一種導(dǎo)柱壓板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)柱壓板，屬于模具領(lǐng)域，包括導(dǎo)柱壓板本體和兩個(gè)螺孔，所述導(dǎo)柱壓板本體整體成圓環(huán)狀，兩個(gè)所述螺孔位于柱壓板本體的圓環(huán)上且對稱設(shè)置；本實(shí)用新型將導(dǎo)柱壓板本體由圓圈狀改進(jìn)為圓環(huán)狀，并將螺孔設(shè)置在導(dǎo)柱壓板本體上，而不是采用連接的方式設(shè)置，這樣，一方面加強(qiáng)了螺孔的穩(wěn)固性，不容易掉；另一方面，對于模具空間較小，且需要壓料器到底進(jìn)行整形時(shí)，本實(shí)用新型的導(dǎo)柱壓板本體的圓環(huán)部分還可作為停止塊使用，免去了安裝停止塊的步驟，節(jié)省了工時(shí)人力，提高了工作效率。
【專利說明】
一種導(dǎo)柱壓板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)柱壓?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在汽車沖壓成形模具中，壓料器往往需要導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向。導(dǎo)柱與壓料器的連接方式一般是采用導(dǎo)柱壓板和螺栓連接。目前，一般的導(dǎo)柱壓板的結(jié)構(gòu)為方形，通過螺栓將其與壓料器連接固定，如圖1和圖2所示。這種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)柱壓板由于限位面比較小，容易損壞。另夕卜，壓料器到底進(jìn)行整形時(shí)，需要設(shè)置單一功能的停止塊，當(dāng)模具空間較小時(shí)，就沒有合適位置增加停止塊，停止塊的安裝也很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種新型的導(dǎo)柱壓板，以解決上述問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種導(dǎo)柱壓板，包括導(dǎo)柱壓板本體和兩個(gè)螺孔，所述導(dǎo)柱壓板本體整體成圓環(huán)狀，兩個(gè)所述螺孔位于柱壓板本體的圓環(huán)上且對稱設(shè)置，兩個(gè)所述螺孔邊緣設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)為在靠近螺孔的位置挖設(shè)凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置與凹槽匹配的加強(qiáng)筋。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案:所述導(dǎo)柱壓板本體的上下兩側(cè)還設(shè)置有保護(hù)層。使得導(dǎo)柱壓板更牢固可靠，更耐磨損。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型將導(dǎo)柱壓板本體由兩件方形改進(jìn)為一件圓環(huán)狀，這樣，一方面加大了限位面的作用面積，不容易損壞，設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)， 可以使導(dǎo)柱壓板更牢固可靠，降低磨損；另一方面，對于模具空間較小，且需要壓料器到底進(jìn)行整形時(shí)，本實(shí)用新型的導(dǎo)柱壓板本體的圓環(huán)部分還可作為停止塊使用，免去了安裝停止塊的步驟，節(jié)省了工時(shí)人力，提高了工作效率?！靖綀D說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)的裝配示意圖；
[0008]圖2為圖1中導(dǎo)柱壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的導(dǎo)柱壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、導(dǎo)柱;2、壓料器;3、導(dǎo)柱壓板;4、螺栓;5、螺孔;6、凹槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[〇〇12] 實(shí)施例:
[0013]參見圖3,導(dǎo)柱1與壓料器2采用導(dǎo)柱壓板3和螺栓4連接，本實(shí)施例的導(dǎo)柱壓板3,包括導(dǎo)柱壓板本體和兩個(gè)螺孔5,所述導(dǎo)柱壓板本體整體成圓環(huán)狀，其上下兩側(cè)還設(shè)置有保護(hù)層，兩個(gè)所述螺孔5位于柱壓板本體的圓環(huán)上且對稱設(shè)置，兩個(gè)所述螺孔5邊緣對稱設(shè)置有凹槽6，凹槽6內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種導(dǎo)柱壓板，其特征在于:包括導(dǎo)柱壓板本體和兩個(gè)螺孔，所述導(dǎo)柱壓板本體整體 成圓環(huán)狀，兩個(gè)所述螺孔位于導(dǎo)柱壓板本體的圓環(huán)上且對稱設(shè)置，兩個(gè)所述螺孔邊緣設(shè)置 有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)為在靠近螺孔的位置挖設(shè)凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置與凹槽匹配的 加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)柱壓板，其特征在于:所述導(dǎo)柱壓板本體的上下兩側(cè)還設(shè)置有保護(hù)層。
【文檔編號】B21D37/12GK205571187SQ201620385729
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】趙明, 伍玉學(xué), 周霞, 劉開偉, 陳群華, 劉毅
【申請人】四川成飛集成汽車模具有限公司