一種工件毛坯鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種工件毛坯鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在用車床加工工件毛坯時(shí)，首先需要將工件毛坯固定到車床的旋轉(zhuǎn)裝置上，然后啟動(dòng)車床帶動(dòng)工件毛坯高速旋轉(zhuǎn)，最后用車刀對(duì)工件毛坯進(jìn)行加工。在車床上固定工件毛坯時(shí)，必須使工件毛坯與車床的旋轉(zhuǎn)裝置的軸線互相重合。目前在實(shí)際操作過(guò)程中，主要采用畫線的方式找出工件毛坯端面的中心點(diǎn)，并且在將工件毛坯固定到車床的旋轉(zhuǎn)裝置上后還需要進(jìn)行必要的調(diào)試，這需要操作人員具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)程繁瑣復(fù)雜，可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種工件毛坯鎖緊裝置，以解決將工件毛坯固定到車床的旋轉(zhuǎn)裝置上操作過(guò)程繁瑣復(fù)雜，以及可靠性較差的缺點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:提供一種工件毛坯鎖緊裝置，在車床的夾具背板端面上安裝有內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈位于外圈內(nèi)部，夾具背板、內(nèi)圈和外圈的軸線重合，內(nèi)圈通過(guò)多個(gè)內(nèi)六角螺釘與夾具背板固定連接；內(nèi)圈的外圓柱面上均布有多個(gè)用于鎖緊工件毛坯的頂柱，內(nèi)圈與頂柱的連接處設(shè)有用于將頂柱彈出復(fù)位的彈簧，外圈內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)用于將頂柱向內(nèi)擠壓的偏心圓弧。
[0005]作為優(yōu)選，外圈的端面上設(shè)有止口臺(tái)肩，止口臺(tái)肩位于內(nèi)圈和夾具背板之間。
[0006]作為優(yōu)選，外圈的外圓柱面上均布有多個(gè)圓柱桿。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、本實(shí)用新型在車床的夾具背板端面上安裝有同軸的內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈通過(guò)多個(gè)內(nèi)六角螺釘與夾具背板固定連接，內(nèi)圈的外圓柱面上均布有多個(gè)用于鎖緊工件毛坯的頂柱，內(nèi)圈與頂柱的連接處設(shè)有用于將頂柱彈出復(fù)位的彈簧，外圈內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)用于將頂柱向內(nèi)擠壓的偏心圓弧。將工件毛坯一端插入內(nèi)圈中，然后擰轉(zhuǎn)外圈使頂柱端部移動(dòng)到偏心圓弧處，即可將工件毛坯鎖住，不需要做其他的調(diào)試，操作過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，并且可靠性高。
[0009]2、本實(shí)用新型的外圈的端面上設(shè)有位于內(nèi)圈和夾具背板之間的止口臺(tái)肩，止口臺(tái)肩卡在內(nèi)圈和夾具背板之間，可以防止外圈從內(nèi)圈上脫落。
[0010]3、本實(shí)用新型的外圈的外圓柱面上均布有多個(gè)圓柱桿，可用于輔助旋轉(zhuǎn)外圈，在旋轉(zhuǎn)外圈時(shí)更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例去掉外圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為工件毛坯鎖緊裝置的外圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1、夾具背板；2、頂柱；3、內(nèi)六角螺釘；4、內(nèi)圈；5、工件毛坯；6、外圈；7、偏心圓??；8、止口臺(tái)肩；9、圓柱桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型具體實(shí)施例及相應(yīng)的附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0016]參考圖1、2、3，本實(shí)施例提供一種工件毛坯鎖緊裝置，在車床的夾具背板I端面上安裝有內(nèi)圈4和外圈6，內(nèi)圈4位于外圈6內(nèi)部，夾具背板1、內(nèi)圈4和外圈6的軸線重合，內(nèi)圈4通過(guò)三個(gè)內(nèi)六角螺釘3與夾具背板I固定連接；內(nèi)圈4的外圓柱面上均布有三個(gè)用于鎖緊工件毛坯5的頂柱2，內(nèi)圈4與頂柱2的連接處設(shè)有用于將頂柱2彈出復(fù)位的彈簧，外圈6內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)用于將頂柱2向內(nèi)擠壓的偏心圓弧7。外圈6的端面上設(shè)有止口臺(tái)肩8，止口臺(tái)肩8位于內(nèi)圈4和夾具背板I之間。外圈6的外圓柱面上均布有多個(gè)圓柱桿9。
