自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及擋料設(shè)備領(lǐng)域，公開了自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，其包括自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，包括伺服電機(jī)減速機(jī)(1)，伺服電機(jī)減速機(jī)(1)連接有滾珠絲桿(13)，滾珠絲桿(13)連接有絲母連接板(15)，絲母連接板(15)上設(shè)有滑動(dòng)板(16)，滑動(dòng)板(16)上設(shè)有擋板定位座(9)，擋板定位座(9)上設(shè)有定位座加固板(17)，定位座加固板(17)上設(shè)有定位擋料板(18)，定位擋料板(18)上設(shè)有氣缸連接件(4)，氣缸連接件(4)上設(shè)有氣缸(8)，氣缸(8)上設(shè)有氣缸定位座(6)。本實(shí)用新型具有在管道定長時(shí)防止管道破損、批量管道定長成本低、管道定長準(zhǔn)確、管道覆蓋范圍廣的效果。
【專利說明】
自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及擋料設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及了自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，關(guān)于對管道長度的定長的方式多種多樣，從最簡單、誤差率最高的手動(dòng)定長(即人工尺量)，或者較復(fù)雜、成本較高的由機(jī)械裝置對管道進(jìn)行管壁抱緊(或管端夾緊)再由電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)定長等等方案，都不是性價(jià)比最優(yōu)的方案。
[0003]現(xiàn)有常見的自動(dòng)定長方案多為抱緊式定長，單單解決了管道的形狀特殊性導(dǎo)致的難以用驅(qū)動(dòng)滾輪來進(jìn)行精準(zhǔn)輸送并計(jì)算管道輸送長度。抱緊式裝置直接將管道抱緊，利用裝置可測算的位移長度來確定管道輸送的長度，從而實(shí)現(xiàn)的定長功能。但是，管道的口徑是不確定的，有一個(gè)幅度較大的管徑范圍，市場上常見的生產(chǎn)加工型管道管徑從20MM-2000MM不等，從而使得抱緊式裝置的單個(gè)覆蓋范圍很低，成本很高，而且某些管道并不允許對管道進(jìn)行抱緊以免損傷管道外壁及圓度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中對管道定長成本高、覆蓋范圍低、會(huì)損壞管道的缺點(diǎn)，提供了自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，包括伺服電機(jī)減速機(jī)，伺服電機(jī)減速機(jī)連接有滾珠絲桿，滾珠絲桿連接有絲母連接板，絲母連接板上設(shè)有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上設(shè)有擋板定位座，擋板定位座上設(shè)有定位座加固板，定位座加固板上設(shè)有定位擋料板，定位擋料板上設(shè)有氣缸連接件，氣缸連接件上設(shè)有氣缸，氣缸上設(shè)有氣缸定位座。
[0007]作為優(yōu)選，伺服電機(jī)減速機(jī)上設(shè)有減速機(jī)連接座，減速機(jī)連接座與滾珠絲桿連接；滾珠絲桿兩端分別設(shè)有左軸承座和右軸承座，左軸承座和右軸承座之間設(shè)有定位底板，左軸承座和右軸承座上位于滾珠絲桿的上方設(shè)有防塵罩殼。
[0008]作為優(yōu)選，滑動(dòng)板滑動(dòng)連接有直線導(dǎo)軌。
[0009]作為優(yōu)選，氣缸與氣缸定位座之間設(shè)有氣缸旋轉(zhuǎn)座。
[0010]作為優(yōu)選，滑動(dòng)板上設(shè)有移動(dòng)座罩殼。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:通過伺服電機(jī)減速機(jī)對管道進(jìn)行定長，并通過定位擋料板控制管道的通行，有效地對管道定長，能批量完成管道的切割；由于滾珠絲桿的高精密度，使得管道的定長更為準(zhǔn)確、高效，提高了工作效率;并且，采用自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，降低了批量對管道定長的成本，避免了抱緊式定長而導(dǎo)致的管道破損的情況，市場上的大部分管道都能適用此套機(jī)構(gòu)，覆蓋范圍廣。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中，I一伺服電機(jī)減速機(jī)、2—減速機(jī)連接座、3—防塵罩殼、4 一氣缸連接件、5—移動(dòng)座罩殼、6—?dú)飧锥ㄎ蛔?—?dú)飧仔D(zhuǎn)座、8—?dú)飧住?一擋板定位座、10—左軸承座、11一右軸承座、12—定位底板、13—滾珠絲桿、14 一直線導(dǎo)軌、15—絲母連接板、16—滑動(dòng)板、17—定位座加固板、18—定位擋料板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]實(shí)施例1
