一種半自動(dòng)化彎管裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種半自動(dòng)化彎管裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上有些彎管裝置使用時(shí)是靠人工來進(jìn)行折彎的，使用起來勞動(dòng)強(qiáng)度比較大和非常不方便，并且人工管道折彎時(shí)折彎點(diǎn)不好控制，一般都是憑經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行判斷，從而導(dǎo)致勞動(dòng)效率低和制造成本的提升。
[0003]所以，研制出一種使用時(shí)能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和使用方便的彎管裝置，便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中上述的目前市場(chǎng)上缺乏使用時(shí)能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和使用方便的彎管裝置的問題，本實(shí)用新型提出一種半自動(dòng)化彎管裝置，能夠有效解決傳統(tǒng)彎管裝置使用時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜和使用不方便的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種半自動(dòng)化彎管裝置，包括底板以及設(shè)置在所述底板上端與所述底板相配合的液壓缸，所述底板上端均勻設(shè)置有兩個(gè)通槽一和一個(gè)導(dǎo)軌，所述通槽一上端設(shè)置有與所述通槽一相配合的載物臺(tái)，所述導(dǎo)軌上端設(shè)置有與所述載物臺(tái)相配合的定位裝置，所述液壓缸輸出端設(shè)置有與所述液壓缸相配合的壓頭本體；所述載物臺(tái)通過導(dǎo)桿活動(dòng)固定于所述通槽一上；所述底板上還設(shè)有與所述定位裝置和所述液壓缸相配合的控制面板。
[0007]進(jìn)一步的，所述壓頭本體包括支架和滾輪，所述支架和所述滾輪之間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿一端設(shè)置有螺母，所述載物臺(tái)通過所述螺母緊固連接在所述底板上。
[0009]進(jìn)一步的，所述載物臺(tái)之間的最小間距大于所述壓頭本體的寬度。
[0010]進(jìn)一步的，所述定位裝置上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的軌道槽，并且，所述定位裝置內(nèi)設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過定位裝置可以消除人工定位中產(chǎn)生的誤差，并且還可以起到夾緊作用，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液壓缸進(jìn)行彎制可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而使這種半自動(dòng)化彎管裝置擁有更廣闊的發(fā)展空間。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的半自動(dòng)化彎管裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的載物臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的壓頭本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1、底板；2、液壓缸；3、壓頭本體；4、載物臺(tái)；5、通槽一 ；6、定位裝置；7、導(dǎo)軌；8、螺母；9、滾輪；10、轉(zhuǎn)軸；11、支架；12、控制面板；13、導(dǎo)桿；14、軌道槽；15、夾緊機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]如圖1-4所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種半自動(dòng)化彎管裝置，包括底板I以及設(shè)置在所述底板I上端與所述底板I相配合的液壓缸2，所述底板I上端均勻設(shè)置有兩個(gè)通槽一 5和一個(gè)導(dǎo)軌7，所述通槽一 5上端設(shè)置有與所述通槽一 5相配合的載物臺(tái)4，所述導(dǎo)軌7上端設(shè)置有與所述載物臺(tái)4相配合的定位裝置6，所述液壓缸2輸出端設(shè)置有與所述液壓缸2相配合的壓頭本體3 ;所述載物臺(tái)4通過導(dǎo)桿13活動(dòng)固定于所述通槽一5上；所述底板I上還設(shè)有與所述定位裝置6和所述液壓缸2相配合的控制面板12。
[0021]在一個(gè)實(shí)施例中，所述壓頭本體3包括支架11和滾輪9，所述支架11和所述滾輪9之間通過轉(zhuǎn)軸10活動(dòng)連接。
[0022]在一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿13 —端設(shè)置有螺母8，所述載物臺(tái)4通過所述螺母8緊固連接在所述底板I上。
[0023]在一個(gè)實(shí)施例中，所述載物臺(tái)4之間的最小間距大于所述壓頭本體3的寬度。
