用于加工鐵軌車輛承載主軸的數(shù)控機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種承載主軸機(jī)械加工裝置，尤其是一種用于加工鐵軌車輛承載主軸的數(shù)控機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通是指具有運(yùn)量大、速度快、效率高、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、環(huán)保、節(jié)能和減少用地等特點(diǎn)的交通方式。承載主軸是軌道交通裝置與軌道接觸和轉(zhuǎn)動(dòng)的部件，因此用于加工鐵軌車輛承載主軸的數(shù)控機(jī)床是一種重要的機(jī)械加工裝置，在現(xiàn)有的用于加工軌道機(jī)車承載主軸的機(jī)床中，大都是由通用機(jī)床或改裝的設(shè)備承擔(dān)加工，造成整機(jī)承載力剛性差，影響重載切削，加工效率低下，由于加工中必須進(jìn)行兩端互相掉頭重新裝夾，造成工件精度差，由于加工中需要上料、裝夾、掉頭、多次走刀，程序多，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，因此生產(chǎn)綜合成本居高不下，加工精度不穩(wěn)定，雖然有些機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)力圖改變現(xiàn)狀，但沒有從根本上解決現(xiàn)存問題。隨著以我國鐵路運(yùn)輸工具為代表的軌道運(yùn)輸日新月異，加快提高軌道交通承載主軸的加工綜合效益效益顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于加工鐵軌車輛承載主軸的數(shù)控機(jī)床，因此簡化了裝夾工件的次數(shù)，提高了機(jī)械加工精度。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:包含有具有左動(dòng)力主軸箱、右動(dòng)力主軸箱和夾持傳動(dòng)卡盤的機(jī)床本體、在夾持傳動(dòng)卡盤上的中心部位設(shè)置有頂針、在夾持傳動(dòng)卡盤上的圓周線上設(shè)置有四爪夾緊裝置、設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱之間的切削上裝。
[0005]由于設(shè)計(jì)了頂針、機(jī)床本體、四爪夾緊裝置和切削上裝，通過把頂針和四爪夾緊裝置的工件夾緊裝置集成在機(jī)床本體的夾持傳動(dòng)卡盤上，通過頂針和四爪夾緊裝置的夾緊方式的轉(zhuǎn)換，滿足對(duì)圓周側(cè)面和平面的機(jī)械加工要求，不再只使用頂針和四爪夾緊裝置，因此簡化了裝夾工件的次數(shù)，提高了機(jī)械加工精度。
[0006]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，按照把對(duì)工件進(jìn)行端面夾緊和側(cè)面夾緊集成在一起的方式使頂針、機(jī)床本體、四爪夾緊裝置和切削上裝相互聯(lián)接。
[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，切削上裝包含有具有車削性能的裝置和具有銑削性能的裝置。
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，機(jī)床本體還包含有機(jī)身和絲杠傳動(dòng)裝置，切削上裝設(shè)置為包含有龍門架、銑床體和車刀支座，還包含有夾緊爪和伸縮缸，
[0009]在機(jī)身的兩端端部的上端端面上分別設(shè)置有左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱并且右動(dòng)力主軸箱設(shè)置為與機(jī)身可移動(dòng)式聯(lián)接，夾持傳動(dòng)卡盤分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸串接在左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱中并且左動(dòng)力主軸箱上的夾持傳動(dòng)卡盤和右動(dòng)力主軸箱的夾持傳動(dòng)卡盤設(shè)置為相對(duì)應(yīng)分布，夾持傳動(dòng)卡盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置為分別延伸到左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱的外端側(cè)面部并且夾持傳動(dòng)卡盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置為通過皮帶傳動(dòng)裝置與電機(jī)聯(lián)接，頂針設(shè)置在夾持傳動(dòng)卡盤的中心部位并且夾緊爪設(shè)置為沿夾持傳動(dòng)卡盤的圓周線分布，夾緊爪設(shè)置為與夾持傳動(dòng)卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且夾緊爪的推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