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      車(chē)模差速器齒輪及粉末冶金工藝的制作方法

      文檔序號(hào):12578546閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體的為一種粉末冶金工藝及采用該粉末冶金工藝生產(chǎn)的車(chē)模差速器齒輪。



      背景技術(shù):

      齒輪作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)差數(shù)器的重要零件,一般均是采用鋼材鍛坯并利用機(jī)械加工制造的方式進(jìn)行生產(chǎn),但隨著車(chē)模產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是鋰電技術(shù)在車(chē)模上的應(yīng)用,對(duì)差速器齒輪等零件的要求不斷提高,導(dǎo)致在成本控制、交貨日期、生產(chǎn)效率和傳動(dòng)噪音等方面,傳統(tǒng)的機(jī)加工齒輪難以滿足要求。

      有鑒于此,滿足車(chē)模車(chē)輛對(duì)零部件的要求,本申請(qǐng)旨在尋找一種不僅能夠制造形狀復(fù)雜零件,而且具有節(jié)料、節(jié)能、省工和優(yōu)質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)的齒輪制造工藝,以適合大批量生產(chǎn)和制造。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)模差速器齒輪及粉末冶金工藝,采用該粉末冶金工藝生產(chǎn)得到的車(chē)模差速器齒輪的形狀結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能均能夠滿足使用要求。

      為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      本發(fā)明首先提出了一種粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為100℃-120℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度大于等于7.35g/m3;

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1120-1150℃的高溫?zé)Y(jié)35-40min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1180-1200℃高溫?zé)Y(jié)30-35min,得到密度大于等于7.4g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      進(jìn)一步,所述壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī)。

      進(jìn)一步,所述鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:93%- 95 %;Cu:1.5%- 4%;C:0.6%- 0.9 %;Ni:1.85%- 2.55 %;Mo:0.3%- 0.6 %;Mn:0.05%- 0.3 %;Si:0%-0.2%;N:0.00%-0.03%;S:0.15%-0.3%;其余為雜質(zhì)。

      進(jìn)一步,所述溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為所述鐵基粉末質(zhì)量的0.3-0.5%。

      進(jìn)一步,所述步驟4)中,在所述第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)所述初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。

      進(jìn)一步,所述熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      本發(fā)明還提出了一種車(chē)模差速器齒輪,所述齒輪采用如上所述的粉末冶金工藝制成。

      本發(fā)明的有益效果在于:

      本發(fā)明的粉末冶金工藝,通過(guò)將鐵基粉末壓鑄成型后再分別采用兩次燒結(jié)得到產(chǎn)品成品,在壓鑄是確保毛坯的密度達(dá)到大于等于7.35g/m3,經(jīng)燒結(jié)處理后,產(chǎn)品成品的密度達(dá)到7.4g/cm3以上,扭力測(cè)試>35N.M。齒輪表面硬度達(dá)到HRC45;因此,采用該粉末冶金工藝制作得到的車(chē)模差速器齒輪,能夠滿足車(chē)模差速器齒輪的強(qiáng)度要求。

      通過(guò)在第二次燒結(jié)過(guò)程中進(jìn)行熔滲處理,與傳統(tǒng)的燒結(jié)態(tài)的鐵或者碳鋼粉末冶金制品相比,提高了產(chǎn)品致密性,細(xì)化了晶體顆粒,改善了顯微組織,即改進(jìn)了材料的密度,提高了產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、硬度、沖擊性能等綜合機(jī)械性能,同時(shí),連通孔隙為銅合金封閉,也提高了零件的氣密性和防腐蝕性能,在熱處理后,零件表面形成一層清晰可見(jiàn)的滲碳層,使得零件表面硬且耐磨,而心部仍是韌性的。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實(shí)施,但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

      實(shí)施例1

      本實(shí)施例的車(chē)模差速器齒輪,采用粉末冶金工藝制成。具體的,本實(shí)施例的粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為100℃℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度等于7.35g/m3,本實(shí)施例的壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī),溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為鐵基粉末質(zhì)量的0.3%。

      本實(shí)施例的鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:93%;Cu:4%;C:0.6%%;Ni:1.85%;Mo:0.3%;Mn:0.05%;Si:0%;N:0.03%;S:0.15%;其余為雜質(zhì)。

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1120℃的高溫?zé)Y(jié)40min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1180℃高溫?zé)Y(jié)35min,得到密度等于7.4g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      在第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。本實(shí)施例的熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      實(shí)施例2

