一種u形油管夾片支架的成型模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種U形油管夾片支架的成型模。
【背景技術(shù)】
[0002]油管夾片支架通過點(diǎn)焊的方式與油管夾片組成油管夾片總成，該總成再焊裝在汽車后橋橋殼本體上，其主要作用是在安裝汽車后橋制動(dòng)油管時(shí)起到固定油管位置及控制油管線路整體布局的作用。
[0003]油管夾片支架傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式分三道工序進(jìn)行加工，其先采用單點(diǎn)剪板機(jī)實(shí)施工序一下料加工，接著采用單點(diǎn)開式汽動(dòng)壓力機(jī)實(shí)施工序二落料加工，然后采用單點(diǎn)開式汽動(dòng)壓力機(jī)實(shí)施工序三彎曲加工。使用傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝，不但需要安裝的模具數(shù)量較多，生產(chǎn)耗時(shí)較長，而且還要在多臺(tái)設(shè)備之間進(jìn)行多次物料配送，生產(chǎn)效率較低。
[0004]本實(shí)用新型正是基于現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)工藝存在的可優(yōu)化性考慮，設(shè)計(jì)一種U形油管夾片支架的成型模，不但能使產(chǎn)品在同一道工序中同時(shí)實(shí)現(xiàn)落料和彎曲兩種不同的沖壓加工動(dòng)作，將兩道工序優(yōu)化為一道工序，而且還能使產(chǎn)品成型過程穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的外觀形狀規(guī)整，這樣通過設(shè)計(jì)一種能滿足生產(chǎn)油管夾片支架的落料彎曲復(fù)合模具，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，就顯得十分必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種U形油管夾片支架的成型模。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0007]—種U形油管夾片支架的成型模，包括落料凹模和復(fù)合模固定板，
[0008]所述落料凹模的中間設(shè)有彎曲凸模，彎曲凸模的縱截面呈倒凸字形；
[0009]所述復(fù)合模固定板的內(nèi)部正中間設(shè)有落料彎曲復(fù)合模，所述落料彎曲復(fù)合模中心為上下貫通開口孔結(jié)構(gòu)，其縱截面呈H形；
[0010]所述彎曲凸模與彎曲復(fù)合模之間設(shè)有中間卸料機(jī)構(gòu)；
[0011 ]所述落料凹模與復(fù)合模固定板之間設(shè)有下卸料機(jī)構(gòu)；
[0012]所述落料彎曲復(fù)合模的H形上孔槽與彎曲凸模的模頭之間為產(chǎn)品的成型型腔。
[0013]所述中間卸料機(jī)構(gòu)分為兩部分，上部分包括上卸料桿，上卸料桿與彎曲凸模的中間過孔縱向滑動(dòng)連接，下部分包括下料頂桿及下卸料彈簧，下料頂桿與落料彎曲復(fù)合模的中孔滑動(dòng)連接，下卸料彈簧設(shè)置在落料彎曲復(fù)合模的下孔中，下料頂桿通過下卸料彈簧與定位裝置連接。
[0014]所述下卸料機(jī)構(gòu)包括下卸料板和下卸料橡皮，復(fù)合模固定板的上方設(shè)有下卸料板，落料彎曲復(fù)合模的上模身與下卸料板的中間過孔滑動(dòng)連接，所述下卸料板與復(fù)合模固定板之間設(shè)有四件下卸料橡皮。
[0015]所述下卸料板上設(shè)有三件均勻分布的擋料銷，其中兩件設(shè)置在下卸料板上表面中間過孔左側(cè)的前后方向，另一件設(shè)置在中間過孔的正后方。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于：
[0017]I.本實(shí)用新型的彎曲凸模鑲?cè)肼淞习寄Ｊ浇Y(jié)構(gòu)將坯料在落料的同時(shí)實(shí)現(xiàn)彎曲，并使坯料彎曲過程穩(wěn)定，保證了 U形油管夾片支架的外觀形狀規(guī)整及強(qiáng)度性能穩(wěn)定。
[0018]2.能將兩道工序優(yōu)化為一道工序，提升生產(chǎn)節(jié)拍、加大產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0019]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型模具下部分的俯視圖；
[0021]圖3為產(chǎn)品加工后的主視圖；
[0022]圖4為圖3的俯視圖。
[0023]圖中，上卸料桿I，落料凹模2，彎曲凸模3，下卸料板4，擋料銷5，下卸料橡皮6，復(fù)合模固定板7，油管夾片支架8，油管夾片支架坯料9，落料彎曲復(fù)合模10，下料頂桿11，下卸料彈簧12。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：
[0025]實(shí)施例:參見圖I一圖4。
[0026]一種U形油管夾片支架的成型模，包括落料凹模2和復(fù)合模固定板7，
[0027]所述落料凹模2的中間設(shè)有彎曲凸模3，彎曲凸模3的縱截面呈倒凸字形；
