用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在如不銹鋼管、P91管、鈦管等管道焊接過程中，為滿足焊縫質(zhì)量要求或生產(chǎn)工藝對(duì)管道內(nèi)部的潔凈度、內(nèi)壁平整度或光潔度需要，經(jīng)常需要采用管內(nèi)充氬氣(或其它惰性氣體)的氬弧焊接工藝。
[0003]為了實(shí)現(xiàn)管內(nèi)充氬氣，人們常常采用海綿(見圖1)或者采用漿糊糊紙封堵的簡單方式。由于普通海綿不能放到離焊口太近的位置，否則產(chǎn)生熱變形；同時(shí)海綿的強(qiáng)度較低，本身材質(zhì)的不嚴(yán)密，容易漏氣，而且將海綿板推進(jìn)或拉出管內(nèi)時(shí)容易破碎等缺點(diǎn)；采用漿糊糊紙方法，由于糊紙不容易操作且容易掉落，且存在不易將糊紙從管內(nèi)清除，對(duì)安裝質(zhì)量難以保證。
[0004]使用上述方法，不易形成較少的密閉空間，需要充氣的空間較大，浪費(fèi)氬氣較多，同時(shí)由于封堵空間大，空氣不易置換，保護(hù)氣體純度降低，影響焊縫質(zhì)量、對(duì)管內(nèi)清潔度沒有保障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，該節(jié)氣裝置可以很好地解決一般情況下活動(dòng)焊口或者固定焊口的管內(nèi)充氣保護(hù)難題，同時(shí)具有操作簡便，節(jié)約充氣，優(yōu)化焊接環(huán)境，減少排放等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，應(yīng)用前景廣闊。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，包括設(shè)置在第一管段內(nèi)的第二擋氣板，設(shè)置在第二管段內(nèi)的第一擋氣板；所述第一擋氣板和第二管段均設(shè)置在相應(yīng)管段的焊口附近；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述第一管段與第二擋氣板外緣之間、第二管段與第一擋氣板外緣之間均設(shè)置有密封件；所述第一管段、第二擋氣板、第二管段、第一擋氣板以及相應(yīng)的密封件之間形成只有焊口與外界連通的充氣空腔；所述第一擋氣板和第二擋氣板上連接有焊后用于將第一擋氣板和第二擋氣板從第一管段和第二管段焊接相連的管中拉出的牽引部。
[0008]由此，向所述充氣空腔內(nèi)充入保護(hù)氣體，保護(hù)氣體泄漏少，有效地節(jié)約了保護(hù)氣體的用量，焊接完成后，通過拉拽牽引部即可將第一擋氣板和第二擋氣板拉出管外，避免了海綿破碎或糊紙粘連的問題。
[0009]以下為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案:
[0010]作為一種具體的向充氣空腔充入保護(hù)氣體的結(jié)構(gòu)形式，所述第一擋氣板和第二擋氣板之間通過短管固定相連；所述第一管段、第二擋氣板、第二管段、第一擋氣板、短管的外壁以及相應(yīng)的密封件之間形成所述充氣空腔，為滿足特殊工況條件，可改進(jìn)兩塊擋板的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)及其連接方式。
[0011]為了更加方便地實(shí)現(xiàn)充氣，所述短管穿過第一擋氣板并伸出，該短管的伸出端與一充氣管接頭連通；所述短管上開有用于向所述充氣空腔內(nèi)充入保護(hù)氣體的充氣孔，同時(shí)針對(duì)固定口組對(duì)，可利用其插入臨時(shí)定位桿，固定焊口組對(duì)完成后取出臨時(shí)定位桿。
[0012]針對(duì)第二管段比較短的情況，可以將所述短管的伸出端通過兼作牽引部的連接管與所述充氣管接頭連通；所述連接管與充氣管接頭連接的一端伸出所述第二管段外，由此，焊接完畢后，直接拉拽連接管13即可將第一擋氣板和第二擋氣板拉出管外。
[0013]針對(duì)第二管段比較長的情況，可以將所述第一擋氣板與作為牽引部的拉繩的一端固定相連，該拉繩的另一端設(shè)置在第二管段外，由此，焊接完畢后，直接拉拽拉繩即可將第一擋氣板和第二擋氣板拉出管外。
[0014]為了保證氣密性，所述短管與第一管段的連接處設(shè)有套裝在短管上的管箍。
