一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，尤其是一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的沖壓模具極易磨損，特別是模具的導(dǎo)柱部分，由于承擔(dān)的壓力較大、受壓頻繁，極易產(chǎn)生磨損，而且模具的定模板和動(dòng)模板之間如果不及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)造成沖壓模具卡模，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致模具的報(bào)廢，而且，現(xiàn)在的沖壓模具多是通過液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)來(lái)控制，在大規(guī)模使用時(shí)，效果是比較好的，但是如果沖壓模具數(shù)量少或者條件不允許時(shí)，液壓或氣壓系統(tǒng)的安裝成本相對(duì)較高，并不適合家庭作坊的使用?，F(xiàn)在的沖壓模具在使用時(shí)，都是通過人工定時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)，容易出現(xiàn)潤(rùn)滑不及時(shí)以及潤(rùn)滑不夠充分的現(xiàn)象，影響了沖壓模具的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中沖壓模具所存在的缺陷，提供一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，包括定模板和設(shè)于定模板上方的動(dòng)模板，所述定模板和動(dòng)模板之間的四角處設(shè)有絲杠裝置，該絲杠裝置包括絲桿，套裝在該絲桿上的絲桿螺母以及設(shè)置在由絲桿和絲桿螺母所組成的螺旋通道內(nèi)的滾珠，所述定模板的四角設(shè)有螺紋套，所述絲杠從固定在動(dòng)模板四角處的絲桿螺母穿入且端部與所述螺紋套連接，所述動(dòng)模板的上方位于絲桿的端部連接有伺服電機(jī)；
[0006]所述定模板與動(dòng)模板的對(duì)置壓面上設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在定模板上的多個(gè)圓形凹孔，設(shè)置在圓形凹孔內(nèi)與圓形凹孔孔壁通過彈簧連接的塑料球，在圓形凹孔內(nèi)填充有浸滿潤(rùn)滑油的海綿。
[0007]上述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，所述塑料球從圓形凹孔伸出的端面高于定模板的壓面。
[0008]上述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，所述伺服電機(jī)與絲桿之間設(shè)有穩(wěn)速裝置，該穩(wěn)速裝置包括內(nèi)齒減速箱，與內(nèi)齒減速箱連接且套裝在所述絲桿外側(cè)的減速箱連體，設(shè)置在減速箱連體和絲桿之間的滾針軸承以及設(shè)置在減速箱連體徑向凸出部與絲桿之間的推力軸承。
[0009]上述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，所述絲桿螺母的外側(cè)套裝有油封套，所述絲桿上位于所述絲桿螺母的端部處套設(shè)有防塵圈。
[0010]上述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，所述定模板的邊緣處設(shè)有緩沖墊。
[0011]上述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，所述絲桿和絲桿螺母之間還設(shè)有換向器。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:該沖壓模具帶有獨(dú)立的絲杠裝置，以伺服電機(jī)作為動(dòng)模板的動(dòng)力源，通過伺服電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，將絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絲桿螺母的往返直線運(yùn)動(dòng)，通過絲桿螺母帶動(dòng)動(dòng)模板相對(duì)于定模板上下運(yùn)動(dòng)，減少了機(jī)械損耗，減輕了模具的工作噪音；絲桿頭部設(shè)有的減速裝置保證了絲桿在伺服電機(jī)帶動(dòng)下速度穩(wěn)定的輸出，保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性；而且定模板與動(dòng)模板的對(duì)置壓面上設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在定模板上的多個(gè)圓形凹孔，設(shè)置在圓形凹孔內(nèi)與圓形凹孔孔壁通過彈簧連接的塑料球，在圓形凹孔內(nèi)填充有浸滿潤(rùn)滑油的海綿，塑料球從圓形凹孔伸出的端面高于定模板的壓面，在動(dòng)模板向下運(yùn)動(dòng)并擠壓定模板時(shí)，動(dòng)模板的壓面首先與塑料球接觸并向下擠壓塑料球，與塑料球連接的彈簧收縮，塑料球被壓入到圓形凹孔內(nèi)并將海綿內(nèi)的潤(rùn)滑油擠出流入到定模板的表面對(duì)沖壓模具進(jìn)行潤(rùn)滑，而且潤(rùn)滑油對(duì)溫度升高的動(dòng)模板和定模板還起到了降溫的作用，該沖壓模具實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑、降溫的自動(dòng)化，實(shí)用且潤(rùn)滑效率高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型絲杠裝置的示意圖；
[0015]圖3為圖1中的A區(qū)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
[0017]如圖1至圖3所示，一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，包括定模板I和設(shè)于定模板I上方的動(dòng)模板2，定模板I和動(dòng)模板2之間的四角處設(shè)有絲杠裝置3，該絲杠裝置3包括絲桿4，套裝在該絲桿4上的絲桿螺母5以及設(shè)置在由絲桿4和絲桿螺母5所組成的螺旋通道內(nèi)的滾珠6，定模板I的四角設(shè)有螺紋套，絲杠4從固定在動(dòng)模板2四角處的絲桿螺母5穿入且端部與螺紋套連接，動(dòng)模板2的上方位于絲桿4的端部連接有伺服電機(jī)7。
