一種改進的快速接頭鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種改進的快速接頭鎖緊裝置，屬于機械鎖緊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]機械鎖緊以其安全可靠、動作靈活等諸多優(yōu)點廣泛應(yīng)用于日常生產(chǎn)、生活中。大到宇宙飛船對接、飛機空中加油管道鎖緊，小到安全帶卡扣、各種設(shè)備上接頭的鎖緊都大量使用各種機械鎖緊機構(gòu)。在鋼鐵企業(yè)，冷軋軋機油氣潤滑中快速接頭的鎖緊是靠汽缸持續(xù)給氣頂住軸承座上快速接頭的一端，并且隨著軸承座一起運動；快速接頭分為公母兩部分，其中公頭靠螺紋連接在汽缸的缸桿上，母頭安裝在軸承座上；當軋輥推入軋機后，汽缸向前伸出帶著公頭部分的快速接頭與軸承側(cè)母頭相結(jié)合頂開單向閥，這時油氣接通給軸承座供油；軸承座在竄動過程中只要沒有超過汽缸的極限位置，配合使用的快速接頭都可以通過汽缸頂緊結(jié)合在一起，達到持續(xù)供給油氣的目的。但是正常生產(chǎn)中，由于軋機中軸承座底部銅滑板磨損量不同、汽缸底座定位螺栓松動、汽缸缸桿彎曲變形等因素影響，常常造成油氣公、母側(cè)快速接頭不能對正，導(dǎo)致油氣不能正常進入軸承座從而導(dǎo)致軸承座燒毀。以邯鋼西區(qū)冷軋為例，每年因油氣連接不到位導(dǎo)致軸承座燒毀的事故發(fā)生3次以上，造成直接軸承備件損失在百萬左右，同時也嚴重制約生產(chǎn)的順行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種改進的快速接頭鎖緊裝置，該裝置工作中具有較大的容錯能力，不會因軸承座銅滑板磨損、汽缸底座松動、汽缸缸桿彎曲變形因素的變化引起公母快速接頭不能結(jié)合導(dǎo)致軸承損壞的問題，解決【背景技術(shù)】中的缺陷。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]一種改進的快速接頭鎖緊裝置，構(gòu)成中包括快速接頭公頭、圓筒形外殼、裝配于外殼內(nèi)部的鎖緊機構(gòu)和汽缸，快速接頭公頭側(cè)面沿其中心軸線方向固定U型鎖緊臂，兩鎖緊臂以快速接頭公頭中心軸線對稱，兩鎖緊臂之間的距離大于外殼直徑，兩鎖緊臂上對稱開有開口方向相反的凹槽，快速接頭公頭右端固定接頭彈簧；所述鎖緊機構(gòu)包括中空滑塊、固定于滑塊左端并與滑塊端面垂直的圓筒形滑桿、套設(shè)于滑桿上并與其固定的環(huán)形前端蓋、套設(shè)于滑桿上且其兩端分別與前端蓋和滑塊端面固定的滑塊彈簧、筒形底座、位于底座和滑塊之間的內(nèi)置階梯筒形鎖緊塊、環(huán)形后端蓋和底座彈簧；汽缸前端固定于后端蓋右端面；所述底座彈簧一端穿過底座中心與鎖緊塊內(nèi)部臺階面固定、另一端與后端蓋左端相抵；前端蓋和后端蓋固定蓋設(shè)于外殼上下端，滑塊外周側(cè)固定有定位鍵，外殼內(nèi)壁沿其軸線方向開設(shè)與滑塊上定位鍵相匹配的滑槽實現(xiàn)定位鍵在滑槽中的滑動定位，鎖緊塊相對的兩側(cè)面固定兩根軸線重合的鎖緊桿，鎖緊桿與外殼中心軸線垂直，外殼殼壁上于鎖緊桿延伸處開有用于穿過鎖緊桿的通孔；快速接頭公頭、滑塊、鎖緊塊、底座和汽缸的中心軸線重合；所述滑塊右端面沿其周向以相等間距開設(shè)至少三個斜面滑道，所述鎖緊塊兩端面和底座左端面開設(shè)與滑塊右端面斜面滑道數(shù)量及尺寸相匹配的滑道，所述接頭彈簧的直徑介于滑桿內(nèi)外徑之間；所述底座彈簧的彈性系數(shù)K3大于接頭彈簧的彈性系數(shù)Kl ;接頭彈簧的彈性系數(shù)Kl大于滑塊彈簧的彈性系數(shù)K2 ;當接頭彈簧、滑塊彈簧和底座彈簧均處于原始狀態(tài)時，滑桿左端與接頭彈簧相抵，滑塊與鎖緊塊、底座之間互不接觸，此時，鎖緊桿位于鎖緊臂的兩個凹槽中。
