壓力機滑塊鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于壓力機設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓力機滑塊鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機作為一種機械設(shè)備而廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝，它是通過對金屬坯件施加強大的壓力使金屬坯件發(fā)生塑性變形和斷裂來加工成零件，壓力機工作時由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪，經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行，給待加工金屬坯件施加一定壓力，之后滑塊上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點附近。
[0003]壓力機在使用過程中是利用平衡器來平衡滑塊的自身重量，當(dāng)需要進行修模、換模或調(diào)模等工作時，會將滑塊升至上止點之后再進行此番工作，另外，為防止操作者操作失誤或平衡器失衡使滑塊驟落而發(fā)生安全事故，通常采用一種鎖緊機構(gòu)對滑塊加以鎖定，現(xiàn)有技術(shù)中存在的鎖緊機構(gòu)只有在滑塊升至上止點位置時才能對其進行鎖定，而不能在滑塊的任意行程處進行鎖定，浪費維修操作的時間且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能在滑塊的任意行程處對其加以鎖定的壓力機滑塊鎖緊裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種壓力機滑塊鎖緊裝置，包括立柱及立柱上端設(shè)置的上橫梁，滑塊沿立柱限定的方向上下移動，桿身立式布置的拉桿的上端與上橫梁相連且下端呈自由狀，滑塊上開設(shè)有通孔，拉桿下端設(shè)置有桿頭，桿頭可分別處在與通孔對齊通過和錯位止回兩種配合位置狀態(tài)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下技術(shù)效果:當(dāng)滑塊滑動到任意位置待鎖緊時，將拉桿向下移動至桿頭穿過通孔，之后旋轉(zhuǎn)拉桿使桿頭與通孔達到錯位止回配合，即可實現(xiàn)鎖緊功能，若要解除鎖緊，只需再將拉桿加以旋轉(zhuǎn)至桿頭可從通孔內(nèi)抽離即可。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1中A部位的放大圖；
[0009]圖3是本實用新型鎖緊時示意圖；
[0010]圖4是圖3中插銷的俯視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合圖1-圖4，對本實用新型做進一步詳細敘述。
[0012]一種壓力機滑塊鎖緊裝置，包括立柱10及立柱10上端設(shè)置的上橫梁20，滑塊30沿立柱10限定的方向上下移動，其特征在于:桿身立式布置的拉桿40的上端與上橫梁20相連且下端呈自由狀，滑塊30上開設(shè)有通孔31，拉桿40下端設(shè)置有桿頭41，桿頭41可分別處在與通孔31對齊通過和錯位止回兩種配合位置狀態(tài)。當(dāng)滑塊30沿著立柱10滑動到任意位置待鎖緊時，將拉桿40向下移動至桿頭41穿過通孔31實現(xiàn)對齊通過，之后旋轉(zhuǎn)拉桿40使桿頭41與通孔31達到錯位止回配合，即可實現(xiàn)鎖緊功能，若要解除鎖緊，只需再將拉桿40加以旋轉(zhuǎn)至桿頭41與通孔31對齊，將桿頭41從通孔31內(nèi)抽離即可，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷。
[0013]所述通孔31可為以下幾種形式:
[0014]實施例1
[0015]當(dāng)所述通孔31為非圓孔，桿頭41在水平面的內(nèi)的投影的輪廓與通孔31的孔型相符，當(dāng)拉桿40旋轉(zhuǎn)至桿頭41在水平面的內(nèi)的投影的輪廓與通孔31的孔型相符時向下移動拉桿40，桿頭41便可恰好通過通孔31，之后稍旋轉(zhuǎn)拉桿40，桿頭41在水平面的內(nèi)的投影的輪廓便和通孔31的孔型不相符，桿頭41便不能從通孔31中抽離，從而實現(xiàn)錯位止回，鎖緊功能實現(xiàn)。
[0016]進一步的，所述的通孔31為長方形孔，桿頭41與拉桿40連接成倒T形結(jié)構(gòu)，如此便于通孔31以及桿頭41的加工。
[0017]實施例2
[0018]結(jié)合圖2、圖3，所述通孔31為圓孔，桿頭41與拉桿40連接成倒T形結(jié)構(gòu)，滑塊30上設(shè)置有插銷50，插銷50的前端有U插頭51，U插頭51的開口寬度與拉桿40的桿徑相符且小于桿頭41的長度。拉桿40的底部呈倒T形，當(dāng)拉桿40的桿頭41向下運動穿過通孔31至桿頭41的上表面與通孔31的下端面之間的距離和U插頭51的厚度相同位置處時，停止拉桿40的運動，移動插銷50至桿頭41和通孔31的下端面之間，并使桿頭41和通孔31的下端面之間的一段拉桿40卡在U插頭51的U形口內(nèi)，鎖緊功能實現(xiàn)，若要解除鎖緊，只需將插銷50抽出，之后將拉桿40向上提拉便可。