端部設(shè)置為通過連桿與伸縮缸聯(lián)接、夾緊爪的收攏端部設(shè)置為與軌道交通裝置的承載主軸的外側(cè)面接觸式聯(lián)接，絲杠傳動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)身上并且龍門架設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱之間，龍門架設(shè)置為開閉式龍門架，龍門架設(shè)置為與機(jī)身滑動(dòng)式聯(lián)接并且龍門架設(shè)置為與絲杠傳動(dòng)裝置螺紋式聯(lián)接，在龍門架上設(shè)置有銑床體并且銑床體的銑刀的中心線設(shè)置為與機(jī)身的豎向中心線重合，車刀支座分別設(shè)置在龍門架的兩側(cè)面并且車刀支座上的車刀設(shè)置為分別分布在銑床體的銑刀的兩側(cè)面。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，夾緊爪設(shè)置為四個(gè)并且分布有四個(gè)夾緊爪的圓周的中心、頂針的中心線和夾持傳動(dòng)卡盤的中心設(shè)置為相互重合分布，左動(dòng)力主軸箱上的夾持傳動(dòng)卡盤的中心與右動(dòng)力主軸箱的夾持傳動(dòng)卡盤的中心設(shè)置在同一條水平線上。
[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，伸縮缸設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱的外端側(cè)面上并且伸縮缸設(shè)置為與夾持傳動(dòng)卡盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)接，在夾緊爪的中間部位設(shè)置有與夾持傳動(dòng)卡盤聯(lián)接的鉸接軸并且夾緊爪的內(nèi)端端部設(shè)置為推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端部、夾緊爪的外端端部設(shè)置為收攏端部。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在夾緊爪的收攏端部上設(shè)置有具有彈性的層體。
[0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，銑床體設(shè)置為包含有銑刀、銑床本體、絲杠和電機(jī)，銑刀設(shè)置為與銑床本體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)接并且絲杠設(shè)置為與龍門架螺紋式聯(lián)接，絲杠的輸出端部設(shè)置為與龍門架聯(lián)接并且絲杠的輸入端部設(shè)置為與電機(jī)的動(dòng)力軸聯(lián)接。
[0014]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，其中一個(gè)絲杠傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)絲桿設(shè)置為與龍門架螺紋式聯(lián)接，另外一個(gè)絲杠傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)絲桿設(shè)置為與右動(dòng)力主軸箱螺紋式聯(lián)接。
[0015]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，右動(dòng)力主軸箱設(shè)置有T字形凹槽并且在機(jī)身上設(shè)置有T字形導(dǎo)軌。
[0016]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:包含有床身，導(dǎo)軌，滑板位移裝置，刀架給進(jìn)裝置，固定式左動(dòng)力主軸箱、移動(dòng)式右動(dòng)力主軸箱和動(dòng)力傳輸主軸，夾持傳動(dòng)卡盤的機(jī)床本體、在機(jī)床床身上設(shè)有平行于床身的雙線軌滑道，滑道上有刀架滑板，床身一側(cè)有伺服驅(qū)動(dòng)、滾珠絲杠、絲母等組成的切削給進(jìn)裝置，床身上左側(cè)的固定式動(dòng)力主軸箱是由箱體，電機(jī)，同步帶，空心主軸等組成，床身上右側(cè)移動(dòng)式動(dòng)力主軸箱是由滑板，伺服驅(qū)動(dòng)位移系統(tǒng)，箱體，電機(jī)，同步帶，空心主軸組成，在傳動(dòng)夾持盤上的中心部位設(shè)置有中心頂針、在夾持傳動(dòng)盤上的圓周線上設(shè)置有自動(dòng)爪式夾緊裝置、它是由動(dòng)力空心軸內(nèi)的推拉桿，角接組件，液壓裝置組成，設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱和右動(dòng)力主軸箱之間的切削刀架上，裝有一組自動(dòng)給進(jìn)的銑削裝置，刀架左向兩側(cè)有自動(dòng)給進(jìn)的車刀，通過兩側(cè)的頂針對(duì)工件中心定位，首先通過左側(cè)的爪式夾緊裝置對(duì)工件進(jìn)行夾緊，驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，刀具從右側(cè)開始吃刀，當(dāng)?shù)毒咦叱鲇覀?cè)夾持位置后，右側(cè)的爪式夾緊裝置在油缸的推動(dòng)下迅速夾緊工件右側(cè)的加工面，形成左右都帶有動(dòng)力的加工方式，待刀具切削到臨近左側(cè)夾持位置時(shí)，左側(cè)的夾緊裝置在油缸的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)解除夾持，工件旋轉(zhuǎn)動(dòng)力由右側(cè)的夾緊裝置驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了長軸加工不用掉頭的目的，減少了工件搞正，多次裝夾工序，提高了功效和精度。