[0015]作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，所述第二擋氣板和第一擋氣板均垂直于所述第一管段的長度方向設(shè)置。
[0016]所述焊口處設(shè)有用于覆蓋部分焊縫的帶狀件，由此，在焊接時(shí)，逐步移除帶狀件，可以最大限度地減小保護(hù)氣體從充氣空腔中溢出的氣體流量，從而實(shí)現(xiàn)在相同保護(hù)氣氛濃度的前提下，減少保護(hù)氣體用量。
[0017]優(yōu)選地，所述牽引部為牽引桿或拉繩。
[0018]優(yōu)選地，所述密封件為聚四氟乙烯環(huán)或橡膠環(huán)。
[0019]為了保證節(jié)氣效果，同時(shí)避免影響焊接，所述第一擋氣板和第二擋氣板之間的距離為 150mm-250mm。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型解決了一般情況下活動(dòng)焊口或者固定焊口的管內(nèi)充氣保護(hù)難題，同時(shí)具有操作簡便，節(jié)約充氣，優(yōu)化焊接環(huán)境，減少排放等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，應(yīng)用前景廣闊。
[0021]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
【附圖說明】
[0022]圖1是現(xiàn)有管道焊接充氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0025]在圖中
[0026]I—第一管段；2—管箍；3—聚四氟乙烯環(huán)或橡膠環(huán)；4一第一擋氣板；5—短管；6—進(jìn)氣孔；7—第二管段；8—第二擋氣板；9—焊口 ；10 —固定螺檢；11—管箍；12—充氣管接頭；13—連接管；14一焊環(huán)；15—拉繩。
【具體實(shí)施方式】
[0027]實(shí)施例1
[0028]—種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，如圖2所示，設(shè)置在第一管段I和第二管段7拼接形成的管內(nèi)主要由第一擋氣板4、第二擋氣板8、軟質(zhì)聚四氟乙烯環(huán)或橡膠環(huán)3、雙頭螺紋短管5及第一管段1、第二管段7組成一個(gè)間距約200mm (此間距視工況需要進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)可將雙頭螺紋短管5改變成其它形式的連接件)的“充氣空腔”，此時(shí)將焊口 9 (焊縫位置)點(diǎn)焊固定。當(dāng)充氣管接頭12 (皮管接頭)與保護(hù)焊氣源接通并充氣后，氣流經(jīng)過內(nèi)絲管箍11、兼作推拉桿的連接管13、雙頭螺紋短管5等，再通過直徑為3mm的進(jìn)氣孔6進(jìn)入充氣空腔16內(nèi)，在充氣(保護(hù)氣體)經(jīng)焊口 9 (焊縫位置)充分流出約10秒鐘，此時(shí)“充氣空腔”16內(nèi)的空氣基本置換完畢，用膠帶包覆焊口 9 (焊縫位置)大部分，留出焊接位置，開始打底焊接，焊縫焊接一定長度，就扯開一定長度的膠帶，避免浪費(fèi)保護(hù)氣體。兼作推拉桿的連接管13，可以視管段第二管段7的長短進(jìn)行擴(kuò)展，具有推進(jìn)與拉出及充當(dāng)保護(hù)氣體的導(dǎo)流管的功能。
[0029]本實(shí)用新型的節(jié)氣裝置尤其適用于內(nèi)徑在50mm?650mm的情況，內(nèi)徑小于50mm的管段焊接也可以采用圖1方法，內(nèi)徑大于650mm管段焊接也可以采用圖1方法，由操作人員進(jìn)入管內(nèi)安放封堵裝置。
[0030]實(shí)施例2
[0031]—種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，如圖3所示，其具體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1類同，區(qū)別僅在于第一擋氣板4的右端面上設(shè)有直徑為6mm的兩個(gè)或四個(gè)焊環(huán)14，在焊環(huán)14上固定連接有鋼絲拉繩15，鋼絲拉繩15的另一端伸出第二管段17，以便于焊接完畢后，通過牽引鋼絲拉繩15直接將第一擋氣板4拉出，這種結(jié)構(gòu)尤其適用于第一管段1、第二管段7均較長的情況。
