放置于定位工裝放置區(qū)后通過在其兩側(cè)裝入定位銷后使其固定在下模座3上，避免定位工裝在沖鉚作業(yè)中產(chǎn)生移動(dòng)。定位工裝上設(shè)有定位粧，在待沖鉚的沖壓件本體上設(shè)有與定位粧一一對(duì)應(yīng)的定位孔，定位孔套入定位粧后實(shí)現(xiàn)沖壓件的定位。定位工裝上設(shè)有用于固定快速夾的快速夾固定孔。任一沖壓件與其配套的設(shè)有一定位工裝。壓力機(jī)2采用氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的壓力機(jī)，機(jī)架I的長(zhǎng)方體框架內(nèi)設(shè)有用于安裝壓力機(jī)2的供氣氣路的氣控板安裝室6，氣控板安裝室6位于下模座3的下方。機(jī)架I的正面設(shè)有便于對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行操控的操作臺(tái)5，操作臺(tái)通過支架固定于機(jī)架I的棱上。機(jī)架I的底部設(shè)有墊腳101，墊腳101采用彈性材料制成，用于在設(shè)備工作時(shí)提供緩沖，避免振動(dòng)作用于沖鉚過程后影響到?jīng)_鉚產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0043]防護(hù)罩采用鋁合金材料制成的防護(hù)罩。操作臺(tái)5上設(shè)有用于啟停壓力機(jī)的雙手開關(guān)。雙手開關(guān)的兩個(gè)按鈕之間設(shè)有用于緊急切斷壓力機(jī)供電的急停按鈕，以便在雙手開關(guān)失靈后處于常閉態(tài)時(shí)，可以通過按下急停按鈕來緊急切斷壓力機(jī)供電，避免安全生產(chǎn)事故。
[0044]上模座4上設(shè)有用于在上料時(shí)幫助螺母定位的定位針，定位針豎直向下設(shè)置，且定位針的最大直徑小于螺母的通孔直徑;上模座4上設(shè)有與螺母的形狀契合的凹槽，凹槽為圍繞定位針的外側(cè)一周后閉合的環(huán)形凹槽，凹槽深度為螺母對(duì)邊寬度的1/5?1/3。凹槽內(nèi)設(shè)有磁鐵，用于在上料時(shí)吸附并固定作為料件的螺母。本實(shí)用新型使用前進(jìn)行上料時(shí)，螺母被磁鐵吸附后，嵌入凹槽內(nèi)，定位針的設(shè)置便于上料時(shí)螺母可以準(zhǔn)確被吸附進(jìn)凹槽內(nèi)。
[0045]壓力機(jī)2連接一壓力傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力機(jī)在工作時(shí)的壓力，壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接用于控制壓力機(jī)工作的控制電路，用于實(shí)時(shí)反饋壓力機(jī)的工作壓力檢測(cè)結(jié)果。雙手開關(guān)連接控制壓力機(jī)2工作的控制電路。還包括一用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力機(jī)的沖壓行程的位移傳感器7，位移傳感器7的檢測(cè)端連接壓力機(jī)2的伸縮桿，壓力機(jī)2下壓時(shí)，其伸縮桿向下伸出，過程中帶動(dòng)位移傳感器7的檢測(cè)端下移，從而準(zhǔn)確獲知壓力機(jī)2的沖壓行程，位移傳感器7的信號(hào)輸出端連接用于控制壓力機(jī)工作的控制電路，以便及時(shí)反饋給控制電路準(zhǔn)確的沖壓行程實(shí)時(shí)測(cè)量值，避免沖壓過限而導(dǎo)致將沖壓件沖穿，造成生產(chǎn)出現(xiàn)殘次品，或者損傷設(shè)備。控制壓力機(jī)工作的控制電路采用以PLC、單片機(jī)或者嵌入式微處理器為處理單元的控制電路。機(jī)架I上設(shè)有一操作面板8，操作面板8通過支架連接并固定于機(jī)架I的頂部，用于通過操作面板8對(duì)壓力機(jī)的控制參數(shù)進(jìn)行設(shè)置;操作面板8采用一具有觸摸屏的操作面板，通過觸摸屏的觸摸操作進(jìn)行壓力機(jī)2的工作參數(shù)調(diào)整和設(shè)定。操作面板8連接控制壓力機(jī)工作的控制電路。機(jī)架I上設(shè)有信號(hào)指示燈9，用于指示壓力機(jī)2的工作狀態(tài)，信號(hào)指示燈9連接控制壓力機(jī)工作的控制電路。信號(hào)指示燈9采用至少兩種顏色的信號(hào)指示燈，且其中任一顏色的顯色單元均由控制壓力機(jī)工作的控制電路獨(dú)立控制。機(jī)架上設(shè)有安全光幕10，用于在壓力機(jī)工作時(shí)通過檢測(cè)人體來停止供電后避免發(fā)生安全事故，安全光幕10設(shè)置于機(jī)架I的正面，位于操作臺(tái)5的上方。安全光幕10連接控制壓力機(jī)工作的控制電路。
