一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域一種鉆削夾具，特別是一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模。
【背景技術(shù)】
[0002]左、右托架是汽車上常用的零部件，它的形狀是類似U型支架，且支架的兩邊都有安裝孔，現(xiàn)用的左、右托架安裝孔加工是分開進(jìn)行鉆孔的，這種加工方法精度不高，孔的同軸度不能保證，生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述問題而提供的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，能在一套夾具上完成左、右托架鉆孔工序，定位可靠性強(qiáng)，由于鉆模板可以翻轉(zhuǎn)，能有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和加工精度，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，它包括左定位塊、左支撐、左定位板、定位座、鉆模板、上鉆套、下鉆套、右定位塊、右支撐、右定位板、圓柱銷、開口銷、底座，定位座位于底座的中間，通過兩個(gè)螺栓與定位座相連接，左定位塊位于定位座的左邊，通過焊接方式與定位座相連接，左支撐位于左定位塊的下方，通過焊接方式與左定位塊相連接，左定位板位于定位座的左上方，右定位塊位于定位座的右邊，通過焊接方式與定位座相連接，右支撐位于右定位塊的下方，通過焊接方式與右定位塊相連接，右定位板位于定位座的右下方，鉆模板位于定位座的中間，通過圓柱銷、開口銷與定位座相連接，上鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的上方，下鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的下方。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的左定位塊和右定位塊均是由45#材料制作的，其大小和形狀尺寸均相同，在左定位塊的上平面的左方設(shè)有一個(gè)通孔，在左定位塊的右角處設(shè)有焊接坡口。
[0006]本實(shí)用新型的更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的定位座是由45#調(diào)質(zhì)材料制作的，在定位座的前、后位置分別設(shè)有一個(gè)安裝孔，在定位座的中間設(shè)有定位槽，在定位座的兩邊設(shè)有圓柱銷通孔。
[0007]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的鉆模板是由TlOA材料制作的，在鉆模板的左邊設(shè)有圓弧，在鉆模板的兩邊設(shè)有圓柱銷連接孔，在鉆模板的右上方和右下方均設(shè)有鉆套安裝孔，上、下方的安裝孔同軸。
[0008]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的上鉆套和下鉆套是由Crl2材料制作的，其大小和形狀尺寸均一致，在鉆套的上端設(shè)有大圓柱、在鉆套的下端設(shè)有鉆模板安裝圓柱、在鉆套的中央設(shè)有鉆頭鉆削孔。
[0009]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的底座是由Q235A材料制作的，在底座的中間設(shè)有定位座安裝螺栓孔，在底座的左、右兩邊各設(shè)有一個(gè)U型槽。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型提供的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，能在一套夾具上完成左、右托架鉆孔工序，定位可靠性強(qiáng)，由于鉆模板可以翻轉(zhuǎn)，能有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和加工精度，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，并依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體方案、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明。
[0015]如附圖所示:一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，它包括左定位塊1、左支撐2、左定位板3、定位座4、鉆模板5、上鉆套6、下鉆套7、右定位塊8、右支撐9、右定位板10、圓柱銷11、開口銷12、底座13，定位座4位于底座13的中間，通過兩個(gè)螺栓與定位座4相連接，左定位塊I位于定位座4的左邊，通過焊接方式與定位座4相連接，左支撐2位于左定位塊I的下方，通過焊接方式與左定位塊I相連接，左定位板3位于定位座4的左上方，右定位塊8位于定位座4的右邊，通過焊接方式與定位座4相連接，右支撐9位于右定位塊8的下方，通過焊接方式與右定位塊8相連接，右定位板10位于定位座4的右下方，鉆模板5位于定位座4的中間，通過圓柱銷11、開口銷12與定位座4相連接，上鉆套6通過緊配方式安裝在鉆模板5的上方，下鉆套7通過緊配方式安裝在鉆模板5的下方。
[0016]所述的左定位塊I和右定位塊8均是由45#材料制作的，其大小和形狀尺寸均相同，在左定位塊的上平面的左方設(shè)有一個(gè)通孔，在左定位塊的右角處設(shè)有焊接坡口。
