本實用新型涉及雜銅回收技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，主要涉及一種可移動式冷卻降溫運載車結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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目前熱解熔析技術(shù)是處理廢舊漆包線/廢舊電子物料最為有效的工藝，而該工藝在處理過程中采用罐體盛裝，熱解熔析后，由于其溫度很高，直接進行吊罐，不僅影響罐子壽命且存在高溫燙傷隱患，所以需要在其移動前進行直接冷卻，但冷卻水直接噴淋至臺車上，則嚴重影響車間上耐火磚的壽命，且為二次加熱時增加能源消耗，因此需在起吊前達到罐體得到冷卻，且冷卻水不能直接噴淋至耐火磚上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種可移動式冷卻降溫運載車結(jié)構(gòu)。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種可移動式冷卻降溫運載車結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有底框架，所述底框架的底端安裝有萬向輪，所述底框架的一端安裝有半圓形筒體，所述半圓形筒體的底端設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的積水盤，所述積水盤的底端設(shè)有出水口，所述半圓形筒體的內(nèi)壁上分布有噴淋分管，所述噴淋分管上安裝有噴頭，所述噴淋分管的進水口位于半圓形筒體的頂端，且均與頂端的混總管連通，所述混總管的進水口連接有L形進水管，所述L形進水管的水平段位于底框架上，所述底框架的另一端安裝有固定支架。

所述的固定支架包括有豎直架和斜撐架，所述L形進水管從豎直架中穿過，其出水端位于斜撐架與底框架的交接處。

所述的積水盤的內(nèi)徑與待冷卻罐子的半徑相同。

采用萬向輪移動的底框架結(jié)構(gòu)，可將其移動到待冷卻的罐體位置處，將罐體緊貼積水盤的內(nèi)徑，位置固定好后，通過向L形進水管中通水，可對罐體表面進行多方位多角度的噴淋式冷卻，其降溫速度快，而且降溫后的冷卻水即可統(tǒng)一收集在下方的積水盤中，然后統(tǒng)一排出；冷卻達到要求后，即可進行其它工序的處理，過程中冷卻效果好，不需要對罐體進行移動，人工勞動強度小，省時省力。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型降溫速度快，而且降溫后的冷卻水即可統(tǒng)一收集在下方的積水盤中，然后統(tǒng)一排出，改善工作環(huán)境。過程中冷卻效果好，不需要對罐體進行移動，提高罐體壽命，人工勞動強度小，高溫操作更安全，省時省力。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種可移動式冷卻降溫運載車結(jié)構(gòu)，包括有底框架1，底框架1的底端安裝有萬向輪2，底框架1的一端安裝有半圓形筒體3，半圓形筒體3的底端設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的積水盤4，積水盤4的底端設(shè)有出水口，半圓形筒體3的內(nèi)壁上分布有噴淋分管5，噴淋分管5上安裝有噴頭，噴淋分管5的進水口位于半圓形筒體3的頂端，且均與頂端的混總管連通，所述混總管的進水口連接有L形進水管6，L形進水管6的水平段位于底框架上，所述底框架的另一端安裝有固定支架7。

所述的固定支架7包括有豎直架8和斜撐架9，所述L形進水管6從豎直架中穿過，其出水端位于斜撐架與底框架的交接處。

所述的積水盤4的內(nèi)徑與待冷卻罐子的半徑相同。