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      一種電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9174900閱讀:386來源:國(guó)知局
      一種電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種牽引電機(jī)軸承室的軸承內(nèi)圈冷拔裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,交流牽引電機(jī)軸承室軸承內(nèi)圈的拔出工藝基本都是感應(yīng)加熱后,再使用相應(yīng)的工裝實(shí)現(xiàn)的。傳統(tǒng)方法在批量作業(yè)和移動(dòng)作業(yè)時(shí)會(huì)暴露出許多弊端,感應(yīng)加熱設(shè)備成本高,加熱時(shí)間也是不可控,不能多人多電機(jī)同時(shí)操作,更重要的是在移動(dòng)至異地作業(yè)時(shí),無法隨時(shí)帶著感應(yīng)加熱設(shè)備,甚至需要將電機(jī)運(yùn)送至有感應(yīng)加熱設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地,作業(yè)的局限性很明顯。因此,有必要針對(duì)以上問題對(duì)現(xiàn)有的軸承內(nèi)圈拔出工藝進(jìn)行改進(jìn)。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中,申請(qǐng)?zhí)枮?01120207656.2的中國(guó)實(shí)用新型公開了一種軸承拆卸用卡環(huán),以解決目前拉馬的爪鉤無法在檔肩處抓牢軸承內(nèi)圈,造成用拉馬拆卸軸承困難的問題。它由圓形卡環(huán)和螺栓組成,螺栓以圓形卡環(huán)中心為中心對(duì)稱分布在圓形卡環(huán)上,并可沿圓形卡環(huán)徑向旋進(jìn)旋出。使用時(shí),通過擰緊圓形卡環(huán)上的四個(gè)螺栓,使卡環(huán)與軸承內(nèi)圈連成一體。當(dāng)拉馬的爪鉤拉拔圓形卡環(huán)時(shí),由于螺栓的固定,軸承內(nèi)圈與圓形卡環(huán)一起移動(dòng),最終從安裝軸上被拉拔下來。申請(qǐng)?zhí)枮?01210460033.5的中國(guó)發(fā)明公開了一種軸承內(nèi)圈拆卸裝置。該軸承內(nèi)圈拆卸裝置包括:鎖緊塊、螺桿支撐盤、連接螺栓、頂出螺桿和搖柄;鎖緊塊具有與軸承內(nèi)圈的外徑適配套入的套孔,沿套孔周向均布有軸向貫穿兩端面的連接螺栓孔和徑向貫穿側(cè)面的鎖緊螺栓孔,鎖緊螺栓孔內(nèi)設(shè)置有鎖緊螺栓以鎖緊軸承內(nèi)圈;螺桿支撐盤中心開設(shè)有供頂出螺桿螺接的中心螺紋孔,且沿中心螺紋孔周向均布有與連接螺栓孔對(duì)應(yīng)的軸向貫穿兩端面的讓位螺栓孔;連接螺栓穿過讓位螺栓孔螺接到連接螺栓孔,頂出螺桿螺接到所述中心螺紋孔,搖柄安裝在頂出螺桿的后端。申請(qǐng)?zhí)枮?01320144949.X的中國(guó)實(shí)用新型公開了一種齒輪軸軸承內(nèi)圈拆卸工具,包括拆卸圈、托起筒和支撐筒:拆卸圈由3具有內(nèi)齒的扇形塊拼成,內(nèi)齒與待拆的齒輪軸的齒槽匹配,扇形塊拼合在齒輪軸的齒輪外部,各扇形塊的內(nèi)齒插入齒輪軸的對(duì)應(yīng)齒槽中且為間隙配合,拆卸圈的齒頂圓直徑小于軸承內(nèi)圈的外徑;拆卸圈的下端插入托起筒中,托起筒放在支撐筒上。以上現(xiàn)有技術(shù),均不能實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)軸承內(nèi)圈的同時(shí)操作和異地冷拔作業(yè)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置,其能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)操作和異地作業(yè)。
      [0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置,包括能卡緊軸承內(nèi)圈的卡環(huán)、能與卡環(huán)卡合連接的拖抓;所述卡環(huán)包括擰緊螺栓、上半環(huán)和下半環(huán),所述卡環(huán)由上半環(huán)和下半環(huán)通過擰緊螺栓連接而成。
      [0006]所述電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置還包括內(nèi)置頂塊,所述卡環(huán)一端直接與軸承內(nèi)圈相接,內(nèi)置頂塊設(shè)置在卡環(huán)的另一端;內(nèi)置頂塊設(shè)在上半環(huán)與下半環(huán)相接處的上半環(huán)或下半環(huán)上。