[0018]進(jìn)一步，伺服電機(jī)7與絲桿4之間設(shè)有穩(wěn)速裝置，該穩(wěn)速裝置包括內(nèi)齒減速箱8，與內(nèi)齒減速箱8連接且套裝在絲桿4外側(cè)的減速箱連體9，設(shè)置在減速箱連體9和絲桿4之間的滾針軸承以及設(shè)置在減速箱連體9徑向凸出部與絲桿4之間的推力軸承10。
[0019]而且，絲桿螺母5的外側(cè)套裝有油封套11，絲桿4上位于絲桿螺母5的端部處套設(shè)有防塵圈12，絲桿4和絲桿螺母5之間還設(shè)有換向器。
[0020]該沖壓模具帶有獨(dú)立的絲杠裝置3，以伺服電機(jī)7作為動(dòng)模板2的動(dòng)力源，通過伺服電機(jī)7帶動(dòng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，將絲桿4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絲桿螺母5的往返直線運(yùn)動(dòng)，通過絲桿螺母5帶動(dòng)動(dòng)模板2相對(duì)于定模板I上下運(yùn)動(dòng)，減少了機(jī)械損耗，減輕了模具的工作噪音；絲桿4頭部設(shè)有的減速裝置保證了絲桿4在伺服電機(jī)7帶動(dòng)下速度穩(wěn)定的輸出，保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性。
[0021]更進(jìn)一步，如圖1、圖3所示，作為本實(shí)用新型另一個(gè)改進(jìn)點(diǎn)，定模板I與動(dòng)模板2的對(duì)置壓面上設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在定模板I上的多個(gè)圓形凹孔13，設(shè)置在圓形凹孔13內(nèi)與圓形凹孔孔13壁通過彈簧14連接的塑料球15，在圓形凹孔13內(nèi)填充有浸滿潤(rùn)滑油的海綿16，塑料球15從圓形凹孔13伸出的端面高于定模板I的壓面，在動(dòng)模板2向下運(yùn)動(dòng)并擠壓定模板I時(shí)，動(dòng)模板2的壓面首先與塑料球接15觸并向下擠壓塑料球15，與塑料球15連接的彈簧14收縮，塑料球15被壓入到圓形凹孔13內(nèi)并將海綿16內(nèi)的潤(rùn)滑油擠出流入到定模板I的表面對(duì)沖壓模具進(jìn)行潤(rùn)滑，而且潤(rùn)滑油對(duì)溫度升高的動(dòng)模板2和定模板I還起到了降溫的作用，該沖壓模具實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑、降溫的自動(dòng)化，實(shí)用且潤(rùn)滑效率高。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，包括定模板和設(shè)于定模板上方的動(dòng)模板，其特征在于，所述定模板和動(dòng)模板之間的四角處設(shè)有絲杠裝置，該絲杠裝置包括絲桿，套裝在該絲桿上的絲桿螺母以及設(shè)置在由絲桿和絲桿螺母所組成的螺旋通道內(nèi)的滾珠，所述定模板的四角設(shè)有螺紋套，所述絲杠從固定在動(dòng)模板四角處的絲桿螺母穿入且端部與所述螺紋套連接，所述動(dòng)模板的上方位于絲桿的端部連接有伺服電機(jī)； 所述定模板與動(dòng)模板的對(duì)置壓面上設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在定模板上的多個(gè)圓形凹孔，設(shè)置在圓形凹孔內(nèi)與圓形凹孔孔壁通過彈簧連接的塑料球，在圓形凹孔內(nèi)填充有浸滿潤(rùn)滑油的海綿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，其特征在于，所述塑料球從圓形凹孔伸出的端面高于定模板的壓面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，其特征在于，所述伺服電機(jī)與絲桿之間設(shè)有穩(wěn)速裝置，該穩(wěn)速裝置包括內(nèi)齒減速箱，與內(nèi)齒減速箱連接且套裝在所述絲桿外側(cè)的減速箱連體，設(shè)置在減速箱連體和絲桿之間的滾針軸承以及設(shè)置在減速箱連體徑向凸出部與絲桿之間的推力軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，其特征在于，所述絲桿螺母的外側(cè)套裝有油封套，所述絲桿上位于所述絲桿螺母的端部處套設(shè)有防塵圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，其特征在于，所述定模板的邊緣處設(shè)有緩沖墊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，其特征在于，所述絲桿和絲桿螺母之間還設(shè)有換向器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶絲杠且自動(dòng)潤(rùn)滑的沖壓模具，包括定模板和設(shè)于定模板上方的動(dòng)模板，定模板和動(dòng)模板之間的四角處設(shè)有絲杠裝置，保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性；而且定模板與動(dòng)模板的對(duì)置壓面上設(shè)有自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，在動(dòng)模板向下運(yùn)動(dòng)并擠壓定模板時(shí)，動(dòng)模板的壓面首先與塑料球接觸并向下擠壓塑料球，與塑料球連接的彈簧收縮，塑料球被壓入到圓形凹孔內(nèi)并將海綿內(nèi)的潤(rùn)滑油擠出流入到定模板的表面對(duì)沖壓模具進(jìn)行潤(rùn)滑，而且潤(rùn)滑油對(duì)溫度升高的動(dòng)模板和定模板還起到了降溫的作用，該沖壓模具實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑、降溫的自動(dòng)化，實(shí)用且潤(rùn)滑效率高。
【IPC分類】B21D37/10, B21D37/18
【公開號(hào)】CN204657272
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520269349
【發(fā)明人】邱國(guó)偉
【申請(qǐng)人】寧波雪波特緊固件有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日