[0006]上述的一種快速接頭鎖緊裝置，所述滑塊、鎖緊塊和底座為圓筒形且外徑相同，所述開設(shè)于滑塊、鎖緊塊和底座端面上的斜面滑道分別為4個，斜面滑道的正投影呈直角梯形，梯形的斜邊與底邊呈30°?60°夾角；所述滑塊外周側(cè)的定位鍵為4個，沿滑塊周向平均布設(shè)。
[0007]上述的一種快速接頭鎖緊裝置，所述底座環(huán)形右端面和后端蓋上開有相對應(yīng)的螺孔，底座和后端蓋之間通過連接螺栓連接。
[0008]本實用新型鎖緊動作過程為:換輥中竄輥液壓缸將推動軸承座帶動快速接頭公頭向汽缸移動，接頭彈簧與滑桿逐漸接觸頂緊，由于Kl > K2，則初始時滑塊彈簧的彈性收縮力力F2小于接頭彈簧的彈性延伸力Fl ;隨著接頭彈簧頂緊力的作用滑塊將沿著外殼上的滑槽軸向移動，最終滑塊的斜面滑道與鎖緊塊滑道接觸驅(qū)動鎖緊塊沿著順時針旋轉(zhuǎn)，鎖緊塊帶動鎖緊桿鎖緊在U型鎖緊臂的凹槽中；需要解鎖分離時，軸承座向汽缸方向軸向推進，由于滑塊彈簧不斷伸長其彈性收縮力F2不斷增大，將會出現(xiàn)F2 > Fl的情況，這時將會出現(xiàn)鎖緊塊與滑塊之間接觸面逐漸分離開來，而此時快速接頭公頭的U型鎖緊臂將帶著鎖緊桿繼續(xù)軸向移動，鎖緊桿帶動鎖緊塊軸向移動直至與底座上的斜面滑道接觸，由于底座與后端蓋螺栓固定連接，所以底座不會發(fā)生轉(zhuǎn)動，鎖緊塊受底座斜面滑道驅(qū)動逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使鎖緊桿與快速接頭鎖緊臂上的凹槽分離，實現(xiàn)快速接頭的解鎖過程。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型利用鎖緊機構(gòu)內(nèi)接頭彈簧、滑塊彈簧、底座彈簧、滑塊、鎖緊塊和底座之間的相互配合實現(xiàn)快速接頭公頭鎖緊、解鎖分離過程；快速接頭公頭與軸承座內(nèi)母頭一起固定在軸承座上可隨著軸承座一起動作。該裝置動作可靠，具有較大的容錯能力，因其工作中不用靠汽缸頂緊，因此避免了因軋輥軸承座銅滑板磨損、汽缸底座松動、汽缸缸桿彎曲變形因素引起的公母快速接頭不能結(jié)合的問題。將供油氣管從本實用新型的中心穿過與快速接頭公頭連接可有效保證油氣進入軸承座中，避免軸承座燒毀事故。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型示意圖；
[0012]圖2為圖1的A-A向視圖；
[0013]圖3為本實用新型內(nèi)部裝配示意圖；
[0014]圖4為滑塊與前端蓋、接頭彈簧裝配示意圖；
[0015]圖5為圖4的右視圖；
[0016]圖6為鎖緊塊與鎖緊桿、底座彈簧裝配示意圖；
[0017]圖7為底座不意圖；
[0018]圖中標記為:快速接頭公頭1、外殼2、汽缸3、U型鎖緊臂4、凹槽5、接頭彈簧6、滑塊7、滑桿8、前端蓋9、滑塊彈簧10、底座11、鎖緊塊12、后端蓋13、底座彈簧14、定位鍵15、滑槽16、鎖緊桿17、通孔18、供油氣管19。
【具體實施方式】
[0019]圖1?圖6顯示，本實用新型構(gòu)成中包括快速接頭公頭1、圓筒形外殼2、裝配于外殼2內(nèi)部的鎖緊機構(gòu)和汽缸3，快速接頭公頭兩側(cè)面沿其中心軸線方向固定U型鎖緊臂4，兩鎖緊臂以快速接頭公頭I的中心軸線對稱，兩鎖緊臂之間的距離大于外殼2的直徑，兩鎖緊臂上對稱開有開口方向相反的凹槽5，快速接頭公頭I的右端固定接頭彈簧6 ;鎖緊機構(gòu)包括圓筒形滑塊7、固定于滑塊7左端并與滑塊端面垂直的圓筒形滑桿8、套設(shè)于滑桿8上并與其固定的環(huán)形前端蓋9、套設(shè)于滑桿8上且其兩端分別與前端蓋9和滑塊7端面固定的滑塊彈簧10、圓筒形底座11、位于底座11和滑塊7之間的內(nèi)置階梯筒形鎖緊塊12、環(huán)形后端蓋13和底座彈簧14 ;汽缸3前端固定于后端蓋13的右端面；底座彈簧14 一端穿過底座11的中心與鎖緊塊12的內(nèi)部臺階面固定、另一端與后端蓋13的左端相抵；前端蓋9和后端蓋