      [0007]所述電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置還包括設(shè)置在卡環(huán)上的U型槽和位于U型槽內(nèi)且能沿U型槽移動(dòng)的活動(dòng)卡塊;所述卡環(huán)一端直接與軸承內(nèi)圈相接,另一端設(shè)有至少二個(gè)L型卡爪一,每個(gè)L型卡爪一旁邊均設(shè)有一個(gè)U型槽,每個(gè)U型槽內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)卡塊;所述拖抓的一端設(shè)有至少二個(gè)能與L型卡爪一相卡合的L型卡爪二,一個(gè)L型卡爪一對(duì)應(yīng)一個(gè)L型卡爪二 ;將拖抓的一端對(duì)準(zhǔn)卡環(huán)另一端并旋轉(zhuǎn)拖抓后,能使每個(gè)L型卡爪一均與對(duì)應(yīng)的L型卡爪二卡合,移動(dòng)活動(dòng)卡塊,能防止L型卡爪一與L型卡爪二松開從而將卡環(huán)與拖抓鎖固。
      [0008]所述U型槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)六角螺釘,所述活動(dòng)卡塊中部設(shè)有腰形孔,腰形孔最窄處寬度大于或等于內(nèi)六角螺釘?shù)闹睆剑瑑?nèi)六角螺釘穿過活動(dòng)卡塊中部的腰形孔后固定連接在U型槽內(nèi)。
      [0009]所述電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置還包括壓力栗,所述壓力栗包括設(shè)有外螺紋的連接桿,所述拖抓另一端設(shè)有與連接桿上的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,所述拖抓通過螺紋連接方式與壓力栗連接。
      [0010]所述拖抓的整體形狀為長(zhǎng)方體形或圓柱形。
      [0011]所述卡環(huán)與拖抓的連接方式為卡合式可拆卸連接。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果:1、利用兩半卡環(huán)(上半環(huán)和下半環(huán))合成整環(huán)對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行冷拔作業(yè);2、將現(xiàn)有技術(shù)中感應(yīng)加熱工藝變成機(jī)械冷拔工藝;3、利用L型卡爪(L型卡爪一和L型卡爪二)和活動(dòng)卡塊使裝置本身實(shí)現(xiàn)機(jī)械自鎖。4、通過卡環(huán)尾部?jī)?nèi)置頂塊抬高尾部,使得卡環(huán)前端更好的咬緊軸承內(nèi)圈,提高安全性能。采用本實(shí)用新型,直接進(jìn)行冷拔作業(yè),能避免使用感應(yīng)加熱設(shè)備,防止在批量作業(yè)和異地作業(yè)時(shí)會(huì)暴露出效率低和設(shè)備依賴性等問題,極大加強(qiáng)作業(yè)的靈活性。在拔軸承內(nèi)圈時(shí)能做到迅速安裝和拆卸工裝,同時(shí)提升了軸承內(nèi)圈冷拔作業(yè)的可靠性和安全性。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的使用狀態(tài)示意圖。
      [0014]圖2為本實(shí)用新型電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的卡環(huán)的右視結(jié)構(gòu)(局部剖視)示意圖。
      [0015]圖3為本實(shí)用新型電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的活動(dòng)卡塊和U型槽的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖4為本實(shí)用新型電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置的拖抓的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]其中:1、上半環(huán),2、擰緊螺栓,3、活動(dòng)卡塊,4、內(nèi)置頂塊,5、內(nèi)六角螺釘,6、軸承內(nèi)圈,7、拖抓,8、U形槽,9、下半環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
      [0019]如圖1至圖4,一種電機(jī)軸承內(nèi)圈冷拔裝置,包括上半環(huán)I (卡環(huán)上板
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