[0016]自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括伺服電機(jī)減速機(jī)I，伺服電機(jī)減速機(jī)I連接有滾珠絲桿13，伺服電機(jī)減速機(jī)I上設(shè)有減速機(jī)連接座2，減速機(jī)連接座2與滾珠絲桿13連接，伺服電機(jī)減速機(jī)I通過減速機(jī)連接座2驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng);滾珠絲桿13兩端分別設(shè)有左軸承座10和右軸承座11，左軸承座10和右軸承座11之間設(shè)有定位底板12，左軸承座10和右軸承座11上位于滾珠絲桿13的上方設(shè)有防塵罩殼3，防塵罩殼3用于保護(hù)滾珠絲桿13，防止?jié)L珠絲杠13這精密部分受到灰塵污染。
[0017]滾珠絲桿13連接有絲母連接板15，絲母連接板15上設(shè)有滑動(dòng)板16，滑動(dòng)板16滑動(dòng)連接有直線導(dǎo)軌14，滾珠絲桿13通過絲母連接板15帶動(dòng)滑動(dòng)塊16在直線導(dǎo)軌14上滑動(dòng)?；瑒?dòng)板16上設(shè)有擋板定位座9，擋板定位座9上設(shè)有定位座加固板17，定位座加固板17上設(shè)有定位擋料板18，定位擋料板18上設(shè)有氣缸連接件4，氣缸連接件4上設(shè)有氣缸8，氣缸8上設(shè)有氣缸定位座6，氣缸8與氣缸定位座6之間設(shè)有氣缸旋轉(zhuǎn)座7。氣缸8驅(qū)動(dòng)氣缸連接件4來回運(yùn)動(dòng)，從而控制定位擋料板18的抬起和放下，可對管道進(jìn)行阻擋和放行?；瑒?dòng)板16上設(shè)有移動(dòng)座罩殼5，移動(dòng)座罩殼5用于防止灰塵進(jìn)入機(jī)構(gòu)中。
[0018]本實(shí)施例中，需要將一個(gè)管道切割成十個(gè)短管道，首先對管道定長，然后對管道切害J，被切的十個(gè)短管道所需的長度就是定位擋料板18與左軸承座10的距離。PLC控制伺服電機(jī)減速機(jī)I驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿13，滾珠絲桿13通過絲母連接板15將滑動(dòng)塊16驅(qū)動(dòng)到指定位置，定位擋料板18與左軸承座1的距離剛好是被切的十個(gè)短管道所需的長度，PLC控制切割機(jī)對管道切割后，PLC控制定位擋料板18抬起，當(dāng)被切的短管道通過時(shí)，PLC控制定位擋料板18放下，阻擋剩余的管道，至此，第一個(gè)短管道切割成功。通過伺服電機(jī)減速機(jī)I對管道進(jìn)行定長，并通過定位擋料板18控制管道的通行，有效地對管道定長，能批量完成管道的切割；由于滾珠絲桿13的高精密度，使得管道的定長更為準(zhǔn)確、高效，提高了工作效率;并且，采用自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，降低了批量對管道定長的成本，避免了抱緊式定長而導(dǎo)致的管道破損的情況，市場上的大部分管道都能適用此套機(jī)構(gòu)，覆蓋范圍廣。
[0019]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，包括伺服電機(jī)減速機(jī)(I)，伺服電機(jī)減速機(jī)(I)連接有滾珠絲桿(13)，其特征在于:滾珠絲桿(13)連接有絲母連接板(15)，絲母連接板(15)上設(shè)有滑動(dòng)板(16),滑動(dòng)板(16)上設(shè)有擋板定位座(9)，擋板定位座(9)上設(shè)有定位座加固板(17)，定位座加固板(17)上設(shè)有定位擋料板(18)，定位擋料板(18)上設(shè)有氣缸連接件(4)，氣缸連接件(4)上設(shè)有氣缸(8)，氣缸(8)上設(shè)有氣缸定位座(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，其特征在于:伺服電機(jī)減速機(jī)(I)上設(shè)有減速機(jī)連接座(2)，減速機(jī)連接座(2)與滾珠絲桿(13)連接;滾珠絲桿(13)兩端分別設(shè)有左軸承座(10)和右軸承座(11)，左軸承座(10)和右軸承座(11)之間設(shè)有定位底板(12)，左軸承座(10)和右軸承座(11)上位于滾珠絲桿(13)的上方設(shè)有防塵罩殼(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，其特征在于:滑動(dòng)板(16)滑動(dòng)連接有直線導(dǎo)軌(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，其特征在于:氣缸(8)與氣缸定位座(6)之間設(shè)有氣缸旋轉(zhuǎn)座(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)定長擋料機(jī)構(gòu)，其特征在于:滑動(dòng)板(16)上設(shè)有移動(dòng)座罩殼(5)。
【文檔編號(hào)】B23D33/10GK205684817SQ201620533919
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月2日 公開號(hào)201620533919.1, CN 201620533919, CN 205684817 U, CN 205684817U, CN-U-205684817, CN201620533919, CN201620533919.1, CN205684817 U, CN205684817U
【發(fā)明人】何鑼澤
【申請人】寧波信馳焊割設(shè)備有限公司