刀架上是由銑削、車削并用的方式，對(duì)軸類重載切削，減輕切削振動(dòng)，降低積溫，大幅度提高切削速度和光潔度均有突破性的改進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)軸類加工一次成型的綜合性良好收益。
[0017]在本技術(shù)方案中，把對(duì)工件進(jìn)行端面夾緊和側(cè)面夾緊集成在一起的方式的頂針、機(jī)床本體、四爪夾緊裝置和切削上裝為重要技術(shù)特征，在用于加工鐵軌車輛承載主軸的數(shù)控機(jī)床的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻(xiàn)進(jìn)行解釋和理解。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型的示意圖:
[0020]圖2為銑床體8的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有機(jī)身1、左動(dòng)力主軸箱2、右動(dòng)力主軸箱3、夾持傳動(dòng)卡盤4、頂針5、夾緊爪6、龍門架7、銑床體8、車刀支座9、絲杠傳動(dòng)裝置10和伸縮缸11，
[0023]在機(jī)身I的兩端端部的上端端面上分別設(shè)置有左動(dòng)力主軸箱2和右動(dòng)力主軸箱3并且右動(dòng)力主軸箱3設(shè)置為與機(jī)身I可移動(dòng)式聯(lián)接，夾持傳動(dòng)卡盤4分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸串接在左動(dòng)力主軸箱2和右動(dòng)力主軸箱3中并且左動(dòng)力主軸箱2上的夾持傳動(dòng)卡盤4和右動(dòng)力主軸箱3的夾持傳動(dòng)卡盤4設(shè)置為相對(duì)應(yīng)分布，夾持傳動(dòng)卡盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置為分別延伸到左動(dòng)力主軸箱2和右動(dòng)力主軸箱3的外端側(cè)面部并且夾持傳動(dòng)卡盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置為通過皮帶傳動(dòng)裝置與電機(jī)聯(lián)接，頂針5設(shè)置在夾持傳動(dòng)卡盤4的中心部位并且夾緊爪6設(shè)置為沿夾持傳動(dòng)卡盤4的圓周線分布，夾緊爪6設(shè)置為與夾持傳動(dòng)卡盤4轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且夾緊爪6的推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端部設(shè)置為通過連桿與伸縮缸11聯(lián)接、夾緊爪6的收攏端部設(shè)置為與軌道交通裝置的承載主軸的外側(cè)面接觸式聯(lián)接，絲杠傳動(dòng)裝置10設(shè)置在機(jī)身I上并且龍門架7設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱2和右動(dòng)力主軸箱3之間，龍門架7設(shè)置為開閉式龍門架，龍門架7設(shè)置為與機(jī)身I滑動(dòng)式聯(lián)接并且龍門架7設(shè)置為與絲杠傳動(dòng)裝置10螺紋式聯(lián)接，在龍門架7上設(shè)置有銑床體8并且銑床體8的銑刀的中心線設(shè)置為與機(jī)身I的豎向中心線重合，車刀支座9分別設(shè)置在龍門架7的兩側(cè)面并且車刀支座9上的車刀設(shè)置為分別分布在銑床體8的銑刀的兩側(cè)面。
[0024]在本實(shí)施例中，夾緊爪6設(shè)置為四個(gè)并且分布四個(gè)夾緊爪6的圓周的中心、頂針5的中心線和夾持傳動(dòng)卡盤4的中心設(shè)置為相互重合，左動(dòng)力主軸箱2上的夾持傳動(dòng)卡盤4的中心與右動(dòng)力主軸箱3的夾持傳動(dòng)卡盤4的中心設(shè)置在同一條水平線上。
[0025]在本實(shí)施例中，伸縮缸11設(shè)置在左動(dòng)力主軸箱2和右動(dòng)力主軸箱3的外端側(cè)面上并且伸縮缸11設(shè)置為與夾持傳動(dòng)卡盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)接，在夾緊爪6的中間部位設(shè)置有與夾持傳動(dòng)卡盤4