[0017]在實(shí)施過(guò)程中，首先將工件毛坯5 —端插入內(nèi)圈4中，然后擰轉(zhuǎn)外圈6使頂柱2端部移動(dòng)到偏心圓弧7處，從而使頂柱2向內(nèi)擠壓將工件毛坯5鎖住，最后將工件毛坯5另一端進(jìn)行固定，從而使工件毛坯5完全固定在車床的旋轉(zhuǎn)裝置上。最后啟動(dòng)車床對(duì)工件毛坯5進(jìn)行車削加工，不需要做其他的調(diào)試，在車床上固定工件毛坯5的操作過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，并且可靠性高。
[0018]工件毛坯5加工好后關(guān)閉車床，工件毛坯5停轉(zhuǎn)后擰轉(zhuǎn)外圈6使頂柱2端部脫離偏心圓弧7，這時(shí)內(nèi)圈4中的彈簧將頂柱2彈出復(fù)位，從而使加工好的工件解鎖便于取下。
[0019]外圈6端面上的止口臺(tái)肩8卡在內(nèi)圈4和夾具背板I之間，可以防止外圈6從內(nèi)圈4上脫落。外圈6外圓柱面上的圓柱桿9，可用于輔助旋轉(zhuǎn)外圈6，在旋轉(zhuǎn)外圈6時(shí)更加方便。
[0020]上述實(shí)施方式用來(lái)解釋說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工件毛坯鎖緊裝置，其特征在于:在車床的夾具背板端面上安裝有內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈位于外圈內(nèi)部，夾具背板、內(nèi)圈和外圈的軸線重合，內(nèi)圈通過(guò)多個(gè)內(nèi)六角螺釘與夾具背板固定連接；所述內(nèi)圈的外圓柱面上均布有多個(gè)用于鎖緊工件毛坯的頂柱，內(nèi)圈與頂柱的連接處設(shè)有用于將頂柱彈出復(fù)位的彈簧，外圈內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)用于將頂柱向內(nèi)擠壓的偏心圓弧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述工件毛坯鎖緊裝置，其特征在于:所述外圈的端面上設(shè)有止口臺(tái)肩，止口臺(tái)肩位于內(nèi)圈和夾具背板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述工件毛坯鎖緊裝置，其特征在于:所述外圈的外圓柱面上均布有多個(gè)圓柱桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工件毛坯鎖緊裝置，在車床的夾具背板端面上安裝有內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈位于外圈內(nèi)部，夾具背板、內(nèi)圈和外圈的軸線重合，內(nèi)圈通過(guò)多個(gè)內(nèi)六角螺釘與夾具背板固定連接；內(nèi)圈的外圓柱面上均布有多個(gè)用于鎖緊工件毛坯的頂柱，內(nèi)圈與頂柱的連接處設(shè)有用于將頂柱彈出復(fù)位的彈簧，外圈內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)用于將頂柱向內(nèi)擠壓的偏心圓弧。外圈的端面上設(shè)有止口臺(tái)肩，止口臺(tái)肩位于內(nèi)圈和夾具背板之間。外圈的外圓柱面上均布有多個(gè)圓柱桿。本實(shí)用新型將工件毛坯固定到車床的旋轉(zhuǎn)裝置上操作過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，且可靠性高。
【IPC分類】B23Q3-12, B23B13-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204565128
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520129537
【發(fā)明人】趙春林
【申請(qǐng)人】四川都江機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日