      本實(shí)施例的車(chē)模差速器齒輪,采用粉末冶金工藝制成。具體的,本實(shí)施例的粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為120℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度等于7.37g/m3,本實(shí)施例的壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī),溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為鐵基粉末質(zhì)量的0.5%。

      本實(shí)施例的鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:95 %;Cu:1.5%;C:0.9 %;Ni:2.00 %;Mo:0.3%;Mn:0.07%;Si:0%;N:0.00%;S:0.20%;其余為雜質(zhì)。

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1150℃的高溫?zé)Y(jié)35min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1200℃高溫?zé)Y(jié)30min,得到密度大于等于7.41g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      在第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。本實(shí)施例的熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      實(shí)施例3

      本實(shí)施例的車(chē)模差速器齒輪,采用粉末冶金工藝制成。具體的,本實(shí)施例的粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為110℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度等于7.38g/m3,本實(shí)施例的壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī),溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為鐵基粉末質(zhì)量的0.4%。

      本實(shí)施例的鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:94%;Cu:2%;C:0.8 %;Ni:2.10 %;Mo:0.4%;Mn:0.3%;Si:0.05%;N:0.01%;S:0.3%;其余為雜質(zhì)。

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1130℃的高溫?zé)Y(jié)37min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1190℃高溫?zé)Y(jié)32min,得到密度大于等于7.42g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      在第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。本實(shí)施例的熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      實(shí)施例4

      本實(shí)施例的車(chē)模差速器齒輪,采用粉末冶金工藝制成。具體的,本實(shí)施例的粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為105℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度等于7.36g/m3,本實(shí)施例的壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī),溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為鐵基粉末質(zhì)量的0.3%。

      本實(shí)施例的鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:93%;Cu:1.5%;C:0.7 %;Ni:2.55 %;Mo:0.6%;Mn:0.1%;Si:0.2%;N:0.02%;S:0.25%;其余為雜質(zhì)。

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1140℃的高溫?zé)Y(jié)38min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1185℃高溫?zé)Y(jié)34min,得到密度大于等于7.41g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      在第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。本實(shí)施例的熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      實(shí)施例5

      本實(shí)施例的車(chē)模差速器齒輪,采用粉末冶金工藝制成。具體的,本實(shí)施例的粉末冶金工藝,包括如下步驟:

      1)成型:在鐵基粉末中混合添加溫壓潤(rùn)滑劑后,再將其加入模溫為115℃的成型模具內(nèi),利用壓機(jī)壓鑄成型,直至壓鑄得到的毛坯的密度等于7.39g/m3,本實(shí)施例的壓機(jī)采用100T全自動(dòng)壓機(jī),溫壓潤(rùn)滑劑的添加量為鐵基粉末質(zhì)量的0.5%。

      本實(shí)施例的鐵基粉末的配方及各個(gè)組分的重量含量為:Fe:93%;Cu:3%;C:0.7 %;Ni:2.00 %;Mo:0.5%;Mn:0.2%;Si:0.1%;N:0.01%;S:0.24%;其余為雜質(zhì)。

      2)第一次燒結(jié):在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1125℃的高溫?zé)Y(jié)39min;

      3)整形:利用機(jī)械加工方式對(duì)經(jīng)第一次燒結(jié)后的毛坯進(jìn)行整形處理,得到初次燒結(jié)制品;

      4)第二次燒結(jié):將所述初次燒結(jié)制品在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,經(jīng)1195℃高溫?zé)Y(jié)33min,得到密度大于等于7.43g/cm3的二次燒結(jié)制品;

      在第二次燒結(jié)過(guò)程中,對(duì)初次燒結(jié)制品進(jìn)行熔滲處理。本實(shí)施例的熔滲處理的方法為:將銅合金粉末通過(guò)模具制成一定形狀的生坯,在所述初次燒結(jié)制品第二次燒結(jié)時(shí)將其和所述初次燒結(jié)制品疊放在一起,并在氮?dú)錈Y(jié)氣氛保護(hù)作用下,銅合金生坯溶解,并流動(dòng)滲入所述初次燒結(jié)制品的連通孔隙中,填充所述初次燒結(jié)制品的孔隙,形成具有銅-鋼結(jié)構(gòu)的二次燒結(jié)制品。

      4)后處理:將所述二次燒結(jié)制品經(jīng)清洗工序后,得到產(chǎn)品成品。

      以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本發(fā)明而所舉的較佳的實(shí)施例,本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。

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