合成儀機(jī)箱成形用鉚合專機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉚合機(jī)，尤其是一種合成儀機(jī)箱成形用鉚合專機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，存在許多的箱體結(jié)構(gòu)，很多箱體結(jié)構(gòu)采用板材折彎，鉚合扣板連接成形，如合成儀的機(jī)箱等結(jié)構(gòu)。此類(lèi)機(jī)箱的鉚合作業(yè)無(wú)法在普通的鉚合機(jī)上操作，而在工作臺(tái)上手工鉚合生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高，且產(chǎn)品鉚合質(zhì)量不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決上述目前行業(yè)所使用的普通設(shè)備鉚合機(jī)箱結(jié)構(gòu)時(shí)，生產(chǎn)效率低，成本高且質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，提供一種合成儀機(jī)箱成形用鉚合專機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種鉚合專機(jī)，包括芯模架1、芯模2、活動(dòng)模3、活動(dòng)架4、上模架5、導(dǎo)套6、導(dǎo)柱7、導(dǎo)柱法蘭8、氣液增壓機(jī)9、氣缸法蘭10、定位塊11、機(jī)架12、壓縮彈簧13 ;所述芯模架I固定在機(jī)架12中部，芯模架I上裝有芯模2，定位塊11通過(guò)螺栓固定在芯模2的末端，上模架5固定在機(jī)架12上方，氣液增壓機(jī)9通過(guò)螺栓固定在上模架5上，氣液增壓機(jī)9的活動(dòng)軸末端通過(guò)氣缸法蘭10與活動(dòng)架4相連，上模架5上裝有導(dǎo)套6，導(dǎo)柱7安裝于導(dǎo)套6內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)柱法蘭8與活動(dòng)架4相連，對(duì)活動(dòng)架4移動(dòng)起到導(dǎo)向的作用，活動(dòng)模3安裝于活動(dòng)架4上，并與芯模2保持相對(duì)位置不變；芯模2中間安裝壓縮彈簧13，在鉚合時(shí)對(duì)工件進(jìn)行定位；芯模2及活動(dòng)模3由45鋼調(diào)質(zhì)處理，活動(dòng)模3上帶有鉚合槽，活動(dòng)模3由氣液增壓機(jī)9驅(qū)動(dòng)與芯模2形成鉚合；所述芯模架I為懸臂結(jié)構(gòu)，便于環(huán)形機(jī)箱工件放置于芯模2上鉚合。
[0005]本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易；有效提高生產(chǎn)效率；鉚合產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型的工件鉚合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本實(shí)用新型的芯模、活動(dòng)模、壓縮彈簧及工件的鉚合前外形圖。
[0010]圖5為本實(shí)用新型的芯模、活動(dòng)模、壓縮彈簧及工件的鉚合后外形圖。
[0011]圖中:1_芯模架，2-芯模，3-活動(dòng)模，4-活動(dòng)架，5-上模架，6-導(dǎo)套，7-導(dǎo)柱，8-導(dǎo)柱法蘭，9-氣液增壓機(jī)，10-氣缸法蘭，11-定位塊，12-機(jī)架，13-壓縮彈簧，21-工件。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1及圖2所示，一種鉚合專機(jī)，包括芯模架1、芯模2、活動(dòng)模3、活動(dòng)架4、上模架5、導(dǎo)套6、導(dǎo)柱7、導(dǎo)柱法蘭8、氣液增壓機(jī)9、氣缸法蘭10、定位塊11、機(jī)架12、壓縮彈簧13 ;所述芯模架I固定在機(jī)架12中部，芯模架I上裝有芯模2，定位塊11通過(guò)螺栓固定在芯模2的末端，定位塊11對(duì)工件邊沿進(jìn)行定位，上模架5固定在機(jī)架12上方，氣液增壓機(jī)9通過(guò)螺栓固定在上模架5上，氣液增壓機(jī)9的活動(dòng)軸末端通過(guò)氣缸法蘭10與活動(dòng)架4相連，上模架5上裝有導(dǎo)套6，導(dǎo)柱7安裝于導(dǎo)套6內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)柱法蘭8與活動(dòng)架4相連，對(duì)活動(dòng)架4移動(dòng)起到導(dǎo)向的作用，活動(dòng)模3安裝于活動(dòng)架4上，并與芯模2保持相對(duì)位置不變；芯模2中間安裝壓縮彈簧13，在鉚合時(shí)對(duì)工件進(jìn)行定位；芯模2及活動(dòng)模3由45鋼調(diào)質(zhì)處理，活動(dòng)模3上帶有鉚合槽，活動(dòng)模3由氣液增壓機(jī)9驅(qū)動(dòng)與芯模2形成鉚合；所述芯模架I為懸臂結(jié)構(gòu)，便于環(huán)形機(jī)箱工件放置于芯模2上鉚合。
[0013]參考圖3至圖5描述本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例，工件21帶有對(duì)應(yīng)折邊，折邊相互扣合放置于芯模2上，工件21的折邊與芯模2中的壓縮彈簧13緊貼定位，氣液增壓機(jī)9驅(qū)動(dòng)活動(dòng)模3動(dòng)作，使活動(dòng)模3與芯模2閉合，完成工件21折邊的鉚合動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種合成儀機(jī)箱成形用鉚合專機(jī)，其特征在于包括芯模架(I)、芯模(2)、活動(dòng)模(3)、活動(dòng)架(4)、上模架(5)、導(dǎo)套(6)、導(dǎo)柱(7)、導(dǎo)柱法蘭(8)、氣液增壓機(jī)(9)、氣缸法蘭(10)、定位塊(11)、機(jī)架(12)、壓縮彈簧(13);所述芯模架(I)為懸臂結(jié)構(gòu)，芯模(2)及活動(dòng)模(3)由45鋼調(diào)質(zhì)處理，活動(dòng)模(3)上帶有鉚合槽，活動(dòng)模(3)由氣液增壓機(jī)(9)驅(qū)動(dòng)與芯模(2)形成鉚合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種合成儀機(jī)箱成形用鉚合專機(jī)，包括芯模架、芯模、活動(dòng)模、活動(dòng)架、上模架、導(dǎo)套、導(dǎo)柱、導(dǎo)柱法蘭、氣液增壓機(jī)、氣缸法蘭、定位塊、機(jī)架、壓縮彈簧；所述芯模架為懸臂結(jié)構(gòu)，芯模及活動(dòng)模由45鋼調(diào)質(zhì)處理，活動(dòng)模上帶有鉚合槽，活動(dòng)模由氣液增壓機(jī)驅(qū)動(dòng)與芯模形成鉚合。所述鉚合專機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，鉚合產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
【IPC分類(lèi)】B21D39/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204747296
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520318448
【發(fā)明人】張殿甫
【申請(qǐng)人】滁州市天達(dá)汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日