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      汽車水泵主體模具的制作方法

      文檔序號:3371326閱讀:180來源:國知局
      專利名稱:汽車水泵主體模具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬模具領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車水泵主體模具。
      背景技術(shù)
      考慮到零件有2個大抽芯,采用常規(guī)的液油缸抽芯,可以滿足零件成型的要求,但 一個抽芯和插芯的動作就需要30秒,加上鋁液充填、冷卻、頂出等動作,至少需76秒,耗時 太長。如采用斜導(dǎo)柱結(jié)構(gòu),因抽芯距離已超出斜導(dǎo)柱的抽拔極限范圍,故也不可行。經(jīng)過我 們的大膽創(chuàng)新、分析和計算,設(shè)計出了這套滑板抽芯結(jié)構(gòu),通過滑塊軌道板,帶動滑塊移動, 將抽芯和插芯的時間融合在開閉模的時間內(nèi),大大縮短了成型周期,實際測得成型周期為 49秒,滿足了市場的需求。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種汽車水泵主體模具, 包括頂板底板,頂板面板,滑塊軌道板,滑塊擋板,滑塊彈簧,產(chǎn)品,滑塊A,滑塊B,滑塊C,滑 塊D,滑塊導(dǎo)向柱,所述的頂板面板位于頂板底板上,滑塊軌道板位于模具機體左側(cè),定位塊 位于滑塊軌道板左側(cè)中部且與滑塊擋板固定,滑塊A位于模具機體上端面左側(cè)后方,滑塊D 位于模具機體上端面左側(cè)前方,滑塊B位于模具機體上端面右側(cè)后方,滑塊C位于上端面右 側(cè)前方,滑塊A通過滑塊彈簧與滑塊軌道板定位。所述的定位塊通過定位銷與滑塊擋板固定。所述的滑塊導(dǎo)向柱與滑塊D后端固定定位。有益效果本實用新型滑塊動作可靠,生產(chǎn)穩(wěn)定,也降低了生產(chǎn)成本。
      圖1為本實用新型俯視圖,31-產(chǎn)品,32-分流錐,37-滑塊A,38-滑塊B,39-滑塊C,40-滑塊D,41-滑塊導(dǎo)向柱。圖2為本實用新型剖視圖,1-頂板底板,2-頂板面板,3-模腳,4-下??颍?-滑塊軌道板,6_滑塊底座,7_定 位塊,8-耐磨塊,9-滑塊擋板,10-滑塊彈簧,11-水管支撐板,12-鎖緊塊,13-滑塊座, 14-滑塊芯,15-面板墊板,16-上模鑲塊,17-上模芯,18-下模芯,19-上??颍?0-保護板, 21-水管接頭,22-支撐板,23-保護板,24-底板,25-底板墊板,42-模具機體。
      具體實施方式
      下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本
      3實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1如圖1所示,鋁水高壓進入型腔。開模上模帶動滑塊軌道板5,滑塊A37在滑塊 軌道板5與滑塊彈簧10的作用下,滑離產(chǎn)品,并由滑塊擋板9限位,滑塊B38、滑塊C39和滑 塊D 40如同滑塊A37同時滑離產(chǎn)品。在壓鑄機推桿推動頂板底板1,頂板面板2推動頂桿 將產(chǎn)品31頂出。壓機推桿回退,拉頂板帶動頂桿復(fù)位。合模上模推動滑塊軌道板5,滑塊 A37的滑塊導(dǎo)向柱41進入滑塊軌道板5軌道槽內(nèi),促使滑塊A37復(fù)位,滑塊B38、滑塊C39 和滑塊D40如同滑塊A37同時復(fù)位。
      權(quán)利要求一種汽車水泵主體模具,包括頂板底板(1),頂板面板(2),滑塊軌道板(5),滑塊擋板(9),滑塊彈簧(10),產(chǎn)品(31),滑塊A(37),滑塊B(38),滑塊C(39),滑塊D(40),滑塊導(dǎo)向柱(41),其特征是所述的頂板面板(2)位于頂板底板(1)上,滑塊軌道板(5)位于模具機體(42)左側(cè),定位塊(7)位于滑塊軌道板(5)左側(cè)中部且與滑塊擋板(9)固定,滑塊A(37)位于模具機體(42)上端面左側(cè)后方,滑塊D (40)位于模具機體(42)上端面左側(cè)前方,滑塊B(38)位于模具機體(42)上端面右側(cè)后方,滑塊C(39)位于上端面右側(cè)前方,滑塊A(37)通過滑塊彈簧(10)與滑塊軌道板(5)定位。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車水泵主體模具,其特征是所述的定位塊(7)通過 定位銷與滑塊擋板(9)固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車水泵主體模具,其特征是所述的滑塊導(dǎo)向柱(41) 與滑塊D (40)后端固定定位。
      專利摘要本實用新型涉及一種汽車水泵主體模具,包括頂板底板(1),頂板面板(2),滑塊軌道板(5),滑塊擋板(9),滑塊彈簧(10),滑塊,滑塊導(dǎo)向柱(41),所述的頂板面板(2)位于頂板底板(1)上,滑塊軌道板(5)位于模具機體(42)左側(cè),定位塊(7)位于滑塊軌道板(5)左側(cè)中部且與滑塊擋板(9)固定,滑塊A(37)位于模具機體(42)上端面左側(cè)后方,滑塊D(40)位于模具機體(42)上端面左側(cè)前方,滑塊B(38)位于模具機體(42)上端面右側(cè)后方,滑塊C(39)位于上端面右側(cè)前方,滑塊A(37)通過滑塊彈簧(10)與滑塊軌道板(5)定位。本實用新型滑塊動作可靠,生產(chǎn)穩(wěn)定,也降低了生產(chǎn)成本。
      文檔編號B22C9/06GK201684894SQ20102021920
      公開日2010年12月29日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
      發(fā)明者潘曙光 申請人:寧波隆源精密機械有限公司
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