[0046]覆蓋于機(jī)架I側(cè)面的防護(hù)罩上設(shè)有便于物料輸送帶穿過的開口，機(jī)架I內(nèi)設(shè)有用于將物料輸送帶上的物料抓取后送到上模座4和下模座3上的機(jī)械手，通過機(jī)械手抓取沖壓件或者螺母后分別放置于下模座3或者上模座4上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝填物料的性能效果。下模座3上設(shè)有便于將沖壓件固定的夾爪，夾爪采用氣缸驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)式夾爪，夾爪的控制端連接控制壓力機(jī)工作的控制電路。
[0047]上述內(nèi)容顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，包括機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)有以沖壓方式實(shí)現(xiàn)螺母與沖壓件鉚合的壓力機(jī)，所述機(jī)架采用長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架，其長(zhǎng)方體框架的任一棱均采用鋼材料制成的棱，框架結(jié)構(gòu)外設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩覆蓋在機(jī)架的背面、頂面、底面和左右兩個(gè)側(cè)面上，所述機(jī)架的長(zhǎng)方體框架內(nèi)設(shè)有用于從上往下放置并固定沖壓件的下模座，所述下模座固定在所述機(jī)架上，所述壓力機(jī)的沖壓端向下穿透機(jī)架頂面后伸入機(jī)架的長(zhǎng)方體框架內(nèi)，壓力機(jī)的機(jī)身固定于機(jī)架上，壓力機(jī)的沖壓端位于所述下模座的上方，所述壓力機(jī)的沖壓端上設(shè)有用于從下往上放置并固定螺母的上模座； 所述防護(hù)罩采用鋁合金材料制成的防護(hù)罩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，與所述下模座配合的設(shè)有用于對(duì)沖壓件進(jìn)行定位和固定的定位工裝，所述下模座上設(shè)有用于放置定位工裝的定位工裝放置區(qū)，所述定位工裝放置區(qū)的兩側(cè)的下模座表面分別設(shè)有一插銷孔，與任一插銷孔一一對(duì)應(yīng)的設(shè)有一定位銷； 所述定位工裝上設(shè)有定位粧，在待沖鉚的沖壓件本體上設(shè)有與所述定位粧一一對(duì)應(yīng)的定位孔; 所述定位工裝上設(shè)有用于固定快速夾的快速夾固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，任一所述沖壓件與其配套的設(shè)有一所述定位工裝。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述機(jī)架的正面設(shè)有便于對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行操控的操作臺(tái)，所述操作臺(tái)通過支架固定于所述機(jī)架的棱上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述壓力機(jī)采用氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的壓力機(jī)，所述機(jī)架的長(zhǎng)方體框架內(nèi)設(shè)有用于安裝壓力機(jī)供氣氣路的氣控板安裝室，所述氣控板安裝室位于所述下模座的下方。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述操作臺(tái)上設(shè)有用于啟停壓力機(jī)的雙手開關(guān)，所述雙手開關(guān)的兩個(gè)按鈕之間設(shè)有用于緊急切斷壓力機(jī)供電的急停按鈕。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述上模座上設(shè)有用于在上料時(shí)幫助螺母定位的定位針，所述定位針豎直向下設(shè)置，且定位針的最大直徑小于螺母的通孔直徑； 所述上模座上設(shè)有與螺母的形狀契合的凹槽，所述凹槽為圍繞所述定位針的外側(cè)一周后閉合的環(huán)形凹槽，所述凹槽深度為螺母對(duì)邊寬度的1/5?1/3; 所述凹槽內(nèi)設(shè)有磁鐵，用于在上料時(shí)吸附并固定作為料件的螺母。