專利名稱：機體空腔冷芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鑄造領(lǐng)域，特別是一種鑄造柴油機機體時使用的機體空腔冷芯。
技術(shù)背景冷芯盒工藝是將原砂與冷芯盒樹脂混合后吹入芯盒，然后吹入氣體固化劑， 砂即在常溫下快速固化，凈化殘余的固化劑后，即可出芯。與殼芯和熱芯盒工 藝相比，有如下優(yōu)點生產(chǎn)效率高、沒有芯盒受熱變形問題、砂芯精度高、沒 有過硬問題、容易制作壁厚差異大的砂芯。以往的使用冷芯盒工藝制作的冷芯 都為一體實心的，生產(chǎn)時需要大量的原砂等原材料，造成成本偏高，限制了它 的推廣應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是(1)提高柴油機機體的產(chǎn)品質(zhì)量，減少鑄造缺陷和提高 機體的輪廓尺寸精度以及表面質(zhì)量(2)降低清理工人的勞動強度和工作現(xiàn)場的 粉塵(3)減少原砂的用量，盡量少用天然資源，并在澆注潰散后再重復(fù)應(yīng)用于造型砂，大幅降低造型砂新砂的加入量，降低噸耗成本(4)大幅減少廢砂的廢棄和排放，滿足環(huán)保更高的要求。本發(fā)明實現(xiàn)其目的所采用的技術(shù)方案是 一種機體空腔冷芯，包括相互閉 合的上芯和下芯，上芯和\或下芯的分型面內(nèi)側(cè)設(shè)置空腔。為了最大程度的減少原砂的消耗，減少固化氣體的使用，在保證強度的前 提下，所述的內(nèi)部空腔形狀配合機體空腔冷芯的外部輪廓形狀，盡可能挖空。為了防止?jié)茶T時，澆鑄的鐵液從結(jié)合面滲入內(nèi)部空腔，同時做為上下芯的 組裝定位，在上芯和下芯的結(jié)合面設(shè)置相互配合的凹凸止口。具體的，上芯和下芯上的空腔具有相同的輪廓，止口設(shè)置于結(jié)合面的內(nèi)側(cè)。上芯和下芯閉合后在內(nèi)部形成芯腔，在上芯上設(shè)置排氣孔，使內(nèi)部芯腔排 氣充分。為防止強度不夠可以在空腔內(nèi)布置大小和數(shù)量不一的加強筋。 具體的，上芯和下芯在兩芯中間水平分型。本發(fā)明的有益效果是與整體抽芯和實芯冷芯相比，盡可能的減少了原砂 的消耗，降低了成本，可促使冷芯盒工藝在機體制芯領(lǐng)域的大范圍使用，并更 加環(huán)保。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。 圖1是本發(fā)明的上芯的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的下芯的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本發(fā)明的組裝后的俯視圖。 圖4是本發(fā)明的A-A剖面圖。圖中l(wèi).上芯，2.下芯，3.空腔，4.結(jié)合面，5.止口， 6.排氣孔，7.加強筋。
具體實施方式
如圖l、 2、 3、 4所示的一種機體空腔冷芯，包括可以相互閉合的上芯l和 下芯2，上芯1和下芯2的分型面內(nèi)側(cè)設(shè)置空腔3，空腔3配合機體空腔冷芯的 外部輪廓，做到上芯1和下芯2的壁厚基本一致，上芯1和下芯2上的空腔3 具有相同的輪廓，止口 5設(shè)置于結(jié)合面4的內(nèi)側(cè)。上芯1和下芯2閉合后在內(nèi) 部形成芯腔，上芯1上設(shè)置排氣孔6，將芯腔的內(nèi)部空間與外界貫通。并根據(jù)冷芯的強度和大小在上芯1和下芯2的空腔3內(nèi)設(shè)計不同數(shù)量、大小的加強筋7。 總之，本發(fā)明的保護點在于冷芯中具有空腔3，其他結(jié)構(gòu)并不局限于本具體實施例，如本發(fā)明的止口 5也可以設(shè)置在結(jié)合面4的中間位置。
權(quán)利要求
1. 一種機體空腔冷芯，其特征是包括相互閉合的上芯(1)和下芯(2)，上芯(1)和\或下芯(2)的分型面內(nèi)側(cè)設(shè)置空腔(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機體空腔冷芯，其特征是所述的內(nèi)部空腔(3)形狀配合機體空腔冷芯的外部輪廓。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機體空腔冷芯，其特征是在上芯(1)和下芯(2)的結(jié)合面(4)設(shè)置相互配合的凹凸止口 (5)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機體空腔冷芯，其特征是上芯(1)和下芯(2) 上的空腔(3)具有相同的輪廓，止口 (5)設(shè)置于結(jié)合面(4)的內(nèi)側(cè)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機體空腔冷芯，其特征是在所述的上芯(1)上設(shè)置排氣孔(6)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機體空腔冷芯，其特征是所述的上芯(1)和下芯(2)在中間水平分型。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機體空腔冷芯，其特征是在所述的空腔(3)區(qū)域內(nèi)設(shè)置有加強筋(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及鑄造領(lǐng)域，特別是一種鑄造柴油機機體時使用的機體空腔冷芯。包括相互閉合的上芯和下芯，上芯和/或下芯的分型面內(nèi)側(cè)設(shè)置空腔。與實心冷砂芯相比，盡可能的減少了原砂的消耗，降低成本，減少了砂芯固化用化工氣體的排放，更加環(huán)保。
文檔編號B22C9/10GK101269402SQ20071002074
公開日2008年9月24日 申請日期2007年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月22日
發(fā)明者朱亞道, 殷漢民, 石劍舫 申請人:江蘇常動機械有限公司