[0028]所述復(fù)合模固定板7的內(nèi)部正中間設(shè)有落料彎曲復(fù)合模10，所述落料彎曲復(fù)合模10中心為上下貫通開口孔結(jié)構(gòu)，其縱截面呈H形；
[0029]所述彎曲凸模3與彎曲復(fù)合模10之間設(shè)有中間卸料機(jī)構(gòu)；
[0030]所述落料凹模2與復(fù)合模固定板7之間設(shè)有下卸料機(jī)構(gòu)；
[0031]所述落料彎曲復(fù)合模10的H形上孔槽與彎曲凸模7的模頭之間為產(chǎn)品的成型型腔。
[0032]所述中間卸料機(jī)構(gòu)分為兩部分，上部分包括上卸料桿I，上卸料桿I與彎曲凸模3的中間過孔縱向滑動(dòng)連接，下部分包括下料頂桿11及下卸料彈簧12，下料頂桿11與落料彎曲復(fù)合模10的中孔滑動(dòng)連接，下卸料彈簧12設(shè)置在落料彎曲復(fù)合模10的下孔中，下料頂桿11通過下卸料彈簧12與定位裝置連接。
[0033]所述下卸料機(jī)構(gòu)包括下卸料板4和下卸料橡皮6，復(fù)合模固定板7的上方設(shè)有下卸料板4，落料彎曲復(fù)合模10的上模身與下卸料板4的中間過孔滑動(dòng)連接，所述下卸料板4與復(fù)合模固定板7之間設(shè)有四件下卸料橡皮6。
[0034]所述下卸料板4上設(shè)有三件均勻分布的擋料銷5，其中兩件設(shè)置在下卸料板4上表面中間過孔左側(cè)的前后方向，另一件設(shè)置在中間過孔的正后方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1 .一種U形油管夾片支架的成型模，包括落料凹模（2)和復(fù)合模固定板（7)，其特征在于， 所述落料凹模(2)的中間設(shè)有彎曲凸模(3)，彎曲凸模(3)的縱截面呈倒凸字形； 所述復(fù)合模固定板(7)的內(nèi)部正中間設(shè)有落料彎曲復(fù)合模（10)，所述落料彎曲復(fù)合模(10)中心為上下貫通開口孔結(jié)構(gòu)，其縱截面呈H形； 所述彎曲凸模(3)與彎曲復(fù)合模(IO)之間設(shè)有中間卸料機(jī)構(gòu)； 所述落料凹模(2)與復(fù)合模固定板(7)之間設(shè)有下卸料機(jī)構(gòu)； 所述落料彎曲復(fù)合模(10)的H形上孔槽與彎曲凸模(3)的模頭之間為產(chǎn)品的成型型腔。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種U形油管夾片支架的成型模，其特征在于，所述中間卸料機(jī)構(gòu)分為兩部分，上部分包括上卸料桿(I)，上卸料桿（I)與彎曲凸模(3)的中間過孔縱向滑動(dòng)連接，下部分包括下料頂桿（11)及下卸料彈簧（12)，下料頂桿（11)與落料彎曲復(fù)合模(10)的中孔滑動(dòng)連接，下卸料彈簧（12)設(shè)置在落料彎曲復(fù)合模（10)的下孔中，下料頂桿(11)通過下卸料彈簧(12)與定位裝置連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種U形油管夾片支架的成型模，其特征在于，所述下卸料機(jī)構(gòu)包括下卸料板(4)和下卸料橡皮(6)，復(fù)合模固定板(7)的上方設(shè)有下卸料板(4)，落料彎曲復(fù)合模(IO)的上模身與下卸料板(4)的中間過孔滑動(dòng)連接，所述下卸料板(4)與復(fù)合模固定板(7)之間設(shè)有四件下卸料橡皮(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種U形油管夾片支架的成型模，其特征在于，所述下卸料板(4)上設(shè)有三件均勻分布的擋料銷(5)，其中兩件設(shè)置在下卸料板(4)上表面中間過孔左側(cè)的前后方向，另一件設(shè)置在中間過孔的正后方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種U形油管夾片支架的成型模，包括落料凹模和復(fù)合模固定板,落料凹模的中間設(shè)有彎曲凸模，彎曲凸模的縱截面呈倒凸字形；復(fù)合模固定板的內(nèi)部正中間設(shè)有落料彎曲復(fù)合模，所述落料彎曲復(fù)合模中心為上下貫通開口孔結(jié)構(gòu)，其縱截面呈H形；彎曲凸模與彎曲復(fù)合模之間設(shè)有中間卸料機(jī)構(gòu)；落料凹模與復(fù)合模固定板之間設(shè)有下卸料機(jī)構(gòu)；落料彎曲復(fù)合模的H形上孔槽與彎曲凸模的模頭之間為產(chǎn)品的成型型腔。本實(shí)用新型將兩道工序優(yōu)化為一道工序,在落料的同時(shí)實(shí)現(xiàn)彎曲，并使坯料彎曲過程穩(wěn)定，保證產(chǎn)品的外觀形狀規(guī)整及強(qiáng)度性能穩(wěn)定，提升生產(chǎn)節(jié)拍、加大產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21D28/14, B21D45/04, B21D37/10
【公開號(hào)】CN205147107
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520976847
【發(fā)明人】鄒函滔
【申請(qǐng)人】江西江鈴底盤股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日