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述壓力機(jī)連接一壓力傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力機(jī)在工作時(shí)的壓力，所述壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接用于控制壓力機(jī)工作的控制電路； 所述雙手開關(guān)連接所述控制壓力機(jī)工作的控制電路； 還包括一用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力機(jī)的沖壓行程的位移傳感器，所述位移傳感器的檢測(cè)端連接所述壓力機(jī)的伸縮桿，壓力機(jī)下壓時(shí)，其伸縮桿向下伸出，過程中帶動(dòng)位移傳感器的檢測(cè)端下移，所述位移傳感器的信號(hào)輸出端連接用于控制壓力機(jī)工作的控制電路； 所述控制壓力機(jī)工作的控制電路采用以PLC、單片機(jī)或者嵌入式微處理器為處理單元的控制電路。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)有一操作面板，所述操作面板通過支架連接并固定于所述機(jī)架的頂部，用于通過操作面板對(duì)壓力機(jī)的控制參數(shù)進(jìn)行設(shè)置； 所述操作面板采用一具有觸摸屏的操作面板，所述操作面板連接所述控制壓力機(jī)工作的控制電路； 所述機(jī)架上設(shè)有一信號(hào)指示燈，用于指示壓力機(jī)的工作狀態(tài)，所述信號(hào)指示燈連接所述控制壓力機(jī)工作的控制電路，所述信號(hào)指示燈采用至少兩種顏色的信號(hào)指示燈，且其中任一顏色的顯色單元均由控制壓力機(jī)工作的控制電路獨(dú)立控制； 所述機(jī)架的底部設(shè)有用于在設(shè)備工作時(shí)提供緩沖的墊腳，所述墊腳采用彈性材料制成的墊腳； 所述機(jī)架上設(shè)有一安全光幕，所述安全光幕設(shè)置于機(jī)架的正面，位于所述操作臺(tái)的上方，所述安全光幕連接所述控制壓力機(jī)工作的控制電路。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，其特征在于，覆蓋于所述機(jī)架側(cè)面的防護(hù)罩上設(shè)有便于物料輸送帶穿過的開口，機(jī)架內(nèi)設(shè)有用于將物料輸送帶上的物料抓取后送到上模座和下模座上的機(jī)械手； 下模座上設(shè)有便于將沖壓件固定的夾爪，所述夾爪采用氣缸驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)式夾爪，所述夾爪的控制端連接所述控制壓力機(jī)工作的控制電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置。一種適用于汽車零部件制造的沖鉚裝置，包括機(jī)架，其上設(shè)有壓力機(jī)，機(jī)架采用長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架，機(jī)架的長(zhǎng)方體框架內(nèi)設(shè)有用于從上往下放置并固定沖壓件的下模座，下模座固定在機(jī)架上，壓力機(jī)的沖壓端向下穿透機(jī)架頂面后伸入機(jī)架的長(zhǎng)方體框架內(nèi)，壓力機(jī)的機(jī)身固定于機(jī)架上，壓力機(jī)的沖壓端位于下模座的上方，壓力機(jī)的沖壓端上設(shè)有用于從下往上放置并固定螺母的上模座。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型規(guī)避掉沖壓件在沖壓過程中被螺母擊穿的風(fēng)險(xiǎn)，降低了報(bào)廢率和質(zhì)量成本；消除了傳統(tǒng)焊接時(shí)因熱效應(yīng)造成的零部件內(nèi)部機(jī)械性能的變化，提高力學(xué)性能。
【IPC分類】B21C51/00, B21D39/00, B21D43/18, B21D55/00, B21D37/10
【公開號(hào)】CN205165601
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520801552
【發(fā)明人】朱益平
【申請(qǐng)人】上海夙臻機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日