[0032]上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說明本實(shí)用新型，而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，包括設(shè)置在第一管段(1)內(nèi)的第二擋氣板(8 )，設(shè)置在第二管段(7 )內(nèi)的第一擋氣板(4);所述第一擋氣板(4)和第二管段(7 )均設(shè)置在相應(yīng)管段的焊口(9)附近；其特征在于，所述第一管段(1)與第二擋氣板(8)外緣之間、第二管段(7)與第一擋氣板(4)外緣之間均設(shè)置有密封件；所述第一管段(1)、第二擋氣板(8)、第二管段(7)、第一擋氣板(4)以及相應(yīng)的密封件之間形成只有焊口(9)與外界連通的充氣空腔(16);所述第一擋氣板(4)和第二擋氣板(8)上連接有焊后用于將第一擋氣板(4)和第二擋氣板(8)從第一管段(1)和第二管段(7)焊接相連的管中拉出的牽引部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述第一擋氣板(4)和第二擋氣板(8)之間通過短管(5)固定相連；所述第一管段(1)、第二擋氣板(8)、第二管段(7)、第一擋氣板(4)、短管(5)的外壁以及相應(yīng)的密封件之間形成所述充氣空腔(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述短管(5)穿過第一擋氣板(4)并伸出，該短管(5)的伸出端與一充氣管接頭(12)連通；所述短管(5)上開有用于向所述充氣空腔(16 )內(nèi)充入保護(hù)氣體的充氣孔(6 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述短管(5)的伸出端通過兼作牽引部的連接管(13)與所述充氣管接頭(12)連通；所述連接管(13)與充氣管接頭(12)連接的一端伸出所述第二管段(7)外。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述第一擋氣板(4)與作為牽引部的拉繩(15)的一端固定相連，該拉繩(15)的另一端設(shè)置在第二管段(7)外。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述短管(5)與第一管段(1)的連接處設(shè)有套裝在短管(5 )上的管箍(2 )。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述第一擋氣板(4 )和第二擋氣板(8 )均垂直于所述第一管段(1)的長度方向設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述焊口(9)處設(shè)有用于覆蓋部分焊縫的帶狀件。9.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述密封件為聚四氟乙烯環(huán)或橡膠環(huán)(3 )。10.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置，其特征在于，所述第一擋氣板(4)和第二擋氣板(8)之間的距離為150mm-250mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于管道充氣保護(hù)焊的節(jié)氣裝置。所述節(jié)氣裝置包括設(shè)置在第一管段內(nèi)的第二擋氣板，設(shè)置在第二管段內(nèi)的第一擋氣板；所述第一擋氣板和第二管段均設(shè)置在相應(yīng)管段的焊口附近；所述第一管段與第二擋氣板外緣之間、第二管段與第一擋氣板外緣之間均設(shè)置有密封件；所述第一管段、第二擋氣板、第二管段、第一擋氣板以及相應(yīng)的密封件之間形成只有焊口與外界連通的充氣空腔；所述第一擋氣板和第二擋氣板上連接有焊后用于將第一擋氣板和第二擋氣板從第一管段和第二管段焊接相連的管中拉出的牽引部。本實(shí)用新型解決了一般情況下活動(dòng)焊口或者固定焊口的管內(nèi)充氣保護(hù)難題。
【IPC分類】B23K9/16
【公開號(hào)】CN204975638
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520481611
【發(fā)明人】田成勇, 曾樂樵, 戴響春
【申請(qǐng)人】湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日