[0019]所述上橫梁20上、拉桿40的上方布置有可供拉桿40穿過的通孔21，這樣上橫梁20便不會對拉桿40的上移運動產(chǎn)生阻礙。
[0020]所述滑塊30為上方敞口的長方體盒狀，滑塊30的上部呈對角分布的兩角部均水平向內(nèi)懸伸有角板70，通孔31開設(shè)在角板70上，利于通孔31的加工之外還可以節(jié)省材料。
[0021]所述U插頭51水平布置，插銷50上的后端有橫桿52，橫桿52的一端與U插頭51開口相背的底部相連，另一端與水平布置的液壓缸活塞桿相連，由液壓缸活塞桿帶動插銷50運動，實現(xiàn)鎖緊和解鎖的自動化。
[0022]所述上橫梁20上布置上限位開關(guān)、滑塊30上布置下限位開關(guān)以控制拉桿40的行程，滑塊30上布置鎖緊限位開關(guān)以控制鎖緊時U插頭51所處的位置，上橫梁20上固定螺母，拉桿40和螺母之間構(gòu)成絲杠螺母傳動機構(gòu)，這樣鎖緊時拉桿40、U插頭51所處的位置以及未鎖緊時拉桿40所處的位置均可通過限位開關(guān)控制，而拉桿40的移動及轉(zhuǎn)動便可通過絲杠螺母傳動控制，整個鎖緊裝置實現(xiàn)自動化控制。
【主權(quán)項】
1.一種壓力機滑塊鎖緊裝置，包括立柱(10)及立柱(10)上端設(shè)置的上橫梁(20)，滑塊(30)沿立柱(10)限定的方向上下移動，其特征在于:桿身立式布置的拉桿(40)的上端與上橫梁(20)相連且下端呈自由狀，滑塊(30)上開設(shè)有通孔(31)，拉桿(40)下端設(shè)置有桿頭(41)，桿頭(41)可分別處在與通孔(31)對齊通過和錯位止回兩種配合位置狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述通孔(31)為非圓孔，桿頭(41)在水平面的內(nèi)的投影的輪廓與通孔(31)的孔型相符。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述的通孔(31)為長方形孔，桿頭(41)與拉桿(40)連接成倒T形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述通孔(31)為圓孔，桿頭(41)與拉桿(40)連接成倒T形結(jié)構(gòu)，滑塊(30)上設(shè)置有插銷(50)，插銷(50)的前端有U插頭(51)，U插頭(51)的開口寬度與拉桿(40)的桿徑相符且小于桿頭(41)的長度。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述上橫梁(20)上、拉桿(40)的上方布置有可供拉桿(40)穿過的通孔(21)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述滑塊(30)為上方敞口的長方體盒狀，滑塊(30)的上部呈對角分布的兩角部均水平向內(nèi)懸伸有角板(70)，通孔(31)開設(shè)在角板(70)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述U插頭(51)水平布置，插銷(50)的后端有橫桿(52)，橫桿(52)的一端與U插頭(51)開口相背的底部相連，另一端與水平布置的液壓缸活塞桿相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓力機滑塊鎖緊裝置，其特征在于:所述上橫梁(20)上布置上限位開關(guān)、滑塊(30)上布置下限位開關(guān)以控制拉桿(40)的行程，滑塊(30)上布置鎖緊限位開關(guān)以控制鎖緊時U插頭(51)所處的位置，上橫梁(20)上固定螺母，拉桿(40)和螺母之間構(gòu)成絲杠螺母傳動機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型屬于壓力機設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓力機滑塊鎖緊裝置，包括立柱及立柱上端設(shè)置的上橫梁，滑塊沿立柱限定的方向上下移動，桿身立式布置的拉桿的上端與上橫梁相連且下端呈自由狀，滑塊上開設(shè)有通孔，拉桿下端設(shè)置有桿頭，桿頭可分別處在與通孔對齊通過和錯位止回兩種配合位置狀態(tài)，當(dāng)滑塊滑動到任意位置待鎖緊時，將拉桿向下移動至桿頭穿過通孔，之后旋轉(zhuǎn)拉桿使桿頭與通孔達到錯位止回配合，即可實現(xiàn)鎖緊功能，若要解除鎖緊，只需再將拉桿加以旋轉(zhuǎn)至桿頭可從通孔內(nèi)抽離即可。
【IPC分類】F16P1/00, B30B15/28, B30B15/00
【公開號】CN204955502
【申請?zhí)枴緾N201520528428
【發(fā)明人】雷黨輝, 薛盛智, 盛倫旺, 李萃萃, 楊少峰
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月20日