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      軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置制造方法

      文檔序號:3328163閱讀:192來源:國知局
      軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,該裝置包括進退駐動件和圓錐面體,圓錐面體下端通過連接件與進退駐動件固定連接,所述的圓錐面體的圓錐面上鑲裝有多個凸起的合金定位壓頭,進退駐動件中間位置設有駐動件軸承,下端部設有多個駐動件連接螺孔。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設計結(jié)構(gòu)合理,通過一個進退駐動件,駐動件上有一個連接件與鑲合金錐面連為一體,上方斜面鑲合金為工件定位面,工件定位面的內(nèi)圈內(nèi)倒角為定位基準,有效保護好工件其它精加工表面的質(zhì)量。多型號工件加工不需更換調(diào)整,工作效率提高降低成本。
      【專利說明】軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置
      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及軸承加工設備【技術(shù)領域】,具體屬于軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]軸承內(nèi)圈是軸承的主要工件,而內(nèi)圈溝道超研工序加工是重要部位,它在加工過程中的定位對產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性的作用。設備制造廠以軸桿內(nèi)孔定心和端面軸承壓輪壓緊,調(diào)整不方便,端面和內(nèi)孔表面劃傷,使用壽命短,增加了企業(yè)成本。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的是提供了軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設計結(jié)構(gòu)合理,通過一個進退駐動件,駐動件上有一個連接件與鑲合金錐面連為一體,上方斜面鑲合金為工件定位面,工件定位面的內(nèi)圈內(nèi)倒角為定位基準,有效保護好工件其它精加工表面的質(zhì)量。多型號工件加工不需更換調(diào)整,工作效率提高降低成本。
      [0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
      [0005]軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,所述的該裝置包括進退駐動件和圓錐面體,圓錐面體下端通過連接件與進退駐動件固定連接,所述的圓錐面體的圓錐面上鑲裝有多個凸起的合金定位壓頭,所述的進退駐動件中間位置設有駐動件軸承,下端部設有多個駐動件連接螺孔。
      [0006]所述的合金定位壓頭為四個均勻分布,合金定位壓頭為從上到下的長條形結(jié)構(gòu)。
      [0007]所述的進退駐動件下端部設有四個駐動件連接螺孔。
      [0008]所述的連接件下端部具有卡槽將進退駐動件上端包裹,連接件下端面與進退駐動件上端面之間通過螺栓連接固定。
      [0009]與已有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
      [0010]本實用新型設計錐體鑲硬質(zhì)合金,安裝在徑向旋轉(zhuǎn)軸上,所述錐體組件在工件的同一軸心線上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面實現(xiàn)、所述工件運動是通過液壓動力做縱向進退。采用上述技術(shù)方案后,通過錐體組件與工件同步旋轉(zhuǎn),錐體鑲硬質(zhì)合金面與工件倒角面接觸定位,有效保護好工件其它精加工表面的質(zhì)量,降低成本。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為圖1剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]參見附圖,軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,該裝置包括進退駐動件I和圓錐面體2,圓錐面體2下端通過連接件3與進退駐動件I固定連接,連接件3下端部具有卡槽301將進退駐動件I上端包裹,連接件3下端面與進退駐動件I上端面之間通過螺栓連接固定。圓錐面體的圓錐面上鑲裝有多個凸起的合金定位壓頭201,合金定位壓頭為四個均勻分布,合金定位壓頭為從上到下的長條形結(jié)構(gòu)。進退駐動件中間位置設有駐動件軸承4,下端部設有四個駐動件連接螺孔101。錐體鑲硬質(zhì)合金,安裝在徑向旋轉(zhuǎn)軸上,所述錐體組件在工件的同一軸心線上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面實現(xiàn)、所述工件運動是通過液壓動力做縱向進退。通過錐體組件與工件同步旋轉(zhuǎn),錐體鑲硬質(zhì)合金面與工件倒角面接觸定位,有效保護好工件其它精加工表面的質(zhì)量,降低成本。
      【權(quán)利要求】
      1.軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,其特征在于:所述的該裝置包括進退駐動件和圓錐面體,圓錐面體下端通過連接件與進退駐動件固定連接,所述的圓錐面體的圓錐面上鑲裝有多個凸起的合金定位壓頭,所述的進退駐動件中間位置設有駐動件軸承,下端部設有多個駐動件連接螺孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,其特征在于:所述的合金定位壓頭為四個均勻分布,合金定位壓頭為從上到下的長條形結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,其特征在于:所述的進退駐動件下端部設有四個駐動件連接螺孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的軸承內(nèi)圈溝道超研機定位裝置,其特征在于:所述的連接件下端部具有卡槽將進退駐動件上端包裹,連接件下端面與進退駐動件上端面之間通過螺栓連接固定。
      【文檔編號】B24B41/06GK203804773SQ201420110491
      【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
      【發(fā)明者】徐華林, 張立成, 林太順 申請人:安徽利達汽車軸承制造有限公司
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