得不到很好的成型效果,同時(shí),在減徑機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音也很大,常導(dǎo)致車間工人之間的溝通造成困擾。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的的問題。
      [0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,包括前機(jī)架、后機(jī)架、前機(jī)架與后機(jī)架之間的張減機(jī)和電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接減速器,減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器連接軋輥機(jī)架內(nèi)的軋輥組,加速器下端設(shè)有門字框狀支座,支座內(nèi)部橫向設(shè)有前支架,前支架上設(shè)有托輥,前支架的末端連接軋輥機(jī)架,軋輥機(jī)架的后端設(shè)有出口導(dǎo)套,出口導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,且出口導(dǎo)套與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間設(shè)有軸承,出口導(dǎo)套的末端設(shè)有后支架,后支架上設(shè)有托輥,后支架的末端連接冷卻槽,冷卻槽上設(shè)有進(jìn)口。
      [0005]所述的出口導(dǎo)套通過法蘭連接在軋輥機(jī)架上。
      [0006]所述的電動(dòng)機(jī)與軋輥機(jī)架之間設(shè)有支架。
      [0007]所述的托輥通過鏈條與電機(jī)連接。
      [0008]所述的冷卻槽內(nèi)裝有冷卻液或水中的一種。
      [0009]所述的前機(jī)架和后機(jī)架內(nèi)部設(shè)有消音器。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:用于無縫鋼管減徑成型的車間內(nèi),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙新穎,所述的出口導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,旋轉(zhuǎn)套在出口導(dǎo)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),可使無縫鋼管在旋轉(zhuǎn)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),而不影響出口導(dǎo)套;機(jī)架內(nèi)部的消音器可以減輕無縫鋼管在運(yùn)行中的噪音;機(jī)架上的托輥可使無縫鋼管運(yùn)行穩(wěn)定,不會出現(xiàn)滑落的情況;便于維護(hù),保養(yǎng),減少維護(hù)及保養(yǎng)需要繁瑣的步驟和較長的時(shí)間。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:本實(shí)用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,包括前機(jī)架12、后機(jī)架7、前機(jī)架12與后機(jī)架7之間的張減機(jī)和電動(dòng)機(jī)2,電動(dòng)機(jī)2的輸出軸通過聯(lián)軸器連接減速器1,減速器I的輸出軸通過聯(lián)軸器連接軋輥機(jī)架3內(nèi)的軋輥組,加速器下端設(shè)有門字框狀支座10,支座10內(nèi)部橫向設(shè)有前支架,前支架上設(shè)有托輥11,前支架的末端連接軋輥機(jī)架3,軋輥機(jī)架3的后端設(shè)有出口導(dǎo)套4,出口導(dǎo)套4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,且出口導(dǎo)套4與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間設(shè)有軸承,出口導(dǎo)套4的末端設(shè)有后支架,后支架上設(shè)有托輥11,后支架的末端連接冷卻槽6,冷卻槽6上設(shè)有進(jìn)口 5。所述的出口導(dǎo)套4通過法蘭連接在軋輥機(jī)架3上。所述的電動(dòng)機(jī)2與軋輥機(jī)架3之間設(shè)有支架。所述的托輥11通過鏈條與電機(jī)連接。所述的冷卻槽6內(nèi)裝有冷卻液或水中的一種。所述的前機(jī)架12和后機(jī)架7內(nèi)部設(shè)有消音器。
      [0013]熱軋后的無縫鋼管8位于前機(jī)架12的托輥11上,托輥11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)無縫鋼管8向前移動(dòng),進(jìn)入軋輥機(jī)架3,同時(shí)電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)減速器I減速器I帶動(dòng)軋輥機(jī)架3內(nèi)的軋輥組工作,從而將無縫鋼管8進(jìn)行減徑操作,減徑后的無縫鋼管8從出口導(dǎo)套4內(nèi)傳出,之后位于后機(jī)架7的托輥11上再從進(jìn)口 5進(jìn)入冷卻槽6,完成一次成型操作。
      [0014]本實(shí)用新型用于無縫鋼管8減徑成型的車間內(nèi),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙新穎,所述的出口導(dǎo)套4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,旋轉(zhuǎn)套9在出口導(dǎo)套4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),可使無縫鋼管8在旋轉(zhuǎn)套9內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),而不影響出口導(dǎo)套4 ;機(jī)架內(nèi)部的消音器可以減輕無縫鋼管8在運(yùn)行中的噪音;機(jī)架上的托輥11可使無縫鋼管8運(yùn)行穩(wěn)定,不會出現(xiàn)滑落的情況;便于維護(hù),保養(yǎng),減少維護(hù)及保養(yǎng)需要繁瑣的步驟和較長的時(shí)間。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,包括前機(jī)架、后機(jī)架、前機(jī)架與后機(jī)架之間的張減機(jī)和電動(dòng)機(jī),其特征在于:電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接減速器,減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器連接軋輥機(jī)架內(nèi)的軋輥組,加速器下端設(shè)有門字框狀支座,支座內(nèi)部橫向設(shè)有前支架,前支架上設(shè)有托輥,前支架的末端連接軋輥機(jī)架,軋輥機(jī)架的后端設(shè)有出口導(dǎo)套,出口導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,且出口導(dǎo)套與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間設(shè)有軸承,出口導(dǎo)套的末端設(shè)有后支架,后支架上設(shè)有托輥,后支架的末端連接冷卻槽,冷卻槽上設(shè)有進(jìn)口。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,其特征在于:所述的出口導(dǎo)套通過法蘭連接在軋輥機(jī)架上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,其特征在于:所述的電動(dòng)機(jī)與軋輥機(jī)架之間設(shè)有支架。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,其特征在于:所述的托輥通過鏈條與電機(jī)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,其特征在于:所述的冷卻槽內(nèi)裝有冷卻液或水中的一種。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,其特征在于:所述的前機(jī)架和后機(jī)架內(nèi)部設(shè)有消音器。
      【專利摘要】一種無縫鋼管一次減徑成型設(shè)備,包括前機(jī)架、后機(jī)架、前機(jī)架與后機(jī)架之間的張減機(jī)和電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接減速器,減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器連接軋輥機(jī)架內(nèi)的軋輥組,加速器下端設(shè)有門字框狀支座,支座內(nèi)部橫向設(shè)有前支架,前支架上設(shè)有托輥,前支架的末端連接軋輥機(jī)架,軋輥機(jī)架的后端設(shè)有出口導(dǎo)套,出口導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,且出口導(dǎo)套與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間設(shè)有軸承,出口導(dǎo)套的末端設(shè)有后支架,后支架上設(shè)有托輥,后支架的末端連接冷卻槽,冷卻槽上設(shè)有進(jìn)口。本實(shí)用新型中所述的出口導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套,旋轉(zhuǎn)套在出口導(dǎo)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),可使無縫鋼管在旋轉(zhuǎn)套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),而不影響出口導(dǎo)套;機(jī)架內(nèi)部的消音器可以減輕無縫鋼管在運(yùn)行中的噪音。
      【IPC分類】B21B39-16, B21B39-02, B21B19-10
      【公開號】CN204396462
      【申請?zhí)枴緾N201420756747
      【發(fā)明人】龔甲偉
      【申請人】黑龍江建龍鋼鐵有限公司
      【公開日】2015年6月17日
      【申請日】2014年12月6日
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