[0024]在一個(gè)實(shí)施例中，所述定位裝置6上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌7相配合的軌道槽14，并且，所述定位裝置6內(nèi)設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)15。
[0025]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0026]在具體使用時(shí)，通過控制面板12可以控制定位裝置6在導(dǎo)軌7上運(yùn)行，從而可以保障批量生產(chǎn)過程中每次折彎點(diǎn)的不變性，控制面板12也可以控制液壓缸2輸出端的伸出長(zhǎng)短，起到折彎角度大小的改變，載物臺(tái)4可以沿著底板I上的通槽一 5進(jìn)行距離間的調(diào)節(jié)，定位裝置6上還設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)15，當(dāng)需要對(duì)管材某一端進(jìn)行折彎時(shí)，可以通過控制面板12控制夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)管材進(jìn)行夾緊或松開，當(dāng)不需要折彎某一端時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)是閉合的。
[0027]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過定位裝置6可以消除人工定位中產(chǎn)生的誤差，并且還可以起到夾緊作用，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液壓缸2進(jìn)行彎制可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而使這種半自動(dòng)化彎管裝置擁有更廣闊的發(fā)展空間。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半自動(dòng)化彎管裝置，其特征在于，包括底板(I)以及設(shè)置在所述底板(I)上端與所述底板(I)相配合的液壓缸(2 )，所述底板(I)上端均勻設(shè)置有兩個(gè)通槽一(5 )和一個(gè)導(dǎo)軌(7)，所述通槽一(5)上端設(shè)置有與所述通槽一(5)相配合的載物臺(tái)(4)，所述導(dǎo)軌(7)上端設(shè)置有與所述載物臺(tái)(4)相配合的定位裝置(6)，所述液壓缸(2)輸出端設(shè)置有與所述液壓缸(2)相配合的壓頭本體(3);所述載物臺(tái)(4)通過導(dǎo)桿(13)活動(dòng)固定于所述通槽一(5)上；所述底板(I)上還設(shè)有與所述定位裝置(6)和所述液壓缸(2)相配合的控制面板(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)化彎管裝置，其特征在于，所述壓頭本體(3)包括支架(11)和滾輪(9 )，所述支架(11)和所述滾輪(9 )之間通過轉(zhuǎn)軸(10 )活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)化彎管裝置，其特征在于，所述導(dǎo)桿(13)—端設(shè)置有螺母(8)，所述載物臺(tái)(4)通過所述螺母(8)緊固連接在所述底板(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)化彎管裝置，其特征在于，所述載物臺(tái)(4)之間的最小間距大于所述壓頭本體(3)的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)化彎管裝置，其特征在于，所述定位裝置(6)上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌(7)相配合的軌道槽(14)，并且，所述定位裝置(6)內(nèi)設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種半自動(dòng)化彎管裝置，包括底板以及設(shè)置在所述底板上端與所述底板相配合的液壓缸，所述底板上端均勻設(shè)置有兩個(gè)通槽一和一個(gè)導(dǎo)軌，所述通槽一上端設(shè)置有與所述通槽一相配合的載物臺(tái)，所述導(dǎo)軌上端設(shè)置有與所述載物臺(tái)相配合的定位裝置，所述液壓缸輸出端設(shè)置有與所述液壓缸相配合的壓頭本體；所述載物臺(tái)通過導(dǎo)桿活動(dòng)固定于所述通槽一上；所述底板上還設(shè)有與所述定位裝置和所述液壓缸相配合的控制面板。本實(shí)用新型的有益效果：通過定位裝置可以消除人工定位中產(chǎn)生的誤差，并且還可以起到夾緊的作用，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液壓缸進(jìn)行彎制可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而使這種半自動(dòng)化彎管裝置擁有更廣闊的發(fā)展空間。
【IPC分類】B21D43-00, B21D7-06
【公開號(hào)】CN204583949
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520039792
【發(fā)明人】胡恒虎
【申請(qǐng)人】志高空調(diào)（九江）有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年1月21日