專利名稱：一種裝配架輪模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變壓器裝配輔助工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種裝配架輪模具。
背景技術(shù)：
變壓器總裝配和器身裝配是生產(chǎn)變壓器的重要環(huán)節(jié)，而在組裝變壓器時(shí)輔助裝配架為裝配變壓器提供安全和方便，裝配架看似簡(jiǎn)單，實(shí)際在裝配變壓器時(shí)有相當(dāng)重要的作用，在生產(chǎn)時(shí)是不可缺少的，而在裝配變壓器時(shí)車間的環(huán)氧地面直接與鑄鐵輪接觸后，會(huì)對(duì)環(huán)氧地面造成損壞；其次，原有的鑄鐵輪數(shù)量較多，目前重復(fù)使用率較低，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重；最后，在鑄鐵輪子上沾接橡膠等方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)承重裝配架的重量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種裝配架輪模具，對(duì)·鑄鐵輪外壁進(jìn)行橡膠壓注，固化效果好，避免鑄鐵輪對(duì)環(huán)氧地面的損壞且可重復(fù)使用。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種裝配架輪模具，包括支撐座、外模和壓蓋，其特征是所述的支撐座中間設(shè)有一立柱，所述的外模為一中空的圓柱，所述的壓蓋中間開(kāi)有與立柱尺寸相匹配的通孔。本技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了橡膠材料通過(guò)模具的方法對(duì)鑄鐵輪熱壓固化，在鑄鐵輪外壁形成一圈橡膠層，固化效果好，避免鑄鐵輪對(duì)環(huán)氧地面的損壞，并且對(duì)鑄鐵輪進(jìn)行重復(fù)使用，減少浪費(fèi)。作為上述結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包含以下附加技術(shù)特征或這些特征的任意組合所述外模的外壁設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的把手，操作方便。所述的支撐座上設(shè)有以立柱為圓心的圓環(huán)狀凸起，所述的凸起與立柱的距離與外模內(nèi)徑尺寸相配合，方便外模定位。所述的外模下部的內(nèi)壁設(shè)有與凸起相配合的凹槽，進(jìn)一步精確外模定位。本實(shí)用新型得到的一種裝配架輪模具，各部件配合緊密，定位精確，鑄鐵輪對(duì)橡膠材料的固化效果好，避免鑄鐵輪對(duì)環(huán)氧地面的損壞，并且對(duì)鑄鐵輪進(jìn)行重復(fù)使用，減少浪費(fèi)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型壓制時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_上壓板、2-壓蓋、3-外模、4-把手、5-支撐座、6-立柱、7-鑄鐵輪、8-下壓板、9-凸起。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0014]如圖I、圖2所示，本實(shí)施例描述的一種裝配架輪模具，包括支撐座5、外模3和壓蓋2,所述的支撐座5中間設(shè)有一立柱6,所述的外模3為一中空的圓柱,所述的壓蓋2中間開(kāi)有與立柱6尺寸相匹配的通孔。所述外模3的外壁設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的把手4。所述的支撐座5上設(shè)有以立柱為圓心的圓環(huán)狀凸起9，所述的凸起9與立柱6的距離與外模3內(nèi)徑尺寸相配合。所述的外模3下部的內(nèi)壁設(shè)有與凸起9相配合的凹槽。工作過(guò)程根據(jù)圖紙尺寸核對(duì)裝配架鑄鐵輪尺寸，將重壓機(jī)上壓板I預(yù)熱系統(tǒng)30分鐘，同時(shí)橡膠材料按照尺寸剪切成條狀準(zhǔn)備，當(dāng)達(dá)到融化橡膠的臨界溫度后將支撐座5和外模3裝配合適后放入重壓機(jī)下壓板8上，然后將裝配架鑄鐵輪7放入支撐座5的立柱6上，填充橡膠材料直到縫隙添滿為止，再將壓蓋2沿立柱6放上。用上壓板I按照計(jì)算的壓力壓到壓蓋2上，保持壓力、溫度45分鐘后將整體卸出重壓機(jī)，通過(guò)把手4取出外模3達(dá)到對(duì)鑄鐵輪7外壁固化橡膠的目的?！?br> 權(quán)利要求1.一種裝配架輪模具，包括支撐座(5)、外模(3)和壓蓋(2)，其特征是所述的支撐座(5)中間設(shè)有一立柱(6),所述的外模(3)為一中空的圓柱,所述的壓蓋(2)中間開(kāi)有與立柱(6)尺寸相匹配的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝配架輪模具，其特征是所述外模(3)的外壁設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的把手(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的裝配架輪模具，其特征是所述的支撐座(5)上設(shè)有以立柱為圓心的圓環(huán)狀凸起(9)，所述的凸起(9)與立柱(6)的距離與外模(3)內(nèi)徑尺寸相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配架輪模具，其特征是所述的外模(3)下部的內(nèi)壁設(shè)有與凸起(9)相配合的凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種裝配架輪模具，解決了目前的鑄鐵輪易損壞環(huán)氧地面，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括支撐座、外模和壓蓋，其特征是所述的支撐座中間設(shè)有一立柱，所述的外模為一中空的圓柱，所述的壓蓋中間開(kāi)有與立柱尺寸相匹配的通孔。本實(shí)用新型各部件配合緊密，定位精確，鑄鐵輪對(duì)橡膠材料的固化效果好，避免鑄鐵輪對(duì)環(huán)氧地面的損壞，并且對(duì)鑄鐵輪進(jìn)行重復(fù)使用，減少浪費(fèi)。
文檔編號(hào)B29C39/26GK202491353SQ20122013879
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者丁志軍, 徐會(huì)霞, 高云龍, 魯瑋 申請(qǐng)人:臥龍電氣銀川變壓器有限公司, 臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司