[0017]所述的定位座4是由45#調(diào)質(zhì)材料制作的，在定位座的前、后位置分別設(shè)有一個(gè)安裝孔，在定位座的中間設(shè)有定位槽，在定位座的兩邊設(shè)有圓柱銷通孔。
[0018]所述的鉆模板5是由TlOA材料制作的，在鉆模板的左邊設(shè)有圓弧，在鉆模板的兩邊設(shè)有圓柱銷連接孔，在鉆模板的右上方和右下方均設(shè)有鉆套安裝孔，上、下方的安裝孔同軸。
[0019]所述的上鉆套6和下鉆套7是由Crl2材料制作的，其大小和形狀尺寸均一致，在鉆套的上端設(shè)有大圓柱、在鉆套的下端設(shè)有鉆模板安裝圓柱、在鉆套的中央設(shè)有鉆頭鉆削孔。
[0020]所述的底座13是由Q235A材料制作的，在底座的中間設(shè)有定位座安裝螺栓孔，在底座的左、右兩邊各設(shè)有一個(gè)U型槽。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理和使用方法是:先將左定位塊1、左定位板3、左支撐2、右定位板8、右支撐9、右定位板10與定位座4焊接在一起，然后通過螺栓安裝在底座13上，將上鉆套6和下鉆套7安裝在鉆模板5上，最后將鉆模板通過圓柱銷11、開口銷12與定位座4相安裝，調(diào)整好定位尺寸，將底座13與鉆床相連接，用螺栓安裝好，加工右件零件時(shí)，將右零件通過右定位塊定位和右定位板定位，打好壓板，將鉆模板打向右方，方可進(jìn)行鉆孔工序，加工左件零件時(shí)，將左零件通過左定位塊定位和左定位板定位，打好壓板，將鉆模板翻轉(zhuǎn)打向左方，方可進(jìn)行鉆孔工序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:它包括左定位塊、左支撐、左定位板、定位座、鉆模板、上鉆套、下鉆套、右定位塊、右支撐、右定位板、圓柱銷、開口銷、底座，定位座位于底座的中間，通過兩個(gè)螺栓與定位座相連接，左定位塊位于定位座的左邊，通過焊接方式與定位座相連接，左支撐位于左定位塊的下方，通過焊接方式與左定位塊相連接，左定位板位于定位座的左上方，右定位塊位于定位座的右邊，通過焊接方式與定位座相連接，右支撐位于右定位塊的下方，通過焊接方式與右定位塊相連接，右定位板位于定位座的右下方，鉆模板位于定位座的中間，通過圓柱銷、開口銷與定位座相連接，上鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的上方，下鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:所述的左定位塊和右定位塊均是由45#材料制作的，其大小和形狀尺寸均相同，在左定位塊的上平面的左方設(shè)有一個(gè)通孔，在左定位塊的右角處設(shè)有焊接坡口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:所述的定位座是由45#調(diào)質(zhì)材料制作的，在定位座的前、后位置分別設(shè)有一個(gè)安裝孔，在定位座的中間設(shè)有定位槽，在定位座的兩邊設(shè)有圓柱銷通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:所述的鉆模板是由TlOA材料制作的，在鉆模板的左邊設(shè)有圓弧，在鉆模板的兩邊設(shè)有圓柱銷連接孔，在鉆模板的右上方和右下方均設(shè)有鉆套安裝孔，上、下方的安裝孔同軸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:所述的上鉆套和下鉆套是由Crl2材料制作的，其大小和形狀尺寸均一致，在鉆套的上端設(shè)有大圓柱、在鉆套的下端設(shè)有鉆模板安裝圓柱、在鉆套的中央設(shè)有鉆頭鉆削孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，其特征在于:所述的底座是由Q235A材料制作的，在底座的中間設(shè)有定位座安裝螺栓孔，在底座的左、右兩邊各設(shè)有一個(gè)U型槽。
【專利摘要】一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，它包括左定位塊、左支撐、左定位板、定位座、鉆模板、上鉆套、下鉆套、右定位塊、右支撐、右定位板、圓柱銷、開口銷、底座，定位座位于底座的中間，左定位塊位于定位座的左邊，左支撐位于左定位塊的下方，左定位板位于定位座的左上方，右定位塊位于定位座的右邊，右支撐位于右定位塊的下方，右定位板位于定位座的右下方，鉆模板位于定位座的中間，上鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的上方，下鉆套通過緊配方式安裝在鉆模板的下方；本實(shí)用新型提供的一種汽車左、右托架翻轉(zhuǎn)鉆孔模，能在一套夾具上完成左、右托架鉆孔工序，定位可靠性強(qiáng)，由于鉆模板可以翻轉(zhuǎn)，能有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和加工精度，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23Q3/00, B23B47/28
【公開號(hào)】CN204700355
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520387102
【發(fā)明人】趙長榮
【申請(qǐng)人】湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日